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Marché mondial des chargeurs embarqués par puissance de sortie (moins de 11 kW, de 11 kW à 22 kW et plus de 22 kW), application (voitures particulières, bus et fourgonnettes) et région pour 2024-2031


Published on: 2024-10-28 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché mondial des chargeurs embarqués par puissance de sortie (moins de 11 kW, de 11 kW à 22 kW et plus de 22 kW), application (voitures particulières, bus et fourgonnettes) et région pour 2024-2031

Marché des chargeurs embarquésÉvaluation – 2024-2031

Le marché mondial des chargeurs embarqués connaît une expansion rapide, stimulé par l'augmentation de l'adoption des véhicules électriques (VE). À mesure que de plus en plus de personnes passent aux véhicules électriques, la demande de solutions de recharge efficaces et pratiques augmente. Les chargeurs embarqués, qui sont intégrés aux véhicules électriques et convertissent le courant alternatif des prises ou des bornes de recharge en courant continu pour la batterie, sont devenus un composant essentiel. La taille du marché dépasse 5,87 milliards USD évalués en 2023 pour atteindre une valorisation d'environ 13,46 milliards USD d'ici 2031.

Cette expansion est alimentée par diverses sources. Pour commencer, le coût élevé de la recharge dans les stations publiques en raison des tarifs d'électricité commerciaux encourage les propriétaires de VE à recharger à domicile à l'aide de leurs chargeurs embarqués. Deuxièmement, les règles et les incitations gouvernementales visant à promouvoir les VE accélèrent leur adoption, stimulant ainsi le marché des chargeurs embarqués. Les principaux constructeurs automobiles se concentrant sur les modèles électriques, la demande de chargeurs embarqués améliorés devrait augmenter. La demande croissante de chargeurs embarqués mondiaux rentables et efficaces permet au marché de croître à un TCAC de 12,07 % de 2024 à 2031.

Marché mondial des chargeurs embarqués définition/aperçu

Le chargeur embarqué, souvent appelé OBC, est un composant essentiel des véhicules électriques (VE). Il s'agit essentiellement d'un convertisseur de puissance intégré qui est important pour le processus de charge. Contrairement aux véhicules à essence, qui utilisent le carburant d'une pompe, les véhicules électriques dépendent de l'électricité stockée dans des batteries. L'OBC convertit le courant alternatif (CA), fourni par les prises et les bornes de recharge, en courant continu (CC).

Le processus est essentiel car les batteries des véhicules électriques ont besoin de CC pour se recharger. L'OBC effectue cette conversion en deux étapes. Tout d'abord, il passe par la correction du facteur de puissance (PFC), qui réduit la perte d'énergie lors de la conversion du CA au CC. Le convertisseur CC/CC ajuste ensuite avec précision la sortie CC pour répondre aux niveaux de tension et de courant du bloc-batterie auquel il est connecté.

En plus de la fonction de conversion de base, l'OBC contribue à garantir une expérience de charge sûre et efficace. Il communique à la fois avec le contrôleur de la voiture et la borne de recharge. Cette communication permet de déterminer les paramètres de charge optimaux tels que le courant et la puissance délivrés, ainsi que de vérifier la compatibilité avec les normes de charge telles que SAE J1772 ou CCS.

De plus, l'OBC comprend des mécanismes de sécurité pour éviter la surcharge, la surchauffe et les pannes électriques, ce qui protège l'ensemble du processus de charge. Bien que tous les OBC ne prennent pas en charge la charge bidirectionnelle, certains modèles avancés le font. Cela signifie qu'ils peuvent non seulement absorber l'énergie pour charger la batterie, mais aussi restituer l'énergie au réseau si nécessaire, contribuant ainsi potentiellement à un système énergétique plus fiable et plus efficace.

Que contient un rapport sectoriel ?

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L'adoption croissante des véhicules électriques stimulera-t-elle le marché mondial des chargeurs embarqués ?

Sur le marché mondial des chargeurs embarqués, la popularité croissante des voitures électriques (VE) stimule la demande de systèmes de décharge, qui sont des composants essentiels inclus dans les VE. Ces systèmes permettent aux propriétaires de charger et de décharger leur automobile à partir de n'importe quelle prise électrique disponible. De plus, ils fournissent une correspondance exacte de tension pour les batteries des VE. Alors que la tension de la batterie varie selon les modèles de VE, la tension du réseau est souvent constante. Pour gérer cette disparité et répondre aux exigences de tension individuelles de la batterie et du réseau, les fabricants de VE conçoivent méthodiquement des technologies embarquées spécifiques à chaque véhicule. En conséquence, l'expansion des véhicules électriques stimule la croissance des revenus du marché à mesure que la demande de chargeurs embarqués augmente.

