Taille du marché mondial de l'efficacité énergétique des navires par type (système matériel, capteurs et logiciels), par application (navires de charge, pétroliers), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché de l'efficacité énergétique des navires

La taille du marché de l'efficacité énergétique des navires a été évaluée à 1 721,20 millions USD en 2023 et devrait atteindre 3 816,48 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC de 10,66 % de 2024 à 2030.

L'augmentation des activités commerciales et l'essor du tourisme maritime sont les facteurs qui stimulent la croissance du marché. Le rapport sur le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires fournit une évaluation holistique du marché. Le rapport propose une analyse complète des segments clés, des tendances, des moteurs, des contraintes, du paysage concurrentiel et des facteurs qui jouent un rôle substantiel sur le marché.

Résumé exécutif sur l'efficacité énergétique des navires dans le monde

L'efficacité énergétique fait référence à l'utilisation de moins d'énergie pour effectuer une tâche spécifique ou atteindre un résultat particulier. Il s'agit d'une mesure de l'efficacité avec laquelle un système, un appareil ou un processus convertit l'énergie d'entrée en sortie utile. L'amélioration de l'efficacité énergétique est essentielle pour plusieurs raisons, notamment la réduction de la consommation d'énergie, la diminution des coûts et l'atténuation de l'impact environnemental. L'amélioration de l'efficacité énergétique des navires est essentielle pour réduire la consommation de carburant, les coûts d'exploitation et l'impact environnemental. Le secteur de l'efficacité énergétique des navires est essentiel pour optimiser les pratiques opérationnelles et atténuer l'impact environnemental des activités maritimes. En outre, la sensibilisation accrue à l'impact environnemental des opérations maritimes a intensifié l'accent mis sur l'adoption de solutions éconergétiques pour réduire les émissions.

L'expansion du commerce mondial a amplifié la demande de navires de charge et de transport de passagers. Ainsi, on assiste à une augmentation des livraisons de navires, ce qui entraîne un besoin accru de systèmes de surveillance des moteurs marins efficaces. L'essor du tourisme maritime a contribué de manière significative à la demande de navires de transport de passagers, alimentant encore davantage le besoin de solutions éconergétiques dans le secteur maritime.

Le développement et la mise en œuvre de technologies avancées éconergétiques pour une utilisation maritime sont confrontés à des complexités techniques. Les innovations dans ces technologies, y compris les problèmes de compatibilité avec les conceptions de navires existantes, peuvent remettre en cause leur adoption. De plus, l'exploration et le développement de carburants alternatifs, tels que le GNL (gaz naturel liquéfié), les biocarburants, l'hydrogène et d'autres, offrent une voie prometteuse pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer l'efficacité énergétique des navires.

Analyse de l'attractivité du marché mondial de l'efficacité énergétique des navires

Le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires connaît un niveau d'attractivité à grande échelle dans la région Asie-Pacifique. La région Asie-Pacifique a une présence importante et détient la majeure partie du marché mondial. L'Asie-Pacifique représentait la plus grande part de marché de 48,89 % en 2022, et devrait croître au TCAC le plus élevé de 11,73 % au cours de la période de prévision. L'Europe était le deuxième plus grand marché en 2022, elle devrait croître à un TCAC de 10,32 %.

Le marché de l'efficacité énergétique des navires en Asie-Pacifique est un secteur dynamique et diversifié à l'avant-garde des efforts mondiaux visant à réduire l'impact environnemental des navires, la consommation de carburant et les coûts d'exploitation. Ce marché est façonné par des facteurs clés tels que le cadre réglementaire de l'Organisation maritime internationale (OMI), qui impose des normes d'efficacité énergétique telles que l'indice de conception d'efficacité énergétique (EEDI) et le plan de gestion de l'efficacité énergétique des navires (SEEMP). De plus, la Chine, qui est le leader mondial de la construction navale et du transport maritime, est un acteur majeur dans la région Asie-Pacifique, mettant en œuvre des mesures telles que l'utilisation du GNL, les dispositifs d'économie d'énergie et la promotion des ports verts. Avec une présence significative dans les segments du fret et des passagers, l'Inde soutient des programmes tels que le Programme national de développement maritime (NMDP) et le projet Sagarmala. Le Japon, connu pour sa qualité et sa créativité, est à l'avant-garde de projets révolutionnaires tels que le programme e5, qui comprend une propulsion entièrement électrique et des systèmes de piles à combustible à hydrogène.

