Taille du marché mondial des logiciels de logistique tierce partie par type de service (gestion du transport intérieur, DCC ou transport contractuel dédié), par mode de transport (voies navigables, chemins de fer), par secteur (automobile, technologique), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des logiciels de logistique tierce partie

La taille du marché des logiciels de logistique tierce partie était évaluée à 1 272,34 milliards USD en 2024 et devrait atteindre2 254,93 milliards USD d'ici 2031, avec une croissance à un TCAC de 8,18 % de 2024 à 2031.

L'innovation technologique modifie la dynamique du secteur des 3PL. Les entreprises sont en mesure d'adopter une approche centrée sur le client, constamment innovante et agile grâce à l'automatisation avancée des entrepôts, aux capacités de collecte de données et à la numérisation de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. En conséquence, pour obtenir un avantage concurrentiel sur un marché très concurrentiel, les organisations logistiques tierces proposent une assistance axée sur la technologie en continuant d'investir dans des solutions de blockchain, des innovations mobiles et des logiciels 3PL. En raison d'un déséquilibre entre l'offre et la demande et d'un manque de capacité pour les services de traitement des commandes longue distance et du dernier kilomètre, les réseaux de soutien logistique sont perturbés. La pénurie de personnel et la diminution des heures de travail aggravent les activités logistiques. L'épidémie de COVID-19 a un effet en cascade sur le service DTM (Domestic Transportation Management). Les zones infectées ont constaté un déséquilibre entre le fret entrant et sortant, ce qui allonge le délai de livraison.

Définition du marché mondial des logiciels de logistique tierce partie

La logistique tierce partie est la fonction qui permet à un fabricant d'externaliser les activités de logistique et de distribution. Une entreprise 3PL peut offrir des services spécialisés comme le cross-docking, la gestion des stocks, la livraison de porte à porte et l'emballage de produits. De plus, la demande pour ce service devrait augmenter dans un avenir proche, car les fabricants et les détaillants se concentrent davantage sur leur activité principale, connue sous le nom de compétences de base, et sur des opérations de sous-traitance, telles que la logistique, dans lesquelles ils ont moins d'expertise.

En raison de la concurrence accrue, l'attention des fabricants s'est déplacée vers la promotion de leurs spécialisations respectives en matière de fabrication et d'approvisionnement. Le logiciel permet aux organisations d'économiser beaucoup de temps et d'argent en éliminant le besoin d'espace d'entrepôt, de transport et de personnel pour mener à bien le processus logistique.

Aperçu du marché mondial des logiciels de logistique tierce partie

Les facteurs clés qui stimulent la mondialisation sont les marchés mondiaux dynamiques et l'amélioration de l'économie mondiale. En raison de la montée de la mondialisation, diverses activités liées au commerce ont augmenté. En conséquence, les fabricants et les détaillants ont du mal à suivre et à contrôler ces opérations de manière efficace. Ce facteur devrait propulser le marché. En outre, l'expansion du marché international est un facteur important responsable de l'expansion de la logistique tierce partie ou de l'industrie 3PL. Les services 3PL sont extrêmement importants pour les clients soucieux des prix qui ont besoin d'une plus grande sélection de produits de haute qualité livrés à temps.

En raison de la mondialisation, l'augmentation des activités commerciales alimente l'expansion du marché des logiciels de logistique tierce partie. Sur le marché, les détaillants et les fabricants se concentrent davantage sur leur cœur de métier et leurs activités de sous-traitance, comme la logistique, où ils ont moins d'expertise. L'objectif principal ici est de promouvoir la spécialisation de la distribution et de la production. En équilibrant les besoins des différentes sociétés de transport clientes dans les fonctions de transport et de logistique, les entreprises 3PL peuvent mieux utiliser les actifs de transport, ce qui se traduit par des économies d'échelle. Les chaînes d'approvisionnement deviennent plus longues et plus complexes en raison de la délocalisation et de l'externalisation. Les fabricants trouvent extrêmement difficile de gérer ce type de chaîne d'approvisionnement, c'est pourquoi la demande de prestataires logistiques tiers devrait augmenter dans les années à venir. Les prestataires logistiques tiers sont en charge de certains des processus commerciaux les plus importants, comme la gestion douanière, la distribution et l'exécution des commandes. On s'attend à ce que leur erreur porte atteinte à la réputation de l'entreprise et aux relations avec la marque. Dans le cas où un prestataire de services logistiques tiers ne parvient pas à livrer la commande à temps, la crédibilité de l'entreprise de fabrication en souffre, ce qui diminue la confiance des consommateurs dans l'entreprise. Ce facteur devrait limiter la croissance du marché mondial des logiciels de logistique tiers. Une entreprise de fabrication qui utilise des services 3PL doit s'appuyer sur la fiabilité, l'expertise et la sincérité des prestataires de services. Dans ce cas, le fabricant doit s'appuyer sur un prestataire logistique tiers, ce qui entraîne un manque de contrôle direct. De plus, le fabricant n'est pas en mesure de surveiller les opérations d'entrepôt, ce qui représente une menace majeure pour la qualité des produits. En conséquence, le manque de contrôle des fabricants sur les services logistiques entrave la croissance du marché mondial.

