Marché indien du péage électronique par type (système d'identification automatique des véhicules, système de contrôle des infractions, système d'identification automatique des véhicules et autres), par technologie (identification par radiofréquence, communication dédiée à courte portée, système mondial de navigation par satellite, analyse vidéo, péage par téléphone portable et autres), par utilisa
Published Date: January - 2025 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: ICT | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationMarché indien du péage électronique par type (système d'identification automatique des véhicules, système de contrôle des infractions, système d'identification automatique des véhicules et autres), par technologie (identification par radiofréquence, communication dédiée à courte portée, système mondial de navigation par satellite, analyse vidéo, péage par téléphone portable et autres), par utilisa
Le marché indien du péage électronique devrait croître à un TCAC élevé au cours de la période de prévision. Les facteurs d'impact importants sur le marché indien du péage électronique comprennent la croissance continue de la demande pour une gestion efficace du trafic dans les centres de péage, des installations de voyage sans espèces et une réduction de la pollution environnementale. Cependant, le coût d'installation initial élevé et les coûts d'exploitation élevés du système de péage électronique entravent la croissance du marché dans une certaine mesure. Le marché a connu une croissance significative, en raison d'une augmentation de l'adoption du péage électronique (ETC) à travers le pays et des réglementations gouvernementales strictes concernant le péage.
Par exemple, l'Inde a connu une augmentation de 46 % du péage électronique grâce aux FASTags en 2022, et le gouvernement indien vise à construire 65 000 km d'autoroutes nationales d'ici 2022 avec un budget de 741,5 milliards USD.
Une technologie sophistiquée pour la collecte automatique des frais sur les routes est le système de péage électronique (ETC). Les véhicules sont automatiquement chargés par le système ETC sans qu'une intervention humaine soit nécessaire ou que le conducteur s'arrête. En utilisant des solutions techniques de pointe, telles que les technologies de collecte et de suivi des péages GPS et GNSS, la collecte électronique des péages permet de gérer efficacement le trafic dans les endroits très fréquentés. Le FASTag est un gadget qui déduit les paiements de péage directement du compte prépayé lié au véhicule à l'aide de la technologie d'identification par radiofréquence (RFID). Il a été créé dans le cadre d'un programme de collecte électronique des péages aux postes de péage sur les routes nationales par la National Highway Authority of India (NHAI). Le succès de cet effort a été facilité par le soutien enthousiaste du gouvernement aux nouvelles réglementations et normes pour l'installation de ces systèmes et le péage.
Marché indien de la collecte électronique des péages facteurs déterminants et tendances
Demande croissante pour une gestion efficace du trafic au centre de collecte des péages
La fluidité du trafic est garantie et le temps passé au poste de péage est réduit grâce à une gestion du trafic appropriée et efficace. Le volume de trafic sur les routes nationales augmente, ce qui entraîne davantage d'embouteillages aux postes de péage et des pertes de temps et de carburant. Le nouveau système de péage électronique effectue les paiements de péage directement à partir du compte prépayé ou postpayé associé au passager en utilisant des technologies telles que la RFID et un dispositif embarqué appelé « étiquette ». L'étiquette contient un numéro d'identification distinctif qui permet de localiser le véhicule et de facturer le tarif approprié. De plus, tous ces aspects du péage électronique présentent des avantages, comme la commodité pour les utilisateurs de ne pas avoir à s'arrêter aux postes de péage pour payer, ce qui facilite le trafic et contribue à l'expansion du marché.
Déplacements sans espèces
Les systèmes de péage électronique permettent la gestion centralisée des opérations de péage grâce à une solution unique et intégrée. L'ETC garantit que le paiement au péage est effectué électroniquement. La facilité des transactions sans espèces offerte par ce système permet non seulement de gagner du temps de trajet, mais aussi d'éviter les embouteillages. Français Cela constitue l'un des principaux moteurs de l'essor du marché indien du péage électronique.
