Taille du marché des pneus verts pour automobiles par type de matériau (à base de silice, à base de caoutchouc naturel, à base de caoutchouc synthétique, à base biologique), par type de véhicule (voiture de tourisme, véhicule utilitaire léger, camions lourds, autobus et autocars, véhicules tout-terrain), par taille de jante (13"-15", 16"-18", 19"-21", plus de 21"), par propulsion (moteur à combust
Published on: 2024-08-05 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché des pneus verts pour automobiles par type de matériau (à base de silice, à base de caoutchouc naturel, à base de caoutchouc synthétique, à base biologique), par type de véhicule (voiture de tourisme, véhicule utilitaire léger, camions lourds, autobus et autocars, véhicules tout-terrain), par taille de jante (13"-15", 16"-18", 19"-21", plus de 21"), par propulsion (moteur à combust
Taille et prévisions du marché des pneus verts pour automobiles
La taille du marché des pneus verts pour automobiles a été évaluée à 92,72 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 189,97 milliards USD d'ici 2031, avec un TCAC de 9,38 % de 2024 à 2031.
- Les pneus verts pour automobiles sont des pneus hautes performances conçus pour avoir un impact environnemental inférieur à celui des pneus standard. Ces pneus sont fabriqués à partir de composants durables et respectueux de l'environnement, notamment de la silice, de l'huile de soja et du contenu recyclé, qui contribuent à réduire la résistance au roulement, à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions de carbone.
Dynamique du marché mondial des pneus automobiles verts
Les principales dynamiques du marché qui façonnent le marché des pneus automobiles verts sont les suivantes
Principaux moteurs du marché
- Réglementations environnementales strictes la demande de pneus verts augmente à mesure que les règles environnementales deviennent plus strictes. Par exemple, l'Union européenne a adopté des exigences d'étiquetage des pneus qui intègrent la résistance au roulement comme une caractéristique cruciale. Selon l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc (ETRMA), ces normes ont entraîné une amélioration de 35 % de la résistance au roulement des pneus entre 2010 et 2020. Cette amélioration se traduit directement par une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO2, ce qui rend les pneus verts plus attrayants tant pour les producteurs que pour les consommateurs.
- Croissance du marché des véhicules électriques (VE) La croissance croissante du marché des véhicules électriques stimule la demande de pneus verts conçus pour les performances des VE. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint 10 millions en 2022, soit une augmentation de 55 % par rapport à 2021. Cet essor de l'adoption des VE augmente la demande de pneus à faible résistance au roulement pour améliorer l'autonomie de la batterie, propulsant ainsi le marché des pneus verts en avant.
- Sensibilisation croissante des consommateurs et demande d'efficacité énergétique La demande des consommateurs en pneus verts est motivée par une sensibilisation accrue aux problèmes environnementaux et par le désir d'une meilleure économie de carburant. Le ministère américain de l'Énergie estime que 5 à 15 % de la consommation de carburant des véhicules légers est utilisée pour surmonter la résistance au roulement, que les pneus verts peuvent réduire de 20 %. La promesse d'économies de carburant substantielles incite de plus en plus de personnes à se tourner vers les pneus verts, en particulier dans un contexte de fluctuations des prix du carburant et de préoccupations environnementales croissantes.
Principaux défis
- Coût initial élevé les pneus verts ont des coûts de fabrication plus élevés que les pneus conventionnels, ce qui décourage les consommateurs sensibles au prix de les utiliser, en particulier dans les pays en développement où l'accessibilité est un facteur majeur dans l'achat de pneus.
- Disponibilité limitée dans certaines régions, les pneus verts sont moins largement disponibles que les pneus normaux, ce qui limite le choix des consommateurs et entrave leur adoption par le marché. Les fabricants continuent de faire face à des défis pour établir une chaîne d'approvisionnement solide pour les pneus verts dans toutes les régions ciblées.
- Compromis en matière de performances bien que les pneus verts aient réalisé de grands gains en termes de performances, certains consommateurs considèrent toujours qu'ils renoncent à des caractéristiques importantes comme la maniabilité ou la longévité par rapport aux pneus hautes performances conventionnels, ce qui peut limiter l'adoption par les passionnés.
Tendances clés
- Adoption croissante de matériaux durables les pneus verts sont de plus en plus fabriqués avec des ingrédients durables et respectueux de l'environnement tels que la silice, l'huile de soja et le contenu recyclé. Cela contribue à réduire l'impact environnemental en minimisant la résistance au roulement, en augmentant le rendement énergétique et en réduisant les émissions de carbone.
