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Taille du marché des services de conseil pour l’industrie automobile – Par service (opérations et stratégie, fusions et acquisitions, stratégie de chaîne d’approvisionnement, ESG, technologie, stratégie client), par taille d’entreprise (grandes entreprises, PME), par utilisateur final et prévisions, 2024-2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Media and IT

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Taille du marché des services de conseil pour l’industrie automobile – Par service (opérations et stratégie, fusions et acquisitions, stratégie de chaîne d’approvisionnement, ESG, technologie, stratégie client), par taille d’entreprise (grandes entreprises, PME), par utilisateur final et prévisions, 2024-2032

Taille du marché des services de conseil pour l'industrie automobile - Par service (opérations et stratégie, fusions et acquisitions, chaîne d'approvisionnement Stratégie, ESG, technologie, stratégie client), par taille d'entreprise (grandes entreprises, PME), par utilisateur final et prévisions, 2024 - 2032

Taille du marché des services de conseil pour l'industrie automobile< /h2>

La taille du marché des services de conseil pour l'industrie automobile était évaluée à 31,9 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 5 % entre 2024 et 2032. Le secteur automobile connaît des progrès technologiques rapides. , notamment l'adoption de véhicules électriques (VE), de technologies de conduite autonome et de solutions de voiture connectée. Ces innovations nécessitent des services de conseil pour aider les entreprises à intégrer de nouvelles technologies, à gérer les données et à se conformer aux réglementations.

Pour connaître les principales tendances du marché

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En juin 2023, Accenture et Stellantis ont annoncé une collaboration pour accélérer la croissance de Stellantis. développement de logiciels et transformation en une entreprise technologique de mobilité durable. Cela inclut l'exploitation des technologies cloud et de l'IA pour améliorer les services de voiture connectée et d'autres innovations numériques.

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Attributs du rapport sur le marché des services de conseil pour l'industrie automobile
Attribut du rapport Détails
Année de base 2023
Taille du marché des services de conseil pour l'industrie automobile en 2023 31,9 milliards USD
Période de prévision 2024 - 2032
Période de prévision 2024 - TCAC 2032 5 %
Projection de la valeur 2032 49,5 USD Milliard
Données historiques pour 2021 - 2023
Non. de pages 240
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres 310
Segments couverts Service, taille d'entreprise,Utilisateur final
Moteurs de croissance
  • Transformation numérique et avancées technologiques pour intégrer les nouvelles technologies
  • < li>Initiatives durables et vertes pour s'adapter aux changements environnementaux
  • Conformité réglementaire et normes de sécurité pour mettre en œuvre les changements nécessaires
  • Mondialisation et expansion du marché pour relever divers défis
Pièges et amp; Défis
  • Perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale
  • Résistance des clients au changement ou à l'adoption de nouvelles pratiques

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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Les pressions réglementaires croissantes et les pressions des consommateurs La demande en matière de durabilité stimule la transition vers des solutions automobiles plus vertes. Cela inclut le développement de véhicules électriques, de piles à combustible à hydrogène et de pratiques de fabrication durables, ce qui incite les constructeurs automobiles à demander conseil à des experts pour s’adapter à ces changements. En mars 2024, McKinsey & La société a publié un rapport soulignant le besoin croissant de services de conseil en matière de développement de chaînes d'approvisionnement durables et de technologies vertes pour les constructeurs automobiles. Cela comprenait des pratiques durables et des conseils d'experts pour gérer les changements réglementaires.

La chaîne d'approvisionnement automobile est hautement mondialisée et sensible aux perturbations telles que celles provoquées par les tensions géopolitiques, les pandémies, les catastrophes naturelles, l'évolution des politiques commerciales mondiales et les perturbations économiques. conditions. Il devient difficile de gérer les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de maintenir la continuité. Les clients de l'industrie automobile peuvent être réticents à adopter de nouvelles pratiques ou technologies en raison de problèmes de coûts, de craintes de perturbations ou d'inertie organisationnelle. Il est également difficile d'aligner les attentes des clients sur des résultats et des délais réalistes.

