Taille du marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors-bord (EVC) par type de véhicule électrique (véhicule électrique à batterie, véhicule électrique hybride), par puissance nominale (15 à 30 kW, 30 à 50 kW), par type (chargeur de niveau 2, chargeur de niveau 3), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC)

La taille du marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) a été évaluée à 4 103,54 millions USD en 2022 et devrait atteindre 14 684,27 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC de 17,66 % de 2023 à 2030.

Les véhicules électriques peuvent se charger beaucoup plus rapidement avec des chargeurs OFF-BOARD qu'avec des chargeurs domestiques, car ils sont conçus pour avoir une puissance de charge plus élevée. Ils peuvent fournir à la batterie du véhicule du courant continu (CC), facilitant une charge rapide. Le rapport sur le marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) fournit une évaluation holistique du marché. Le rapport propose une analyse complète des segments clés, des tendances, des moteurs, des contraintes, du paysage concurrentiel et des facteurs qui jouent un rôle substantiel sur le marché.

Définition du marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC)

La technologie de charge OFF-BOARD, une forme de technologie de charge EV, permet de charger les véhicules électriques sans quitter le véhicule. Les VE peuvent être rechargés lorsqu'ils sont garés dans un lieu public grâce à la technologie largement utilisée dans les bornes de recharge publiques. Les véhicules électriques peuvent être rechargés à l'intérieur des habitations privées lorsqu'ils sont garés dans un garage ou une allée à l'aide de la technologie de charge OFF-BOARD. Selon le type, la technologie de charge OFF-BOARD utilise souvent une source d'alimentation CA ou CC. Malgré la capacité de charger plusieurs véhicules à la fois et des durées de charge plus courtes, les systèmes de charge OFF-BOARD sont généralement plus efficaces que les systèmes de charge embarqués. Les véhicules électriques OFF-BOARD peuvent prendre de nombreuses formes, allant des points de charge domestiques aux stations de charge publiques, et ils constituent un élément important de l'écosystème des voitures électriques. Ces stations de charge fournissent les connexions essentielles, les mesures de sécurité et les capacités de communication pour permettre le transfert de l'énergie du réseau vers le véhicule électrique. Elles diffèrent en termes de vitesse de charge, de puissance de sortie et de compatibilité avec divers types de voitures électriques, mais leur rôle fondamental est de recharger l'énergie stockée dans la batterie du véhicule électrique, augmentant ainsi son autonomie et son fonctionnement. Les EVC OFF-BOARD sont souvent classés par vitesse de charge, comme le niveau 2 et le niveau 3.

La charge de niveau 2 utilise des niveaux de puissance plus élevés, souvent 240 volts, et convient aux bornes de recharge résidentielles et commerciales. Par rapport à la charge de niveau 1, elle permet de gagner considérablement du temps de charge. Charge (charge rapide CC) la technique de charge la plus rapide est la charge de niveau 3, communément appelée charge rapide CC. Elle peut charger plus rapidement dans les bornes de recharge publiques car elle fonctionne à des niveaux de tension et de courant plus élevés. Les chargeurs rapides CC sont répandus le long des routes et dans les villes. Les EVC OFF-BOARD sont conviviaux, avec des fonctionnalités telles que des systèmes de paiement, des applications pour smartphone et un accès au réseau pour surveiller et gérer le processus de charge. Ils jouent un rôle important dans la promotion de l'utilisation des voitures électriques en offrant des alternatives de recharge simples et accessibles dans les environnements privés et publics.

Aperçu du marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC)

Les véhicules électriques peuvent se charger beaucoup plus rapidement avec des chargeurs OFF-BOARD qu'avec des chargeurs domestiques, car ils sont conçus pour avoir une puissance de charge plus élevée. Ils peuvent fournir à la batterie du véhicule du courant continu (CC), facilitant une charge rapide. Les espaces publics, notamment les parkings, les centres commerciaux, les routes et les aires de repos, incluent fréquemment ces chargeurs. Pour permettre la recharge des véhicules électriques pour divers clients, ils sont également placés dans des bâtiments commerciaux, des bureaux et d'autres zones. La popularité croissante des voitures électriques est l'un des principaux facteurs qui propulsent le marché des chargeurs EV OFF-BOARD. Partout dans le monde, les gouvernements et les constructeurs automobiles font la promotion des véhicules électriques comme une option plus propre et plus durable que les automobiles à moteur à combustion interne conventionnelles.

