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Marché européen de l'alimentation électrique à quai par installation (à terre et à bord d'un navire), par connexion (nouvelle installation et modernisation), par composant (transformateur, appareillage de commutation, convertisseur de fréquence et câbles et accessoires), par pays, par prévision et opportunités de concurrence, 2018-2028


Published on: 2024-12-11 | No of Pages : 320 | Industry : Power

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché européen de l'alimentation électrique à quai par installation (à terre et à bord d'un navire), par connexion (nouvelle installation et modernisation), par composant (transformateur, appareillage de commutation, convertisseur de fréquence et câbles et accessoires), par pays, par prévision et opportunités de concurrence, 2018-2028

Période de prévision2024-2028
Taille du marché (2022)153,71 millions USD
TCAC (2023-2028)9,48 %
Segment à la croissance la plus rapideShoreside
Marché le plus importantRussie

MIR Power Generation Transmission and Distribution

Aperçu du marché

Le marché européen de l'alimentation à quai est évalué à 153,71 millions USD en 2022 et devrait connaître une croissance robuste au cours de la période de prévision avec un TCAC de 9,48 % jusqu'en 2028. Le marché de l'alimentation à quai devrait connaître une croissance au cours de la période de prévision en raison de facteurs clés tels que le nombre croissant de navires de luxe dans l'industrie du transport maritime et la mise en œuvre de systèmes d'alimentation à quai modernisés. Cependant, les coûts d'installation élevés et les exigences de maintenance peuvent freiner la demande d'alimentation à quai. Néanmoins, les initiatives gouvernementales visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre des ports présentent des opportunités importantes pour le marché de l'alimentation à quai.

Principaux moteurs du marché

Réglementations environnementales et initiatives en matière de développement durable

Le marché européen de l'alimentation à quai est principalement motivé par l'accent croissant mis sur la durabilité environnementale et par des réglementations strictes visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre des activités maritimes. L'Union européenne a été à l'avant-garde de la mise en œuvre d'objectifs climatiques ambitieux, et l'industrie du transport maritime a fait l'objet d'un examen minutieux en raison de son empreinte carbone substantielle. L'alimentation à quai, également connue sous le nom de repassage à froid, offre une solution efficace pour atténuer les émissions des navires lorsqu'ils sont au port.

L'Organisation maritime internationale (OMI) a établi des limites mondiales pour les émissions de soufre des navires par le biais de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL). L'Europe, avec ses nombreux ports et ses routes commerciales maritimes animées, a rapidement adopté ces réglementations. L'alimentation à quai permet aux navires d'éteindre leurs moteurs auxiliaires et de se connecter à une source d'alimentation terrestre, généralement l'électricité, lorsqu'ils sont à quai. Cela réduit considérablement la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre, car les navires n'ont plus besoin de brûler des combustibles fossiles pour entretenir les systèmes à bord pendant les escales.

En outre, les pays européens encouragent l'adoption de l'alimentation à quai par le biais de diverses politiques et mécanismes de soutien financier. Il s'agit notamment d'incitations fiscales, de subventions et de subventions pour encourager la modernisation des infrastructures portuaires en vue d'une compatibilité avec l'alimentation à quai. Le Pacte vert pour l'Europe, une stratégie globale visant à rendre l'UE neutre sur le plan climatique d'ici 2050, joue un rôle essentiel dans la promotion de l'adoption de l'alimentation à quai en s'attaquant aux émissions du secteur du transport maritime.

À mesure que les réglementations environnementales deviendront encore plus strictes à l'avenir, la demande d'infrastructures d'alimentation à quai devrait augmenter considérablement. Les ports et les armateurs reconnaissent tous qu'investir dans l'alimentation à quai n'est pas seulement une exigence de conformité, mais aussi une étape cruciale vers la réalisation des objectifs de durabilité.