Analyse de la segmentation du marché mondial des logiciels de logistique tierce partie

Le marché mondial des logiciels de logistique tierce partie est segmenté en fonction du type de service, du mode de transport, de l'industrie et de la géographie.

Marché des logiciels de logistique tierce partie, Par type de service

• Gestion du transport intérieur
• DCC ou transport contractuel dédié
• Entreposage et Distribution
• Gestion du transport international
• Autres

En fonction du type de service, le marché est segmenté en gestion du transport national, DCC ou transport contractuel dédié, entreposage et distribution, gestion du transport international et autres. Les fournisseurs de services DCC permettent une meilleure utilisation du capital et une meilleure intégration de la gestion du transport pour leurs clients, leur permettant de se concentrer sur les problèmes commerciaux clés et les utilisateurs finaux, continuant ainsi également à stimuler la mise en œuvre d'un service de transporteur contractuel dédié. La gestion du transport national implique le mouvement de marchandises entre les États d'un même pays. Les entreprises travaillent également dur pour étendre leurs opérations nationales.

En outre, ces stratégies d'expansion et l'expansion du commerce électronique propulseront la croissance du marché. La gestion du transport international supervise le flux de marchandises des fournisseurs aux clients à travers les frontières internationales. L'adoption de systèmes d'automatisation, l'augmentation du commerce international et les améliorations des services logistiques propulsent la part de marché de la gestion du transport dans le monde entier. Français Le pic de pénétration des réseaux de distribution d'entreposage entièrement robotisés est extrêmement faible, ce qui devrait offrir une possibilité de croissance significative aux principaux acteurs du marché.

Marché des logiciels de logistique tierce partie, par mode de transport

• Voies navigables
• Voies ferrées
• Voies aériennes
• Voies routières

En fonction du mode de transport, le marché est segmenté en voies navigables, voies ferrées, voies aériennes et routes. Le segment des routes détient la plus grande part de marché et devrait conserver sa position dans les années à venir. La demande de routes comme mode de transport dans les industries de la logistique tierce a considérablement augmenté à mesure que l'infrastructure routière s'est améliorée et que le commerce transfrontalier entre les pays enclavés du monde entier a augmenté. En outre, les prestataires de services 3PL utilisent des solutions informatiques de pointe telles que les systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) et les systèmes de gestion des transports (TMS) pour proposer des solutions de distribution innovantes aux industries de première partie.

Par exemple, en septembre 2018, NEXT Future Transportation INC., une solution de soutien logistique entièrement intégrée, a introduit une automobile terrestre et des navettes électriques dans des véhicules routiers pour fournir des solutions de livraison de colis autonomes sur les voies publiques. Le chemin de fer est le mode de transport le plus rapide. Les entreprises qui fournissent des services logistiques vont améliorer leurs services pour accroître la fiabilité et l'efficacité. Par exemple, le leader mondial de la logistique UPS a ouvert en octobre 2018 sa deuxième plus grande installation de traitement de colis en réseau basée aux États-Unis, intégrée pour les cargaisons ferroviaires. La voie maritime est l'un des modes de transport les plus coûteux. Des entreprises de premier plan ont formé une coentreprise pour mener des activités dans plusieurs régions via des opérations de transport maritime.