Tendances du marché des services de conseil pour l'industrie automobile

Les entreprises automobiles se développent sur de nouveaux marchés, notamment dans les économies émergentes. Cette mondialisation nécessite des services de conseil stratégique pour naviguer dans différents environnements réglementaires, dynamiques de marché local et défis de la chaîne d'approvisionnement. Cela démontre le besoin croissant de services de conseil spécialisés pour relever les défis et opportunités complexes de l’industrie automobile. En janvier 2024, la branche de conseil en stratégie de PwC a déclaré avoir aidé Toyota à étendre ses opérations sur le marché de l'ASEAN. Il aborde la conformité locale et la stratégie de marché.

L'industrie automobile est témoin d'une augmentation des fusions et des acquisitions. activités d'acquisition alors que les entreprises cherchent à se consolider, à acquérir de nouvelles technologies,ou pénétrer de nouveaux marchés. Les services de conseil sont essentiels pour faciliter ces transactions, y compris la diligence raisonnable, la planification de l'intégration et l'approbation réglementaire. En février 2024, Bain & La société a fourni un soutien consultatif pour la fusion entre Magna International Inc. et les fournisseurs automobiles de Continental AG. Il s'est concentré sur l'intégration et l'efficacité opérationnelle.

Analyse du marché des services de conseil pour l'industrie automobile

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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Basé sur le service, le marché est divisé en opérations et amp; stratégie, fusions et amp; acquisitions, stratégie de chaîne d’approvisionnement, ESG, technologie et stratégie client. Le segment de la stratégie de chaîne d'approvisionnement représentait une part de marché de plus de 11 % en 2023. Les sociétés de conseil aident les constructeurs automobiles à optimiser leurs chaînes d'approvisionnement pour améliorer l'efficacité, réduire les coûts et renforcer la résilience.

La chaîne d'approvisionnement automobile est confrontée à perturbations dues aux tensions géopolitiques, aux pandémies et aux catastrophes naturelles. Les services de conseil sont très demandés pour développer des stratégies de chaîne d'approvisionnement résilientes afin d'atténuer ces risques et d'assurer la continuité. En avril 2024, Ernst & Young a publié un rapport décrivant les stratégies visant à améliorer la résilience de la chaîne d'approvisionnement dans le secteur automobile. Cela incluait la nécessité d'un multisourcing, d'une diversification régionale et de cadres améliorés d'évaluation des risques.

L'analyse avancée de la chaîne d'approvisionnement et la modélisation prédictive sont de plus en plus utilisées pour optimiser les chaînes d'approvisionnement. Ces technologies permettent une meilleure prévision de la demande, une meilleure gestion des stocks et une meilleure atténuation des risques. Les cabinets de conseil aident les constructeurs automobiles à mettre en œuvre ces outils avancés. En mai 2024, IBM a publié un livre blanc sur sa collaboration avec Bosch pour mettre en œuvre des analyses prédictives pour l'optimisation des stocks. Cela a permis de réduire les ruptures de stock et d'améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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En fonction de la taille de l'entreprise , le marché des services de conseil pour l’industrie automobile est classé en grandes entreprises et PME. La grande entreprise devrait détenir plus de 32 milliards de dollars d'ici 2032. Les grandes entreprises du secteur automobile ont besoin de services de conseil spécialisés pour répondre à leurs besoins complexes et à leurs opérations étendues. Ils se concentrent de plus en plus sur une transformation numérique globale pour rationaliser leurs opérations, améliorer leur efficacité et rester compétitifs. Cela inclut l'adoption de technologies avancées dans leurs chaînes de valeur, telles que l'IA, l'IoT, le cloud computing et l'analyse de données.

En avril 2024, IBM et General Motors ont collaboré sur un projet majeur de transformation numérique. Le service de conseil d'IBM a aidé le constructeur automobile à intégrer des analyses basées sur l'IA pour améliorer l'efficacité de la production et l'expérience client.

