Taille du marché mondial de la direction assistée électrique par type (type d’assistance à colonne (C-EPS), type d’assistance à pignon (P-EPS), type d’assistance à crémaillère (R-EPS)), par composant (mécanisme de direction, moteur électrique, ECU, capteurs, Colonne de direction), par type de propulsion (moteur IC, hybride, électrique), par type de véhicule (véhicules de tourisme, véhicules utilit

Taille et prévisions du marché de la direction assistée électrique

La taille du marché de la direction assistée électrique était évaluée à 27,7 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 43,32 milliards de dollars d'ici 2031, avec une croissance de TCAC de 5,75 % de 2024 à 2031.

• La direction assistée électrique (EPS) est un système de direction avancé utilisé dans les véhicules qui remplace les anciens systèmes hydrauliques par un moteur électrique pour fournir une assistance à la direction. L'objectif principal de l'EPS est de donner au conducteur plus de contrôle sur le véhicule en fournissant une assistance de direction variable en fonction des circonstances de conduite et de la vitesse.
• Contrairement aux systèmes hydrauliques, l'EPS fonctionne sans pompe hydraulique, ce qui contribue à augmenter le rendement énergétique. Le moteur électrique de l'EPS modifie son assistance en fonction de la commande de direction, ce qui rend la conduite plus douce et plus réactive.
• Les véhicules de tourisme, les SUV, les camions et les bus ne sont que quelques-uns des types de véhicules pour lesquels l'EPS est largement utilisé. utilisé. Sa polyvalence et son efficacité en font un composant essentiel des systèmes automobiles actuels, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus agréable et plus économe en carburant.

Dynamique du marché de la direction assistée électrique

Les principales dynamiques de marché qui façonnent le marché de la direction assistée électrique comprennent 

Principaux moteurs du marché

• Progrès technologiques dans le secteur automobile L'incorporation de la technologie EPS s'impose comme une force révolutionnaire à l'ère des innovations qui ont lieu dans l'industrie automobile. Le besoin de véhicules dotés de fonctionnalités de pointe et de performances supérieures a accéléré l’utilisation des systèmes de direction assistée électrique. Cet objectif découle de l'engagement de l'industrie automobile à offrir aux consommateurs une expérience de conduite qui dépasse les normes conventionnelles, augmentant ainsi la demande du marché pour les systèmes de direction assistée électrique.
• Expérience de conduite améliorée  Consommateurs on s’attend aujourd’hui à une meilleure expérience de conduite, et la direction assistée électrique répond à ce désir. Cette technologie permet une sensibilité de direction variable en fonction des conditions de conduite et de la vitesse du véhicule, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus fluide et plus confortable. En conséquence, il s'agit d'un moteur principal du marché de la direction assistée électrique.
• Diversification croissante des applications Le marché de la direction assistée électrique est en expansion en raison de l'importance accrue accordée aux technologies d'aide au conducteur. . La direction assistée électrique joue un rôle essentiel en permettant des fonctionnalités telles que l'assistance au maintien de voie et le stationnement automatisé, qui s'alignent sur les efforts de l'industrie automobile pour des expériences de conduite plus sûres et plus automatisées. En conséquence, l'intégration croissante des systèmes d'aide à la conduite agit comme un catalyseur crucial, propulsant le marché de la direction assistée électrique vers une croissance et une innovation à long terme.

Principaux défis 

Principaux défis 

• Présence limitée sur le marché secondaire  La disponibilité d'un large éventail de choix sur le marché secondaire est cruciale pour les consommateurs à la recherche de solutions rentables et de personnalisation. L'expansion de la présence sur le marché secondaire nécessite des efforts de collaboration de la part des acteurs de l'industrie pour diversifier les offres de produits, offrir aux consommateurs plus d'options et encourager un écosystème de marché secondaire compétitif. En conséquence, le marché secondaire relativement restreint des composants de direction assistée électrique présente un défi pour les propriétaires de véhicules à la recherche de réparations ou d'améliorations.
• Réparation et entretien complexes  alors que les systèmes de direction assistée électrique fournissent avantages en termes de performances, la complexité de leur réparation et de leur maintenance présente un défi important sur le marché. Des connaissances et des équipements spécialisés sont nécessaires pour un entretien approprié, ce qui peut entraîner des dépenses d'entretien plus élevées pour les propriétaires de véhicules, ce qui constitue un défi important sur le marché de la direction assistée électrique.
• Dépendance à l'égard des systèmes électriques  La dépendance des systèmes de direction assistée électrique sur le fonctionnement efficace des systèmes électriques à l’intérieur du véhicule est un défi possible sur le marché de la direction assistée électrique. Toute panne électrique peut potentiellement affecter les performances de la direction, soulevant des questions quant à la fiabilité du système.