Avantages économiques et efficacité énergétique

Les avantages économiques liés à l'alimentation à quai servent de catalyseur important à son adoption généralisée dans le secteur maritime européen. Malgré l'investissement initial considérable requis pour l'infrastructure d'alimentation à quai, elle présente une série d'avantages économiques à long terme qui en font un choix attrayant pour les ports et les exploitants de navires.

Tout d'abord, l'alimentation à quai permet aux armateurs de réaliser des économies considérables sur les coûts de carburant. En se connectant au réseau pendant qu'ils sont à quai, les navires peuvent éviter la consommation de carburants marins coûteux ou de générateurs diesel moins efficaces. Cela se traduit par des réductions significatives des dépenses opérationnelles, en particulier pour les navires qui séjournent longtemps au port.

Deuxièmement, la mise en œuvre d'une infrastructure d'alimentation à quai peut générer des flux de revenus supplémentaires pour les ports. Les ports qui fournissent des services d'alimentation à quai fiables et efficaces peuvent facturer des frais aux navires pour l'utilisation du système. Cela permet non seulement de récupérer l'investissement initial, mais contribue également à la viabilité financière globale du port.

De plus, l'efficacité énergétique améliorée associée à l'alimentation à quai minimise la pression exercée sur les moteurs d'un navire, ce qui entraîne une réduction des coûts de maintenance et une prolongation de la durée de vie du moteur. Cet aspect est particulièrement attrayant pour les armateurs, qui recherchent constamment des moyens d'optimiser l'efficacité opérationnelle et de réduire les dépenses de maintenance.


MIR Segment1

Progrès technologiques et innovation

Les progrès de la technologie de l'alimentation à quai et les innovations dans l'industrie maritime alimentent la croissance du marché européen de l'alimentation à quai. Au fil des ans, des progrès significatifs ont été réalisés dans le développement de systèmes d'alimentation à quai plus efficaces et plus polyvalents qui répondent aux divers besoins de divers ports et navires.

Une avancée notable est le développement de systèmes de gestion de l'alimentation à quai automatisés et intelligents. Ces systèmes peuvent surveiller les besoins en énergie des navires en temps réel et ajuster l'alimentation électrique en conséquence, garantissant une utilisation optimale de l'énergie et réduisant le gaspillage. De telles innovations améliorent la fiabilité et l'efficacité des connexions électriques à quai, les rendant plus attrayantes pour les opérateurs de navires.

En outre, l'émergence de sources d'énergie alternatives, telles que l'intégration d'énergies renouvelables dans les infrastructures d'alimentation à quai, est une force motrice du marché. De nombreux ports européens étudient désormais la faisabilité de l'utilisation de sources renouvelables comme l'énergie éolienne, solaire et hydroélectrique pour alimenter en électricité les navires à quai. Cela permet non seulement de réduire l'empreinte carbone de l'alimentation à quai, mais s'aligne également sur les objectifs plus larges de durabilité de l'Union européenne.

De plus, les innovations dans la conception des connecteurs d'alimentation à quai et les normes de compatibilité simplifient le processus d'adoption pour les ports et les navires. La normalisation garantit que les navires peuvent se connecter aux systèmes d'alimentation à quai de manière transparente, quelle que soit leur taille ou leur type. Cela simplifie le processus de modernisation et encourage davantage de ports à investir dans les infrastructures d'alimentation à quai.

En conclusion, le marché européen de l'alimentation à quai est porté par une combinaison de réglementations environnementales strictes, d'incitations économiques et d'avancées technologiques. Alors que les préoccupations en matière de développement durable continuent de croître et que l'industrie maritime recherche des solutions rentables pour réduire les émissions, l'alimentation à quai est sur le point de jouer un rôle crucial dans la refonte du fonctionnement des navires dans les ports. Les innovations dans ce domaine continueront probablement de stimuler la croissance du marché dans les années à venir.

