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Marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques par type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires, deux-roues), type d'onduleur (monophasé, triphasé), puissance nominale (faible puissance, moyenne puissance, haute puissance) et région pour 2024-2031


Published on: 2024-10-01 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques par type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires, deux-roues), type d'onduleur (monophasé, triphasé), puissance nominale (faible puissance, moyenne puissance, haute puissance) et région pour 2024-2031

Évaluation du marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques - 2024-2031

Alors que les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des règles d'émissions plus strictes et encouragent l'utilisation de véhicules électriques, la demande d'électronique de puissance efficace et haute performance, comme les onduleurs, continue d'augmenter. Les onduleurs de puissance pour véhicules électriques convertissent l'électricité CC de la batterie du véhicule en courant alternatif pour le moteur électrique, augmentant l'efficacité de conversion d'énergie et l'autonomie de conduite, alimentant une croissance du marché dépassant 12,27 milliards USD en 2024 et atteignant 28,46 milliards USD d'ici 2031.

En outre, les progrès de la technologie des semi-conducteurs, notamment dans les matériaux en carbure de silicium (SiC) et en nitrure de gallium (GaN), permettent aux onduleurs d'atteindre des niveaux d'efficacité plus élevés et des conceptions plus compactes, répondant aux attentes changeantes en matière de performances des véhicules électriques. Français L'ajout de fonctionnalités avancées telles que le flux de puissance bidirectionnel pour les applications véhicule-réseau (V2G) et des systèmes de gestion thermique améliorés renforce l'attrait des onduleurs de puissance pour véhicules électriques, préparant le marché à un développement significatif dans les années à venir. On s'attend à ce qu'il croît à unTCAC d'environ 12,23 % de 2024 à 2031.

Marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques définition/aperçu

Un onduleur de puissance pour véhicule électrique (VE) est un composant essentiel des systèmes de propulsion électrique. Il convertit le courant continu (CC) de la batterie du véhicule en courant alternatif (CA) pour faire fonctionner le moteur électrique. Ce changement permet un fonctionnement et un contrôle plus efficaces du moteur, ce qui se traduit par de meilleures performances et une plus grande autonomie. Les onduleurs de puissance pour véhicules électriques sont essentiels dans une large gamme de véhicules électriques, notamment les voitures particulières, les bus, les camions et même les avions électriques, contribuant à accélérer la transition vers des alternatives de transport plus propres et plus durables. Les améliorations futures des onduleurs de puissance pour véhicules électriques devraient se concentrer sur l'augmentation de l'efficacité, la réduction de la taille et du poids et l'intégration de fonctions avancées telles que le flux de puissance bidirectionnel permettant les connexions véhicule-réseau (V2G). De plus, les progrès de la technologie des semi-conducteurs, de la gestion de la chaleur et des méthodes de fabrication joueront un rôle essentiel pour satisfaire la demande croissante d'électronique de puissance fiable et à hautes performances dans le secteur des véhicules électriques en plein essor.

Que contient un rapport sectoriel ?

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La réglementation de plus en plus stricte en matière d'émissions va-t-elle stimuler le marché des onduleurs pour véhicules électriques ?

La législation de plus en plus stricte en matière de pollution devrait propulser le marché des onduleurs pour véhicules électriques (VE). Pour lutter contre le changement climatique et minimiser la pollution atmosphérique, les gouvernements du monde entier mettent en place des règles d'émissions plus strictes. Ces lois obligent les constructeurs automobiles à passer des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels aux véhicules électriques, qui n'émettent aucune émission de gaz d'échappement. En conséquence, le besoin d'onduleurs pour véhicules électriques, qui sont des composants essentiels pour convertir l'énergie continue des batteries en énergie alternative pour les moteurs électriques, devrait augmenter considérablement.