Ainsi, il existe une demande croissante de chargeurs OFF-BOARD pour répondre à cette flotte croissante de véhicules électriques. Les gouvernements du monde entier encouragent rapidement l'adoption de véhicules électriques en promulguant une série de réglementations et de lois. Il s'agit d'améliorations des infrastructures, d'allégements fiscaux, de subventions et de remboursements. Ces programmes influencent directement la croissance du marché des chargeurs EV OFF-BOARD en incitant les clients à se convertir aux véhicules électriques. Les opérateurs de véhicules électriques pourraient trouver les chargeurs EV OFF-BOARD pratiques. Les véhicules électriques sont devenus de plus en plus populaires pour un usage quotidien en raison de la disponibilité généralisée de bornes de recharge dans les zones métropolitaines, le long des routes et des centres commerciaux. De plus, les options de transport rentables et respectueuses de l'environnement deviennent de plus en plus importantes à mesure que de plus en plus de personnes migrent vers les villes.

Les voitures électriques et les installations de recharge OFF-BOARD sont essentielles pour créer des zones urbaines respectueuses de l'environnement avec moins de bruit et de pollution de l'air. De plus, la volatilité des prix du pétrole et du gaz a suscité l'intérêt pour les voitures électriques comme approche pour réduire les dépenses associées au transport. Les coûts d'exploitation à long terme et l'efficacité énergétique sont souvent plus élevés pour les voitures électriques, ce qui accroît également la demande. La popularité des voitures électriques a augmenté en raison des développements continus de la technologie des batteries et de l'infrastructure de charge. Les véhicules électriques sont devenus un choix plus avantageux et plus pratique en raison de leur économie accrue, de leur autonomie plus longue et de leurs temps de charge plus rapides.

Le manque d'installations de charge adéquates est l'une des principales contraintes auxquelles est confronté le marché des chargeurs de véhicules électriques OFF-BOARD. La croissance des bornes de recharge n'a pas suivi l'augmentation du nombre de véhicules électriques sur la route. De plus, localiser des bornes de recharge compatibles avec les connexions et les tarifs de charge utilisés par divers fabricants peut être un défi pour les propriétaires de véhicules électriques. Les chargeurs OFF-BOARD ne sont pas largement utilisés en raison de ce manque de normalisation. De plus, par rapport aux chargeurs embarqués, les chargeurs OFF-BOARD fonctionnent généralement plus lentement et beaucoup ont une portée de charge limitée. Cela pourrait être un inconvénient pour les propriétaires de VE qui ont besoin d'une charge facile et rapide.

Marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) analyse de segmentation

Le marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) est segmenté sur la base du type de VE, de la puissance nominale, du type et de la géographie.

Marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC), Par type de VE

• Véhicule électrique à batterie
• Véhicule électrique hybride

Pour obtenir un rapport de marché résumé Par type de VE -

En fonction du type de VE, le marché est divisé en véhicule électrique à batterie et véhicule électrique hybride. Les véhicules électriques à batterie représentaient la plus grande part de marché en 2022. Les voitures électriques à batterie (BEV) sont entièrement électriques sans moteur à essence. On les appelle aussi plus communément VE. La batterie est chargée à partir du réseau et fournit toute l'énergie nécessaire au fonctionnement du véhicule. La capacité des BEV à réduire les émissions de gaz à effet de serre est l'une des plus importantes pour leur importance. Les véhicules utilisant des moteurs à combustion interne conventionnels (ICE) produisent une quantité importante d'émissions de carbone, ce qui provoque une pollution de l'air et accélère le changement climatique.

Cependant, il n'y a pas d'émissions d'échappement avec les BEV. Les chargeurs de VE OFF-BOARD sont essentiels pour aider le système de transport à évoluer vers un système plus respectueux de l'environnement en encourageant les BEV. En outre, les villes peuvent devenir plus conviviales pour les piétons et encourager le transport actif et des modes de vie plus sains en réduisant le bruit et la pollution de l'air. Les grands parkings et les stations-service pourraient également devenir moins nécessaires, libérant des zones urbaines inestimables pour d'autres fins. De plus, ils consomment moins d'essence pour fonctionner, ce qui permet d'économiser de l'argent. De plus, les BEV sont une alternative intéressante pour les consommateurs à petit budget en raison des incitations et des rabais offerts à plusieurs endroits. Les BEV sont nettement plus économes en énergie. Par rapport aux autres véhicules, leur taux de conversion de l'énergie du réseau électrique en propulsion du véhicule est nettement plus élevé. Cette efficacité conduit à une consommation d'énergie moindre et à des économies financières pour les propriétaires de voitures et le réseau électrique.

Marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC), par puissance nominale

• 15 – 30 KW
• 30 – 50 KW
• Moins de 15 KW
• Plus de 50 KW

En fonction de la puissance nominale, le marché est divisé en 15 – 30 KW, 30 – 50 KW, Moins de 15 KW et Plus de 50 KW. Le chargeur de véhicule électrique hors bord dont la puissance nominale est comprise entre 30 KW et 50 KW est pris en compte dans ce segment. Un chargeur EV de 30 KW est une borne de recharge pour véhicule électrique (EV) qui se connecte directement au port d'alimentation d'un véhicule et charge jusqu'à 50 kW d'électricité. Une voiture électrique (VE) est un véhicule motorisé utilisant l'électricité comme source d'énergie principale au lieu de l'essence. Il s'agit d'un chargeur de téléphone portable alimenté qui charge l'appareil trois fois plus vite que les chargeurs traditionnels. Le chargeur de 30 KW à 50 KW est un chargeur bidirectionnel sans interruption. Son cœur applique une nouvelle technologie de contrôle des semi-conducteurs avec les algorithmes de contrôle les plus avancés. Ce chargeur EV appartient à la norme de charge G3. Il adopte l'alimentation électrique standard internationale en courant alternatif, qui offre une solution de charge EV sûre, économique et pratique pour différents utilisateurs. Le chargeur rapide CC haute puissance de 30 kW recharge les batteries d'un véhicule électrique à une vitesse élevée de 150 km/h, ce qui correspond à la vitesse de conduite des voitures classiques. Les chargeurs EV peuvent charger un véhicule électrique de 0 % à 100 %. La meilleure solution pour alimenter une voiture en déplacement est le meilleur chargeur EV. N'importe qui peut avoir une batterie complètement chargée en quelques minutes sans quitter la maison. Ce chargeur EV est l'un des éléments essentiels d'une voiture ou d'une moto électrique.

Marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC), Par type

• Chargeur de niveau 2
• Chargeur de niveau 3

En fonction du type, le marché est divisé en chargeur de niveau 2 et chargeur de niveau 3. Le chargeur de niveau 2 devrait détenir la plus grande part de marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) au cours de la période de prévision. Le système d'alimentation pour charger les véhicules électriques (VE) doit inclure des chargeurs de 240 volts, parfois appelés chargeurs de niveau 2. Par rapport à un chargeur de niveau 1, généralement une prise domestique ordinaire de 120 volts, il offre une option de charge plus puissante et plus rapide. Un chargeur de niveau 2 peut généralement charger un véhicule jusqu'à 20 à 25 miles par heure. Ainsi, il faudrait environ 5 à 6 heures pour qu'une voiture électrique standard avec une batterie de 60 kWh se recharge complètement à partir d'une batterie presque vide à l'aide d'un chargeur de niveau 2.

Les bornes de recharge publiques de niveau 2 sont de plus en plus répandues et offrent souvent aux propriétaires de voitures électriques qui ont besoin de recharger leurs batteries pendant leurs déplacements une solution plus rapide et plus fiable. Ces stations sont situées à côté des routes principales, des centres commerciaux et des parkings. Une meilleure intégration au réseau et un meilleur contrôle de la charge sont rendus possibles par les chargeurs de niveau 2. La capacité de puissance accrue des chargeurs de niveau 2 permet de travailler plus efficacement avec le réseau électrique. L'utilisation de systèmes de recharge intelligents peut optimiser les horaires de recharge et la charge sur le réseau pendant les heures de pointe peut être réduite. De plus, la normalisation internationale de la technologie de recharge de niveau 2 garantit l'interopérabilité avec un large éventail de voitures électriques. Français Cela rend l'infrastructure de recharge plus pérenne et peut prendre en charge les nouveaux modèles de véhicules électriques sans améliorations significatives.

Marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC), par géographie

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique
• Amérique latine

Pour obtenir un rapport de marché résumé par géographie -

Sur la base de l'analyse régionale, le marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique, et Amérique latine. L'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) au cours de la période de prévision.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial des chargeurs de véhicules électriques hors bord (EVC) » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial.

Les principaux acteurs

Notre analyse de marché comprend également une section uniquement dédiée à ces principaux acteurs, dans laquelle nos analystes fournissent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi qu'une analyse comparative des produits et une analyse SWOT.

Périmètre du rapport

Pour obtenir une portée de rapport personnalisée -

Rapports sur les principales tendances 

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