Taille du marché mondial des systèmes de sécurité active automobile par technologie (système de sécurité active, système de sécurité passive), par offre (matériel, logiciel), par type de véhicule (véhicule routier, véhicule hors route), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des systèmes de sécurité active automobile

La taille du marché des systèmes de sécurité active automobile était évaluée à 125,15 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 240,47 milliards de dollars d'ici 2030, avec une croissance de TCAC de 9,10 % de 2024 à 2030.

Pilotes du marché mondial des systèmes de sécurité active automobile

Les moteurs du marché du marché des systèmes de sécurité active automobile peuvent être influencés par divers facteurs. Celles-ci peuvent inclure 

• Des règles de sécurité strictes  L'un des principaux facteurs de motivation est la nécessité pour le gouvernement d'installer des systèmes de sécurité active dans les voitures afin de réduire le nombre de collisions. et des décès. Les constructeurs automobiles sont encouragés à investir dans des technologies de sécurité avancées en se conformant à ces normes.
• Conscience croissante des clients la demande est stimulée par la prise de conscience croissante des consommateurs quant à la valeur des dispositifs de sécurité des automobiles. . Les constructeurs automobiles sont encouragés à intégrer des systèmes de sécurité modernes dans leurs véhicules, car les consommateurs sont plus prêts à payer pour ces systèmes.
• Développements technologiques  Des systèmes de sécurité active plus avancés deviennent possibles grâce au des progrès technologiques rapides, en particulier dans des domaines tels que l’intelligence artificielle, la technologie des capteurs et la communication de véhicule à véhicule. Grâce à ces améliorations, les constructeurs automobiles peuvent désormais proposer un large éventail de mesures de sécurité dans leurs véhicules.
• L'accent croissant sur la prévention des accidents  plutôt que de se concentrer uniquement sur la survie en cas d'accident, il y a une importance croissante l'accent est mis sur la prévention des accidents. En informant les conducteurs des dangers possibles et, dans certaines situations, en agissant de leur propre initiative pour les corriger, les systèmes de sécurité active comme le freinage d'urgence automatisé, le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de sortie de voie contribuent à la réduction des collisions.
• Incitatifs d'assurance  les clients et les constructeurs automobiles sont en outre encouragés à investir dans des systèmes de sécurité avancés par les compagnies d'assurance qui offrent des primes réduites pour les voitures dotées de ces caractéristiques. Les clients peuvent constater que des primes d'assurance plus faibles équilibrent les dépenses initiales liées à l'installation de systèmes de sécurité active, ce qui augmente leur attrait.

Restrictions du marché mondial des systèmes de sécurité active pour l'automobile

Plusieurs facteurs peuvent agir comme des contraintes ou des défis pour le marché des systèmes de sécurité active automobile. Ceux-ci peuvent inclure 

• Coût élevé  L'ajout de caractéristiques de sécurité de pointe augmente le prix des voitures dans leur ensemble. Cela peut décourager les acheteurs préoccupés par le prix d'acheter des voitures équipées de ces technologies, en particulier dans les régions où l'abordabilité est un facteur majeur.
• Préoccupations en matière de complexité et de fiabilité  De nombreux véhicules sophistiqués Les technologies, notamment les capteurs, les caméras et les unités de contrôle, sont utilisées dans les systèmes de sécurité active. Assurer la sécurité des occupants du véhicule dépend de la fiabilité de ces systèmes. Tout défaut ou fausse alarme est susceptible d'éroder la confiance des consommateurs dans le système, ce qui découragerait son adoption.
• Difficultés d'intégration les constructeurs automobiles peuvent être confrontés à des difficultés techniques lors de l'intégration de fonctionnalités de sécurité active dans de nouveaux systèmes. véhicules conçus ou en les adaptant à des modèles de véhicules déjà construits. Il faut beaucoup de savoir-faire en ingénierie et d'argent pour intégrer ces technologies tout en préservant les performances et l'esthétique du véhicule et en garantissant la compatibilité avec d'autres systèmes du véhicule.
• Résistance du conducteur  une perte perçue de l’autonomie ou le contrôle peuvent conduire certains conducteurs à s’opposer à la mise en œuvre de technologies de sécurité active. Certains conducteurs peuvent trouver des fonctionnalités telles que le freinage automatisé ou l'assistance au maintien de voie intrusives ou superflues, ce qui les rend réticents à les utiliser ou les rend sceptiques à leur égard.
• Problèmes de sécurité des données et de confidentialité  Sécurité active les systèmes dépendent souvent de la collecte et du traitement de grandes quantités de données, y compris des détails privés sur l’environnement et les occupants du véhicule. La protection de la confidentialité et de la sécurité de ces données est essentielle pour empêcher toute utilisation abusive ou tout accès illégal, ce qui peut inquiéter à la fois les régulateurs et les clients.