Les restrictions en matière d'émissions, telles que les règles de l'Union européenne en matière de CO2 pour les voitures particulières et le programme californien Zero Emission Vehicle (ZEV), encouragent les constructeurs automobiles à accélérer leurs plans de production de véhicules électriques. Par exemple, l'UE vise à réduire les émissions de CO2 des voitures neuves de 37,5 % d'ici 2030, par rapport aux niveaux de 2021. Cela a incité des entreprises telles que Volkswagen et BMW à réaliser des investissements importants dans les technologies des véhicules électriques, notamment le développement et l'intégration d'onduleurs modernes, efficaces et fiables. Le nombre croissant de modèles de véhicules électriques sur le marché est immédiatement corrélé au besoin croissant d'onduleurs. Pour réduire la pollution de l'air urbain et la dépendance au pétrole, les gouvernements de marchés comme la Chine ont imposé des règles strictes en matière d'économie de carburant et accordé des subventions importantes pour les véhicules électriques. En réponse, les constructeurs automobiles nationaux et internationaux augmentent leur production de véhicules électriques. Par exemple, en janvier 2024, BYD a annoncé son intention d'augmenter la production de véhicules électriques pour se conformer à la réglementation chinoise sur les véhicules à énergie nouvelle (NEV). Cette augmentation de la production nécessite l'utilisation d'onduleurs de puissance plus efficaces pour assurer des performances de pointe et la conformité réglementaire.

La hausse des coûts de développement et de fabrication va-t-elle entraver la croissance du marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques ?

La hausse des coûts de développement et de fabrication devrait freiner l'expansion du marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques (VE), affectant plusieurs secteurs de l'industrie. Par exemple, les matériaux modernes et les composants semi-conducteurs sophistiqués sont chers, malgré leur importance dans l'amélioration de l'efficacité et des performances des onduleurs. Ce coût élevé se reflète dans le prix total des VE, ce qui peut décourager les acheteurs sensibles au prix. Les semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC) et en nitrure de gallium (GaN), qui offrent une efficacité supérieure, sont beaucoup plus chers que les semi-conducteurs en silicium standard. En conséquence, les producteurs sont confrontés à la tâche difficile de concilier les gains de performance avec les contraintes de coûts, ce qui peut entraver l'adoption par le marché.

Le développement d'une technologie d'onduleur de puissance révolutionnaire nécessite des investissements importants en R&D. Les entreprises doivent investir des ressources importantes pour être compétitives, ce qui augmente les coûts opérationnels. Par exemple, le développement d'onduleurs de nouvelle génération capables de gérer des tensions plus élevées et de meilleurs systèmes de gestion thermique nécessite des efforts de R&D importants. Selon un article d'Automotive News de juillet 2024, des acteurs de premier plan tels que Bosch et Infineon continuent d'investir dans la technologie du carbure de silicium, soulignant l'énorme engagement financier nécessaire. Cette demande d'investissement peut mettre à rude épreuve les petites entreprises, ce qui peut entraîner une consolidation du marché et une diminution de la concurrence.

En outre, la complexité de la chaîne d'approvisionnement des composants des onduleurs de puissance augmente la charge des coûts. La pénurie mondiale actuelle de semi-conducteurs, aggravée par les tensions géopolitiques et l'épidémie de COVID-19, a entraîné des coûts plus élevés et des délais de livraison plus longs pour les composants essentiels. Selon Reuters de juillet 2024, le PDG d'Intel a averti que la pénurie de puces devrait se poursuivre en 2024, entraînant une augmentation des coûts et perturbant les plans de production. Cette volatilité de la chaîne d'approvisionnement incite les entreprises à conserver des niveaux de stocks plus importants et à rechercher des sources alternatives, ce qui entraîne une augmentation des coûts et des retards de production probables.

