Marché des trains d'atterrissage pour avions par type (atterrissage principal, atterrissage avant), sous-système (actionnement, direction, freinage), type d'avion (voilure fixe, voilure tournante), utilisateur final (fabricants d'équipement d'origine (OEM), marché secondaire) et région pour 2024-2031

Évaluation du marché des trains d'atterrissage pour avions – 2024-2031

La nécessité de systèmes de trains d'atterrissage sophistiqués et légers qui améliorent la sécurité et le rendement énergétique, couplés avec la demande croissante de nouveaux avions due au transport aérien, est principalement le moteur du marché des trains d'atterrissage pour avions. Selon l'analyste de Market Research, le marché des trains d'atterrissage pour avions devrait atteindre une valorisation de 57,14 milliards de dollars d'ici 2031 au cours de la décennie. les prévisions devraient maîtriser environ 15,66 milliards de dollars en 2024.

Les progrès technologiques et les matériaux propulsent le marché des trains d'atterrissage pour avions, ce qui entraîne la création de systèmes de trains d'atterrissage plus robustes et plus fiables qui réduisent les coûts de maintenance tout en améliorant l'ensemble de l'avion. performance. Cela permet au marché de croître à un TCAC de 17,56 % de 2024 à 2031.

Marché des trains d'atterrissage pour avions définition/aperçu

Le train d'atterrissage d'un avion est le système de train d'atterrissage qui soutient un avion pendant l'atterrissage, le décollage et les opérations au sol. Il se compose de roues, de jambes de force, d'amortisseurs, de freins et de mécanismes rétractables. Ce système est essentiel pour maintenir la stabilité pendant le roulage, absorber l'impact à l'atterrissage, garantir un décollage et un atterrissage en toute sécurité et permettre une agilité au sol.

De plus, ses applications couvrent une large gamme d'avions, notamment les avions de ligne commerciaux et les avions militaires. , les avions cargo et les avions de l'aviation générale, permettant une manutention et des opérations au sol sûres et efficaces dans diverses conditions.

Quels sont les principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché des trains d’atterrissage pour avions ?

L’essor de l’industrie mondiale du voyage et du tourisme, combiné à une augmentation le trafic aérien stimule la demande de nouveaux avions commerciaux, alimentant ainsi la croissance du marché des trains d'atterrissage pour avions. Les compagnies aériennes remplacent leurs flottes par des avions plus récents et plus économes en carburant pour se conformer aux exigences environnementales et améliorer l'efficacité opérationnelle, ce qui augmente la demande. pour les systèmes d'atterrissage sophistiqués.

La technologie des trains d'atterrissage des avions a considérablement progressé, en mettant l'accent sur la réduction du poids tout en améliorant la durabilité et les performances. Les innovations telles que l’utilisation de matériaux composites légers et les techniques de production modernes comme l’impression 3D sont essentielles. Ces innovations contribuent à l'efficacité et à la sécurité des trains d'atterrissage, rendant les avions plus fiables et plus rentables tout au long de leur durée de vie opérationnelle.

En outre, l'augmentation du budget mondial de la défense a rendu possibles des initiatives massives de modernisation de la flotte militaire. Les gouvernements investissent dans des avions militaires modernes, qui nécessitent des systèmes de trains d'atterrissage fiables et technologiquement avancés. Cette tendance en matière d'investissement est particulièrement importante dans les endroits où les problèmes de sécurité augmentent, ce qui stimule la demande d'avions capables de voler dans diverses conditions difficiles.

Quels sont les principaux défis auxquels est confronté le marché des trains d'atterrissage pour avions ?< /h3>

Les systèmes de trains d'atterrissage des avions sont complexes et nécessitent des composants de haute précision, coûteux à concevoir, à tester et à fabriquer. L'emploi de matériaux et de technologies modernes pour répondre aux critères de sécurité et de performance augmente les dépenses. Il s'agit d'un obstacle considérable au maintien de la compétitivité sur le marché, en particulier pour les petits producteurs.

En outre, les trains d'atterrissage des avions sont soumis à d'énormes contraintes opérationnelles, entraînant une usure. Il est difficile de maintenir ces systèmes fiables et durables car ils nécessitent une maintenance et un entretien fréquents. La demande d'installations de maintenance spécialisées et de spécialistes qualifiés augmente les dépenses opérationnelles des compagnies aériennes et a un impact sur la croissance globale du marché.

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Quels facteurs déterminent la domination des principaux trains d'atterrissage (MLG) sur le marché ?

