Marché des pneus OTR par type (pneus radiaux, pneus biais), industrie de l’utilisateur final (agriculture, équipement industriel, construction), taille de jante (25″-30″, 29″-41″) et région pour 2024-2031
Published on: 2024-08-13 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
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Marché des pneus OTR par type (pneus radiaux, pneus biais), industrie de l’utilisateur final (agriculture, équipement industriel, construction), taille de jante (25″-30″, 29″-41″) et région pour 2024-2031
Évaluation du marché des pneus OTR – 2024-2031
Le besoin de pneus OTR (Off-The-Road) augmente considérablement, en raison de plusieurs facteurs principaux. L’augmentation mondiale du développement des infrastructures. Les gouvernements du monde entier investissent massivement dans des projets d’infrastructure tels que la construction de routes, l’agrandissement des ports et la modernisation des aéroports. Cette augmentation de l'activité nécessite une vaste flotte de machines lourdes, notamment du matériel d'excavation, des bulldozers et des véhicules de construction, qui s'appuient tous sur l'OTR pour tenter de naviguer sur des terrains difficiles et de gérer des charges de travail rigoureuses. La taille du marché dépasse 6,24 milliards de dollars en 2023 pour atteindre une valorisation d'environ 8,79 milliards de dollars d'ici 2031.
< p>La croissance des secteurs minier et agricole fait augmenter la demande de pneus OTR. À mesure que ces entreprises extraient des ressources et cultivent plus efficacement, la demande de véhicules lourds équipés de pneus spécialisés augmente en conséquence. Ces développements, ainsi que les progrès de la technologie des pneus qui favorisent la durabilité et l'efficacité énergétique, donnent une image positive du marché des pneus OTR dans les années à venir. La demande croissante de pneus OTR rentables et efficaces permet au marché de croître à un TCAC de 4,38 % de 2024 à 2031.
Pneus OTR Marché Définition/Présentation
Les pneus OTR (Off-The-Road) sont des pneus spécialisés développés pour les véhicules qui circulent sur des terrains difficiles, tels que les machines de construction, les mines et les machines agricoles. Ces pneus sont conçus pour résister à des circonstances difficiles et à de lourdes charges tout en offrant durabilité, adhérence et stabilité sur des terrains irréguliers comme la terre, le gravier et la boue.
Les pneus OTR sont disponibles dans différents styles, notamment radiaux et diagonaux, chacun étant conçu pour une application et une exigence de performance différentes. Leur structure robuste comprend généralement des flancs renforcés et des bandes de roulement profondes pour résister aux crevaisons et à l'usure, garantissant un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
Les pneus OTR semblent positifs, grâce aux progrès de la technologie des matériaux, au développement de pneus intelligents et aux efforts de développement durable. . Les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS), les composés auto-réparateurs et les matériaux respectueux de l'environnement devraient améliorer les performances, la sécurité et l'impact environnemental tout en répondant aux besoins changeants des entreprises qui dépendent d'équipements tout-terrain lourds. p>
Que contient un
rapport sectoriel ?
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Comment les progrès technologiques stimulent-ils le marché des pneus OTR ?
Les progrès technologiques feront probablement évoluer le marché des pneus OTR en améliorant le rendement énergétique, la durabilité et les performances. . Ces améliorations rendent les pneus OTR plus attrayants pour de nombreuses industries, favorisant ainsi la croissance du marché. Selon le Bureau des technologies des véhicules du Département américain de l'énergie, les progrès de la technologie des pneus pourraient réduire la consommation de carburant des véhicules lourds jusqu'à 7 %, ce qui entraînerait des économies de coûts et une durabilité environnementale.
La sécurité routière nationale (NHTSA) rapporte que les variables liées aux pneus représentent environ 35 % des accidents de camions à benne basculante, ce qui incite les fabricants à développer des pneus OTR plus durables avec des composés et des processus de construction sophistiqués. Selon une étude publiée dans l'International Journal of Mining Science and Technology, les pneus OTR de nouvelle génération peuvent améliorer la durée de vie de la bande de roulement jusqu'à 20 % par rapport aux modèles conventionnels, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de remplacement.