Entre 2012 et 2021, environ 17 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde, y compris des modèles entièrement électriques et hybrides rechargeables. Les projections montrent une augmentation significative de l'adoption des véhicules électriques, avec 145 millions de véhicules électriques prévus sur les routes dans le monde d'ici 2030. Cette projection couvre un large éventail de véhicules électriques, tels que les voitures, les bus, les fourgonnettes et les gros camions. Une telle augmentation exponentielle met en évidence le rôle essentiel que joueront les chargeurs embarqués pour offrir des options de charge pratiques et efficaces pour cette flotte croissante de véhicules électriques.

Le secteur des voitures électriques en pleine expansion représente un potentiel rentable pour les fabricants de chargeurs embarqués. À mesure que le nombre de véhicules électriques sur la route augmente, la demande de solutions de charge embarquées devrait augmenter. Les fabricants de véhicules électriques accordant la priorité au développement de systèmes embarqués personnalisés pour prendre en charge une large gamme de paramètres de batterie et de tension du réseau, le secteur est positionné pour une croissance continue. L'intégration sans effort des systèmes de chargeur/déchargeur embarqués améliore l'utilisation et la polyvalence des véhicules électriques tout en contribuant à la transition plus large vers le transport durable.

Le chargeur alimenté en courant continu va-t-il entraver la croissance du marché mondial des chargeurs embarqués ?

Le secteur des chargeurs embarqués est confronté à des défis importants. Alors que les gouvernements du monde entier prônent une adoption plus large des chargeurs rapides en courant continu, contrairement aux chargeurs embarqués, qui nécessitent une intégration au véhicule et peuvent être limités par le poids, le coût et l'espace disponible, les chargeurs rapides en courant continu offrent une option attrayante. Ils contournent les limitations des chargeurs embarqués en fournissant directement de l'énergie en courant continu à la batterie du véhicule, accélérant potentiellement considérablement le processus de charge. Cette fonctionnalité satisfait le désir d'une charge rapide sans nécessiter de conversion de puissance, ce qui remet en cause la croissance des revenus du marché des chargeurs embarqués.

Le taux d'acceptation des chargeurs embarqués varie selon le fabricant, mais leur efficacité est limitée par des restrictions intrinsèques. La charge d'un véhicule électrique avec des chargeurs CA de niveau 2, qui utilisent des systèmes de charge embarqués, peut prendre de quatre à plus de douze heures, selon les spécifications du véhicule. En revanche, les chargeurs rapides CC offrent une approche plus rationalisée en envoyant l'énergie directement à la batterie de manière plus rapide, atténuant ainsi les inconvénients des chargeurs embarqués. Cette différence d'efficacité de charge souligne l'attrait et le potentiel commercial des chargeurs rapides CC en tant que substitut réalisable.

Le déploiement généralisé des chargeurs rapides CC pourrait avoir un impact modéré sur la trajectoire de croissance des revenus du marché des chargeurs embarqués. Alors que les gouvernements et les parties prenantes accordent la priorité à la construction d'infrastructures de charge rapide, le marché des chargeurs embarqués pourrait connaître un ralentissement de sa croissance. Malgré cette contrainte, l'industrie des chargeurs embarqués devrait rester importante, en particulier dans les situations où l'infrastructure de charge rapide CC n'est pas facilement disponible ou lorsque les systèmes embarqués sont préférés. À mesure que le paysage des voitures électriques évolue, il sera essentiel de trouver un équilibre entre les chargeurs embarqués et les autres alternatives de recharge pour s'adapter à la dynamique changeante du marché.

Acuité par catégorie

L'infrastructure de recharge publique augmentera-t-elle la demande pour le marché mondial des chargeurs embarqués ?

Le marché mondial des chargeurs embarqués profitera de l'expansion rapide des infrastructures de recharge publique, qui est stimulée à la fois par les efforts des gouvernements et les investissements du secteur privé. Ce développement implique le déploiement généralisé de bornes de recharge publiques équipées de chargeurs de niveau 2 d'une capacité allant de 11 à 22 kW. La diffusion de ces infrastructures améliore non seulement l'accès des propriétaires de voitures électriques aux sites de recharge, mais constitue également une incitation convaincante à l'adoption de chargeurs embarqués capables d'utiliser ces choix de recharge plus rapides.