- Demande croissante de véhicules électriques la popularité croissante des voitures électriques (VE) est l'un des principaux moteurs du marché des pneus verts pour automobiles, car les propriétaires de VE recherchent des pneus qui améliorent l'autonomie et l'efficacité. Les pneus verts à faible résistance au roulement sont idéaux pour les véhicules électriques, améliorant leurs performances et leur durabilité.
- Progrès dans la technologie des pneus les innovations continues dans la conception, les composés et les processus de fabrication des pneus permettent de produire des pneus verts plus durables, plus performants et plus respectueux de l'environnement. Les pneus verts deviennent une option envisageable pour une large gamme de types de véhicules en raison de caractéristiques telles que des sculptures de bande de roulement et une traction améliorées.
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Analyse régionale du marché mondial des pneus verts pour automobiles
Voici une analyse régionale plus détaillée du marché des pneus verts pour automobiles
Asie-Pacifique
- Selon Market Research, l'Asie-Pacifique devrait dominer le marché des pneus verts pour automobiles au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique connaît une augmentation majeure des ventes de voitures, ce qui fait grimper la demande de pneus verts. Selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), la Chine à elle seule a produit plus de 27 millions d'automobiles en 2021, soit 32,5 % de la production mondiale totale. Cette augmentation de la production et des ventes de véhicules crée un marché considérable pour les pneus verts, car les fabricants s'efforcent de répondre à la fois à la demande des clients et aux normes environnementales.
- La conscience environnementale croissante et les initiatives gouvernementales de soutien propulsent le marché des pneus verts en Asie-Pacifique. Par exemple, le National Electric Mobility Mission Plan de l'Inde aspire à une pénétration de 30 % des voitures électriques d'ici 2030. La Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) rapporte que les ventes de voitures électriques en Inde ont augmenté de 168 % en 2021 par rapport à l'année précédente. Le passage aux véhicules électriques augmente la demande de pneus verts conçus pour les performances et l'efficacité des véhicules électriques.
- En outre, de nombreux pays de la région Asie-Pacifique adoptent des règles plus strictes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions, encourageant l'adoption de pneus verts. Par exemple, la Chine a promulgué la norme d'émission China VI pour les véhicules légers en juillet 2020, qui est similaire aux exigences de la norme Euro 6. Le Conseil international pour un transport propre (ICCT) estime que cette norme réduira les émissions de particules de 82 % par rapport aux normes chinoises V. De telles restrictions encouragent les constructeurs automobiles à utiliser des pneus verts pour satisfaire à ces exigences strictes.
Europe
- L’Union européenne a imposé des lois strictes pour minimiser les émissions des automobiles, ce qui a considérablement accru la demande de pneus verts. Selon l’Agence européenne pour l’environnement (AEE), les émissions moyennes de CO2 des voitures particulières neuves dans l’UE ont diminué de 12 % entre 2018 et 2020, pour atteindre 108,2 grammes par kilomètre. Cette réduction rapide des émissions est due en partie à l’adoption de technologies plus économes en carburant, telles que les pneus verts, par les fabricants qui tentent d’atteindre les objectifs de l’UE.
- L’Europe a connu une augmentation significative de l’utilisation des véhicules électriques, ce qui a accru la demande de pneus verts spéciaux conçus pour les performances des VE. Français L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a prédit que les véhicules électriques à batterie représenteront 12,1 % de toutes les nouvelles immatriculations d'automobiles dans l'UE en 2022, contre 9,1 % en 2021. Ce secteur du marché des véhicules électriques en pleine croissance nécessite des pneus à faible résistance au roulement pour maximiser l'autonomie de la batterie, ce qui fait avancer le marché des pneus verts.
- En outre, le système complet d'étiquetage des pneus de l'UE a accru la sensibilisation des consommateurs et la demande de pneus verts. Selon l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc (ETRMA), depuis la mise en œuvre de l'étiquetage des pneus de l'UE en 2012, la part de marché des pneus les plus performants (classes A et B) en termes d'efficacité énergétique est passée de 2 % à 26 % en 2019. Ce changement considérable met en évidence la manière dont des informations claires influencent les choix des consommateurs, poussant le marché vers des pneus plus efficaces et plus respectueux de l'environnement.
Amérique du Nord
- L'Amérique du Nord devrait connaître une croissance substantielle au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord, et plus particulièrement les États-Unis, a imposé des règles strictes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions, qui ont accéléré l'adoption de pneus verts. Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), la réglementation Corporate Average Fuel Economy (CAFE) vise à porter la consommation de carburant des voitures particulières et des camionnettes à 49 miles par gallon d'ici 2026. Cette législation encourage les constructeurs automobiles à utiliser des pneus verts comme moyen d'améliorer l'efficacité globale des véhicules et d'atteindre ces objectifs.
