Marché indien des batteries lithium-ion par type (oxyde de lithium-cobalt (LCO), phosphate de lithium-fer (LFP), oxyde de lithium-nickel-cobalt-aluminium (NCA), oxyde de lithium-manganèse (LMO), titanate de lithium (LTO), lithium-nickel-manganèse-cobalt (LMC)), par capacité (0-3 000 mAh, 3 000-10 000 mAh, 10 000-60 000 mAh, 60 000 mAh et plus), par secteur vertical (électronique grand public, auto

Marché indien des batteries lithium-ion

L'Inde a connu une croissance significative de la production de batteries lithium-ion ces dernières années, avec l'entrée de plusieurs fabricants nationaux sur le marché. En outre, le gouvernement indien a mis en œuvre plusieurs initiatives pour promouvoir la production et l'utilisation de batteries lithium-ion dans le pays.

Adoption croissante des véhicules électriques

Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires en Inde, stimulés par les efforts du pays pour réduire la pollution de l'air et les émissions de gaz à effet de serre. Le gouvernement indien s'est fixé comme objectif d'atteindre une pénétration de 30 % des véhicules électriques d'ici 2030, ce qui a conduit à plusieurs initiatives pour promouvoir l'adoption des VE dans le pays.

En 2015, le gouvernement a lancé le programme Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles in India (FAME India) pour fournir des incitations financières à l'adoption des VE et de leurs composants associés, y compris les batteries lithium-ion. Dans le cadre de ce programme, le gouvernement a mis en œuvre plusieurs mesures pour soutenir le développement de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques dans tout le pays.

En outre, plusieurs constructeurs automobiles indiens ont lancé des modèles de véhicules électriques ces dernières années, notamment le Tata Nexon EV, le Mahindra e-Verito et le MG ZS EV. Ces modèles ont gagné en popularité sur le marché indien et leurs ventes devraient augmenter dans les années à venir.

En outre, le gouvernement indien a lancé le National Electric Mobility Mission Plan (NEMMP) en 2013, qui vise à promouvoir l'adoption de véhicules électriques et des infrastructures associées dans le pays. Le plan comprend le déploiement d'autobus électriques, de deux-roues et de trois-roues dans diverses villes d'Inde.

Ola Electric, une filiale d'Ola Cabs, prévoit d'établir une usine de fabrication de cellules pour sa batterie lithium-ion d'ici mars 2021. Cette batterie sera utilisée dans les véhicules électriques à deux-roues d'Ola qui seront bientôt commercialisés. De plus, à Pune, le fabricant français de systèmes de batteries Forsee Power a commencé à produire en masse des batteries lithium-ion pour deux-roues électriques (E2W) et trois-roues électriques (E3W) en juin 2021. Forsee Power, un fabricant français de systèmes de batteries, a commencé à produire en masse des batteries lithium-ion pour deux-roues électriques (E2W) et trois-roues électriques (E3W) à Pune en juin 2021. L'usine de fabrication de batteries dispose de chaînes de montage, de laboratoires et de capacités de test.

En conséquence de ce qui précède, le plan de l'Inde visant à accroître l'adoption des véhicules électriques devrait propulser le marché des batteries lithium-ion du pays.

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Segmentation du marché

Inde

Acteurs du marché

Développements récents du marché indien des batteries lithium-ion

• En janvier 2022, Tata Chemicals a annoncé avoir développé un nouveau type de batterie lithium-ion plus efficace et plus sûre que les batteries existantes. La société a déposé un brevet pour la nouvelle technologie pour des applications dans les véhicules électriques, le stockage d'énergie renouvelable et d'autres domaines.
• En octobre 2021, BHEL a signé un accord avec Convergence Energy Services Limited (CESL) pour développer et fabriquer conjointement des batteries lithium-ion pour diverses applications, y compris les véhicules électriques. Cette collaboration s'appuie sur l'expertise de BHEL en matière de fabrication et sur l'expérience de CESL en matière de stockage d'énergie et de mobilité électrique.
• En septembre 2021, Exide Industries a conclu une joint-venture avec Leclanché, l'un des principaux fournisseurs de solutions de stockage d'énergie. La joint-venture, appelée Exide Leclanché Energy Private Limited, se concentre sur le développement et la fabrication de batteries lithium-ion pour les véhicules électriques et le stockage d'énergie.
• En août 2021, Amara Raja Batteries a reçu une subvention du ministère des Sciences et Technologies pour développer des batteries lithium-ion aux performances et à la sécurité améliorées. L'entreprise collaborerait avec l'Institut indien de technologie (IIT) de Delhi pour développer les nouvelles batteries.

Dans l'ensemble, il existe de nombreuses activités sur le marché indien des batteries lithium-ion, avec plusieurs entreprises investissant dans la R&D et formant des partenariats pour développer de nouvelles technologies et de nouveaux produits. L'impulsion donnée par le gouvernement indien à la mobilité électrique et aux énergies renouvelables stimule la demande pour ces batteries, ce qui devrait stimuler l'innovation et le développement dans le secteur.