Principales tendances 

• Développement de systèmes de direction par fil  Le système de direction par fil gagne en popularité sur le marché des EPS car il élimine la connexion mécanique entre le volant et les roues. Cette tendance permet des conceptions et des architectures de véhicules créatives, ouvrant de nouvelles voies pour l'application de l'EPS dans le secteur automobile.
• Adoption des systèmes à double pignon  Les systèmes de direction assistée électrique à double pignon sont deviennent populaires en raison de leur capacité à améliorer la précision et la réactivité de la direction. Cette tendance est particulièrement visible dans les catégories de véhicules hautes performances et de luxe, où un contrôle précis de la direction est requis et propulse la demande d'EPS sur le marché.

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rapport sur l'industrie ?

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Analyse régionale du marché de la direction assistée électrique

Voici une analyse régionale plus détaillée du marché de la direction assistée électrique 

Asie-Pacifique 

• Selon une étude de marché, l’Asie-Pacifique devrait dominer le marché de la direction assistée électrique au cours de la période de prévision. Cette région connaît une demande croissante en raison du fort développement de la production automobile, de l'augmentation des revenus disponibles et du soutien proactif du gouvernement à l'infrastructure des voitures électriques.
• L'expansion croissante de la production automobile dans cette région accroît le besoin de véhicules électriques. systèmes de direction assistée. À mesure que de nouveaux véhicules sont créés, l'utilisation de l'EPS devient plus courante pour améliorer les expériences de conduite et satisfaire les demandes changeantes des consommateurs sur ce marché dynamique.
• La hausse des niveaux de revenu disponible dans les pays d'Asie-Pacifique a un impact direct sur les consommateurs. comportement d'achat, augmentant la demande de véhicules dotés de fonctionnalités innovantes. La direction assistée électrique, qui offre une expérience de conduite supérieure avec une direction plus douce et un meilleur contrôle, devient une option attrayante pour les consommateurs disposant de plus de moyens disponibles. L'augmentation de la demande d'automobiles équipées de l'EPS est inextricablement liée à la richesse croissante de la région Asie-Pacifique.
• En outre, les gouvernements de la région Asie-Pacifique soutiennent activement le développement d'infrastructures de voitures électriques pour accélérer l'adoption de la mobilité électrique. . Ce soutien s’étend aux systèmes de direction assistée électrique, qui jouent un rôle important dans les performances des voitures électriques. L'alignement des politiques gouvernementales sur l'intégration du PSE dans les véhicules électriques fait progresser le marché, à mesure que les constructeurs automobiles s'adaptent au paysage changeant formé par les projets d'infrastructure de soutien.

Amérique du Nord 

• L'adoption de l'EPS en Amérique du Nord est motivée par l'accent mis sur la sécurité des véhicules, la direction réactive pour les voitures plus grosses telles que les camions et les SUV, et son intégration dans le domaine en développement rapide de la technologie de conduite autonome.
• L'adoption des systèmes de direction assistée électrique en Amérique du Nord a été considérablement influencée par l'accent mis sur l'amélioration de la sécurité des véhicules. Les organismes de réglementation font constamment pression pour que des fonctionnalités de sécurité avancées contribuent à réduire les accidents de la route et à améliorer la sécurité routière globale. La précision et la réactivité fournies par l'EPS deviennent des éléments clés pour garantir des expériences de conduite plus sûres, ce qui en fait une option attrayante à la fois pour les constructeurs et les consommateurs.
• En outre, le marché automobile montre une forte préférence pour les SUV et les camions, ce qui indique que les consommateurs demande de voitures plus grandes et plus flexibles. Les fonctionnalités fondamentales de l’EPS, comme l’assistance de direction variable en fonction des conditions de conduite, sont bien adaptées à la dynamique des SUV et des camions. En conséquence, l’adoption de la direction assistée électrique gagne du terrain, en raison de son adéquation aux préférences des clients régionaux. Ainsi, on estime que l'Amérique du Nord affichera une croissance significative au cours de la période de prévision.

