Taille du marché mondial des systèmes d'oxygène pour avions par type de système, par type d'avion, par composant, par portée géographique et prévisions
Published on: 2024-09-22 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché mondial des systèmes d'oxygène pour avions par type de système, par type d'avion, par composant, par portée géographique et prévisions
Taille et prévisions du marché des systèmes d'oxygène pour avions
La taille du marché des systèmes d'oxygène pour avions a été évaluée à 5,11 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 8,30 milliards USD d'ici 2030, avec une croissance à un TCAC de 6,40 % au cours de la période de prévision 2024 à 2030.
Facteurs moteurs du marché mondial des systèmes d'oxygène pour avions
Les facteurs moteurs du marché des systèmes d'oxygène pour avions peuvent être influencés par divers facteurs. Ceux-ci peuvent inclure
- Conformité réglementaire la demande du marché est motivée par des règles strictes exigeant l'installation et l'entretien de systèmes d'oxygène pour l'aviation afin de garantir la sécurité des passagers. Les fabricants et les exploitants doivent adhérer aux normes imposées par les organismes de réglementation de l'aviation, notamment la Federal Aviation Administration (FAA) et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
- Demande croissante de voyages aériens le besoin d'avions commerciaux est alimenté par l'augmentation de la population mondiale de voyageurs aériens, qui est alimentée par l'augmentation des revenus disponibles, les besoins en voyages d'affaires et le tourisme. FrançaisEn retour, cela augmente le besoin de systèmes d'oxygène pour les avions afin de garantir le confort et la sécurité de l'équipage et des passagers pendant le vol.
- Expansion de la flotte aérienne pour répondre à la demande croissante de transport aérien, les compagnies aériennes ajoutent davantage d'avions à leur flotte, et ces nouveaux appareils doivent être équipés de systèmes d'oxygène modernes. De plus, les fabricants et les fournisseurs de systèmes créent des possibilités en modernisant les anciens avions avec des systèmes d'oxygène améliorés pour se conformer aux normes de sécurité en constante évolution.
- Progrès technologiques des systèmes d'oxygène pour avions plus légers, plus petits et plus efficaces sont créés grâce aux améliorations continues des technologies aérospatiales. En fournissant des solutions plus sûres et plus fiables, les innovations, notamment les systèmes de génération d'oxygène améliorés (OGS), les systèmes de surveillance électronique sophistiqués et les matériaux améliorés, soutiennent l'expansion du marché.
- Priorité à l'expérience et à la sécurité des passagers les compagnies aériennes et les fabricants d'avions accordent une grande priorité à l'expérience et à la sécurité des passagers, ce qui les incite à investir dans des systèmes d'oxygène qui offrent un confort, une convivialité et une fiabilité améliorés. Français Les systèmes d'oxygène avancés avec des fonctionnalités telles que des masques intégrés, des processus de déploiement automatique et des interfaces conviviales sont encouragés à être adoptés grâce à cette stratégie centrée sur le client.
- Programmes de modernisation militaire les membres d'équipage volant à haute altitude ou dans des situations de faible teneur en oxygène ont également besoin de systèmes d'oxygène. L'expansion du marché du segment militaire est stimulée par les plans de modernisation mis en œuvre par les forces de défense à l'échelle mondiale pour moderniser leurs flottes avec des systèmes d'oxygène améliorés.
- Connaissances croissantes en matière de santé et de sécurité à mesure que le besoin de systèmes d'oxygène fiables et efficaces pour les avions augmente, les compagnies aériennes, les passagers et les organismes de réglementation connaissent également l'importance de la santé et de la sécurité pendant les voyages aériens. Des situations comme l'épidémie de COVID-19 rappellent encore davantage à quel point il est important de maintenir la qualité de l'air de la cabine à son meilleur et de mettre en œuvre des précautions de sécurité telles que des systèmes d'oxygène fiables.
- Économies émergentes les fabricants de systèmes d'oxygène pour l'aviation ont beaucoup à gagner de l'expansion du transport aérien dans les économies émergentes, en particulier en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient. Le besoin de transport aérien est motivé par le succès économique croissant de ces régions, l'urbanisation et le développement des infrastructures, ce qui souligne la nécessité d'avions contemporains équipés de systèmes d'oxygène de pointe.
Restrictions du marché mondial des systèmes d'oxygène pour les avions
Plusieurs facteurs peuvent constituer des contraintes ou des défis pour le marché des systèmes d'oxygène pour les avions. Ceux-ci peuvent inclure
- Conformité réglementaire les réglementations strictes appliquées par les autorités de l'aviation, comme l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et la Federal Aviation Administration (FAA), peuvent rendre plus difficiles et plus coûteux le développement et la certification des systèmes d'oxygène pour les avions, ce qui mettrait les fabricants sous pression.
- Coûts de développement élevés les dépenses de recherche, de développement et de test sont élevées lorsqu'il s'agit de développer des systèmes d'oxygène pour les avions. Ces coûts de démarrage élevés peuvent décourager de nouveaux concurrents d'entrer dans le secteur et étouffer la créativité des entreprises existantes.