La conformité réglementaire augmente le coût et la complexité du marché. Les gouvernements du monde entier édictent des règles rigoureuses en matière d'émissions et d'efficacité, obligeant les fabricants à innover en permanence. Si ces règles favorisent la croissance technique, elles nécessitent également des révisions fréquentes de la conception des produits et des méthodes de fabrication, ce qui augmente les coûts de développement. Les prochaines normes d'émissions Euro 7 de l'Union européenne, qui devraient entrer en vigueur en 2025, sont un exemple de ces pressions réglementaires. Selon Electrek, en juin 2024, ces réglementations nécessiteront des améliorations considérables des groupes motopropulseurs des véhicules électriques, y compris des onduleurs, pour satisfaire aux seuils de pollution inférieurs. Le respect de ces normes en développement nécessite un investissement financier important, ce qui peut freiner l'expansion du marché en augmentant la barrière d'entrée pour les nouvelles entreprises et en augmentant le coût global des véhicules électriques.

Acumens par catégorie

La demande croissante de voitures particulières stimulera-t-elle le marché des onduleurs pour véhicules électriques ?

La demande croissante de voitures particulières devrait stimuler la croissance du marché des onduleurs pour véhicules électriques (VE). Alors que la prise de conscience mondiale des problèmes environnementaux augmente et que les pays adoptent des lois plus strictes sur les émissions, la préférence des clients pour les voitures électriques (VE) a considérablement augmenté. Les voitures particulières représentent un pourcentage important du marché des VE, bénéficiant des progrès de la technologie des batteries, d'autonomies plus longues et d'infrastructures de recharge étendues.

La demande croissante de véhicules particuliers et son impact sur le marché des onduleurs de puissance pour VE. Par exemple, en septembre 2023, Volkswagen a révélé un objectif ambitieux de devenir une entreprise de voitures 100 % électriques d'ici 2040. Cet engagement comprend des investissements considérables dans les plateformes de véhicules électriques et la technologie des batteries, qui sont des composants essentiels qui s'appuient sur des onduleurs de puissance efficaces pour convertir le courant continu des batteries en courant alternatif pour le fonctionnement du moteur électrique. De telles initiatives stratégiques illustrent les réponses des fabricants à la demande croissante des consommateurs pour les voitures particulières électriques, ainsi que le rôle essentiel que jouent les onduleurs de puissance pour permettre ces avancées.

En outre, les développements de la technologie des onduleurs de puissance pour VE sont essentiels pour répondre aux attentes des consommateurs en matière de performances et d'efficacité. Des entreprises telles que Tesla et Nissan développent en permanence leur électronique de puissance pour augmenter l'efficacité de conversion d'énergie et la dynamique de conduite de leurs modèles de voitures particulières électriques. Tesla, bien connue pour les performances de ses véhicules électriques, affine en permanence sa technologie de groupe motopropulseur, y compris les onduleurs de puissance, afin de préserver son avantage concurrentiel et de répondre aux besoins croissants du marché.

Alors que les voitures particulières dominent le marché, les véhicules utilitaires, qui comprennent les bus et les camions électriques, constituent le segment qui connaît la croissance la plus rapide. Les gouvernements et les entreprises se concentrent de plus en plus sur la réduction des émissions du fret et des transports publics, ce qui entraîne des dépenses importantes pour électrifier les flottes de véhicules commerciaux. Par exemple, ces dernières années, de nombreuses villes du monde entier se sont engagées à convertir leur flotte de bus en véhicules électriques, ce qui a accru la demande d'onduleurs de puissance puissants et fiables capables de supporter des charges lourdes. De plus, les progrès de la technologie des batteries et de l'infrastructure de charge permettent de surmonter les contraintes antérieures, d'accélérer l'adoption des véhicules commerciaux électriques et d'augmenter la demande d'onduleurs de puissance conçus pour répondre à ces exigences uniques.

L'utilisation croissante du triphasé stimulera-t-elle la croissance du marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques ?

L'utilisation croissante des onduleurs triphasés devrait considérablement stimuler le marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques (VE). Les onduleurs triphasés deviennent le choix préféré des véhicules électriques actuels en raison de leur efficacité, de leur production d'énergie et de leurs performances améliorées par rapport aux onduleurs monophasés. Ces onduleurs permettent une conversion de puissance plus fluide et plus efficace, améliorant ainsi les performances globales du véhicule et le plaisir de conduite. En raison de leur capacité à gérer des tensions et des courants plus importants, les onduleurs triphasés sont adaptés aux applications à haute puissance telles que les camions électriques et les véhicules électriques hautes performances. La demande pour ces véhicules étant en hausse, le marché des onduleurs triphasés devrait suivre le mouvement.

