Marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles par technologie (refroidissement et chauffage par air, refroidissement et chauffage par liquide, matériau à changement de phase (PCM)), type de propulsion (véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), véhicule électrique hybride (HEV)), type de véhicule (voitures particulières, véhicules ut

Évaluation du marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles - 2024-2031

La demande croissante de véhicules électriques, ainsi que la nécessité d'une gestion thermique efficace pour améliorer les performances et la longévité des batteries, propulsent le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles. Selon l'analyste de Market Research, le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles devrait atteindre une valorisation de 12,24 milliards USD au cours des prévisions, subjuguant environ 3,02 milliards USD évalués en 2024

L'accent croissant mis sur l'amélioration de l'efficacité et de la sécurité des véhicules électriques, combiné aux développements de la technologie des batteries, stimule le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles. Il permet au marché de croître à un TCAC de 21,09 % de 2024 à 2031.

Marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles définition/aperçu

Un système de gestion thermique de batterie automobile est un dispositif qui régule la température de la batterie d'un véhicule pour garantir des performances, une sécurité et une longévité optimales. Ses applications incluent le maintien de la batterie dans une plage de température particulière pour éviter la surchauffe ou le gel, l'augmentation de l'efficacité énergétique, la prolongation de la durée de vie de la batterie et la garantie du fonctionnement sûr des voitures électriques et hybrides dans divers environnements.

Quels sont les principaux facteurs de croissance du marché ?

La volonté mondiale de promouvoir un transport durable et des normes antipollution plus strictes favorise le développement des véhicules électriques et hybrides. Ces véhicules reposent principalement sur des batteries lithium-ion, qui nécessitent une certaine plage de températures pour fonctionner de manière optimale, sûre et à long terme. Cette demande accrue de véhicules électriques et hybrides se traduit par un besoin accru de systèmes efficaces de gestion de la chaleur des batteries.

La technologie des batteries s'améliore continuellement, avec de nouveaux matériaux et de nouvelles conceptions offrant une plus grande densité énergétique et une plus grande autonomie pour les véhicules électriques. Cependant, ces développements produisent plus de chaleur pendant le fonctionnement et la charge. Des solutions efficaces de gestion de la chaleur sont essentielles pour garantir la sécurité et la durée de vie de ces batteries hautes performances.

Quels sont les principaux défis qui ont un impact sur le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles ?

Les systèmes de gestion thermique des batteries doivent fonctionner efficacement dans une large gamme de conditions météorologiques, de la chaleur élevée au froid. Concevoir des appareils capables de disperser efficacement la chaleur dans des conditions chaudes tout en empêchant la perte de performances de la batterie par temps froid est un défi technique de taille.

En outre, la surchauffe des batteries lithium-ion pose un problème de sécurité. Les systèmes de gestion thermique jouent un rôle important dans la prévention de l'emballement thermique, une condition dangereuse dans laquelle la température de la batterie augmente rapidement. Développer et mettre en œuvre des systèmes qui répondent à des règles et normes de sécurité exigeantes tout en étant efficaces et rentables est un défi permanent pour les fabricants.

Acuité par catégorie

Quels sont les facteurs qui soutiennent la domination des véhicules électriques hybrides (HEV) ?

Selon l'analyse, le segment des véhicules électriques hybrides (HEV) devrait détenir la plus grande part de marché dans le segment technologique au cours de la période de prévision. Pour de nombreux utilisateurs, les HEV servent de tremplin vers les véhicules entièrement électriques (EV). Ils offrent les avantages environnementaux de la conduite électrique en milieu urbain tout en conservant l'autonomie et la simplicité de ravitaillement des moteurs à essence pour les longs trajets. À mesure que l'adoption des HEV augmente, le besoin de systèmes de gestion de la chaleur des batteries adaptés à leurs modèles de consommation de batterie spécifiques augmente également.

En outre, les batteries HEV ont un cycle de service différent de celui des VE. Elles subissent des cycles de charge et de décharge fréquents pendant les trajets courts et utilisent le freinage régénératif, mais elles dépendent également d'un moteur à essence pour la conduite sur autoroute. Les systèmes de gestion thermique des véhicules électriques hybrides doivent être réactifs aux demandes changeantes, garantissant des performances et une durabilité optimales de la batterie tout au long de ces cycles. Cette complexité dans la gestion des variations de température de la batterie stimule l'innovation dans le segment de la gestion thermique des véhicules électriques hybrides.

Comment la technologie de refroidissement et de chauffage par air propulse-t-elle la croissance du marché ?

