Taille du marché mondial du recyclage automobile par type (recyclage des véhicules de tourisme, recyclage des véhicules commerciaux), par matériau (métal, polymère), par utilisateur final (fabricant de nouveaux produits, pièces réutilisables), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché du recyclage automobile

La taille du marché du recyclage automobile était évaluée à 106,77 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 184,47 milliards USD d'ici 2030, avec un TCAC de 7,19 % de 2024 à 2030.

La sensibilisation croissante et les initiatives de durabilité qui propulsent le marché et la hausse des prix des carburants et des matières premières sont les facteurs qui stimulent la croissance du marché. Le rapport sur le marché mondial du recyclage automobile fournit une évaluation holistique du marché. Le rapport propose une analyse complète des segments clés, des tendances, des moteurs, des contraintes, du paysage concurrentiel et des facteurs qui jouent un rôle substantiel sur le marché.

Qu'est-ce que le recyclage automobile ?

Le recyclage automobile fait référence au processus méthodique d'extraction, de récupération et de réutilisation des matériaux et des pièces des véhicules en fin de vie (VHU). L'objectif principal est de récupérer les éléments précieux des voitures abandonnées, tels que le caoutchouc, les plastiques, le verre et les métaux, afin d'éviter les décharges et d'encourager les méthodes d'élimination respectueuses de l'environnement. Le recyclage automobile est un processus en plusieurs étapes qui commence par la collecte et le transfert des voitures en fin de vie et se poursuit par le démontage méthodique, la dépollution pour éliminer les composés dangereux, la séparation des matériaux par déchiquetage et enfin la récupération et la réutilisation des pièces et matériaux de valeur. Le recyclage automobile est le processus de démontage des automobiles et de réutilisation des pièces de rechange. Cela soutient pleinement l'économie circulaire perçue par de nombreux gouvernements à travers le monde. Selon l'Association mondiale de l'acier AISBL, un véhicule moyen est généralement composé d'environ 65 à 75 % de métaux (acier et fer).

Le processus de recyclage des automobiles implique le démontage systématique, la dépollution et la récupération des matériaux pour assurer une élimination et une utilisation des ressources respectueuses de l'environnement. La première étape consiste à collecter les véhicules hors d'usage (VHU) auprès de diverses sources, notamment les casses automobiles, les concessionnaires automobiles et les propriétaires privés. Les véhicules sont ensuite transportés vers les installations de recyclage où ils subissent un démontage systématique. La dépollution est la phase suivante où les substances dangereuses sont éliminées du véhicule. Cela comprend la vidange et le recyclage des fluides comme l'huile, le liquide de refroidissement et le liquide de transmission. Lors du recyclage d'une voiture, il est important de retirer toutes les huiles et les batteries avant d'envoyer la voiture au déchiquetage. Cela permet de protéger l'environnement des produits chimiques et des toxines nocifs. Après cela, le véhicule est déchiqueté et trié à l'aide d'équipements et d'aimants, de classeurs à air et d'autres technologies. Une fois triés, les matériaux récupérés sont envoyés vers des unités de traitement pour un raffinement supplémentaire. Les métaux, notamment l'acier et l'aluminium, subissent des processus de fusion et de purification pour être réutilisés dans la fabrication. Les plastiques sont nettoyés, déchiquetés et fondus pour être utilisés dans diverses applications. Environ 30 millions de voitures sont récupérées chaque année pour être recyclées dans le monde entier, ce qui donne environ 14 millions de tonnes d'acier recyclé qui permettent la production de 13,5 millions de nouveaux véhicules par an. On estime que le recyclage de l'acier des automobiles en Amérique du Nord permet d'économiser l'équivalent de l'énergie nécessaire pour alimenter 18 millions de foyers chaque année. Selon l'Edison Electric Institute (EEI), il y aura 259 millions de véhicules légers aux États-Unis d'ici 2030, dont 26,4 millions seront des véhicules électriques.