Les avancées récentes dans les matériaux semi-conducteurs, notamment le carbure de silicium (SiC) et le nitrure de gallium (GaN), ont accéléré l'utilisation des onduleurs triphasés. Ces matériaux augmentent considérablement l'efficacité et la gestion thermique, deux éléments essentiels aux performances des onduleurs haute puissance. Les grandes entreprises investissent considérablement dans ces technologies pour rester compétitives. Par exemple, Bosch a annoncé un investissement important dans la technologie du carbure de silicium pour les onduleurs de véhicules électriques, dans le but d'augmenter l'efficacité et de réduire les pertes d'énergie. Cette étape stratégique souligne la transition du secteur vers des solutions d'onduleurs triphasés plus modernes pour satisfaire les attentes croissantes en matière de performances des véhicules électriques.

En outre, les exigences réglementaires et les préoccupations environnementales poussent les constructeurs automobiles à mettre en œuvre des technologies qui améliorent l'efficacité des véhicules et réduisent les émissions. Les gouvernements du monde entier édictent des limites de pollution et des restrictions d'efficacité plus élevées, poussant le secteur vers une électronique de puissance plus efficace. Pour répondre aux nouveaux critères d'émissions Euro 7, qui entreront en vigueur en 2025, les groupes motopropulseurs des véhicules électriques, y compris les onduleurs, auraient besoin d'améliorations considérables. Cette initiative législative devrait accélérer l'utilisation des onduleurs triphasés, qui sont mieux adaptés pour répondre à ces normes strictes que les onduleurs monophasés.

Si le segment des onduleurs monophasés reste pertinent, il ne se développe pas au même rythme que le segment triphasé. Les onduleurs monophasés sont couramment utilisés dans les modèles de véhicules électriques de faible puissance ou à petit budget, où les exigences de performance et d'efficacité sont moins rigoureuses. Ces onduleurs sont plus simples et moins chers, mais ils n'ont pas la même efficacité ou la même capacité de traitement de la puissance que les onduleurs triphasés. Par conséquent, leur croissance est plus lente que celle des onduleurs triphasés. Cependant, les onduleurs monophasés continuent de détenir une part de marché importante car ils sont utilisés dans des modèles de véhicules électriques moins chers et dans des endroits où le marché des véhicules électriques est encore en développement. Français Bien que le segment des onduleurs triphasés soit en tête du marché, la catégorie des onduleurs monophasés reste essentielle, desservant des niches spécifiques et ajoutant à la diversité totale des véhicules électriques.

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Par pays/région

La sensibilisation croissante des consommateurs en Amérique du Nord va-t-elle stimuler le marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques ?

La sensibilisation croissante des consommateurs en Amérique du Nord devrait alimenter une croissance significative du marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques (VE). À mesure que les consommateurs sont de plus en plus conscients des avantages environnementaux des véhicules électriques et de la nécessité de réduire les émissions de carbone, ils choisissent de plus en plus les automobiles électriques. Cette tendance est favorisée par des politiques gouvernementales favorables, des incitations à l’achat de véhicules électriques et des investissements accrus dans les infrastructures de recharge dans toute la région.

Les tendances récentes montrent un intérêt croissant pour les automobiles électriques parmi les consommateurs nord-américains. En juin 2023, Ford Motor Company a annoncé son intention d’investir 7 milliards de dollars dans la production de véhicules électriques, indiquant un engagement fort à élargir sa gamme de véhicules électriques. Cet investissement comprend le développement de plateformes électriques de nouvelle génération basées sur une électronique de puissance améliorée, comme les onduleurs à haut rendement. Ces programmes mettent en lumière les efforts des constructeurs automobiles pour répondre à la demande croissante des consommateurs en matière de véhicules électriques tout en favorisant l'innovation dans les technologies de transmission des véhicules électriques.