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L'Asie-Pacifique détenait une part importante du marché des services de conseil pour l'industrie automobile, avec environ 42 % en 2023. Le marché nord-américain fait l’objet d’une surveillance réglementaire accrue concernant les émissions, la sécurité et les critères environnementaux, sociaux et de gouvernance. Les cabinets de conseil aident les constructeurs automobiles à s’adapter à ces réglementations, à mettre en œuvre des pratiques ESG et à se préparer aux futurs changements réglementaires. En février 2024, PwC a publié un livre blanc sur les défis et opportunités de la conformité ESG pour les constructeurs automobiles nord-américains. Il fournit des lignes directrices pour aligner les pratiques commerciales sur les exigences réglementaires et les attentes des parties prenantes.

L'Amérique du Nord, en particulier les États-Unis et le Canada, progresse rapidement dans l'adoption des véhicules électriques. Les services de conseil sont très demandés pour aider les constructeurs automobiles dans la transition vers la fabrication de véhicules électriques, le développement des infrastructures et la conformité aux réglementations émergentes. En mai 2024, McKinsey & La société a publié un rapport détaillant la demande croissante de services de conseil liés à la transition vers les véhicules électriques en Amérique du Nord. Le rapport met en évidence des stratégies pour accroître la production de véhicules électriques, développer l'infrastructure de recharge et naviguer dans les cadres réglementaires.

Dans la région européenne, dans des pays comme l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni et l'Espagne, le marché des services de conseil pour l'industrie automobile est influencé par les changements réglementaires, les progrès technologiques et la dynamique du marché. Les constructeurs automobiles forgent des partenariats et des alliances stratégiques pour accélérer les innovations et l’expansion du marché. Les sociétés de conseil fournissent leur expertise en matière de stratégie de partenariat, de diligence raisonnable et d'intégration pour maximiser les synergies.

Les pays de la région APAC, tels que la Chine, l'Inde, le Japon, la Corée du Sud, l'Indonésie et la Thaïlande, connaissent une croissance rapide du secteur des véhicules électriques. adoption soutenue par des incitations gouvernementales et des réglementations environnementales. Les cabinets de conseil jouent un rôle crucial dans le conseil aux constructeurs automobiles sur la stratégie, la fabrication et le développement des infrastructures des véhicules électriques. En mars 2024, Frost & Sullivan a publié un rapport sur le marché des véhicules électriques en APAC. Il a mis en évidence la demande de conseils pour la configuration de la fabrication de véhicules électriques et l'expansion des infrastructures de recharge dans des pays comme la Chine et le Japon.

Part de marché des services de conseil dans l'industrie automobile

McKinsey & Co. et PwC dominent le marché avec environ 4 % de part de marché. McKinsey & La société fournit des conseils stratégiques et un leadership éclairé pour relever les défis et opportunités en constante évolution du secteur. Elle est impliquée dans des domaines tels que l'adoption des véhicules électriques, la transformation numérique et la stratégie de marché, soulignant son impact sur l'avenir de l'industrie automobile.Les connaissances de l'entreprise sont très appréciées dans le secteur en raison de ses vastes capacités de recherche et de sa présence mondiale.

PwC propose des conseils stratégiques et des solutions pratiques pour relever les défis changeants du secteur. Elle propose des services de conseil pour aider les constructeurs automobiles à faire face aux perturbations technologiques et à développer des stratégies évolutives. L'entreprise aide également les constructeurs automobiles à comprendre l'évolution des demandes des consommateurs et à développer de nouveaux modèles commerciaux tels que les services d'autopartage et d'abonnement. Il offre des conseils pour naviguer dans les réglementations environnementales et garantir la conformité sur les marchés mondiaux.

