Taille du marché mondial des opérations d'inspection, d'entretien et de réparation des navires (IMR) par type (inspection, maintenance), par application (pétrole et gaz, communications sous-marines), par portée géographique et prévisions
Published on: 2024-10-05 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché mondial des opérations d'inspection, d'entretien et de réparation des navires (IMR) par type (inspection, maintenance), par application (pétrole et gaz, communications sous-marines), par portée géographique et prévisions
Taille et prévisions du marché des opérations de navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR)
La taille du marché des opérations de navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR) croît à un bon rythme au cours des dernières années et devrait croître à un TCAC de 4,2 % sur la période prévue, c'est-à-dire de 2023 à 2030.
La demande de services d'inspection, d'entretien et de réparation de sous-marins augmente, l'industrie de l'énergie offshore est en pleine expansion et l'industrie pétrolière et gazière offshore doit améliorer son efficacité opérationnelle et sa sécurité, entre autres facteurs, qui sont à l'origine du marché des navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR). Le marché de l'exploitation de navires IMR se développe en raison de nouvelles avancées technologiques ainsi que d'une augmentation de l'utilisation de véhicules télécommandés (ROV) pour les inspections sous-marines. Français La demande de services IMR est également alimentée par les changements réglementaires qui imposent une maintenance et des inspections de routine des installations offshore. Dans les années à venir, ces facteurs devraient continuer à influencer le marché.
Définition du marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR)
Dans l'industrie énergétique offshore, les activités d'inspection, de maintenance et de réparation sous-marines sont effectuées à l'aide de navires spécialisés appelés navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR). Les services IMR sont nécessaires pour garantir la fiabilité et la sécurité des installations offshore, telles que les parcs éoliens, les pipelines sous-marins et les plates-formes pétrolières et gazières. Les services IMR sont essentiels pour préserver l'intégrité des installations offshore et garantir qu'elles respectent les exigences légales. Ces services aident à la détection précoce des problèmes potentiels, à éviter les pannes d'équipement et à réduire les déversements et autres risques d'incidents environnementaux. Les inspections visuelles, les tests par ultrasons, les inspections de corrosion et les tâches de maintenance et de réparation font partie des services IMR de routine fournis.
La demande de services d'inspection, de maintenance et de réparation sous-marins augmente en raison de l'expansion du secteur de l'énergie offshore et de la nécessité d'améliorer l'efficacité et la sécurité opérationnelles. Cette croissance est attribuée à l'exploitation des navires IMR. Les progrès technologiques et l'utilisation croissante de véhicules télécommandés (ROV) pour les inspections sous-marines, qui permettent aux entreprises d'effectuer des services IMR plus efficacement et à moindre coût, sont d'autres facteurs qui stimulent le marché.
Aperçu du marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR)
Le terme « Exploitation de navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR) » fait référence à l'utilisation de navires spécialisés pour les tâches d'inspection, de maintenance et de réparation sous-marines du secteur de l'énergie offshore. Les services IMR sont essentiels pour préserver l'intégrité des installations offshore, telles que les parcs éoliens, les pipelines sous-marins et les plates-formes pétrolières et gazières, ainsi que pour garantir la conformité de ces installations aux normes réglementaires. Les entreprises qui offrent ces services à l'aide de navires IMR spécialisés, équipés des outils et des technologies nécessaires à la réalisation des tâches d'inspection et de maintenance sous-marines, constituent le marché de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR).
La demande de services d'inspection, de maintenance et de réparation de sous-marins augmente en raison de l'expansion du secteur de l'énergie offshore et de la nécessité d'améliorer l'efficacité et la sécurité opérationnelles. Cette croissance est attribuée à l'exploitation des navires IMR. En raison de la demande croissante en énergie et du développement de nouvelles technologies telles que les unités flottantes de production, de stockage et de déchargement (FPSO) et les parcs éoliens flottants, le secteur de l'énergie offshore a connu une croissance rapide ces dernières années. Le fait que ces installations doivent être régulièrement inspectées et entretenues afin de continuer à fonctionner de manière sûre et fiable a augmenté la demande de services IMR.
Les avancées technologiques alimentent également l'expansion du marché de l'exploitation des navires IMR. Les véhicules télécommandés (ROV) sont de plus en plus utilisés pour les inspections sous-marines, ce qui permet aux entreprises de fournir des services IMR plus efficacement et à moindre coût. Les ROV peuvent effectuer des inspections et des tâches de maintenance dans des environnements à risque où les plongeurs humains ne se sentiraient pas en sécurité. On prévoit également que le développement de nouvelles technologies, telles que les ROV autonomes et les systèmes d'intelligence artificielle (IA), stimulera l'expansion du marché en améliorant encore l'efficacité et l'accessibilité des services IMR.
La demande de services IMR est également influencée par les exigences réglementaires. Afin de garantir la sécurité et la fiabilité des installations, les gouvernements du monde entier imposent des réglementations de plus en plus strictes au secteur de l'énergie offshore. Dans les années à venir, cela devrait continuer à alimenter la demande de services IMR.
Le marché de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR) connaît une croissance, mais il doit encore surmonter un certain nombre d'obstacles, tels que le coût élevé des services IMR, la nature difficile et imprévisible des activités d'inspection et de maintenance sous-marines et l'obligation de respecter des normes de sécurité strictes. Les entreprises opérant sur le marché doivent investir dans la technologie pour accroître leur efficacité opérationnelle et rester compétitives. Par conséquent, le marché des opérations de navires IMR connaîtra une croissance plus rapide.
Attractivité du marché
L'image de l'attractivité du marché fournie aiderait en outre à obtenir des informations sur la région qui est principalement leader sur le marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR). Nous couvrons les principaux facteurs d'impact qui sont responsables de la croissance de l'industrie dans la région donnée.