Perspectives du marché mondial de l'efficacité énergétique des navires

La demande croissante de navires de charge et de passagers dans le monde, stimulée par l'augmentation des activités commerciales et l'essor du tourisme maritime, a un impact considérable sur la demande de livraisons de nouveaux navires. La demande accrue de navires influence ensuite le marché de diverses technologies maritimes, notamment les systèmes de surveillance des moteurs marins. La demande accrue de navires de charge et de passagers nécessite la construction et la livraison de davantage de navires. Les entreprises de construction navale répondent à cette demande en augmentant leur capacité de production et en fournissant de nouveaux navires pour répondre aux exigences du marché. Selon le Transport maritime de la CNUCED, il est prévu une croissance de 2,4 % du volume du commerce maritime en 2023.

L'augmentation des investissements dans le secteur du tourisme, en particulier dans les régions côtières et les destinations maritimes, facilite le développement de meilleurs équipements, hébergements et attractions. Elle renforce l'attrait général de ces zones, attirant davantage de voyageurs de loisirs à la recherche d'expériences balnéaires. En outre, les améliorations des infrastructures, notamment de meilleurs réseaux de transport, des ports, des marinas et des aménagements riverains modernisés, rendent les destinations côtières et maritimes plus accessibles et plus attrayantes pour les touristes. Le désir d'immersion culturelle et de compréhension de différentes cultures reste une motivation importante pour les voyageurs lors du choix de leurs destinations. Les régions côtières et maritimes offrent souvent une riche mosaïque culturelle, des sites historiques et des traditions uniques qui attirent les touristes en quête d'expériences diverses. Selon le Bureau de gestion côtière de la NOAA, le tourisme et les loisirs en mer contribuent chaque année à hauteur d'environ 143 milliards USD au produit intérieur brut de l'économie nationale.

Le manque d'infrastructures adéquates, notamment en ce qui concerne les stations de ravitaillement ou de recharge pour les carburants ou technologies alternatifs, peut considérablement entraver l'adoption généralisée d'options plus économes en énergie dans l'industrie maritime. La disponibilité de carburants alternatifs, tels que le gaz naturel liquéfié (GNL), l'hydrogène ou l'ammoniac, reste limitée dans de nombreux ports du monde. Avec une infrastructure suffisante pour le stockage, la manutention et la livraison de ces carburants alternatifs, les exploitants de navires pourraient être disposés à abandonner les combustibles fossiles traditionnels. La construction d'infrastructures pour les carburants alternatifs ou de stations de recharge nécessite des investissements substantiels. Cela pourrait dissuader les parties prenantes en raison des incertitudes concernant la demande pour ces sources d'énergie et le retour sur investissement. De nombreux ports ont besoin de plus d'infrastructures pour accueillir les navires utilisant des carburants alternatifs ou nécessitant des technologies spécifiques à haut rendement énergétique. Les autorités portuaires doivent moderniser leurs installations pour gérer ces navires et se conformer aux réglementations environnementales et de sécurité associées aux nouvelles technologies.

L'adoption de carburants alternatifs dans l'industrie maritime améliore l'efficacité énergétique des navires et réduit l'impact environnemental. Plusieurs carburants alternatifs sont à l'étude et mis en œuvre dans divers navires. Le GNL gagne en importance en tant qu'alternative plus propre aux carburants marins traditionnels comme le fioul lourd (HFO) ou le diesel. Le GNL réduit considérablement les émissions d'oxyde de soufre (SOx) et de particules et contribue à réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx) et de dioxyde de carbone (CO2) par rapport aux carburants conventionnels. De plus, l'hydrogène est considéré comme un carburant prometteur à zéro émission pour le transport maritime. Lorsqu'il est utilisé dans les piles à combustible, il produit de l'électricité pour alimenter les navires, n'émettant que de la vapeur d'eau et de la chaleur. Cependant, les défis liés à la production, au stockage et aux infrastructures d'hydrogène doivent être relevés pour une adoption plus large.