Sociétés du marché des services de conseil pour l'industrie automobile


Les principaux acteurs

opérant dans le secteur des services de conseil pour l'industrie automobile sont

< ul>
  • Accenture
  • BAIN & Société
  • BCG
  • Deloitte
  • EY
  • KPMG
  • LEK Consulting
  • McKinsey & Co.
  • PwC
  • Actualités de l'industrie des services de conseil pour l'industrie automobile

    • En avril 2024, McKinsey a souligné la croissance rapide des cellules de batterie marché des composants en Europe et en Amérique du Nord. Cette expansion du marché présente une opportunité significative pour les entreprises de capitaliser sur la demande croissante de composants pour véhicules électriques. L'entreprise propose des services de conseil dans l'ensemble de l'écosystème des véhicules électriques, depuis la technologie des batteries et l'infrastructure de recharge jusqu'aux stratégies d'adoption par les consommateurs.
    • En mars 2024, le Boston Consulting Group a publié un rapport détaillant les stratégies de mise en œuvre de chaînes d'approvisionnement vertes dans l'industrie automobile. Il visait à trouver des matériaux durables réduisant l'empreinte carbone et une logistique respectueuse de l'environnement.

    Le rapport d'étude de marché sur les services de conseil pour l'industrie automobile comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en milliards USD) de 2021 à 2032, pour les segments suivants

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    Marché, par service

    • Opérations et amp; stratégie
    • Fusions et amp; acquisitions
    • Stratégie de chaîne d'approvisionnement
    • ESG
    • Technologie
    • Stratégie client

    Marché, par taille d'entreprise

    • Grandes entreprises
    • PME

    Marché,Par utilisateur final

    • Constructeurs automobiles
      • Opérations et amp; stratégie
      • Fusions et amp; acquisitions
      • Stratégie supply chain
      • ESG
      • Technologie
      • Stratégie client
    • Fournisseurs
      • Opérations et amp; stratégie
      • Fusions et amp; acquisitions
      • Stratégie supply chain
      • ESG
      • Technologie
      • Stratégie client
    • Détaillants automobiles
      • Opérations et amp; stratégie
      • Fusions et amp; acquisitions
      • Stratégie supply chain
      • ESG
      • Technologie
      • Stratégie client
    • Fournisseurs de technologies
      • Opérations et amp; stratégie
      • Fusions et amp; acquisitions
      • Stratégie supply chain
      • ESG
      • Technologie
      • Stratégie client
    • Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

      • Amérique du Nord
        • États-Unis
        • Canada
      • Europe
        • Royaume-Uni
        • Allemagne
        • France
        • Italie
        • Espagne
        • Russie
        • Reste de l'Europe
      • Asie-Pacifique
        • Chine
        • Inde
        • Japon
        • Corée du Sud
        • ANZ
        • Asie du Sud-Est
        • Reste de l'Asie-Pacifique
        • Amérique latine
          • Brésil
          • Mexique
          • Argentine
          • Reste de l'Amérique latine 
        • MEA
          • EAU
          • Afrique du Sud
          • Arabie Saoudite
          • Reste du MEA

         

         

         