- Le marché nord-américain des véhicules électriques est en pleine expansion, ce qui accroît la demande de pneus verts conçus pour les performances des véhicules électriques. Selon le ministère américain de l'Énergie, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont dépassé les 807 000 unités en 2022, soit une augmentation de 65 % par rapport à 2021. Cette augmentation de l'adoption des véhicules électriques augmente la demande de pneus à faible résistance au roulement pour maximiser l'autonomie de la batterie, propulsant ainsi le marché des pneus verts dans la région.
- De plus, les consommateurs nord-américains sont de plus en plus conscients des problèmes environnementaux et recherchent des produits plus durables, tels que les pneus verts. Selon une enquête de la Rubber Manufacturers Association (RMA), 86 % des conducteurs aux États-Unis estiment qu'un entretien adéquat des pneus est essentiel pour une meilleure efficacité énergétique. Cette prise de conscience, combinée au potentiel d'économies de carburant, accroît l'intérêt des clients pour les pneus verts. Selon le département américain de l'énergie, l'adoption de pneus à faible résistance au roulement peut améliorer le rendement énergétique de 1 à 2 % pour les véhicules de tourisme, ce qui se traduit par des économies importantes sur la durée de vie du véhicule.
Marché mondial des pneus verts pour automobiles analyse de segmentation
Le marché des pneus verts pour automobiles est segmenté en fonction du type de matériau, du type de véhicule, de la taille de la jante, de la propulsion, du canal de vente et de la géographie.
Marché des pneus verts pour automobiles, Par type de matériau
- Pneus à base de silice
- Pneus à base de caoutchouc naturel
- Pneus à base de caoutchouc synthétique
- Pneus biosourcés
En fonction du type de matériau, le marché est segmenté en pneus à base de silice, pneus à base de caoutchouc naturel, pneus à base de caoutchouc synthétique et pneus biosourcés. On estime que le segment des pneus à base de silice domine le marché des pneus verts pour automobiles. La silice réduit la résistance au roulement, ou l'énergie gaspillée lorsque le pneu se déforme contre la route, ce qui améliore le rendement énergétique. Cela fait des pneus verts à base de silice un choix populaire parmi les constructeurs automobiles et les consommateurs à la recherche de solutions de pneus plus durables et plus respectueuses de l'environnement. Les performances améliorées et les avantages environnementaux des pneus à base de silice ont stimulé leur large acceptation, consolidant leur position de secteur dominant sur le marché des pneus verts pour automobiles.
Marché des pneus verts pour automobiles, Par type de véhicule
- Voiture de tourisme
- Véhicule utilitaire léger
- Camions lourds
- Autobus et autocars
- Véhicules tout-terrain
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voiture de tourisme, véhicule utilitaire léger, camions lourds, autobus et autocars et véhicules tout-terrain. Français Le segment des voitures particulières devrait dominer le marché des pneus automobiles verts en raison de la demande croissante de pneus respectueux de l'environnement dans le segment des voitures particulières, qui est stimulée par une sensibilisation accrue des consommateurs et des politiques gouvernementales favorisant des solutions de transport durables. De plus, la popularité croissante des véhicules électriques, qui nécessitent des pneus verts spécifiques, ajoute à la domination du segment des voitures particulières sur le marché des pneus automobiles verts.
Marché des pneus automobiles verts, par taille de jante
- 13”-15”
- 16”-18”
- 19”-21”
- Plus de 21”
En fonction de la taille de la jante, le marché est segmenté en 13”-15”, 16”-18”, 19”-21” et plus de 21”. Le segment 13”-15” devrait dominer le marché des pneus automobiles verts. Français Cela est motivé par le besoin croissant de fonctionnalités de sécurité améliorées dans les petites voitures ou les voitures compactes abordables, qui sont populaires dans la région Asie-Pacifique en raison des routes plus petites, des places de stationnement et de l'abordabilité. Les roues plus petites réduisent le poids du véhicule, améliorent la maniabilité et sont également souhaitables dans les véhicules utilitaires légers. Ces facteurs propulseront le marché secondaire des pneus verts de taille de jante de 13 à 15 pouces au cours de la période prévue.