La disponibilité accrue des chargeurs de niveau 2 sur les réseaux de recharge publics représente une énorme opportunité commerciale pour les fabricants de chargeurs embarqués. À mesure que la popularité mondiale des véhicules électriques augmente, la demande d'options de recharge efficaces et variées augmente également. Les chargeurs embarqués qui peuvent tirer parti de ces stations de charge de plus grande capacité se positionnent comme des composants essentiels pour offrir des expériences de charge pratiques et rapides aux utilisateurs de voitures électriques, propulsant ainsi le marché mondial des chargeurs embarqués en avant.

Le segment des voitures particulières connaîtra-t-il une croissance rapide sur le marché mondial des chargeurs embarqués ?

Les voitures particulières devraient être le secteur qui connaîtra la croissance la plus rapide. L'augmentation de l'adoption des véhicules électriques (VE) est principalement due à l'augmentation du nombre de propriétaires de voitures personnelles. Les incitations gouvernementales, ainsi que la baisse des coûts d'exploitation et une plus grande conscience environnementale, sont des facteurs importants à l'origine de l'essor des automobiles particulières électriques. En conséquence, il existe un besoin direct et impérieux de chargeurs embarqués dans ces voitures, ce qui augmente la demande et stimule l'expansion du marché.

Les facteurs impérieux qui motivent l'adoption des voitures particulières électriques mettent en évidence l'importante opportunité de marché pour les fabricants de chargeurs embarqués. La possession de voitures personnelles étant à l'origine de l'augmentation de l'adoption des VE, la demande de solutions de charge efficaces et fiables dans ces véhicules devrait augmenter. Alors que les voitures particulières électriques deviennent de plus en plus courantes sur les routes du monde entier, les chargeurs embarqués jouent un rôle de plus en plus important en offrant aux utilisateurs des expériences de charge pratiques et transparentes, se positionnant comme des composants essentiels à l'origine de la croissance du marché mondial des chargeurs embarqués.

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Perspicacité par pays/région

Comment l'Asie-Pacifique sera-t-elle le leader du marché mondial des chargeurs embarqués ?

L'Asie-Pacifique devrait être le leader du marché des chargeurs embarqués pour l'automobile en raison de la réduction des coûts des matières premières, d'un grand nombre de fabricants de voitures électriques, d'une population croissante et du soutien gouvernemental. Français En conséquence, avec la croissance des industries des voitures particulières et des véhicules utilitaires électriques en Chine, en Inde et au Japon, le marché des chargeurs embarqués devrait croître rapidement au cours des prochaines années dans toute la région Asie-Pacifique.

Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), les ventes mensuelles de véhicules électriques à batterie (BEV) commerciaux ont atteint 38 000 en juillet 2023, contre 33 000 en juin 2023, marquant une augmentation de 15,1 % de juin à juillet 2023.

La présence de nombreux constructeurs automobiles dans la région, dont BYD et Tata Motors, qui vendent des véhicules électriques compatibles, contribue également à l'expansion du marché des VE, alimentant la demande de chargeurs embarqués. Les exploitants de flottes commerciales de la région, tels que les prestataires de services de logistique et de livraison du dernier kilomètre, préfèrent de plus en plus utiliser des fourgonnettes et des camions électriques dans leurs flottes pour compléter les efforts du gouvernement pour réduire les émissions de carbone. FrançaisAvec le déploiement d'un grand nombre de camions et de fourgonnettes prévu dans les années à venir, la demande de chargeurs embarqués en Asie-Pacifique augmentera tout au long de la période de prévision.

La Chine devrait dominer le marché des chargeurs embarqués en Asie-Pacifique en raison de sa flotte de véhicules électriques en pleine croissance et de ses politiques favorables visant à créer un centre de fabrication de véhicules électriques. L'infrastructure de recharge de véhicules électriques en option du pays devrait également contribuer à accroître l'adoption des véhicules électriques, ce qui stimulera la demande de chargeurs embarqués dans les années à venir.

Comment se comportera le marché en Europe ?

L'Europe devrait connaître une croissance significative sur le marché mondial des chargeurs embarqués. Les entreprises du marché de la région étendent activement leurs options de véhicules électriques (VE), ce qui entraîne une demande accrue de chargeurs embarqués. Français Conformément à l'objectif de BMW, l'entreprise prévoit d'électrifier ses véhicules utilitaires sport (SUV), ses berlines quatre portes et ses véhicules Mini en Europe d'ici 2030. Cette utilisation ambitieuse souligne l'importance croissante de l'électrification dans le secteur automobile européen, contribuant directement au besoin accru de chargeurs embarqués. En outre, une augmentation des subventions pour l'achat de véhicules électriques soutient la croissance du marché dans la région, faisant de l'Europe un pôle clé pour le développement de l'industrie des chargeurs embarqués.