    Table des matières

    Contenu du rapport


    Chapitre 1

       Méthodologie et amp; Portée

    1.1    Portée du marché et amp; définition

    1.2    Conception de la recherche

    1.2.1    Approche de recherche

    1.2.2    Méthodes de collecte de données

    1.3    Estimations de base et amp; calculs

    1.3.1    Calcul de l'année de base

    1.3.2    Tendances clés pour l'estimation du marché

    1.4    Modèle de prévision

    1.5    Recherche primaire et validation

    1.5.1    Sources primaires

    1.5.2    Sources d'exploration de données


    Chapitre 2

       Résumé

    2.1    Synopsis d'Industrie 3600, 2021 - 2032


    Chapitre 3

       Inspections de l'industrie

    3.1    Analyse de l'écosystème industriel

    3.2    Paysage des fournisseurs

    3.2.1    Fournisseurs de logiciels

    3.2.2    Fournisseur de services

    3.2.3    Fournisseurs de technologie

    3.2.4    Utilisateur final

    3.3    Analyse de la marge bénéficiaire

    3.4    Technologie & paysage de l'innovation

    3.5    Analyse des brevets

    3.6    Actualités et actualités clés initiatives

    3.7    Paysage réglementaire

    3,8    Forces d'impact

    3.8.1    Moteurs de croissance

    3.8.1.1    Augmentation des incidents de cybersécurité

    3.8.1.2    Conformité réglementaire stricte pour une protection stricte des données

    3.8.1.3    Adoption croissante des plateformes numériques

    3.8.1.4    Préoccupations croissantes en matière de réputation de marque

    3.8.1.5    Adoption croissante de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique

    3.8.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

    3.8.2.1    Complexité de la conformité réglementaire

    3.9    Analyse du potentiel de croissance

    3.10    Analyse de Porter

    3.11    Analyse PESTEL


    Chapitre 4

       Paysage concurrentiel, 2023

    4.1    Introduction

    4.2    Analyse de la part de marché de l'entreprise

    4.3    Matrice de positionnement concurrentiel

    4.4    Matrice des perspectives stratégiques


    Chapitre 5

       Estimations et amp; Prévisions, par service, 2021 - 2032 (en milliards de dollars)

    5.1    Tendances clés

    5.2    Opérations et amp; stratégie

    5.3    Fusions et amp; acquisitions

    5.4    Stratégie de chaîne d'approvisionnement

    5.5    ESG

    5,6    Technologie

    5.7    Stratégie client


    Chapitre 6

       Estimations etamp; Prévisions, par taille d'entreprise, 2021 - 2032 (en milliards de dollars)

    6,1    Tendances clés

    6.2    Grandes entreprises

    6.3    PME


    Chapitre 7

       Estimations et amp; Prévisions, par utilisateur final, 2021 - 2032 (en milliards de dollars)

    7.1    Tendances clés

    7.2    Constructeurs automobiles

    7.2.1    Opérations et amp; stratégie

    7.2.2    Fusions et amp; acquisitions

    7.2.3    Stratégie de chaîne d'approvisionnement

    7.2.4    ESG

    7.2.5    Technologie

    7.2.6    Stratégie client

    7.3    Fournisseurs

    7.3.1    Opérations et amp; stratégie

    7.3.2    Fusions et amp; acquisitions

    7.3.3    Stratégie de chaîne d'approvisionnement

    7.3.4    ESG

    7.3.5    Technologie

    7.3.6    Stratégie client

    7.4    Détaillants automobiles

    7.4.1    Opérations et amp; stratégie

    7.4.2    Fusions et amp; acquisitions

    7.4.3    Stratégie de chaîne d'approvisionnement

    7.4.4    ESG

    7.4.5    Technologie

    7.4.6    Stratégie client

    7.5    Fournisseurs de technologie

    7.5.1    Opérations et amp; stratégie

    7.5.2    Fusions et amp; acquisitions

    7.5.3    Stratégie de chaîne d'approvisionnement

    7.5.4    ESG

    7.5.5    Technologie

    7.5.6    Stratégie client


    Chapitre 8

       Estimations etamp; Prévisions, par région, 2021 - 2032 (en milliards de dollars)

    8.1    Tendances clés

    8.2    Amérique du Nord

    8.2.1    États-Unis

    8.2.2    Canada

    8.3    Europe

    8.3.1    Royaume-Uni

    8.3.2    Allemagne

    8.3.3    France

    8.3.4    Italie

    8.3.5    Espagne

    8.3.6    Russie

    8.3.7    Reste de l'Europe

    8,4    Asie-Pacifique

    8.4.1    Chine

    8.4.2    Inde

    8.4.3    Japon

    8.4.4    Corée du Sud

    8.4.5    ANZ

    8.4.6    Asie du Sud-Est

    8.4.7    Reste de l'Asie-Pacifique

    8,5    Amérique latine

    8.5.1    Brésil

    8.5.2    Mexique

    8.5.3    Argentine

    8.5.4    Reste de l'Amérique latine

    8,6    MEA

    8.6.1    EAU

    8.6.2    Afrique du Sud

    8.6.3    Arabie Saoudite

    8.6.4    Reste de MEA


    Chapitre 9

       Profils d'entreprise

    9.1    Accenture

    9.2    Arthur D. Little

    9.3    BAIN & Entreprise

    9.4    BCG

    9,5    BISHAM Consulting

    9.6    Capgemini

    9.7    Deloitte

    9,8    EY

    9,9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    NMS Consulting

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

    • Accenture
    • BAIN & Société
    • BCG
    • Deloitte
    • EY
    • KPMG
    • LEK Consulting
    • McKinsey & Cie
    • PwC
    1    Brésil