Selon l'analyse, les principaux On estime que le segment des trains d’atterrissage (MLG) détient la plus grande part de marché dans le segment des types au cours de la période de prévision. Les MLG sont beaucoup plus grands et plus sophistiqués que les NLG. Ils supportent la grande majorité du poids de l’avion lors de l’atterrissage et du roulage. Pour s'adapter à cette répartition du poids, les MLG utilisent des constructions solides avec plusieurs roues et essieux. Ces structures sont conçues en tenant compte de la taille et du poids de l'avion, ainsi que de la vitesse d'atterrissage projetée et du terrain sur lequel l'avion évoluera. La complexité de la conception et de l'ingénierie se traduit par un coût plus élevé et une plus grande part de marché pour les MLG.

Les MLG ont un mécanisme de rétractation plus complexe que les NLG. Ce système rétracte le train d'atterrissage dans le fuselage pendant le vol, réduisant ainsi la traînée et augmentant l'efficacité aérodynamique. La construction et la maintenance de ces systèmes de rétraction complexes contribuent à augmenter la valeur marchande des MLG.

De plus, les systèmes de direction MLG augmentent la complexité de la conception du train d'atterrissage. Ils font tourner les roues à l'aide d'actionneurs hydrauliques ou d'autres méthodes, nécessitant des capteurs supplémentaires et une interaction avec les systèmes de commandes de vol de l'avion. L'ajout de la direction MLG augmente le coût global et la complexité technologique du système de train d'atterrissage, ce qui contribue à l'augmentation de la part de marché du segment MLG.

Quelles variables soutiennent la large acceptation des avions à voilure fixe sur le marché ?

On estime que le segment des voilure fixes dominera le marché des trains d'atterrissage pour avions au cours de la période de prévision. L'aviation commerciale, qui utilise largement des avions à voilure fixe, a des volumes de production nettement supérieurs à ceux du secteur des hélicoptères. Ainsi, les systèmes de trains d'atterrissage pour avions à voilure fixe seront plus demandés.

Les systèmes de trains d'atterrissage sont plus complexes dans les avions à voilure fixe, en particulier dans les gros avions commerciaux. Ces systèmes comprennent souvent de nombreuses roues, des constructions plus robustes pour résister à des poids d'atterrissage plus lourds et des mécanismes de rétraction améliorés. Cette complexité conduit à une valeur plus élevée par train d'atterrissage pour les avions à voilure fixe, ce qui se traduit par une part de marché plus importante.

En outre, la section à voilure fixe comprend une gamme bien plus large de types d'avions que la section à voilure fixe. segment d'aile. Cela comprend d’énormes avions commerciaux, des jets à fuselage étroit, des jets régionaux, des avions d’affaires, des turbopropulseurs et des avions privés. Chaque type nécessite des conceptions de train d'atterrissage distinctes, ce qui entraîne un marché global plus important pour les systèmes de trains d'atterrissage à voilure fixe.

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Par pays/région Acumens

Quels aspects importants façonnent la position dominante de l'Amérique du Nord sur le marché ?

Selon l'analyste, l'Amérique du Nord devrait dominer le marché des trains d'atterrissage pour avions au cours de la période de prévision. . Les principaux constructeurs d'avions commerciaux aux États-Unis comprennent Boeing et Gulfstream, ainsi que d'importantes entreprises de trains d'atterrissage telles que Collins Aerospace et Goodrich Landing Gear. Cette concentration de poids lourds de l'industrie dans une seule région génère un écosystème robuste pour la recherche, la production et le service de trains d'atterrissage d'avion.

L'Amérique du Nord possède une industrie de l'aviation commerciale développée et importante qui gère un grand volume de passagers et de fret. trafic. Cela se traduit par une forte demande de systèmes de trains d'atterrissage pour une variété de types d'avions, allant des gros avions commerciaux aux petits avions régionaux. Le remplacement continu des avions vieillissants par des avions plus récents accroît la demande de nouveaux systèmes de trains d'atterrissage, contribuant ainsi à la domination du marché de la région.

En outre, les États-Unis, leader mondial des dépenses militaires, consacrent des sommes énormes à son armée de l'air et d'autres divisions militaires. Cela se traduit par un besoin constant de systèmes de trains d'atterrissage améliorés et spécialisés pour les avions militaires, tels que les avions de combat, les bombardiers et les avions de transport. Les fabricants de trains d'atterrissage nord-américains bénéficient de leur proximité avec les principaux entrepreneurs du secteur de la défense et de leur capacité à répondre à ces besoins militaires spécialisés.