Europe 

• En Europe, une réglementation rigoureuse des émissions Les exigences des consommateurs, les préférences des consommateurs pour les automobiles compactes et économes en carburant et les programmes gouvernementaux visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques contribuent tous à l'expansion des systèmes de direction assistée électrique.
• Les consommateurs européens ont une forte demande de véhicules compacts et économes en carburant. véhicules, qui est influencé par des facteurs tels que l’urbanisation et la conscience environnementale. La direction assistée électrique s’intègre parfaitement à ces préférences des consommateurs, en combinant performances et considérations environnementales. Cette efficacité et cette adaptabilité de l'EPS ajoutent à l'attrait général des véhicules petits et économes en carburant, consolidant ainsi sa position de moteur important sur le marché européen.
• En outre, l'engagement de l'Europe envers des normes d'émission rigoureuses a rendu l'énergie électrique les systèmes de direction sont un élément essentiel au respect des règles environnementales. Alors que les gouvernements s'efforcent de réduire les émissions des véhicules, le PSE joue un rôle important dans l'amélioration du rendement énergétique, la réduction de la consommation d'énergie et la réduction de l'empreinte carbone globale des voitures. L'accent mis sur l'application de règles d'émission rigoureuses fait de la direction assistée électrique une technologie clé permettant aux constructeurs automobiles européens d'atteindre leurs objectifs de durabilité environnementale.

Analyse mondiale de la segmentation du marché de la direction assistée électrique

Le marché mondial de la direction assistée électrique est segmenté en fonction du type, du composant, du type de propulsion, du type de véhicule et de la géographie.

Direction assistée électrique Marché, Par type

• Type d'assistance à colonne (C-EPS)
• Type d'assistance à pignon (P-EPS)
• Assistance à crémaillère Type (R-EPS)

En fonction du type, le marché est segmenté en type d'assistance à colonne (C-EPS), type d'assistance à pignon (P-EPS) et type d'assistance à crémaillère ( R-EPS). On estime que le segment du type à colonne d’assistance domine le marché de la direction assistée électrique en raison de l’intégration transparente et de la conception compacte du type d’assistance à colonne, offrant aux constructeurs automobiles une flexibilité dans la conception et l’architecture des véhicules. Le type d'assistance à la colonne, situé dans la colonne de direction, offre une option d'économie d'espace qui améliore l'utilisation globale de l'espace de la cabine. Sa popularité est renforcée par sa compatibilité avec un large éventail de types de véhicules, des voitures compactes aux plus gros SUV et camions. Les conducteurs apprécient la sensation de direction rapide et intuitive fournie par les systèmes d'assistance aux colonnes, qui contribuent à une meilleure expérience de conduite.

Marché de la direction assistée électrique, par composant

• Mécanisme de direction
• Moteur électrique
• Unité de commande électronique (ECU)
• Capteurs
• Direction Colonne
• Autres

En fonction des composants, le marché est segmenté en mécanisme de direction, moteur électrique, unités de commande électroniques, capteurs, colonnes de direction et autres. On estime que le segment des capteurs domine le marché de la direction assistée électrique en raison de son rôle central dans la garantie de la précision, de la réactivité et de l’adaptabilité des systèmes de direction. Les capteurs, en particulier les capteurs de couple et de position, constituent l'épine dorsale sensorielle de l'EPS, fournissant des données en temps réel qui permettent à l'unité de commande de modifier l'assistance de direction en fonction des conditions de conduite. Les capteurs de couple évaluent la force appliquée sur le volant, permettant au système d'adapter le niveau d'assistance, tandis que les capteurs de position surveillent en permanence la position du volant, fournissant un retour précis et immédiat. Ce niveau précis de données permet une expérience de direction fluide et dynamique, en ligne avec l'accent mis par le marché sur l'amélioration des performances de conduite et de la sécurité.

Marché de la direction assistée électrique, Par type de propulsion

• Moteur IC
• Hybride
• Électrique

En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en moteur IC, hybride et électrique. On estime que le segment IC eEngine dominera le marché au cours de la période de prévision en raison de sa prédominance de véhicules traditionnels équipés de moteurs à combustion et de l’intégration transparente des systèmes de direction assistée électrique avec cette flotte de véhicules établie. Alors que l’industrie automobile passe progressivement à l’électrification, une grande partie du parc automobile actuel continue de reposer sur des moteurs à combustion interne. Les systèmes de direction assistée électrique s’intègrent sans effort dans ces voitures conventionnelles, offrant une alternative économique et personnalisable pour améliorer les performances de direction. La capacité d'EPS de modernisation des voitures à moteur à combustion interne permet aux constructeurs d'améliorer leurs flottes existantes sans nécessiter de révision majeure. De plus, l'infrastructure robuste et bien établie qui prend en charge la propulsion des moteurs thermiques ajoute à la domination de ce segment.