Aperçu du marché mondial du recyclage automobile

Le recyclage automobile est le démontage des véhicules pour en extraire les pièces détachées. À la fin de leur vie utile, les véhicules ont une valeur en tant que source de pièces détachées, ce qui a donné naissance à une industrie du démontage des véhicules. Le recyclage automobile empêche les matières toxiques de pénétrer dans l'environnement un recyclage approprié des véhicules garantit que les matières dangereuses, telles que les batteries au plomb-acide, les interrupteurs au mercure et les airbags, sont retirées et éliminées en toute sécurité, ce qui les empêche de pénétrer dans l'environnement et de nuire potentiellement à la santé humaine et animale. Selon la Responsabilité élargie de production (EPR), les constructeurs automobiles pourraient être obligés d'utiliser obligatoirement 20 % de matériaux recyclés sur le poids total des métaux dont ils ont besoin à partir de 2026-27.

Les facteurs déterminants du recyclage automobile comprennent l'adoption généralisée de la ferraille, en particulier de l'acier, pour la fabrication de véhicules plus abordables, plus légers et plus économes en carburant. Les recycleurs automobiles utilisent des outils et des méthodes avancés pour recycler les véhicules usagés afin d'extraire des polymères, des fluides et des matériaux naturels qui causent un minimum de dommages à l'environnement. Français En outre, la croissance rapide de l'industrialisation et de l'urbanisation dans les pays en développement et la sensibilisation croissante des consommateurs stimulent le marché du recyclage automobile.

Marché mondial du recyclage automobile analyse de segmentation

Le marché mondial du recyclage automobile est segmenté sur la base du type, du matériau, de l'utilisation finale et de la géographie.

Marché du recyclage automobile, Par type

• Recyclage des véhicules de tourisme
• Recyclage des véhicules utilitaires

Pour obtenir un rapport de marché résumé Par type -

En fonction du type, le marché mondial du recyclage automobile est segmenté en recyclage de véhicules de tourisme et recyclage de véhicules utilitaires. Le recyclage des véhicules de tourisme représentait la plus grande part de marché en 2022. Les voitures particulières peuvent être recyclées à de nombreuses fins différentes. L'utilisation la plus courante des voitures particulières recyclées est pour les pièces automobiles. De nombreuses pièces automobiles, notamment les moteurs, les transmissions, les alternateurs et d’autres composants mécaniques, peuvent être réutilisées dans d’autres véhicules. De plus, la carrosserie de la voiture peut être vendue comme ferraille, tandis que l’intérieur peut être recyclé pour la sellerie et d’autres matériaux. Ce type de recyclage permet d’éviter que les pièces automobiles ne finissent dans les décharges et permet également aux propriétaires de voitures d’économiser de l’argent en leur fournissant une source de pièces moins chère. En Inde, le secteur du recyclage automobile est confronté à de nombreux défis ; l’un de ces défis est la tâche d’un recycleur organisé de s’approvisionner en VHU. Avec la prédominance du secteur non organisé (car ils sont situés dans presque tous les grands centres), pour un recycleur organisé, obtenir un flux régulier de véhicules est une tâche énorme. Il doit être géré de manière très proactive. À l’heure actuelle, le secteur des pièces d’occasion est très dynamique. En moyenne, des marques telles que Volvo, Toyota, Audi et BMW lancent de nouveaux modèles de véhicules tous les 14 mois, ce qui signifie qu’il y a une révision d’environ 30 % des anciens modèles et que cette révision concerne des pièces d’occasion. L'un des plus grands défis sera de fournir toutes les pièces détachées des véhicules hors d'usage au marché de l'occasion, car la demande diminue avec les modèles plus récents sur les routes et les véhicules plus anciens de moins en moins nombreux.