Les efforts conjoints des concurrents du marché européen pour renforcer leurs offres de véhicules électriques, ainsi que la feuille de route d'électrification de BMW, démontrent l'engagement de la région à adopter des solutions de mobilité durables. La disponibilité des subventions encourage les utilisateurs à passer aux véhicules électriques, augmentant la demande de chargeurs embarqués en tant qu'élément essentiel pour soutenir l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. L'Europe étant en passe de devenir un pôle d'attraction pour les projets d'électrification et l'aide gouvernementale, le marché des chargeurs embarqués devrait connaître une croissance significative dans la région, alimenté par l'interaction dynamique des forces du marché et des mesures réglementaires encourageant le transport durable.

Paysage concurrentiel

Le marché mondial des chargeurs embarqués est un espace dynamique et concurrentiel, caractérisé par une gamme diversifiée d'acteurs en compétition pour des parts de marché. Ces acteurs sont en quête de solidification de leur présence par l'adoption de plans stratégiques tels que des collaborations, des fusions, des acquisitions et un soutien politique.

Les organisations se concentrent sur l'innovation de leur gamme de produits pour servir la vaste population dans diverses régions. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des chargeurs embarqués comprennent 

  • Delta Energy Systems
  • Bel Fuse, Inc.
  • STMicroelectronics
  • Toyota Industries Corporation
  • Eaton
  • Stercom Power Solutions GmbH
  • innolectric AG
  • BRUSA Elektronik AG
  • AVID Technology Limited
  • Ficosa Internacional SA

Derniers développements

  • En juin 2022, l'usine Bel Power Solutions de Dubnica nad Váhom, en Slovaquie, recevra la certification IATF 16949 pour les alimentations électriques automobiles.
  • En avril 2022, Bel Power Solutions prévoit d'étendre ses systèmes de racks d'alimentation pour les applications ferroviaires.
  • En juillet 2022, STMicroelectronics lancera un contrôleur de commutation côté haut pour l'automobile avec des diagnostics et une protection flexibles.
  • En avril 2022, Toyota Industries Corporation annoncera une nouvelle unité compacte et légère qui comprend un chargeur embarqué et un convertisseur CC-CC.

Périmètre du rapport

ATTRIBUTS DU RAPPORTDÉTAILS
PÉRIODE D'ÉTUDE

2018-2031

Taux de croissance

TCAC d'environ 12,07 % de 2024 à 2031

Année de base pour l'évaluation

2023

HISTORIQUE PÉRIODE

2018-2022

Période de prévision

2024-2031

Unités quantitatives

Valeur en milliards USD

Couverture du rapport

Prévisions de revenus historiques et prévues, volume historique et prévu, facteurs de croissance, tendances, paysage concurrentiel, principaux acteurs, analyse de segmentation

Segments couverts
  • Puissance de sortie
  • Application
Régions couvertes
  • Amérique du Nord
  • Europe
  • Asie Pacifique
  • Amérique latine
  • Moyen-Orient et Afrique
Acteurs clés
  • Delta Energy Systems
  • Bel Fuse, Inc.
  • STMicroelectronics
  • Toyota Industries Corporation
  • Eaton
  • Stercom Power Solutions GmbH
  • innolectric AG
  • BRUSA Elektronik AG
  • AVID Technology Limited
  • Ficosa Internacional SA
Personnalisation

Personnalisation du rapport avec l'achat disponible sur demande

Marché des chargeurs embarqués, par catégorie

Puissance de sortie 

  • Moins de 11 kW
  • 11 kW à 22 kW
  • Plus de 22 kW

Application 

  • Voiture de tourisme
  • Bus
  • Fourgons
  • Moyens et amp; Véhicules lourds
  • Bateaux

Région 

  • Amérique du Nord
  • Europe
  • Asie-Pacifique
  • Amérique du Sud
  • Moyen-Orient et amp; Afrique

Méthodologie de recherche des études de marché 

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Raisons d'acheter ce rapport

Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques Fourniture de données sur la valeur marchande (en milliards USD) pour chaque segment et sous-segment Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région ainsi qu'indiquant les facteurs qui affectent le marché dans chaque région Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que les lancements de nouveaux services/produits, les partenariats, les expansions commerciales et les acquisitions au cours des cinq dernières années des entreprises présentées Profils d'entreprise complets comprenant un aperçu de l'entreprise, des informations sur l'entreprise, une analyse comparative des produits et une analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché Le Perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie par rapport aux développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des régions émergentes et développées Comprend une analyse approfondie du marché sous différentes perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter Fournit un aperçu du marché grâce au scénario de dynamique du marché de la chaîne de valeur, ainsi que des opportunités de croissance du marché dans les années à venir Assistance d'analyste après-vente de 6 mois

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