Principaux défis du marché

Coûts d'investissement initiaux élevés dans les infrastructures

L'un des principaux défis auxquels est confronté le marché européen de l'alimentation à quai est le capital initial substantiel requis pour établir et moderniser l'infrastructure d'alimentation à quai dans les ports. La mise en œuvre d'un système complet d'alimentation à quai implique des coûts importants, notamment l'installation d'infrastructures électriques à haute tension, le développement de postes d'amarrage spécialisés avec les connexions électriques nécessaires et l'achat d'équipements compatibles pour les navires.

Les ports, qui fonctionnent souvent avec des budgets limités, doivent allouer des fonds à ces projets à forte intensité de capital. La décision d'investissement est encore compliquée par l'incertitude entourant le retour sur investissement (ROI), car la génération de revenus provenant des services d'alimentation à quai peut prendre plusieurs années pour compenser les dépenses initiales. De plus, les ports peuvent avoir besoin d'obtenir un financement ou des subventions pour financer ces projets, ce qui complexifie le processus de planification financière.

Pour de nombreux ports, en particulier les plus petits, les coûts d'infrastructure initiaux élevés constituent un obstacle important à l'entrée. Ce défi peut entraver l'adoption de la technologie d'alimentation à quai et restreindre sa disponibilité dans le paysage maritime européen. Par conséquent, il est impératif de surmonter cet obstacle financier grâce à des modèles de financement innovants, des partenariats public-privé et des incitations gouvernementales pour étendre l'utilisation de l'alimentation à quai.

Compatibilité et normalisation

Assurer la compatibilité et la normalisation des systèmes d'alimentation à quai constitue un défi important sur le marché européen de l'alimentation à quai. Les navires de différents pays et compagnies maritimes peuvent avoir des exigences électriques et des méthodes de connexion diverses, ce qui complique la mise en œuvre d'une infrastructure d'alimentation à quai standardisée.

La normalisation est essentielle à l'adoption efficace et généralisée de l'alimentation à quai. Sans normes communes, chaque port peut nécessiter des solutions personnalisées, ce qui entraîne des investissements coûteux et peu pratiques pour les ports et les opérateurs de navires. De plus, les navires peuvent nécessiter une modernisation coûteuse pour se connecter à divers systèmes d'alimentation à quai dans différents ports, ce qui diminue l'attrait global de l'utilisation de l'alimentation à quai.

En outre, l'évolution des technologies et des réglementations peut entraîner des problèmes de compatibilité au fil du temps. Les systèmes d'alimentation à quai étant censés avoir une longue durée de vie opérationnelle, garantir leur compatibilité avec les dernières exigences des navires et les changements réglementaires reste un défi permanent. La collaboration entre les autorités portuaires et les acteurs de l'industrie est essentielle pour établir et maintenir des protocoles et des types de connecteurs standardisés afin de résoudre efficacement ces problèmes de compatibilité.


MIR Regional

Dépendance aux sources d'énergie et capacité du réseau

Le marché européen de l'alimentation à quai est confronté à des défis liés à la disponibilité et à la fiabilité des sources d'énergie utilisées pour alimenter en électricité les navires à quai. Les systèmes d'alimentation à quai dépendent généralement des réseaux électriques locaux, et la disponibilité d'une énergie propre et fiable varie selon les régions et les ports.

L'un des défis est la dépendance au mix énergétique du réseau. Si le réseau local repose principalement sur des combustibles fossiles, les avantages environnementaux de l'alimentation à quai peuvent être réduits. Dans de tels cas, la réduction des émissions de gaz à effet de serre obtenue par le passage des navires à l'alimentation à quai peut être limitée. Assurer une transition vers des sources d'énergie plus propres et renouvelables pour les systèmes d'alimentation à quai est un défi majeur, nécessitant des investissements dans l'infrastructure du réseau et des politiques favorisant la production d'énergie propre.