Analyse mondiale de la segmentation du marché des systèmes de sécurité active pour l'automobile

Le Le marché mondial des systèmes de sécurité active automobile est segmenté en fonction de la technologie, de l’offre, du type de véhicule et de la géographie.

Marché des systèmes de sécurité active automobile, par technologie

• Système de sécurité active
• Système de sécurité passive

Basé sur la technologie, le marché est segmenté en système de sécurité active et système de sécurité passive. Les systèmes de sécurité active sont conçus pour prévenir activement les accidents et les collisions en assistant le conducteur dans les situations critiques. Ces systèmes utilisent des technologies avancées pour surveiller l'environnement du véhicule et le comportement du conducteur en temps réel, fournissant des avertissements et des interventions lorsque des risques potentiels sont détectés. L'objectif principal des systèmes de sécurité active est d'éviter les accidents avant qu'ils ne surviennent. Les systèmes de sécurité passive sont conçus pour protéger les occupants du véhicule en cas d'accident. Contrairement aux systèmes de sécurité active, qui visent à prévenir les accidents, les systèmes de sécurité passive sont activés lors d'une collision ou d'un impact pour minimiser les blessures et protéger les passagers. Ces systèmes sont de nature plus réactive et sont essentiels pour atténuer la gravité des accidents.

Marché des systèmes de sécurité active automobile, en proposant

• Matériel
• Logiciel

En fonction de l'offre, le marché est segmenté en matériel et logiciels. Le segment Matériel comprend les composants physiques et les dispositifs intégrés au véhicule pour activer diverses fonctionnalités de sécurité. Ces composants matériels jouent un rôle essentiel dans la capture des données de l'environnement du véhicule et du conducteur et dans le traitement de ces informations pour prendre des décisions en temps réel. Le segment Logiciels comprend les algorithmes, les programmes et l'intelligence artificielle qui analysent les données collectées par les composants matériels et prennent des décisions pour assister le conducteur ou déclencher des actions de sécurité de manière autonome.

L'aspect logiciel des systèmes de sécurité automobile est essentiel. pour le fonctionnement précis et fiable de ces systèmes. Les composants matériels et logiciels font partie intégrante du bon fonctionnement des systèmes de sécurité automobile. Le matériel capture et fournit les données nécessaires, tandis que le logiciel analyse ces données et exécute les mesures de sécurité appropriées. L'intégration et l'optimisation transparentes du matériel et des logiciels sont essentielles pour garantir l'efficacité et la fiabilité des systèmes de sécurité active modernes dans les véhicules.

Marché des systèmes de sécurité active automobile, Par type de véhicule

< li>Véhicule routier
• Véhicule tout-terrain
• Véhicule électrique

En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicule routier Véhicule, véhicule tout-terrain et véhicule électrique. Les véhicules routiers, également appelés véhicules de tourisme ou véhicules légers, comprennent les voitures, les VUS, les mini-fourgonnettes et les camionnettes qui sont principalement conçus pour être utilisés sur la voie publique et les autoroutes. Les systèmes de sécurité pour les véhicules routiers visent à améliorer la sécurité du conducteur et des passagers, ainsi que la protection des piétons. Les systèmes de sécurité active dans les véhicules routiers sont particulièrement utiles dans des conditions de conduite urbaine et sur les autoroutes, où le risque de collisions et d'accidents est relativement élevé en raison de volumes de trafic plus élevés.