De plus, les progrès de la technologie des onduleurs de puissance pour véhicules électriques renforcent la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques. Des entreprises telles que Tesla et General Motors sont pionnières dans le développement de solutions électroniques de puissance efficaces qui améliorent les performances et l'autonomie des véhicules. Tesla, par exemple, a activement augmenté sa capacité de production de véhicules électriques et de batteries, en capitalisant sur les progrès de l'électronique de puissance pour améliorer la conversion énergétique et l'efficacité de ses véhicules.

Les efforts d'éducation et de sensibilisation des consommateurs concernant les avantages des véhicules électriques sont également essentiels pour stimuler l'expansion du marché. Les organisations et les groupes de défense font la promotion des avantages environnementaux des véhicules électriques, ainsi que de leur rentabilité et des économies de carburant et d'entretien à long terme. Ces efforts renforcent la confiance des consommateurs dans la fiabilité et la praticité des véhicules électriques, ce qui stimule les taux d'adoption et la demande de pièces essentielles telles que les onduleurs de puissance.

La forte croissance croissante de la production de véhicules électriques en Asie-Pacifique propulsera-t-elle le marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques ?

La croissance rapide croissante de la fabrication de véhicules électriques (VE) en Asie-Pacifique devrait stimuler le marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques. Alors que les pays de la région, en particulier la Chine, le Japon et la Corée du Sud, continuent de promouvoir la mobilité électrique dans le cadre de leurs objectifs de transport durable, le besoin d'onduleurs de puissance pour véhicules électriques devrait augmenter considérablement. Cette augmentation est due à un certain nombre de causes, notamment les subventions gouvernementales, les règles strictes en matière d'émissions et les investissements dans les infrastructures de recharge, qui visent tous à accélérer l'adoption des véhicules électriques.

En juillet 2023, Tesla a annoncé son intention d'agrandir sa Gigafactory à Shanghai, en Chine, afin d'améliorer la capacité de production de véhicules électriques et de composants de batterie. Cette expansion démontre l'engagement de l'entreprise à satisfaire la demande croissante dans la région Asie-Pacifique, où les ventes de véhicules électriques de Tesla ont considérablement augmenté. Français De telles augmentations stimulent non seulement la fabrication de véhicules électriques, mais augmentent également la demande de composants essentiels tels que les onduleurs de puissance, nécessaires aux systèmes de propulsion électrique.

En outre, les constructeurs et fournisseurs automobiles de la région Asie-Pacifique augmentent leurs investissements en R&D pour créer et optimiser les onduleurs de puissance des véhicules électriques. Des entreprises telles qu'Infineon Technologies et Toshiba développent des technologies de semi-conducteurs comme le carbure de silicium (SiC) et le nitrure de gallium (GaN) pour améliorer l'efficacité et les performances de l'électronique de puissance des véhicules électriques. Ces inventions répondent à la demande croissante d'onduleurs à haut rendement capables de répondre aux besoins des véhicules électriques de nouvelle génération.

En outre, la coopération et les partenariats entre les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques stimulent les progrès de l'électronique de puissance des véhicules électriques. Par exemple, en septembre 2023, Hyundai a annoncé une collaboration stratégique avec LG Energy Solution pour développer des plateformes de véhicules électriques de nouvelle génération, en mettant l'accent sur la technologie des batteries et des groupes motopropulseurs. Ces accords visent à intégrer des onduleurs de puissance innovants qui améliorent l'économie d'énergie et les performances des voitures électriques, soutenant ainsi la croissance du marché régional.

