Taille du marché mondial des trains à grande vitesse par type (roue sur rail conventionnelle, lévitation magnétique), par application (passagers, fret), par propulsion (électrique, diesel, double) et par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse

La taille du marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse est estimée à 41,5 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 67,7 milliards USD d'ici 2031, avec un TCAC de 6,07 % de 2024 à 2031.

• Le train à grande vitesse (TGV) est défini comme un type de réseau de transport ferroviaire conçu pour des vitesses nettement plus rapides que les trains traditionnels.
• Ce système intégré comprend du matériel roulant spécialisé et des voies dédiées, les trains étant construits pour l'aérodynamisme et les vitesses élevées, tandis que les voies sont conçues pour minimiser les frottements et assurer une sécurité optimale à des vitesses élevées.
• La vitesse minimale Les définitions du HSR peuvent varier légèrement, mais elles se situent généralement autour de 200 km/h (124 mph) pour les lignes modernisées et de 250 km/h (155 mph) pour les lignes nouvellement construites, selon l'Union internationale des chemins de fer (UIC).
• Bien qu'il puisse être utilisé plus généralement pour tout train à grande vitesse, il véhicule souvent la technologie ou le design japonais. En substance, tous les trains à grande vitesse sont considérés comme un sous-ensemble du train à grande vitesse, mais tous les systèmes ferroviaires à grande vitesse ne sont pas qualifiés de trains à grande vitesse.

Dynamique du marché mondial des trains à grande vitesse et des trains à grande vitesse

Les principales dynamiques du marché qui façonnent le marché des trains à grande vitesse et des trains à grande vitesse sont les suivantes 

Principaux moteurs du marché

• Demande croissante de voyages plus rapides et de gains de temps Les gens recherchent de plus en plus d'options de voyage plus rapides, en particulier pour les longues distances. Le train à grande vitesse est considéré comme une option attrayante en raison de la réduction significative du temps de trajet par rapport aux trains traditionnels ou même aux avions pour les trajets plus courts. Cet attrait est particulièrement observé dans les corridors densément peuplés où la congestion du trafic pose un problème majeur.
• Initiatives gouvernementales et investissements dans les infrastructures Les avantages économiques et sociaux des réseaux ferroviaires à grande vitesse sont reconnus par les gouvernements du monde entier. Les projets d'infrastructure pour construire de nouvelles lignes et moderniser les lignes existantes font l'objet d'investissements croissants de la part des gouvernements. Ce soutien gouvernemental est considéré comme crucial pour le développement du marché, car les projets de trains à grande vitesse nécessitent des investissements initiaux importants.
• Accent sur la durabilité et les préoccupations environnementales Les options de transport traditionnelles comme les voitures et les avions contribuent de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre. Le train à grande vitesse est considéré comme une alternative plus durable, alimenté par l'électricité ou d'autres sources d'énergie renouvelables. Cette attention croissante portée à la responsabilité environnementale favorise l'adoption de solutions ferroviaires à grande vitesse.
• Progrès technologiques et réductions des coûts La technologie derrière les trains à grande vitesse et les infrastructures est en constante évolution. Les progrès réalisés dans des domaines tels que l'aérodynamique, la science des matériaux et les systèmes de signalisation conduisent à des trains plus rapides, plus efficaces et plus fiables. Les recherches en cours visent à réduire les coûts de construction associés aux projets de trains à grande vitesse, les rendant plus viables financièrement pour un plus large éventail d'applications.

Principaux défis

• Investissement initial élevé des coûts initiaux massifs sont nécessaires pour construire un réseau ferroviaire à grande vitesse. Cela comprend la construction de voies dédiées, l'achat de trains spécialisés et l'acquisition de terrains. Ces coûts peuvent être difficiles à justifier pour les gouvernements ou les entreprises privées, en particulier lorsque les projections de fréquentation sont incertaines.
• Concurrence des transports existants les modes de transport établis comme les compagnies aériennes et les chemins de fer traditionnels sont en concurrence avec les trains à grande vitesse. Les compagnies aériennes bénéficient souvent d'un avantage pour les voyages longue distance, tandis que les chemins de fer conventionnels peuvent suffire et s'avérer plus abordables pour les distances plus courtes.
• Impact environnemental la construction d'infrastructures ferroviaires à grande vitesse peut perturber les écosystèmes et déplacer des communautés. La consommation énergétique des trains à grande vitesse, bien que généralement inférieure à celle des avions par passager, reste un facteur à prendre en compte.

Principales opportunités

• Urbanisation et réduction de la congestion Alors que les villes s'étendent et que la congestion du trafic s'aggrave, le train à grande vitesse présente une alternative intéressante. Les principaux centres urbains peuvent être reliés rapidement et efficacement, ce qui réduit la dépendance à l'automobile et réduit la congestion. Cela est particulièrement pertinent dans les régions en développement où les zones s'urbanisent rapidement.
• Durabilité environnementale Dans la quête de réduction des émissions de gaz à effet de serre, le train à grande vitesse apparaît comme une option écologique par rapport au transport aérien traditionnel pour les trajets de moyenne distance. Les investissements dans les systèmes de propulsion électriques ou hybrides renforceront encore ses avantages environnementaux.
• Intégration à l'infrastructure existante Le développement de nouveaux réseaux ferroviaires à grande vitesse ne doit pas nécessairement partir de zéro. L'infrastructure ferroviaire existante peut être modernisée pour s'adapter à des vitesses plus élevées dans certains cas. Cela réduit les coûts et optimise les investissements existants, ce qui rend l'expansion plus réalisable.