De nombreux véhicules de tourisme modernes sont équipés de systèmes avancés. des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et d’autres fonctions de sécurité active pour améliorer la sécurité globale. Les véhicules tout-terrain, également appelés véhicules non routiers ou tout-terrain, comprennent les machines agricoles, les équipements de construction, les véhicules miniers et d'autres véhicules spécialisés conçus pour fonctionner dans des environnements hors route. Les systèmes de sécurité pour les véhicules hors route se concentrent sur la sécurité des opérateurs, ainsi que sur la sécurité des travailleurs et des passants à proximité.

Le segment des véhicules électriques (VE) comprend les véhicules propulsés par des moteurs électriques et qui dépendent de des batteries pour le stockage d'énergie au lieu des moteurs à combustion interne traditionnels. Les systèmes de sécurité pour véhicules électriques sont conçus pour répondre aux caractéristiques uniques des transmissions électriques et aux risques potentiels associés aux systèmes à haute tension. Les véhicules électriques disposent souvent de fonctionnalités avancées de gestion thermique et de sécurité de la batterie pour éviter la surchauffe ou l'emballement thermique.

Marché des systèmes de sécurité active automobile, par géographie

• Amérique du Nord
< li>Europe
• Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique
• Amérique latine

Sur la base d'une analyse régionale, la situation mondiale Le marché des systèmes de sécurité active automobile est classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine. L’Amérique du Nord a été l’une des principales régions en termes d’adoption de systèmes de sécurité active. Les États-Unis et le Canada, en particulier, ont été les premiers à adopter des technologies de sécurité avancées dans les véhicules.

La présence de réglementations de sécurité strictes, la sensibilisation accrue des consommateurs aux dispositifs de sécurité et une industrie automobile forte ont contribué à la taux d'adoption élevé des systèmes de sécurité active dans cette région. L'Europe est un autre marché important pour les systèmes de sécurité active automobiles. Les pays européens ont été à l'avant-garde de la promotion de la sécurité des véhicules, les organismes de réglementation mettant en œuvre des normes de sécurité strictes. De plus, les préférences des consommateurs pour les véhicules équipés de fonctions de sécurité avancées ont stimulé la demande de systèmes de sécurité active sur le marché européen.

La région Asie-Pacifique a connu une croissance substantielle dans l'adoption de systèmes de sécurité active automobiles. Des pays comme la Chine, le Japon, l'Inde et la Corée du Sud ont connu une augmentation de la demande de technologies de sécurité en raison de l'augmentation des revenus disponibles, de l'urbanisation rapide et de la sensibilisation croissante à la sécurité routière. De plus, les initiatives gouvernementales visant à promouvoir la sécurité des véhicules ont encore stimulé la croissance du marché dans cette région.

Acteurs clés

Les principaux acteurs

• Bosch
• Continental AG
• ZF Friedrichshafen AG
• Denso Corporation
• Magna International Inc.
• Valeo SA
• NXP Semiconductors NV
• Autoliv Inc.
• Mobileye NV Continenta
• Magn
• ZF Friedrichshafen
• Robert Bosch
• Toyoda Gosei Co. Ltd
• Autoliv
• Delphi Automotive
• Infineon Technologies< /li>
• Système de contrôle de véhicule WABCO
• Mando-Hella Electronics Corporation
• Hyundai Mobis
• Infineon Technologies
• Johnson Electric Holdings Ltd

Portée du rapport

Méthodologie de recherche d'étude de marché 

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Raisons d'acheter ce rapport

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