Comment l'Asie-Pacifique a-t-elle influencé la croissance et le potentiel du marché des trains d'atterrissage pour avions ?

On estime que la région Asie-Pacifique affichera la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique connaît une augmentation considérable du trafic aérien de passagers et de fret. Cette expansion est motivée par une classe moyenne croissante avec un revenu disponible, une urbanisation accrue et une activité commerciale accrue. En conséquence, les compagnies aériennes régionales augmentent rapidement leurs flottes, augmentant ainsi la demande de nouveaux avions et, par conséquent, de systèmes de trains d'atterrissage.

Les gouvernements de la région Asie-Pacifique investissent considérablement dans l'établissement de réseaux de transport aérien régionaux. Cette stratégie implique de stimuler la fabrication de jets régionaux, qui sont des avions plus petits conçus pour les vols sur de courtes distances dans la région. La croissance de la fabrication d'avions régionaux est directement corrélée à une augmentation de la demande de systèmes de trains d'atterrissage conçus exclusivement pour ces avions.

En outre, la Chine et l'Inde, les deux acteurs clés du secteur aéronautique asiatique, réalisent des investissements importants dans leurs activités aérospatiales nationales. Cette aide gouvernementale comprend des subventions, des financements pour la recherche et le développement et des mesures visant à attirer les investissements internationaux. En conséquence, les constructeurs aéronautiques nationaux se développent dans toute la région Asie-Pacifique, augmentant la demande de systèmes de trains d'atterrissage fabriqués au niveau régional.

Paysage concurrentiel

Le paysage concurrentiel du marché des trains d'atterrissage pour avions est caractérisé par des développements techniques et un fort accent sur l'innovation, les fabricants cherchant à créer des systèmes de trains d'atterrissage plus légers, plus robustes et plus rentables.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des trains d'atterrissage pour avions comprennent 

• Collins Aerospace
• Safran Landing Systems
• Héroux-Devtek, Inc.
• Liebherr-Aerospace & Transportation Systems GmbH
• Groupe Triumph
• AAR CORP
• Sumitomo Precision Products Co.
• Honeywell International, Inc.
< li>CIRCOR International, Inc.
• Magellan Aerospace Corp.
• Parker Hannifin Corporation
• Eaton Corporation PLC
• SPX Corporation
• Messier Bugatti Dowty
• Train d'atterrissage Goodrich
• Kawasaki Heavy Industries

Derniers développements

• En août 2021, Precision Aviation Group, Inc. (PAG), un important fabricant d'équipements aérospatiaux et aéronautiques, a acheté Trace Aviation (TA) à Jackson, Mississippi. Trace Aviation est réputée pour ses services MRO sur les trains d'atterrissage King Air/1900.
• En juillet 2021, le Southwest Research Institute (Texas) a remporté un contrat pouvant aller jusqu'à 300 millions de dollars pour soutenir les avions de l'US Air Force. systèmes de trains d'atterrissage. Ce contrat IDIQ de 20 ans soutient le programme d'intégrité des trains d'atterrissage de l'Armée de l'Air.

Portée du rapport

Marché des trains d'atterrissage pour avions, par catégorie

Type 

• Train d'atterrissage principal
• Train d'atterrissage avant

Sous-système 

• Système d'actionnement
• Système de direction
• Système de freinage
• Autres

Type d'avion 

• Voile fixe
• Voile rotative

Utilisateur final 

• Fabricants d'équipement d'origine (OEM)
• Marché secondaire

Région 

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique< /li>
• Amérique du Sud
• Moyen-Orient etamp; Afrique

Méthodologie de recherche de l'étude de marché 

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Raisons d'acheter ce rapport

Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques Fourniture d'une valeur marchande (en milliards USD ) données pour chaque segment et sous-segment Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché. Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région et indiquant les facteurs qui affectent le marché dans chaque région Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que les lancements de nouveaux services/produits, les partenariats, les expansions commerciales et les acquisitions d'entreprises profilées au cours des cinq dernières années. Des profils d'entreprise détaillés comprenant un aperçu de l'entreprise, informations sur l'entreprise, analyse comparative des produits et analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché. Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie en ce qui concerne les développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des pays émergents et développés. régions Comprend une analyse approfondie du marché sous diverses perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter. Fournit un aperçu du marché via un scénario de dynamique du marché de la chaîne de valeur, ainsi que des opportunités de croissance du marché dans les années à venir. Support d'analyste après-vente de 6 mois. /p>

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