Analyse régionale du marché mondial des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse

Voici une analyse régionale plus détaillée du marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse 

Asie-Pacifique

• Certains des réseaux ferroviaires à grande vitesse les plus étendus et les plus avancés au monde sont ceux de l'Asie-Pacifique, en particulier des pays comme le Japon, la Chine et la Corée du Sud.
• Les zones urbaines densément peuplées sont desservies par ces réseaux, reliant les grandes villes et contribuant de manière significative à la part de marché.
• Des investissements substantiels dans les infrastructures ferroviaires à grande vitesse ont été réalisés par les gouvernements de la région Asie-Pacifique, reconnaissant son potentiel pour réduire la congestion, améliorer la connectivité et stimuler la croissance économique.
• L'innovation technologique dans le domaine du train à grande vitesse a été portée par les pays asiatiques, avec Le Shinkansen japonais est un pionnier dans ce secteur.
• La domination des pays asiatiques dans le domaine du train à grande vitesse est également attribuée à la forte densité de population de nombreux pays asiatiques, créant une forte demande de solutions de transport efficaces. Le train à grande vitesse offre un mode de transport rapide et pratique, ce qui en fait un choix populaire parmi les navetteurs et les voyageurs.

Europe

• L'adoption précoce du train à grande vitesse par l'Europe est soulignée par la création de la première ligne ferroviaire commerciale à grande vitesse en 1964. De plus, elle possède le réseau le plus étendu au monde, favorisant l'expertise et l'innovation dans le domaine.
• Un environnement stable pour un développement et une expansion du réseau ultérieurs est créé par un soutien gouvernemental fort et des investissements dans les infrastructures en Europe.
• Une connectivité transfrontalière transparente est prioritaire pour les nations européennes, favorisant un marché unifié et encourageant les voyages dans la région.
• Les progrès des technologies ferroviaires à grande vitesse respectueuses de l'environnement sont alimentés par l'accent mis par l'Europe sur la responsabilité environnementale, se concentrant ainsi sur la durabilité et l'efficacité.

Marché mondial des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse analyse de segmentation

Le marché mondial des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse est segmenté en fonction du type, de l'application, de la propulsion et Géographie.

Marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse, Par type

• Roue sur rail conventionnelle
• Lévitation magnétique

En fonction du type, le marché est segmenté en roue sur rail conventionnelle et en lévitation magnétique. La part de marché la plus élevée est détenue par la roue sur rail conventionnelle. Cela est principalement dû à son statut de type de technologie ferroviaire à grande vitesse le plus largement adopté et établi à l'échelle mondiale.

Marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse, Par application

• Voituriers
• Fret

En fonction de l'application, le marché est segmenté en passagers et fret. La part de marché la plus élevée est détenue par l'application passagers. Français Cela est dû au fait que les réseaux ferroviaires à grande vitesse sont principalement conçus et optimisés pour le transport de passagers, répondant aux besoins des navetteurs et des voyageurs.

Marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse, par propulsion

• Électrique
• Diesel
• Bidirectionnel

Sur la base de la propulsion, le marché est segmenté en électrique, diesel et bidirectionnel. La part de marché la plus élevée est détenue par le segment de la propulsion électrique. Cela est principalement attribué à son respect de l'environnement, à son efficacité et à l'adoption généralisée d'infrastructures ferroviaires électrifiées à l'échelle mondiale. La demande de transport ferroviaire à grande vitesse motivée par la durabilité s'aligne bien sur la propulsion électrique.

Principaux acteurs

Le rapport d'étude « Marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial, y compris certains des principaux acteurs tels queAlstom, Siemens Mobility, ABB, Bombardier, Hitachi Ltd., Toshiba Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Thales Group. Kawasaki Rail Car, Inc. et CRRC Corporation Ltd.

Notre analyse de marché comprend une section spécifiquement consacrée à ces acteurs majeurs, où nos analystes donnent un aperçu des états financiers, de l'analyse comparative des produits et de l'analyse SWOT de chaque acteur. La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, une analyse des parts de marché et une analyse du positionnement sur le marché des acteurs ci-dessus à l'échelle mondiale.

Évolution récente du marché des trains à grande vitesse/trains à grande vitesse

• En janvier 2022, des contrats d'une valeur de 2,05 milliards USD ont été attribués à Alstom, une société française de matériel roulant, par Norske Tog (NT) pour la livraison de près de 200 trains régionaux Coradia Nordic en Norvège. Les trains seront équipés d'une vitesse maximale de 160 km/h et comprendront une rame de six voitures à un seul niveau pouvant accueillir 778 passagers, ce qui représente une capacité supérieure de 40 % à celle des trains qui seront remplacés.

Périmètre du rapport

Méthodologie de recherche des études de marché 

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Raisons d'acheter ce rapport

• Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques• Fourniture de données sur la valeur marchande (en milliards USD) pour chaque segment et sous-segment• Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché• Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région ainsi que les facteurs qui affectent le marché dans chaque région• Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que les lancements de nouveaux services/produits, les partenariats, les expansions commerciales et les acquisitions au cours des cinq dernières années des entreprises présentées• Profils d'entreprise détaillés comprenant un aperçu de l'entreprise, aperçus de l'entreprise, analyse comparative des produits et analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché • Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie par rapport aux développements récents (qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des régions émergentes et développées • Comprend une analyse approfondie du marché sous différentes perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter • Fournit un aperçu du marché grâce à la chaîne de valeur • Scénario de dynamique du marché, ainsi que des opportunités de croissance du marché dans les années à venir • Assistance d'analyste après-vente de 6 mois

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