Réduction de la pollution environnementale
La croissance continue du trafic et l'absence d'un système de péage approprié sont à l'origine d'une pollution atmosphérique maximale, en raison de la libération de polluants pendant le fonctionnement des véhicules. Les embouteillages les plus importants se produisent à proximité d'un péage où un véhicule fait un bref arrêt pour payer le montant du péage, ce qui augmente la pollution de l'air. L'objectif du péage électronique n'est pas seulement d'éliminer les retards survenant sur les routes à péage, les ponts à péage, les tunnels à péage, etc., mais également d'améliorer la consommation de carburant et de réduire les niveaux de pollution (émissions). La collecte électronique des péages a un impact positif sur l'environnement car elle permet la libre circulation au poste de péage.
Les systèmes GPS mobiles et par satellite connaissent une hausse des investissements
La commercialisation des systèmes de positionnement global (GPS ou GNSS) a considérablement élargi son champ d'application dans diverses activités quotidiennes. Par exemple, l'utilisation de systèmes GPS installés à bord des véhicules pourrait également être utilisée à des fins de collecte des péages, éliminant ainsi efficacement le besoin d'infrastructures de péage ou de systèmes. De plus, d'autres avantages, tels que le faible coût par transaction, la facilité de maintenance, l'accessibilité aux comptes Web et l'absence d'infrastructure requise pour l'intégration de nouveaux itinéraires, devraient stimuler la demande de systèmes de collecte des péages basés sur le GPS. En outre, la disponibilité du coût de partage de la technologie GPS en raison du partage de service réduit également le coût de maintenance et les coûts d'exploitation de ce système. Il offre ainsi un avantage substantiel par rapport aux systèmes de collecte des péages existants. Cependant, la récente prise de conscience croissante de la confidentialité des données, des réglementations en matière de protection des données et de sa capacité à faire respecter les violations devrait limiter la pénétration de cette technologie à un public plus large. En conséquence, les améliorations ultérieures en matière de confidentialité et de protection des données sont obtenues et réglementées par le gouvernement, la technologie devrait créer des opportunités lucratives pour les acteurs du marché.
Marché indien du péage électronique contraintes
Coûts initiaux et opérationnels élevés du système de péage électronique
La technique la plus avancée et la plus compliquée de collecte des péages est le système de péage électronique. L'ETC est toujours en développement même après plus de 20 ans d'utilisation. La mise en œuvre du système ETC est difficile et coûteuse car les coûts varient considérablement en fonction de la portée du projet. Le fait que le système soit nouveau ou mis à jour a également un impact sur le prix. En fonction du degré de personnalisation du logiciel nécessaire aux règles commerciales, au fonctionnement du back-office, à l'emplacement du projet et à la signalisation requise, il est prévu que la fourchette de prix fluctuera. L'ETC est coûteux en raison des coûts d'installation initiaux élevés et des dépenses d'exploitation importantes associées à son adoption. Cela constitue un obstacle important et ralentit l'expansion du marché.
Niveaux de normalisation et paramètres d'évaluation insuffisants pour les systèmes de télépéage
Les systèmes ETC varient généralement en fonction des exigences de l'État ou des agences centrales et leur efficacité est grandement influencée par la classification des véhicules et l'interopérabilité du système. De plus, le système de péage déployé pourrait utiliser une gamme de technologies pour fournir un processus de péage transparent. Par conséquent, les systèmes ETC manquent de paramètres d'évaluation fixes, de lignes directrices ou de réglementations qui régissent les aspects du système, tels que l'interopérabilité, l'uniformité et le volume de trafic traité.
De plus, la disponibilité d'autres services, tels que les rapports et la surveillance, la collecte d'informations sur les schémas de trafic, la gestion des embouteillages et le contrôle de la pollution, peut également être suivie grâce aux données générées par les systèmes ETC. En outre, l'amélioration des systèmes ETC pour intégrer une plus grande région au sein du pays ainsi que son interopérabilité entre différents États ou provinces administratives varie généralement d'une solution ETC à une autre. Ainsi, la rationalisation des caractéristiques de base associées aux systèmes RFID et à d'autres systèmes basés sur la fréquence devrait limiter son accessibilité parmi les passerelles de péage de petite et moyenne taille.