Le boom mondial du développement des infrastructures propulse considérablement le marché des pneus OTR. Selon le Global Infrastructure Hub, les dépenses mondiales en infrastructures devraient atteindre 94 000 milliards de dollars d’ici 2040, ce qui stimulerait la demande d’équipements lourds équipés de pneus OTR. La Banque mondiale estime que les économies émergentes doivent investir chaque année 4,5 % de leur PIB dans les infrastructures pour atteindre les objectifs de développement durable, ce qui nécessite des pneus OTR durables.
Comment les fluctuations économiques affectent-elles la croissance du marché des pneus OTR ?< /h3>
Sur le marché des pneus OTR, les fluctuations économiques auront un impact sur la croissance du marché. En période de ralentissement économique, une baisse des investissements dans la construction, l’exploitation minière et d’autres projets d’infrastructure peut affecter la demande de machines lourdes, et donc de pneus OTR. En revanche, l'expansion économique conduit souvent à une plus grande construction d'infrastructures et à une activité industrielle accrue, ce qui stimule la demande de pneus OTR durables et hautes performances.
En outre, la volatilité des prix des matières premières et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement. peut avoir un impact sur les coûts de fabrication et les stratégies de tarification, modifiant ainsi la dynamique du marché.
Les pneus OTR sont beaucoup plus chers que les pneus normaux en raison de leur plus grande taille, de l'utilisation de matériaux spécifiques et de procédures de fabrication complexes. Ce coût initial élevé peut constituer une pression importante pour les entreprises, en particulier les petites entreprises ou celles qui disposent de ressources financières limitées, ce qui en fait un obstacle potentiel, en particulier en période de ralentissement économique.
Aperçus en matière de catégorie
Comment la construction de pneus radiaux alimentera-t-elle le marché des pneus OTR ?
Les pneus radiaux devraient constituer le segment dominant du marché des pneus OTR. Des performances supérieures favoriseront l’utilisation de pneus radiaux sur le marché des pneus OTR. Les pneus radiaux offrent plusieurs avantages par rapport aux pneus à carcasse diagonale typiques, notamment une traction, un rendement énergétique, une durabilité et une durée de vie accrus. Ces avantages se traduisent par des coûts opérationnels inférieurs et une meilleure production pour les entreprises qui utilisent des équipements lourds dans des situations difficiles. Alors que des secteurs tels que la construction, l'exploitation minière et l'agriculture explorent des méthodes pour accroître l'efficacité et réduire les coûts, les performances supérieures des pneus radiaux en feront une option plus attrayante, alimentant l'expansion du marché.
Les pneus radiaux OTR sont en constante évolution, les fabricants travaillent sur des innovations en matière de matériaux et de conception de bande de roulement pour améliorer la durabilité, la résistance aux crevaisons et le rendement énergétique. Ces développements technologiques font des pneus radiaux le choix privilégié pour les applications hautes performances, satisfaisant efficacement les demandes d'industries telles que la construction, les mines et l'agriculture.
La forte dépendance à l'égard des machines lourdes va-t-elle exploser dans les secteurs de la construction et de l'agriculture ? L'exploitation minière pour le marché des pneus OTR ?
La dépendance croissante à l'égard des machines lourdes dans la construction et l'exploitation minière alimentera la demande pour le marché des pneus OTR. Ces industries s'appuient en grande partie sur des équipements lourds tels que des excavatrices, des chargeuses et des camions à benne basculante pour travailler avec succès dans des environnements difficiles et exigeants. Les pneus OTR sont des composants essentiels de tels équipements car ils offrent la durabilité, la traction et la capacité de charge requises pour gérer des charges énormes. À mesure que le développement des infrastructures mondiales et les activités minières se développent, la demande de pneus OTR fiables augmentera, permettant les opérations continues et la productivité de ces secteurs.