Un autre problème est la capacité du réseau local à gérer la charge accrue des connexions à l'alimentation à quai, en particulier dans les ports à fort trafic maritime. La connexion simultanée de plusieurs navires au réseau peut mettre à rude épreuve l'infrastructure et entraîner des fluctuations de tension ou des pannes de courant. La mise à niveau de l'infrastructure du réseau pour répondre aux demandes énergétiques des systèmes d'alimentation à quai est une entreprise coûteuse qui représente un défi pour de nombreux ports.

Les efforts pour relever ces défis englobent des projets de modernisation du réseau et l'intégration de solutions de stockage d'énergie pour stabiliser l'alimentation électrique. Cependant, ces mesures nécessitent souvent des investissements substantiels et une coordination entre les autorités portuaires, les fournisseurs d'énergie et les organismes de réglementation pour garantir des opérations d'alimentation à quai fiables et durables.

Principales tendances du marché

Adoption croissante de systèmes d'alimentation à quai intelligents et automatisés

Une tendance notable observée sur le marché européen de l'alimentation à quai est l'adoption croissante de systèmes d'alimentation à quai intelligents et automatisés. À mesure que la technologie continue de progresser, les ports et les exploitants de navires réalisent des investissements substantiels dans des solutions intelligentes qui améliorent l'efficacité et la commodité de l'utilisation de l'alimentation à quai.

Les systèmes d'alimentation à quai intelligents exploitent les technologies numériques, les capteurs et l'analyse des données pour optimiser la consommation d'énergie et la surveillance en temps réel de la qualité de l'énergie. Ces systèmes sont capables d'ajuster automatiquement l'alimentation électrique pour répondre aux besoins d'un navire, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie et améliorant l'efficacité énergétique globale. En outre, ils offrent des capacités de surveillance et de contrôle à distance, permettant aux autorités portuaires et aux exploitants de navires de gérer efficacement les connexions d'alimentation à quai.

L'automatisation joue également un rôle crucial dans cette tendance. Les systèmes d'alimentation à quai automatisés facilitent les connexions transparentes et sans contact entre les navires et l'infrastructure d'alimentation à quai, minimisant ainsi le besoin d'intervention manuelle. Cela accélère non seulement le processus d'accostage, mais améliore également la sécurité en atténuant le risque d'erreur humaine.

De plus, les systèmes d'alimentation à quai intelligents permettent la collecte et l'analyse de données, fournissant des informations précieuses sur les schémas de consommation d'énergie et l'impact environnemental. Les ports peuvent exploiter ces données pour optimiser leurs stratégies de gestion de l'énergie, réduire les coûts opérationnels et s'aligner sur les objectifs de durabilité. Avec l'accessibilité et l'abordabilité croissantes de ces technologies, la croissance des systèmes d'alimentation à quai intelligents et automatisés en Europe devrait se poursuivre.

Intégration des sources d'énergie renouvelables

Une autre tendance notable sur le marché européen de l'alimentation à quai est l'intégration de sources d'énergie renouvelables dans l'infrastructure d'alimentation à quai. Les ports européens reconnaissent les avantages environnementaux et la durabilité à long terme des énergies renouvelables, ce qui les amène à explorer l'intégration de l'énergie éolienne, solaire et hydroélectrique dans leurs systèmes d'alimentation à quai.

Cette tendance s'aligne sur les efforts européens plus larges de transition vers des sources d'énergie propres et durables. Les ports situés dans des régions riches en ressources énergétiques renouvelables sont à l’avant-garde de l’adoption de solutions hybrides d’alimentation à quai. Ces solutions combinent l’électricité du réseau avec l’énergie produite à partir de sources renouvelables, permettant aux navires de se connecter à une alimentation électrique plus propre et plus durable pendant leur escale.

L’installation d’éoliennes et de panneaux solaires dans les installations portuaires permet de produire de l’électricité qui peut être injectée dans le réseau local et utilisée pour les connexions à quai. Cela permet non seulement de réduire l’empreinte carbone de l’alimentation à quai, mais contribue également à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur maritime.