Le prochain défi concerne la fibre de carbone et les plastiques renforcés (PRFC). Lors du dernier Congrès international sur le recyclage automobile (IARC), qui s'est tenu à Berlin, l'accent a été mis sur les nouveaux matériaux utilisés dans les véhicules d'aujourd'hui et sur la manière dont la quantité croissante de plastiques à usage mixte peut poser des problèmes aux recycleurs et aux démanteleurs de véhicules hors d'usage. L'utilisation accrue de plastique et de composites plastiques comprend la fibre de carbone et les plastiques renforcés (PRFC), et l'objectif est de rendre les voitures plus légères et également plus économes en carburant. Bien que cela soit bon pour l'industrie, en termes de récupération du recyclage, cela réduit la valeur de récupération.

Marché du recyclage automobile, par matériau

• Métal
• Polymère
• Autres

Pour obtenir un rapport de marché résumé par matériau -

En fonction du matériau, le marché mondial du recyclage automobile est segmenté en métal, polymère et autres. Le métal représentait la plus grande part de marché en 2022. Le marché du recyclage automobile se compose de deux types de métaux ferreux et non ferreux. Les métaux ferreux contiennent du fer, comme l'acier, tandis que les métaux non ferreux ne contiennent pas de fer, comme l'aluminium, le cuivre et le zinc. Les métaux ferreux sont fréquemment utilisés dans les carrosseries, les châssis et les pièces de moteur des véhicules, ils représentent la majorité des métaux recyclés à partir des VHU. Les métaux non ferreux sont utilisés en plus petite quantité, mais ont une valeur et une demande plus élevées, car ils sont employés dans les composants électriques et électroniques, tels que les batteries, les câbles et les capteurs.

Les quatre étapes essentielles du secteur du recyclage automobile sont le démontage, le concassage, le déchiquetage et la récupération des matériaux. Le processus d'élimination des éléments réutilisables et précieux des VHU, tels que les pneus, les roues, les sièges, les chaînes stéréo et les fluides, est connu sous le nom de démantèlement. La pratique consistant à compresser les VHU en morceaux plus petits pour faciliter le transport et la manutention est connue sous le nom de concassage. Le processus de déchiquetage consiste à décomposer les VHU broyés en minuscules fragments à l'aide de marteaux ou de lames rotatifs. La récupération des matériaux est le processus d'élimination des fragments métalliques des matériaux non métalliques, notamment les plastiques, le caoutchouc et le verre, à l'aide de diverses technologies telles que les aimants, les courants de Foucault, les lasers, l'infrarouge et la flottation. En outre, le marché du recyclage automobile devrait connaître une croissance significative dans les années à venir, en raison de facteurs tels que le nombre croissant de véhicules hors d'usage, la sensibilisation croissante des consommateurs, les réglementations environnementales strictes et la rareté des métaux des terres rares.

De plus, selon l'American Iron and Steel Institute, l'acier et le fer jouent un rôle crucial dans l'industrie automobile, représentant environ 65 % du véhicule moyen. L'acier et le fer des automobiles sont recyclés à un taux d'environ 90 %. Les canettes en acier sont les contenants pour aliments et boissons les plus recyclés au monde, avec des taux de recyclage pouvant atteindre 93 % dans des pays comme l'Afrique du Sud, le Japon et la Belgique. Le recyclage acier-acier garantit qu'un objet en acier, comme une canette, peut être transformé en une variété de biens au cours de sa vie future, comme des ponts, des véhicules ou des navires. L'acier est 100 % recyclable sans perdre ses qualités et, en raison de sa nature magnétique, il peut même être récupéré après incinération. L'acier recyclé est tout aussi solide et durable que l'acier frais fabriqué à partir de minerai de fer. De plus, les pièces réutilisables sont retirées tout au long du processus de recyclage et les carcasses restantes sont transférées vers des usines de traitement de ferraille.

Après avoir été pesés et déchargés, les véhicules sont introduits dans un broyeur, qui les sépare en trois flux fer et acier, métaux non ferreux et peluches (tissu, caoutchouc, verre). Le fer et l'acier sont séparés et recyclés magnétiquement, contribuant au recyclage annuel de près de 14 millions de tonnes d'acier provenant de ferrailles automobiles. Cet effort de recyclage est comparable à environ 13,5 millions d'automobiles, ce qui permet de maintenir un taux de recyclage de 100 %. Une voiture de tourisme moyenne est composée d'environ 65 % d'acier et de fer en poids, la carrosserie étant composée d'environ 25 % d'acier recyclé. Les programmes de recyclage dans le secteur de l'acier permettent non seulement de conserver l'énergie et les ressources naturelles, mais soulignent également l'importance de l'acier dans les automobiles, qui offre résistance, durabilité et recyclabilité.