Les cinq forces de Porter
L'image fournie aiderait en outre à obtenir des informations sur le cadre des cinq forces de Porter, fournissant un plan pour comprendre le comportement des concurrents et le positionnement stratégique d'un acteur dans l'industrie concernée. Le modèle des cinq forces de Porter peut être utilisé pour évaluer le paysage concurrentiel du marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR), évaluer l'attractivité d'un certain secteur et évaluer les possibilités d'investissement.
Marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR) analyse de segmentation
Le marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR) est segmenté en fonction du type, de l'application et de la géographie.
Marché de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR), Par type
- Inspection
- Maintenance
- Réparation
En fonction du type, le marché est segmenté en inspection, maintenance et réparation. Les services d'inspection impliquent l'évaluation régulière des installations offshore pour repérer les problèmes potentiels et les résoudre avant qu'ils ne se détériorent. Les inspections visuelles, les examens structurels et les examens des systèmes d'instrumentation et de contrôle sont tous des services d'inspection courants. Afin de garantir le fonctionnement sûr et fiable des installations offshore, les services de maintenance impliquent des opérations de maintenance et de réparation de routine. Le nettoyage et la peinture, le remplacement des équipements cassés et les réparations électriques et mécaniques sont tous des exemples de services de maintenance. Tous les problèmes détectés lors des procédures d'inspection ou de maintenance sont résolus dans le cadre des services de réparation. Les services de réparation peuvent inclure le soudage, la tuyauterie et les réparations électriques, ainsi que des réparations plus petites et des révisions majeures.
Marché de l'exploitation des navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR), Par application
- Pétrole et gaz
- Communications sous-marines
- Énergie
- Autres
En fonction de l'application, le marché est segmenté en pétrole et gaz, communications sous-marines, électricité et autres. Dans le secteur du pétrole et du gaz, les plates-formes pétrolières et gazières offshore et les installations de production sont inspectées, entretenues et réparées à l'aide des services IMR, qui sont très demandés. Dans le secteur des communications sous-marines, les services IMR sont également utilisés pour inspecter, entretenir et réparer les câbles de communication sous-marins. Les parcs éoliens offshore et autres installations d'énergie renouvelable sont inspectés, entretenus et réparés à l'aide des services IMR dans le secteur de l'électricité. L'aquaculture, la recherche et les opérations militaires sont d'autres secteurs qui font appel aux services IMR.
Marché de l'exploitation des navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR), par géographie
- Amérique du Nord
- Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique latine
- Moyen-Orient et Afrique
Sur la base d'une analyse régionale, le marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR) est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique. La présence de plates-formes pétrolières et gazières offshore et de parcs éoliens dans le golfe du Mexique et le long de la côte atlantique des États-Unis est ce qui stimule le marché des services IMR en Amérique du Nord. La région abrite plusieurs acteurs importants de l'industrie IMR, et comme la production d'énergie offshore continue d'augmenter, il y aura probablement une augmentation de la demande de services IMR dans les années à venir. La région de la mer du Nord, qui abrite de nombreuses plates-formes pétrolières et gazières offshore et des parcs éoliens, constitue le centre du marché européen des services IMR. La zone est établie et développée, et le marché est peuplé d'un certain nombre d'acteurs importants. Le marché devrait continuer à se développer à mesure que la production d'énergie offshore de la région augmente.
Acteurs clés
Le rapport d'étude « Marché mondial de l'exploitation des navires d'inspection, de maintenance et de réparation (IMR) » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial, y compris certains des principaux acteurs tels que Siem Offshore AS, Vallianz, McDermott International, Saipem, Allseas, Cal Dive, Helix, Subsea 7, Van Oord, DEEPOCEAN.
Notre analyse de marché comprend une section spécifiquement consacrée à ces principaux acteurs, où nos analystes donnent un aperçu des états financiers de chaque acteur, ainsi qu'une analyse comparative des produits et une analyse SWOT. Français Les stratégies de développement clés, l'analyse des parts de marché et l'analyse du positionnement sur le marché des acteurs susmentionnés à l'échelle mondiale sont également incluses dans la section sur le paysage concurrentiel.
Principaux développements
- En août 2021, Subsea 7 avait précédemment révélé avoir conclu un accord pour acheter la majorité des actions de Nautilus Floating Solutions SL, une société espagnole basée à Bilbao qui développe une technologie pour le marché de l'éolien flottant.
Analyse de la matrice Ace
La matrice Ace fournie dans le rapport aiderait à comprendre les performances des principaux acteurs clés impliqués dans cette industrie, car nous fournissons un classement pour ces entreprises en fonction de divers facteurs tels que les fonctionnalités et les innovations des services, l'évolutivité, l'innovation des services, la couverture de l'industrie, la portée de l'industrie et la feuille de route de croissance. Sur la base de ces facteurs, nous classons les entreprises en quatre catégories actives, de pointe, émergentes et innovatrices.
Périmètre du rapport
ATTRIBUTS DU RAPPORT | DÉTAILS |
---|---|
PÉRIODE D'ÉTUDE | 2018-2030 |
ANNÉE DE BASE | 2021 |
PÉRIODE DE PRÉVISION | 2023-2030 |
HISTORIQUE PÉRIODE | 2018-2020 |
PROFIL DES PRINCIPALES ENTREPRISES | Siem Offshore AS, Vallianz, McDermott International, Saipem, Allseas, Cal Dive, Helix, Subsea 7. |
SEGMENTS COUVERTS |
|
PORTÉE DE LA PERSONNALISATION | Personnalisation gratuite du rapport (équivalent à 4 jours ouvrables d'analystes maximum) à l'achat. Ajout ou modification du pays, de la région et Portée du segment |