Paysage concurrentiel

Le paysage concurrentiel du marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques (VE) s'étend à un large éventail de fabricants et de fournisseurs spécialisés dans l'électronique de puissance et les composants automobiles. Il s'agit notamment des sociétés de semi-conducteurs axées sur les technologies du carbure de silicium (SiC) et du nitrure de gallium (GaN), qui sont essentielles pour améliorer l'efficacité et la densité de puissance des onduleurs. En outre, des startups émergentes et des fournisseurs automobiles établis tirent parti de leur expertise dans les composants de transmission électrique pour développer des onduleurs innovants adaptés aux VE. Le marché présente également des collaborations entre les fabricants de VE et les fournisseurs d'onduleurs pour optimiser les performances et la fiabilité des systèmes de propulsion électrique. Français Les évolutions réglementaires favorisant l'efficacité énergétique et la réduction des émissions de carbone influencent davantage la dynamique du marché, stimulant l'innovation continue et la concurrence entre un large éventail d'acteurs visant à conquérir une part croissante du marché en pleine expansion des onduleurs de puissance pour véhicules électriques.

Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques, on trouve

  • Continental AG
  • Robert Bosch GmbH
  • DENSO Corporation
  • Mitsubishi Electric Corporation
  • Tesla, Inc.
  • Valeo SA
  • Vitesco Technologies
  • Hitachi Astemo Ltd
  • Meidensha Corporation
  • Marelli Corporation.

Derniers développements

  • En mars 2024, Bosch et Daimler ont annoncé la création d'une coentreprise pour développer et fabriquer un système d'onduleur 800 V innovant pour les véhicules électriques haut de gamme. Le nouvel onduleur, qui entrera en production en 2026, promet des temps de charge plus courts et une plus grande efficacité. Cette collaboration montre que l'industrie des véhicules électriques évolue vers des systèmes à tension plus élevée.
  • En janvier 2024, GM a noué une relation stratégique avec Wolfspeed pour garantir l'approvisionnement en composants d'alimentation en carbure de silicium pour ses onduleurs de nouvelle génération. Cet accord à long terme vise à soutenir l'intention de General Motors de livrer 30 voitures électriques dans le monde d'ici 2025. L'utilisation de la technologie SiC vise à augmenter l'autonomie des véhicules tout en réduisant les temps de charge.
  • En novembre 2023, Nidec Corporation a commencé la fabrication commerciale de son nouveau système E-Axle, qui dispose d'un onduleur amélioré avec une densité de puissance plus élevée. Le système est 20 % plus petit et plus léger que son prédécesseur, tout en offrant d'excellentes performances. Ce développement répond à la demande croissante de groupes motopropulseurs électriques compacts et efficaces.

Périmètre du rapport

ATTRIBUTS DU RAPPORTDÉTAILS
Période d'étude

2021-2031

Taux de croissance

TCAC d'environ 12,23 % de 2024 à 2031

Année de base pour l'évaluation

2024

Période historique

2021-2023

Période de prévision

2024-2031

Unités quantitatives

Valeur en milliards USD

Couverture du rapport

Prévisions historiques et prévisionnelles des revenus, volumes historiques et prévisionnels, facteurs de croissance, tendances, paysage concurrentiel, acteurs clés, analyse de segmentation

Segments Couvert
  • Type de véhicule
  • Type d'onduleur
  • Puissance nominale
Régions couvertes
  • Amérique du Nord
  • Europe
  • Asie-Pacifique
  • Amérique latine
  • Moyen-Orient et Afrique
Acteurs clés

Continental AG, Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, Mitsubishi Electric Corporation, Tesla, Inc., Valeo SA, Vitesco Technologies, Hitachi Astemo Ltd, Meidensha Corporation, Marelli Corporation.

Personnalisation

Personnalisation du rapport avec l'achat disponible sur demande

Marché des onduleurs de puissance pour véhicules électriques, par catégorie

Type de véhicule 

  • Voitures particulières
  • Véhicules utilitaires
  • Deux-roues

Onduleur Type 

  • Monophasé
  • Triphasé

Puissance nominale 

  • Faible puissance
  • Moyenne puissance
  • Haute puissance

Région 

  • Amérique du Nord
  • Europe
  • Asie-Pacifique
  • Amérique latine
  • Moyen-Orient et Afrique

Méthodologie de recherche des études de marché 

Table of Content

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