Le segment du refroidissement et du chauffage par air devrait dominer le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles au cours de la période de prévision. Les systèmes de refroidissement et de chauffage par air sont moins complexes à concevoir et à construire que les systèmes de refroidissement liquide. Cela se traduit par des coûts de production moins élevés pour les constructeurs automobiles, ce qui en fait une option plus attrayante pour les véhicules électriques abordables. La simplicité de ces systèmes à air les rend également plus faciles à intégrer dans les conceptions de véhicules existantes.

Les systèmes de refroidissement par air sont idéaux pour les voitures fonctionnant dans des climats modérés avec des températures moins sévères. De plus, ils sont adéquats pour réguler les besoins thermiques des blocs-batteries plus petits que l'on trouve généralement dans les véhicules électriques ou hybrides à faible autonomie. Français Pour ces applications, le refroidissement par air offre une option suffisante et rentable.

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Perspicacité par pays/région

Comment la présence de grands pôles automobiles stimule-t-elle le marché en Asie-Pacifique ?

Selon les analystes, la région Asie-Pacifique devrait dominer le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique, qui comprend des pôles automobiles clés tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud, connaît une augmentation de la production de véhicules électriques. Les politiques gouvernementales, les subventions et le développement des infrastructures, ainsi que la demande croissante des consommateurs en raison de l'urbanisation, de l'augmentation du revenu disponible et des préoccupations environnementales, accélèrent l'adoption des véhicules électriques. Cette augmentation crée une demande énorme pour de meilleurs systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS).

De plus, la région Asie-Pacifique abrite les principaux producteurs de batteries et de BTMS, créant un environnement collaboratif pour la recherche et le développement. En conséquence, la technologie des batteries progresse et des solutions BTMS uniques adaptées aux besoins spécifiques des véhicules électriques émergent, répondant à la demande croissante de systèmes de gestion thermique efficaces et rentables pour les véhicules électriques.

Quels sont les principaux facteurs à l'origine des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles en Europe ?

La région Europe devrait afficher une croissance substantielle sur le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles au cours de la période de prévision. Les constructeurs automobiles européens sont connus pour l'importance qu'ils accordent aux technologies de pointe. Cela se traduit par une volonté importante de créer des technologies de batterie améliorées avec une densité énergétique plus élevée et des vitesses de charge plus rapides. Cependant, ces développements ont nécessité des technologies BTMS uniques capables de gérer les exigences de gestion thermique spécialisées des batteries améliorées. Cela stimule la croissance du marché européen des BTMS.

De plus, en Europe, la durabilité fait l'objet d'une attention particulière. Cette focalisation augmente la demande de solutions BTMS respectueuses de l'environnement. Les producteurs européens de BTMS développent activement des solutions qui utilisent des matériaux respectueux de l'environnement et fonctionnent de manière économe en énergie pour réduire l'empreinte environnementale des véhicules électriques tout au long de leur durée de vie. Cette emphase sur les solutions BTMS à long terme favorise la croissance du marché dans la région.

Paysage concurrentiel

Le paysage concurrentiel du marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles est façonné par divers facteurs, motivés par les avancées technologiques, l'évolution des préférences des consommateurs et les cadres réglementaires.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles comprennent 

• Denso Corporation
• MAHLE GmbH
• Valeo
• Hanon Systems
• LG Chem
• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• Gentherm
• Panasonic Holdings Corporation
• Samsung SDI

Derniers développements

• En août 2023, BorgWarner a signé un contrat avec un fournisseur mondial de solutions de gestion thermique et énergétique pour l'automobile pour fournir des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension (HVCH) pour trois plateformes de véhicules électriques pour un équipementier majeur.
• En juillet 2023, MAHLE et ProLogium ont signé un protocole d'accord pour développer et évaluer les technologies de gestion thermique pour les batteries à semi-conducteurs de nouvelle génération. Les deux parties travailleront ensemble pour développer des solutions de gestion thermique personnalisées qui tiennent compte de la technologie unique de ProLogium.

Portée du rapport

Marché des systèmes de gestion thermique des batteries automobiles, par catégorie

Technologie 

• Refroidissement et chauffage par air
• Refroidissement et chauffage par liquide
• Matériau à changement de phase (PCM)

Type de propulsion 

• Véhicule électrique à batterie (BEV)
• Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
• Véhicule électrique hybride (HEV)

Type de véhicule 

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires

Type de batterie 

• Conventionnelle
• À semi-conducteurs

Région 

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique

Méthodologie de recherche des études de marché 

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Raisons d'acheter ce rapport

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