Les technologies d'économie d'énergie aident à réduire la consommation de carburant des navires, ce qui entraîne des économies de coûts et des avantages environnementaux. Les revêtements et les conceptions de coque avancés minimisent la résistance à l'eau, améliorant l'hydrodynamique et réduisant la traînée lorsque le navire se déplace dans l'eau. Les surfaces de coque plus lisses et les formes optimisées contribuent aux économies de carburant. Les systèmes de lubrification à l'air créent un tapis de bulles d'air sous la coque du navire, réduisant ainsi la friction entre la coque et l'eau. Cette lubrification à l'air diminue la traînée, réduisant ainsi la consommation de carburant.

Marché mondial de l'efficacité énergétique des navires analyse de segmentation

Le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires est segmenté sur la base du type, de l'application et de la géographie.

Marché de l'efficacité énergétique des navires, Par type

• Système matériel
• Capteurs et logiciels

Pour obtenir un rapport de marché résumé Par type -

En fonction du type, le marché est segmenté en système matériel et capteurs et logiciels. Les systèmes matériels représentaient la plus grande part de marché de 55,42 % en 2022 et devraient croître à un TCAC de 10,12 % au cours de la période de prévision. Le marché de l'efficacité énergétique des navires connaît une forte demande de systèmes matériels avancés, tels que les moteurs à haut rendement, le stockage d'énergie et la propulsion azipod, car les opérateurs de navires accordent la priorité à l'efficacité énergétique et au respect de réglementations strictes. Simultanément, le segment des capteurs et des logiciels connaît un changement de paradigme avec l'intégration de l'IA et de l'apprentissage automatique, permettant une surveillance en temps réel, une maintenance prédictive et des informations exploitables, influençant l'avenir des opérations maritimes économes en énergie.

Marché de l'efficacité énergétique des navires, Par application

• Navires de charge
• Pétroliers
• Vraquiers secs
• Navires à passagers et ferries
• Navires de service
• Navires à usage spécial
• Autres

En fonction de l'application, le marché est segmenté en cargos, pétroliers, vraquiers secs, navires à passagers et ferries, navires de service, navires à usage spécial et autres. Les navires de charge représentaient la plus grande part de marché de 34,00 % en 2022 et devraient croître à un TCAC de 12,01 % au cours de la période de prévision. La prise de conscience croissante de la nécessité d'efficacité énergétique et de durabilité souligne l'importance de la catégorie des navires à marchandises sèches. Les propriétaires, les exploitants et les clients de navires sont de plus en plus conscients des avantages potentiels du déploiement de navires à marchandises sèches économes en énergie, tels que des coûts d'exploitation réduits, une rentabilité accrue et une sécurité et une fiabilité améliorées. En outre, dans un sens plus large, le segment des navires à marchandises sèches du marché de l'efficacité énergétique des navires est sur le point de connaître une croissance significative. Français Les navires à marchandises sèches économes en énergie sont sur le point de jouer un rôle essentiel dans la détermination de l'avenir du commerce maritime, poussés par les impératifs réglementaires, les progrès techniques et une demande croissante de transport maritime durable.