Marché de la direction assistée électrique, Par type de véhicule

• Véhicules de tourisme
• Véhicules utilitaires légers
• Véhicules utilitaires lourds
• Véhicules tout-terrain
• Véhicule utilitaire sport

Basé En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules de tourisme, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds, véhicules tout-terrain et véhicules utilitaires sport. On estime que le segment des voitures particulières dominera le marché au cours de la période de prévision. Les automobiles particulières, qui comprennent divers sous-segments tels que les compactes, les berlines, les SUV et les véhicules de luxe, sont devenues les principaux bénéficiaires des systèmes de direction assistée électrique. L'appétit croissant des consommateurs pour des fonctionnalités avancées et des expériences de conduite améliorées a incité les constructeurs automobiles à donner la priorité à l'utilisation de l'EPS dans les véhicules de tourisme. La flexibilité de la direction assistée électrique pour différentes tailles et classes de véhicules de tourisme, combinée à son potentiel d'amélioration de la maniabilité, du rendement énergétique et du contrôle global, en fait une technologie essentielle dans cette catégorie.

Acteurs clés

Le rapport d'étude sur le « Marché mondial de la direction assistée électrique » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial, y compris certains des principaux acteurs tels que JTEKT Systems, Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Nidec Corporation, Denso Corporation, Magna International, Continental AG, Aisin Seiki Co., Ltd., Showa Corporation, Mando Corporation, Huayu Automotive Group Co., Ltd., BorgWarner, HBPO, TRW Automotive et Nexteer Automotive.

Notre analyse de marché comprend également une section uniquement dédiée à ces acteurs majeurs dans laquelle nos analystes fournissent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi qu'une analyse comparative des produits et une analyse SWOT. La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, des parts de marché et une analyse du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.

Développements clés

• En décembre 2023, ZF a collaboré avec NVIDIA pour créer des systèmes EPS basés sur l'IA qui amélioreront l'assistance à la conduite et les fonctionnalités de sécurité des futurs véhicules. Cette coopération vise à combiner la plate-forme DRIVE Orin de NVIDIA avec le logiciel ProAI de ZF, aboutissant à une plate-forme robuste pour les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).
• En novembre 2023, JTEKT Systems a annoncé son intention de construire une nouvelle production EPS. usine en Chine pour répondre à la demande croissante de voitures électriques (VE) dans la région. Cette usine devrait commencer sa production en 2025, en se concentrant d'abord sur les systèmes EPS pour véhicules électriques.
• En octobre 2023, Magna International a annoncé son système EPS révolutionnaire de direction électrique, qui élimine le lien mécanique entre la direction roue et les roues. Cette technologie permet une plus grande liberté dans la conception des véhicules tout en améliorant également le rendement énergétique et la maniabilité.
• En septembre 2023, Nidec Corporation a annoncé le développement d'un système EPS à haut rendement destiné exclusivement aux véhicules utilitaires. Ce système améliore le rendement énergétique et réduit les polluants, ce qui en fait une alternative intéressante pour les constructeurs de camions et d'autobus.
• En août 2023, Bosch et Denso ont établi une collaboration pour créer des systèmes EPS de nouvelle génération pour les véhicules électriques. Cette collaboration vise à utiliser les connaissances des deux organisations pour développer des solutions EPS plus efficaces et innovantes.

Portée du rapport

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2020-2022

Attributs du rapport	Détails
Période d'étude	2020-2031
Année de base	2023
Période de prévision	2024-2031
Période historique
Unité	Valeur (milliards USD)
Entreprises clés profilées	JTEKT Systems, Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Nidec Corporation, Denso Corporation, Magna International, Continental AG.
Segments couverts	Par type, par composant, Par type de propulsion, Par type de véhicule et par géographie.
Portée de la personnalisation	Personnalisation gratuite du rapport (équivalent à 4 jours ouvrables d'analyste) avec achat.Ajout ou modification aux paramètres nationaux, régionaux et régionaux. Portée du segment

Infographie du marché de la direction assistée électrique

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