    8.5.2    Mexique

    8.5.3    Argentine

    8.5.4    Reste de l'Amérique latine

    8,6    MEA

    8.6.1    EAU

    8.6.2    Afrique du Sud

    8.6.3    Arabie Saoudite

    8.6.4    Reste de MEA


    Chapitre 9

       Profils d'entreprise

    9.1    Accenture

    9.2    Arthur D. Little

    9.3    BAIN & Entreprise

    9.4    BCG

    9,5    BISHAM Consulting

    9.6    Capgemini

    9.7    Deloitte

    9,8    EY

    9,9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    Conseil NMS

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

    • Accenture
    • BAIN & Société
    • BCG
    • Deloitte
    • EY
    • KPMG
    • LEK Consulting
    • McKinsey & Cie
    • PwC
    1    Brésil

    8.5.2    Mexique

    8.5.3    Argentine

    8.5.4    Reste de l'Amérique latine

    8,6    MEA

    8.6.1    EAU

    8.6.2    Afrique du Sud

    8.6.3    Arabie Saoudite

    8.6.4    Reste de MEA


    Chapitre 9

       Profils d'entreprise

    9.1    Accenture

    9.2    Arthur D. Little

    9.3    BAIN & Entreprise

    9.4    BCG

    9,5    BISHAM Consulting

    9.6    Capgemini

    9.7    Deloitte

    9,8    EY

    9,9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    NMS Consulting

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

    • Accenture
    • BAIN & Société
    • BCG
    • Deloitte
    • EY
    • KPMG
    • LEK Consulting
    • McKinsey & Cie
    • PwC
    2    Afrique du Sud

    8.6.3    Arabie Saoudite

    8.6.4    Reste de MEA


    Chapitre 9

       Profils d'entreprise

    9.1    Accenture

    9.2    Arthur D. Little

    9.3    BAIN & Entreprise

    9.4    BCG

    9,5    BISHAM Consulting

    9.6    Capgemini

    9.7    Deloitte

    9,8    EY

    9,9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    NMS Consulting

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

    • Accenture
    • BAIN & Société
    • BCG
    • Deloitte
    • EY
    • KPMG
    • LEK Consulting
    • McKinsey & Cie
    • PwC
    2    Afrique du Sud

    8.6.3    Arabie Saoudite

    8.6.4    Reste de MEA


    Chapitre 9

       Profils d'entreprise

    9.1    Accenture

    9.2    Arthur D. Little

    9.3    BAIN & Entreprise

    9.4    BCG

    9,5    BISHAM Consulting

    9.6    Capgemini

    9.7    Deloitte

    9,8    EY

    9,9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    NMS Consulting

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

    • Accenture
    • BAIN & Société
    • BCG
    • Deloitte
    • EY
    • KPMG
    • LEK Consulting
    • McKinsey & Cie
    • PwC
    9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    Conseil NMS

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

    • Accenture
    • BAIN & Société
    • BCG
    • Deloitte
    • EY
    • KPMG
    • LEK Consulting
    • McKinsey & Cie
    • PwC
    9    FTI Consulting

    9.10    KEPLER

    9.11    Korn Ferry

    9.12    KPMG

    9.13    LEK Consulting

    9.14    McKinsey & Co.

    9h15    NMS Consulting

    9.16    Conseil Porsche

    9.17    PwC

    9.18    Roland Berger

    9.19    SAP SE

    9.20    Simon-Kucher

       

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    Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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