Marché indien du péage électronique opportunités
Réglementations gouvernementales strictes concernant le péage
Tout en donnant aux percepteurs de péage davantage de responsabilités, le péage électronique offre une solution de gestion du trafic fiable. Le développement du péage électronique a été grandement facilité par les avancées technologiques, qui ont également incité les gouvernements de tout le pays à faire des investissements importants dans les voies de péage. Le gadget FASTag a été adopté par la National Roads Authority of India (NHAI) dans le cadre d'un plan de péage électronique aux postes de péage sur les routes nationales. Le compte prépayé lié à la voiture est utilisé par ce gadget pour déduire immédiatement les paiements de péage à l'aide de la technologie d'identification par radiofréquence (RFID). Le développement de l'entreprise a été alimenté par l'aide positive du gouvernement dans la formulation de nouvelles règles et lois régissant l'installation de ces systèmes et le péage. De plus, FASTag devrait offrir la commodité des paiements sans espèces et permettrait un mouvement quasi continu des véhicules à travers les gares de péage. Ces politiques gouvernementales favorables à la collecte électronique des péages offrent un potentiel attrayant pour le développement des entreprises.
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Segments de marché
Le marché indien de la collecte électronique des péages est segmenté Par type, technologie, utilisateur final et région. En fonction du type, le marché est segmenté en système d'identification automatique des véhicules, système de contrôle des infractions, système d'identification automatique des véhicules et autres. En fonction de la technologie, le marché est segmenté en identification par radiofréquence, communication dédiée à courte portée, système mondial de navigation par satellite, analyse vidéo, péage par téléphone portable et autres. En fonction de l'utilisateur final, le marché est segmenté en autoroute et zone urbaine. L'analyse de marché étudie également la segmentation régionale pour concevoir une segmentation du marché régional, divisée entre le Nord, l'Est, l'Ouest et le Sud.
Acteurs du marché
Les principaux acteurs
du marché indien du péage électronique sont Arya Omnital, KENT Intelligent Transportation Systems (India) Pvt. Ltd., TollPlus, Tollman International Pvt Ltd, Thales India, Mitsubishi Heavy Industries, Siemens India, Transcore Holdings Inc., Cubic Transportation System India Private Limited et Neology Inc.| Attribut | Détails |
| Année de base | 2023 |
| Historique Données | 2019-2022 |
| Année estimée | 2024 |
| Période de prévision | 2025-2029 |
| Quantitatif Unités | Chiffre d'affaires en millions USD et TCAC pour 2019-2023 et 2024-2029 |
| Couverture du rapport | Prévisions de revenus, part de marché de l'entreprise, facteurs de croissance et tendances |
| Segments couverts | Type Technologie Utilisateur final Région |
| Portée régionale | Nord, Est, Ouest, Sud |
| Profil des principales entreprises | Arya Omnital, KENT Intelligent Transportation Systems (India) Pvt. Ltd., TollPlus, Tollman International Pvt Ltd, Thales India, Mitsubishi Heavy Industries, Siemens India, Transcore Holdings Inc., Cubic Transportation System India Private Limited, Neology Inc. |
| Périmètre de personnalisation | 10 % de personnalisation gratuite du rapport à l'achat. Ajout ou modification de paramètres de pays, de région et Portée du segment. |
| Options de tarification et d'achat | Profitez d'options d'achat personnalisées pour répondre à vos besoins de recherche exacts. Découvrez les options d'achat |
| Format de livraison | PDF et Excel par e-mail (nous pouvons également fournir la version modifiable du rapport au format PPT/Word sur demande spéciale) |
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