Les besoins en pneus OTR alimenteront la demande de pneus OTR dans les secteurs de la construction et de l'exploitation minière. . Ces industries s'appuient en grande partie sur des équipements lourds spécialisés pour fonctionner efficacement dans des endroits difficiles et exigeants comme les chantiers de construction et les mines. Les pneus OTR sont des composants essentiels de ces dispositifs, offrant des propriétés importantes telles que la durabilité, la capacité de charge et la traction sur terrain accidenté. À mesure que les projets d'infrastructure et les activités minières se développent dans le monde, la demande de pneus OTR fiables et hautes performances va augmenter, garantissant que ces industries vitales restent efficaces et productives.
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Les connaissances en matière de pays/région
seront rapides La croissance économique stimule les régions de l’Asie-Pacifique pour le marché des pneus OTR ?
La région Asie-Pacifique devrait être le marché dominant pour le marché des pneus OTR. L’expansion économique rapide dans la région Asie-Pacifique propulse le marché des pneus OTR. Selon les Perspectives de développement en Asie 2023 de la Banque asiatique de développement, les économies émergentes d'Asie continueront de croître de 4,8 % en 2023 et de 4,9 % en 2024, dépassant les moyennes mondiales et générant une demande accrue dans les secteurs qui dépendent des pneus OTR. L'Agence internationale de l'énergie prévoit que la production de charbon de la Chine augmentera pour atteindre plus de 4 milliards de tonnes d'ici 2024, ce qui sera directement corrélé à l'augmentation de la demande d'équipements miniers lourds équipés de pneus OTR.
Ministère indien des Statistiques et la mise en œuvre du programme fait état d'une forte croissance des activités de construction, tandis que la FAO et le Asia Pacific Journal of Rural Development soulignent la demande croissante de pneus OTR spécialisés. L'estimation de la CESAP des Nations Unies d'une demande annuelle de 1,5 billion de dollars pour les infrastructures durables dans la région renforce l'industrie, car les pneus OTR sont nécessaires pour les équipements de construction et de terrassement utilisés dans ces projets à grande échelle.
Le La région Asie-Pacifique bénéficie d'un secteur national de fabrication de pneus OTR florissant, qui garantit que les pneus sont facilement accessibles et fréquemment proposés à des prix abordables, ce qui stimule grandement la croissance du marché.
Les initiatives gouvernementales propulseront-elles la région latino-américaine pour l'OTR Marché de Trèves ?
Les gouvernements d'Amérique latine stimulent de manière agressive le marché des pneus OTR de la région grâce au développement des infrastructures et à l'extraction des ressources. Selon la Banque interaméricaine de développement (BID), l'Amérique latine et les Caraïbes devraient investir chaque année environ 5 % de leur PIB dans les infrastructures pour répondre à la demande croissante, offrant ainsi un potentiel important pour les fabricants de pneus OTR.
La Banque interaméricaine de développement (BID) La Commission économique pour l'Amérique latine et les Caraïbes (CEPALC) prévoit une augmentation de 6,4 % du secteur minier de la région en 2023, aidée par les efforts du gouvernement pour attirer les investissements étrangers et moderniser les pratiques industrielles, comme le Programme national minier du Chili 2050, qui vise à accroître le cuivre. production de 30 % grâce à des investissements dans des machines lourdes équipées de pneus OTR.
L'augmentation des investissements dans les infrastructures dans la région latino-américaine stimulera la demande de pneus OTR. La construction de routes, le développement urbain et les opérations d'extraction de ressources nécessitent tous des équipements lourds dotés d'OTR durables qui tentent de fonctionner avec succès dans des environnements difficiles. Les projets soutenus par des organisations telles que la Banque interaméricaine de développement et la Banque de développement d'Amérique latine jouent un rôle clé dans la création d'opportunités significatives pour les fabricants de pneus OTR, car ils répondent à la demande croissante des secteurs qui dépendent d'équipements lourds pour des opérations efficaces. dans toute la région.
Paysage concurrentiel
Le marché des pneus OTR est un espace dynamique et compétitif, caractérisé par un large éventail d'acteurs se disputant des parts de marché. Ces acteurs sont en train de consolider leur présence grâce à l'adoption de plans stratégiques tels que des collaborations, des fusions, des acquisitions et un soutien politique.