Pour faciliter l’intégration des sources d’énergie renouvelables, les ports investissent dans la modernisation des infrastructures et dans des solutions de stockage d’énergie. Les systèmes de stockage d'énergie permettent de capter et de stocker l'excédent d'énergie renouvelable pour l'utiliser pendant les périodes de pointe de la demande, garantissant ainsi une alimentation électrique stable et fiable aux navires à quai.

Alors que les technologies d'énergie renouvelable continuent de progresser en termes d'efficacité et de rentabilité, la tendance à l'intégration de ces sources dans les systèmes d'alimentation à quai devrait s'accélérer, améliorant encore la durabilité des opérations maritimes en Europe.

Informations sectorielles

Connexion

Le segment des nouvelles installations est devenu l'acteur dominant en 2022. Les avantages économiques de l'alimentation à quai, tels que les économies de coûts pour les opérateurs de navires et les flux de revenus potentiels pour les ports, servent de force motrice à l'installation de nouveaux systèmes. Les ports ont la possibilité de facturer des frais pour les services d'alimentation à quai, ce qui contribue à la récupération des coûts d'investissement dans les infrastructures. En fournissant aux navires une source d'énergie stable et respectueuse de l'environnement, les installations d'alimentation à quai améliorent l'efficacité énergétique, ce qui se traduit par des économies de carburant et une réduction des dépenses de maintenance des navires. Les progrès continus des technologies d'alimentation à quai, notamment l'intégration de réseaux intelligents, les solutions de stockage d'énergie et l'automatisation, améliorent encore l'efficacité et l'attrait de ces installations. Ces technologies innovantes contribuent à moderniser les infrastructures existantes et à faciliter le développement de nouvelles installations.

L'intégration de l'alimentation à quai aux systèmes de transport intermodaux, tels que les réseaux ferroviaires et routiers, est une tendance croissante qui renforce l'attrait des ports en tant que pôles logistiques, encourageant ainsi la création de nouvelles installations. De nombreux gouvernements européens fournissent activement un soutien financier, des subventions et des incitations pour promouvoir l'adoption de l'alimentation à quai. Ces incitations aident à compenser les coûts d'infrastructure initiaux et incitent les ports à investir dans des technologies plus propres.

Pour assurer une alimentation électrique stable et un fonctionnement ininterrompu, des systèmes de stockage d'énergie et de batteries sont intégrés à l'infrastructure d'alimentation à quai. Les systèmes d'automatisation et les plateformes numériques permettent la surveillance et le contrôle en temps réel des connexions électriques à quai, ce qui se traduit par une efficacité accrue et des besoins de maintenance réduits.

Composant

Le segment des convertisseurs de fréquence devrait connaître une croissance rapide au cours de la période de prévision. La demande de convertisseurs de fréquence sur le marché européen de l'alimentation à quai connaît une croissance à mesure que de plus en plus de ports et de navires adoptent la technologie d'alimentation à quai. Cette croissance est stimulée par les réglementations environnementales, les initiatives de développement durable et l'objectif de réduction des émissions pendant que les navires sont au port.

Les convertisseurs de fréquence jouent un rôle central sur le marché européen de l'alimentation à quai en facilitant la connexion des navires aux alimentations électriques terrestres qui peuvent avoir des fréquences électriques différentes de celles des systèmes embarqués du navire. Les navires fonctionnent souvent sur une fréquence de 60 Hz en Amérique du Nord ou de 60 Hz/50 Hz en Europe, tandis que les réseaux terrestres en Europe fonctionnent généralement à 50 Hz. Les convertisseurs de fréquence comblent cette lacune en convertissant la fréquence de l'alimentation électrique pour qu'elle corresponde aux besoins du navire.