Par exemple, en juillet 2018, le fournisseur de services portuaires néerlandais LBH Group et le 3PL allemand Rhenus Group ont formé une coentreprise pour exploiter une activité de transport maritime intérieur en Europe. De plus, avec les préoccupations croissantes concernant la pollution mondiale, l'utilisation de méthodes de transport peu polluantes, comme la voie maritime, s'est déjà intensifiée, contribuant considérablement à la part de marché des logiciels de logistique tiers. Plusieurs compagnies aériennes lancent des vols logistiques pour fournir des services de transport rapides et immédiats entre les pays. Ethiopian Airlines, par exemple, a lancé avec succès des vols cargo dédiés entre Addis-Abeba et Miami en août 2018. Ce mode de transport est utilisé pour transporter des marchandises essentielles. Avec la hausse des coûts et la concurrence accrue, les fabricants recherchent des livraisons plus rapides, ce qui augmente la demande de voies aériennes.

Marché des logiciels de logistique tiers, par industrie

• Automobile
• Éléments technologiques
• Vente au détail
• Soins de santé
• Alimentation et épicerie
• Autres

En fonction de l'industrie, le marché est segmenté en automobile, technologique, éléments, vente au détail, soins de santé, alimentation et Épicerie et autres. Ce segment est dominé par la tendance croissante à commander des produits et des biens, comme des ordinateurs, des téléphones portables et d'autres produits électriques, par le biais du commerce électronique et par la pénétration croissante d'Internet. De nombreux constructeurs automobiles ont diverses options avec des fournisseurs de services, et 3PL permet aux acteurs du secteur automobile de répondre positivement, plus efficacement et avec succès à la demande croissante des consommateurs à l'échelle mondiale.

Les fournisseurs de services logistiques tiers sont devenus de plus en plus importants pour les détaillants, car on attendait d'eux qu'ils soient rapides à répondre à la demande. Dans certaines grandes villes, des sociétés géantes comme Amazon, DHL et d'autres ont adopté un système d'expédition des marchandises en une à deux heures. En conséquence, le plan des détaillants offre une formidable opportunité aux fournisseurs de services de se développer. Avec un processus de chaîne d'approvisionnement complexe, le secteur du soutien logistique manufacturier dépend des services logistiques, y compris l'acquisition de matières premières, pour livrer le produit préféré aux clients finaux. Français En conséquence, il a dominé le marché et devrait croître de manière significative à l'avenir.

Marché des logiciels de logistique tierce partie, par géographie

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Reste du monde

Sur la base de la géographie, le marché mondial des logiciels de logistique tierce partie est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde. Au cours de la période de prévision, l'Asie-Pacifique devrait croître au rythme le plus rapide sur ce marché. La région a connu une croissance régulière, alimentée par les initiatives de l'industrie du commerce électronique visant à inclure des projets d'entrepôt ainsi que sa solution dans la chaîne d'approvisionnement par des entreprises locales. En outre, une collaboration entre les prestataires de services logistiques et les entreprises de transport alimente la croissance du marché des logiciels de logistique tierce partie en Asie-Pacifique.

Le marché nord-américain devrait croître de manière significative en raison d'une collaboration accrue entre de nombreux fournisseurs de services logistiques de premier plan pour intégrer de nouveaux projets. En outre, la formation d'une coentreprise pour concurrencer sur le marché et l'incorporation de nouvelles offres pour servir les nations alimentent la croissance du marché régional. Le marché européen devrait croître en raison de l'acceptation croissante de la technologie dans le domaine de la logistique, de l'expansion de l'industrie alimentaire et de l'épicerie et d'un marché croissant des logiciels de logistique tiers. Ces facteurs offriront d'énormes opportunités de croissance pour que le marché prospère. L'approvisionnement des opérations logistiques par des mastodontes 3PL et d'énormes installations de stockage stimuleront la croissance du marché. L'intérêt croissant des fournisseurs de services logistiques pour la mise en file d'attente des camions, ainsi qu'une économie en croissance, auront un impact significatif sur la croissance du marché. L'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique contribuent actuellement moins que les autres régions, mais ils devraient produire une croissance significative du marché.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial des logiciels de logistique tiers » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial.

Les principaux acteurs

La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, des parts de marché et une analyse du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.

Principaux développements

• Janvier 2022 – 3PL Central, un WMS ou systèmes de gestion d'entrepôt et OMS ou systèmes de gestion des commandes basés sur le cloud conçus pour répondre aux besoins uniques d'exécution omnicanal des entrepôts logistiques tiers ainsi que des marques, a publié son 5e rapport annuel sur l'état du secteur de la logistique tierce, mettant en évidence plusieurs tendances clés et meilleures pratiques pour les entreprises de chaîne d'approvisionnement et de logistique.

Périmètre du rapport

Méthodologie de recherche des études de marché