Les organisations se concentrent sur l'innovation de leur gamme de produits pour servir la vaste population du pays. régions diverses. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des pneus OTR incluent
Techking Tires, JK Tire & Industries Ltd, Linglong Tire, Belshina, MRF Tires, Balkrishna Industries Limited, The Goodyear Tire & Compagnie de caoutchouc, Pirelli & CSpA, le pneu Firestone & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation, Michelin, Apollo Tires Ltd., Double Coin Tire Group Ltd.
Derniers développements
- En février 2024, The Goodyear Tire & Rubber Company a annoncé le pneu tout-terrain RL-5K (OTR), doté d'une capacité de charge de trois étoiles pour les chargeuses lourdes et les bouteurs sur pneus. Ce nouveau pneu est destiné à améliorer la capacité de charge des chargeuses sur pneus plus grandes, avec une bande de roulement profonde pour la résistance aux coupures et l'adhérence sur terrain difficile. Le RL-5K est le pneu radial OTR le plus récent de Goodyear dans la taille 45/65R45, conçu pour résister à la pression d'air requise pour une augmentation de 16 % de la capacité de charge par rapport à son prédécesseur.
- En février 2023, Le Continental VF Tractor Master Hybrid a été annoncé comme un pneu conçu pour les contrats agricoles qui allie à la fois confort de route et adhérence sur sols durs et meubles. Le pneu est doté d'un capteur intégré qui mesure la pression et la température pour prolonger sa durée de vie et garantir une pression correcte. Il est également doté d'une bande de roulement hybride, qui offre une traction sur le terrain tout en étant confortable sur la route.
- En avril 2023, le Michelin x mine L4 changera la donne dans le secteur minier à ciel ouvert lors de son lancement. Conçu pour les grosses chargeuses telles que le Komatsu WE2350, ce pneu radial a une durée de vie 50 % plus longue, un fonctionnement plus froid et une adhérence plus élevée pour une productivité accrue. De plus, le TPMS intégré assure le bon fonctionnement des opérations.
Portée du rapport
TCAC d'environ 4,38 % de 2024 à 2031
td>2023
2018-2022
2024-2031
Valeur en milliards USD
Prévisions de revenus historiques et prévisionnelles, volume historique et prévisionnel, facteurs de croissance, tendances, paysage concurrentiel, acteurs clés, analyse de segmentation
- Type
- Industrie de l'utilisateur final
- Taille de la jante
- Amérique du Nord
- Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique latine
- Moyen-Orient etamp; Afrique
Techking Tires, JK Tire & Industries Ltd, Linglong Tire, Belshina, MRF Tires, Balkrishna Industries Limited, The Goodyear Tire & Compagnie de caoutchouc, Pirelli & CSpA, le pneu Firestone & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation, Michelin, Apollo Tires Ltd., Double Coin Tire Group Ltd.
Personnalisation du rapport avec achat disponible sur demande
Marché des pneus OTR, par catégorie
Type
- Pneus radiaux
- Pneus biais
- Pneus pleins
Industrie des utilisateurs finaux< /h3>- Agriculture
- Équipement industriel
- Construction
- Exploitation minière
Taille de la jante
- 25"-30"
- 29"-41"
- 51"-63"
Région< /h3>- Amérique du Nord
- Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique latine
- Moyen-Orient etamp; Afrique
Méthodologie de recherche de l'étude de marché
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Raisons d'acheter ce rapport
Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques Fourniture d'une valeur marchande (en milliards USD ) données pour chaque segment et sous-segment Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché. Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région et indiquant les facteurs qui affectent le marché dans chaque région Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que les lancements de nouveaux services/produits, les partenariats, les expansions commerciales et les acquisitions d'entreprises profilées au cours des cinq dernières années. Des profils d'entreprise détaillés comprenant un aperçu de l'entreprise, informations sur l'entreprise, analyse comparative des produits et analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché. Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie en ce qui concerne les développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des pays émergents et développés. régions Comprend une analyse approfondie du marché sous diverses perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter. Fournit un aperçu du marché via un scénario de dynamique du marché de la chaîne de valeur, ainsi que des opportunités de croissance du marché dans les années à venir. Support d'analyste après-vente de 6 mois. /p>
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