Marché de l'efficacité énergétique des navires marins, par géographie

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique
• Amérique latine

Pour obtenir un rapport de marché résumé par géographie -

Sur la base de la géographie, le marché mondial de l'efficacité énergétique des navires marins est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et Amérique latine. L'Asie-Pacifique représentait la plus grande part de marché de 48,89 % en 2022 et devrait croître au TCAC le plus élevé de 11,73 % au cours de la période de prévision. Le marché de l'Asie-Pacifique devrait se développer à mesure que la demande de transports respectueux de l'environnement et efficaces augmente. L'engagement de la région en faveur du développement durable est illustré par les progrès réalisés dans la conception des coques, les systèmes de propulsion, la récupération de la chaleur perdue et l'intégration de sources d'énergie renouvelables. Le secteur connaît notamment l'essor de nouveaux types de navires, tels que les navires électriques, hybrides et à hydrogène, ce qui indique un grand pas vers des émissions nulles ou faibles dans les opérations maritimes. La dynamique du marché de la région répond de manière dynamique aux demandes changeantes des exploitants et des propriétaires de navires qui cherchent à améliorer les performances de la flotte tout en respectant les objectifs environnementaux et sociaux. L'Europe était le deuxième plus grand marché en 2022 et devrait croître à un TCAC de 10,32 %. Le marché européen de l'efficacité énergétique des navires se développe grâce à un effort concerté visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, la consommation de carburant et les coûts d'exploitation dans l'industrie maritime. L'Allemagne, connue pour sa capacité de construction navale, présente de nouvelles solutions telles que le système de gestion de l'efficacité énergétique des navires (SEEMS) pour surveiller et optimiser la consommation d'énergie en temps réel. FrançaisLa France, l’un des leaders mondiaux de la conception et de l’ingénierie de navires de croisière, présente des navires à faible consommation d’énergie tels que le MSC Euribia, doté d’une propulsion hybride et d’une technologie innovante. Avec sa grande flotte maritime, le Royaume-Uni mène des projets tels que le Clean Maritime Plan, qui vise à atteindre un transport maritime à zéro émission d’ici 2050. L’Espagne investit dans des options de carburant plus propres et des outils numériques, tandis que l’Italie se concentre sur les carburants alternatifs, l’optimisation des coques et les systèmes de gestion de l’énergie.

Acteurs clés

Le « marché mondial de l’efficacité énergétique des navires de croisière » est très fragmenté avec la présence d’un grand nombre d’acteurs sur le marché. Certaines des principales entreprises comprennent Ascenz Marorka, Norsepower, PowerCell Sweden, Hyundai Heavy Industries, Becker Marine Systems GmbH, MAN Energy Solutions SE, Schneider Electric SE, Siemens AG, Wartsila Corp., RLT Marine, General Electric Company, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Emerson Electric Co., Yara Marine Technologies. Cette section fournit un aperçu de l'entreprise, une analyse du classement, l'empreinte régionale et sectorielle de l'entreprise et la matrice ACE.

Notre analyse de marché comprend également une section uniquement dédiée à ces principaux acteurs, dans laquelle nos analystes donnent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi que de son analyse comparative des produits et de son analyse SWOT. La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, une analyse des parts de marché et du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.

Analyse du classement du marché des entreprises

L'analyse du classement des entreprises permet de mieux comprendre les 3 principaux acteurs du marché de l'efficacité énergétique des navires. prend en compte plusieurs facteurs avant de fournir un classement des entreprises.

Les trois principaux acteurs du marché de l'efficacité énergétique des navires sont General Electric Company, Schneider Electric SE, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Les facteurs pris en compte pour évaluer ces acteurs comprennent la valeur de la marque de l'entreprise, le portefeuille de produits (y compris les variantes de produits, les spécifications, les caractéristiques et le prix), la présence de l'entreprise dans les principales régions, les ventes liées aux produits obtenues par l'entreprise au cours des dernières années et sa part dans le chiffre d'affaires total. Étudiez plus en détail le portefeuille de produits de l'entreprise en fonction des technologies adoptées ou des nouvelles stratégies entreprises par l'entreprise pour renforcer sa présence sur le marché à l'échelle mondiale ou régionale. Nous prenons également en compte le réseau de distribution (en ligne et hors ligne) de l'entreprise qui nous aide à comprendre la présence et l'implantation de l'entreprise sur divers marchés de l'efficacité énergétique des navires.

Empreinte régionale de l'entreprise

La section régionale de l'entreprise fournit la présence géographique, la portée au niveau régional ou la présence du réseau de vente de l'entreprise concernée. Par exemple, General Electric Company est présente dans le monde entier, c'est-à-dire en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. Toutes les entreprises considérées pour le profilage sont examinées de la même manière dans cette section. Ces sections nous aident à comprendre la présence globale du marché de l'efficacité énergétique des navires marins au niveau mondial et national.

Matrice Ace

Cette section du rapport fournit un aperçu du scénario d'évaluation des entreprises sur le marché de l'efficacité énergétique des navires marins. L'évaluation de l'entreprise a été réalisée sur la base des résultats des analyses qualitatives et quantitatives de divers facteurs tels que les portefeuilles de produits, les innovations technologiques, la présence sur le marché, les revenus des entreprises et les opinions des principaux répondants.