- Défis technologiques pour augmenter l'efficacité et la sécurité des systèmes d'oxygène des avions, les progrès dans les matériaux, la miniaturisation et la fiabilité sont essentiels. Pour les fabricants, le problème consiste à surmonter les barrières technologiques pour répondre aux exigences de performance changeantes tout en maintenant la compatibilité avec les conceptions d'avions actuelles.
- Saturation du marché dans les pays développés où la majorité des avions sont déjà équipés de systèmes d'oxygène, le marché des systèmes d'oxygène pour avions peut atteindre la saturation. Les perspectives de croissance des fabricants peuvent être limitées par cette saturation, en particulier dans les régions où l'augmentation de la flotte d'avions se produit plus lentement.
- Sensibilité aux coûts dans les secteurs hautement concurrentiels, les compagnies aériennes et les exploitants d'aéronefs sont souvent sensibles aux coûts. Les systèmes d'oxygène étant coûteux à l'achat et à l'installation, leur acceptation peut être retardée ou d'autres éléments de confort à bord peuvent prendre le pas.
- Transition vers les avions électriques La popularité croissante des technologies d'alimentation des avions électriques et hybrides électriques pourrait réduire le besoin de systèmes d'oxygène conventionnels. Des solutions légères et économes en énergie pourraient être privilégiées dans la conception des avions électriques, remplaçant éventuellement les systèmes d'oxygène traditionnels dans certaines situations.
- Impact de la pandémie de COVID-19 La pandémie de COVID-19 a eu un impact majeur sur le secteur de l'aviation, entraînant une baisse de la demande de transport aérien et des difficultés financières pour les compagnies aériennes. En conséquence, les commandes de systèmes d'oxygène pour avions peuvent être reportées ou annulées, car les compagnies aériennes privilégient les mesures d'optimisation de la flotte et de réduction des coûts.
Analyse de la segmentation du marché mondial des systèmes d'oxygène pour avions
Le marché mondial des systèmes d'oxygène pour avions est segmenté en fonction du type de système, du type d'avion, du composant et de la géographie.
Marché des systèmes d'oxygène pour avions, Par type de système
- Système de génération d'oxygène chimique (COGS) ces systèmes utilisent des réactions chimiques pour produire de l'oxygène lorsqu'ils sont activés.
- Système d'oxygène comprimé l'oxygène est stocké sous forme comprimée dans des réservoirs et est régulé pour être utilisé en cas de besoin.
- Système de génération d'oxygène embarqué (OBOGS) ces systèmes produisent de l'oxygène en le séparant de l'air déjà à bord de l'avion, généralement à l'aide de tamis moléculaires.
Marché des systèmes d'oxygène pour avions, par avion Type
- Avions commerciaux Comprend les avions de transport de passagers et de fret utilisés pour l'aviation commerciale.
- Avions militaires Comprend les avions de chasse, les avions de transport et autres avions militaires.
- Avions d'aviation générale Désigne les avions privés et les petits avions utilisés à des fins personnelles ou professionnelles.
Marché des systèmes d'oxygène pour aéronefs, par composant
- Systèmes de stockage d'oxygène Réservoirs ou réservoirs où l'oxygène est stocké.
- Systèmes de distribution Composants responsables de la régulation et de la distribution d'oxygène aux passagers ou à l'équipage.
- Masque et canule Équipement porté par les passagers et l'équipage pour respirer de l'oxygène.
- Vannes et débitmètres Composants utilisés pour contrôler le débit d'oxygène.
Marché des systèmes d'oxygène pour aéronefs, par Géographie
- Amérique du Nord
- Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique latine
- Moyen-Orient et Afrique
Principaux acteurs
Les principaux acteurs
du marché des systèmes d'oxygène pour aéronefs sont- Safran Aerosystems
- Honeywell Aerospace
- Collins Aerospace
- Diehl Aviation
- Zodiac Aerospace
- UTC Aerospace Systems
- Parker Hannifin
- Avionics & Instrumentation
- East/West Industries
- Precision Flight
Portée du rapport
Attributs du rapport | Détails |
---|---|
Période d'étude | 2020-2030 |
Année de base | 2023 |
Période de prévision | 2024-2030 |
Historique Période | 2020-2022 |
Valeur unitaire | (milliards USD) |
Principales sociétés présentées | Safran Aerosystems, Honeywell Aerospace, Collins Aerospace, Diehl Aviation, Zodiac Aerospace, Parker Hannifin, Avionics & Instrumentation, East/West Industries, Precision Flight |
Segments couverts | Par type de système, Par type d'avion, par composant et par zone géographique |
Périmètre de personnalisation | Personnalisation gratuite du rapport (équivalant à jusqu'à 4 jours ouvrables d'analyste) à l'achat. Ajout ou modification du pays, de la région et Portée du segment |
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