Les tendances émergentes en matière de convertisseurs de fréquence incluent des efforts visant à améliorer leur efficacité. Des convertisseurs plus efficaces réduisent les pertes d'énergie pendant le processus de conversion, ce qui rend les opérations d'alimentation à quai plus respectueuses de l'environnement et plus rentables. Les convertisseurs de fréquence compacts et modulaires gagnent en popularité. Ces conceptions permettent une installation plus facile dans les espaces limités des navires et au sein des infrastructures portuaires. Les systèmes modulaires offrent également une flexibilité pour l'évolutivité et la maintenance. L'intégration avec les plateformes numériques et les systèmes d'automatisation est une tendance émergente. Cela permet la surveillance, le contrôle et l'optimisation en temps réel des convertisseurs de fréquence, garantissant une alimentation électrique stable et fiable aux navires connectés.

Informations sur le pays

La Russie est devenue l'acteur dominant en 2022. La Russie est un pays étendu avec de vastes côtes le long de la mer Baltique, de la mer Noire, de l'océan Arctique et de l'océan Pacifique. Ce vaste littoral positionne la Russie comme un acteur important sur le marché européen de l'alimentation à quai, en particulier dans les régions de la Baltique et de l'Arctique. Les ports situés le long de ces côtes ont le potentiel d'adopter la technologie de l'alimentation à quai pour atténuer les émissions des navires.

L'industrie maritime russe occupe une place importante, de nombreux ports facilitant le commerce international. Les ports de Saint-Pétersbourg, Novorossiysk et Mourmansk sont des plaques tournantes essentielles pour diverses marchandises. Le secteur maritime russe gère principalement des cargaisons en vrac, du pétrole et du gaz, ce qui en fait un candidat viable pour l'adoption de l'alimentation à quai, en particulier pour les navires engagés dans le transport de ces marchandises.

La Russie, en tant que signataire de diverses conventions et accords maritimes internationaux, est liée par des réglementations environnementales visant à réduire les émissions et à promouvoir la durabilité. Ces réglementations, notamment l'annexe VI de MARPOL, nécessitent la mise en œuvre de l'alimentation à quai dans les ports russes. Le respect de ces réglementations et l'alignement sur les normes environnementales mondiales sont essentiels pour l'industrie maritime en Russie.

La nature des marchandises traitées dans les ports russes influence la demande d'alimentation à quai. Par exemple, les navires de marchandises en vrac ont généralement des séjours au port plus longs, ce qui rend l'alimentation à quai économiquement avantageuse. Le coût de l'électricité par rapport aux carburants marins traditionnels joue un rôle central dans la prise de décision. Des prix de l'électricité compétitifs peuvent inciter les opérateurs de navires à utiliser l'alimentation à quai. La disponibilité et l'état des infrastructures d'alimentation à quai dans les ports russes sont également des facteurs cruciaux. Les investissements dans ces infrastructures sont nécessaires pour attirer des navires capables d'utiliser l'alimentation à quai.

Développements récents

  • En mars 2022, Danfoss a créé une coentreprise avec Ohmia Retail International AS et a créé Ohmia Retail Sweden AB en Suède pour améliorer son service actuel aux clients suédois du commerce de détail de produits alimentaires.

Principaux acteurs du marché

  • ABB Ltd.
  • Siemens AG
  • Schneider Electric SE
  • Cavotec SA
  • Wärtsilä Oyj Abp
  • Eaton Corporation plc
  • Power Systems International
  • Danfoss A/S
  • IGUS
  • Blueday Technology AS

Par installation

Par connexion

Par Composant

Par pays

  • À terre
  • À bord du navire
  • Nouvelle installation
  • Rénovation
  • Transformateur
  • Appareillage de commutation
  • Convertisseur de fréquence
  • Câbles et accessoires
  • Allemagne
  • Royaume-Uni Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Pays-Bas
  • Suisse
  • Russie
  • Pologne
  • Suède

Table of Content

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