Marché des pneus verts pour automobiles, par propulsion
- Moteur à combustion interne
- Électrique
Sur la base de la propulsion, le marché est segmenté en moteur à combustion interne et électrique. On estime que le segment des moteurs à combustion interne domine le marché des pneus verts pour automobiles en raison de la domination mondiale continue des voitures équipées de moteurs à combustion interne. Malgré la popularité croissante des véhicules électriques, la grande majorité du parc automobile mondial fonctionne toujours avec des moteurs à essence et diesel. Pour améliorer le rendement énergétique et minimiser les émissions, les constructeurs automobiles et les fabricants de pneus travaillent ensemble pour développer des solutions de pneus verts compatibles avec les véhicules à moteur à combustion interne. Français Ce segment devrait conserver sa position de leader du marché des pneus verts pour automobiles au cours de la période de prévision.
Marché des pneus verts pour automobiles, par canal de vente
- Fabricants d'équipements d'origine (OEM)
- Marché secondaire
Sur la base du canal de vente, le marché est segmenté en fabricants d'équipements d'origine (OEM) et marché secondaire. Le segment des fabricants d'équipements d'origine (OEM) devrait dominer le marché des pneus verts pour automobiles en raison de l'importance croissante accordée par les constructeurs automobiles à la fabrication de véhicules respectueux de l'environnement équipés de pneus verts de série. Les constructeurs automobiles travaillent en collaboration avec les fabricants de pneus pour développer et intégrer des pneus verts qui répondent à leurs normes uniques de performance, de sécurité et d'efficacité. Français Le segment OEM bénéficie de la demande croissante des consommateurs pour des solutions de mobilité durables, ainsi que des règles strictes en matière de pollution des véhicules et d'efficacité énergétique.
Marché des pneus verts pour automobiles, par géographie
- Amérique du Nord
- Europe
- Asie-Pacifique
- Reste du monde
En fonction de la géographie, le marché des pneus verts pour automobiles est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde. L'Asie-Pacifique devrait dominer au cours de la période de prévision. Cette expansion est stimulée par une plus grande adoption des véhicules électriques dans des pays comme la Chine et le Japon, l'évolution des goûts des clients et l'augmentation des ventes de voitures particulières. Les fabricants de pneus réagissent à cette demande en fournissant des pneus verts en tant qu'équipement d'origine (OE) et des mises à niveau qui améliorent l'économie de carburant et minimisent les émissions de CO2.
Acteurs clés
Le rapport d'étude « Marché des pneus verts pour automobiles » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial. Français
Les principaux acteurs
du marché sont Michelin, Bridgestone Corporation, Continental AG, The Goodyear Tire & Rubber Company et Pirelli & CSPANotre analyse de marché comprend également une section uniquement dédiée à ces principaux acteurs dans laquelle nos analystes donnent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi qu'une analyse comparative des produits et une analyse SWOT. La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, des parts de marché et une analyse du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.
Développements récents du marché des pneus verts pour automobiles
- En 2023, Bridgestone a investi dans une technologie de contrôle de l'IA pour accroître l'efficacité et mieux utiliser les connaissances et les données dans un environnement de fabrication numérique. La mise en œuvre de ces technologies accélérera les progrès de l'entreprise vers ses objectifs environnementaux, qui incluent la neutralité carbone d'ici 2030.
- En 2023, JK Tyre and Industries a développé un nouveau pneu fabriqué à partir de matériaux durables et recyclables. Il s'agit du dernier effort de l'entreprise pour créer des pneus respectueux de l'environnement qui ont un faible impact environnemental.
- En juillet 2024, Michelin a lancé une nouvelle gamme de pneus verts fabriqués à partir de 46 % de matériaux durables, notamment des ressources recyclées et renouvelables. Les pneus sont destinés à offrir des performances optimales tout en réduisant l'empreinte carbone de l'entreprise.
Portée du rapport
ATTRIBUTS DU RAPPORT | DÉTAILS |
---|---|
Période d'étude | 2021-2031 |
Année de base | 2024 |
Période de prévision | 2024-2031 |
Historique Période | 2021-2023 |
Valeur unitaire | (milliards USD) |
Principales sociétés présentées | Michelin, Bridgestone Corporation, Continental AG, The Goodyear Tire & Rubber Company et Pirelli & CSPA |
Segments couverts | Type de matériau, type de véhicule, taille de jante, propulsion, canal de vente et géographie. |
Périmètre de personnalisation | Personnalisation gratuite du rapport (équivalent à 4 jours ouvrables d'analyste maximum) à l'achat. Ajout ou modification du pays, de la région et Portée du segment |
Méthodologie de recherche des études de marché
Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche et d'autres aspects de l'étude de recherche, veuillez contacter notre .
Raisons d'acheter ce rapport
Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques Fourniture de données sur la valeur marchande (en milliards USD) pour chaque segment et sous-segmentIndique la région et le segment qui sont ex