Marché du recyclage automobile, par utilisation finale

• Fabricant de nouveaux produits
• Pièces réutilisables

En fonction de l'utilisation finale, le marché mondial du recyclage automobile est segmenté en fabricant de nouveaux produits et pièces réutilisables. Les fabricants de nouveaux produits représentaient la plus grande part de marché en 2022. Les recycleurs automobiles retirent des pièces telles que les moteurs, les transmissions, les portes et les pare-chocs pour les réutiliser dans d'autres véhicules. D'autres pièces qui peuvent également être reconditionnées comprennent les démarreurs, les alternateurs et les pompes à eau. Les batteries, les convertisseurs catalytiques, les pneus et certains plastiques sont retirés et leurs matériaux sont recyclés en nouveaux produits. Les fluides tels que l'huile moteur, le liquide de refroidissement et l'essence sont soigneusement gérés pour éviter les rejets en les stockant dans des réservoirs à double paroi et/ou un confinement secondaire avant d'être réutilisés ou recyclés. Une fois démonté, le véhicule est envoyé dans une usine de déchiquetage. Ces installations à forte intensité de capital sont des opérations complexes de séparation des matériaux. Le broyeur pulvérise le véhicule en morceaux de la taille d'un poing, qui sont ensuite envoyés par des convoyeurs vers des technologies de séparation sophistiquées, notamment la séparation magnétique, les courants de Foucault, le laser et les systèmes infrarouges. Le métal récupéré par ces usines devient une matière première pour les aciéries, les fours à arc électrique, les fonderies d'aluminium et d'autres métaux non ferreux pour fabriquer une variété de produits, y compris de nouveaux véhicules.

Le recyclage des matériaux automobiles des voitures qui ont atteint la fin de leur vie utile. Les métaux extraits des automobiles sont fréquemment recyclés pour produire de nouveaux produits en acier et en aluminium qui sont utilisés dans divers secteurs au-delà de l'industrie automobile, notamment la fabrication, les infrastructures et la construction. De plus, les matériaux recyclés, comme le nylon des tapis ou des tissus d'ameublement des automobiles, sont transformés en nouveaux textiles qui sont utilisés dans une variété de biens de consommation, comme l'ameublement, les vêtements et les accessoires. Il existe plusieurs applications pour le déchiquetage et la réutilisation du caoutchouc des pneus. L'asphalte caoutchouté pour les routes, les pistes d'athlétisme, les surfaces de jeux et même les chaussures sont fabriqués à partir de pneus recyclés. Avec l'essor des véhicules électriques, le recyclage des batteries lithium-ion est devenu crucial. Ces matériaux recyclés peuvent être réutilisés pour de nouvelles batteries ou utilisés dans des systèmes de stockage d'énergie.

Marché du recyclage automobile, par géographie

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique
• Amérique latine

Sur la base de l'analyse régionale, le marché mondial du recyclage automobile est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et Amérique latine. L'Amérique du Nord devrait détenir la plus grande part de marché du recyclage automobile au cours de la période de prévision, suivie de l'Europe.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial du recyclage automobile » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial, dont certains des principaux acteurs sont Toyota, LKQ Corporation, Sims Limited, Schnitzer Steel Industries, Inc., Scholz Recycling GmbH, Tianqi Automation Engineering Limited, Eco-bat Technologies, Hensel Recycling Group, KEIAISHA CO., LTD, Indra automobile recycling et autres.

Notre analyse de marché comporte également une section uniquement dédiée à ces principaux acteurs dans laquelle nos analystes donnent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi que de l'analyse comparative du type de revêtement et de l'analyse SWOT.

Périmètre du rapport