Taille du marché des Winglets par type d’ailette (ailettes mélangées, bout d’aile incliné, ailerons Scimitar fendus, ailettes de technologie avancée, Sharklets, clôtures de bout d’aile), par type d’avion (avions commerciaux [avions à fuselage étroit, avions à fuselage large], jets régionaux, jets d’affaires , avions militaires), par type de plate-forme (B737, B737 Max, B747, B767, B777, B787, fami
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché des Winglets par type d’ailette (ailettes mélangées, bout d’aile incliné, ailerons Scimitar fendus, ailettes de technologie avancée, Sharklets, clôtures de bout d’aile), par type d’avion (avions commerciaux [avions à fuselage étroit, avions à fuselage large], jets régionaux, jets d’affaires , avions militaires), par type de plate-forme (B737, B737 Max, B747, B767, B777, B787, fami
Taille du marché des ailettes Par type d'ailettes (ailettes mélangées, bout d'aile ratissé, ailerons de cimeterre divisés, ailerons de technologie avancée , Sharklets, clôtures de bout d'aile), Par type d'avion (avions commerciaux [avions à fuselage étroit, avions gros-porteurs], jets régionaux, jets d'affaires, avions militaires), Par type de plate-forme (B737, B737 Max, B747, B767, B777, B787, famille A320, A330, A350XWB, A380), par ajustement (Line Fit, Ret
Taille du marché des Winglets
La taille du marché des Winglets a dépassé 1,98 milliard de dollars en 2018 et affichera un taux de croissance de 8,9 % entre 2019 et 2026. L'augmentation de la production d'avions de passagers afin de répondre à la demande toujours croissante des passagers aériens stimulera la croissance du marché.
L'augmentation des activités de transport aérien a créé d'immenses opportunités pour les constructeurs aéronautiques au cours des dernières années. L'urbanisation croissante, l'évolution des modes de vie et la croissance économique dans les principaux pays ont augmenté le pourcentage de passagers voyageant. par voie aérienne.
À l'échelle mondiale, on estime que le secteur de la flotte aéronautique connaîtra une croissance de 4 % par an d'ici la fin de 2038. Ces tendances influenceront positivement le taux de production d'avions au cours des années à venir, ce qui améliorera encore les winglets. demande du marché à l'avenir.
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Un autre facteur clé de croissance est la tendance croissante des compagnies aériennes à installer le produit sur les avions en service, ce qui permet aux compagnies aériennes d'améliorer leurs performances et leur efficacité. Par exemple, en octobre 2019, Flydubai a modernisé son avion Being 737-800 avec des ailettes scimitar divisées. Les grands avions de ligne travaillent en étroite collaboration avec les prestataires de services MRO et les acteurs de l'industrie pour effectuer des activités de modernisation pendant la période de maintenance des avions, réduisant ainsi le temps passé au sol par les avions.
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
| Année de base | 2018 |
| Taille du marché des Winglets en 2018 | 1,97 milliard (USD) |
| Période de prévision | 2019 à 2026 |
| Période de prévision TCAC 2019 à 2026 | 8,9 % |
| Projection de la valeur 2026 | 3.25 milliards (USD) |
| Données historiques pour | 2016 à 2018 |
| Non. de pages | 180 |
| Tableaux, graphiques etamp; Chiffres | 289 |
| Segments couverts | Type d'aileron, type d'avion, plate-forme, ajustement et région |
| Moteurs de croissance |
| < /tr>
| Pièges et amp; Défis |
|
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De même, Advanced Aero Services (AAS) a également annoncé la création d'une installation MRO à l'aéroport régional de Shreveport, pour desservir les compagnies aériennes internationales et nord-américaines dans un avenir proche. Cela augmentera encore les besoins de modernisation des flottes d'avions dans les prochaines années, ce qui augmentera encore les ventes de produits.
Bien que ces produits aient un avenir prometteur dans l'industrie aéronautique, les défis associés à la le temps d’installation et le poids plus élevé entravent la croissance du marché des winglets. En moyenne, 25 jours sont nécessaires pour effectuer un programme de modernisation en service, ce qui peut varier en fonction de la disponibilité des ressources.
De plus, l'installation de ces équipements augmente le poids de l'avion. Cependant, les progrès technologiques et le besoin croissant de nouveaux avions stimuleront les revenus du marché.
Analyse du marché des Winglets
Le type mixte représentera plus de 25 % du marché mondial des Winglets tout au long de la période de prévision. portée. Ceux-ci sont largement utilisés par plusieurs avionneurs, dont Boeing, Gulfstream Aerospace Corporation, Falcon, entre autres.
De plus, l'utilisation de ces produits comme équipement standard dans des avions tels que le Boeing 737-900ER soutient le mouvement vers la durabilité. . Ces winglets jouent un rôle majeur dans la réduction des émissions de CO2 et dans l’augmentation du rendement énergétique de l’avion. La présence de plusieurs prestataires de services agréés proposant des services de rénovation à travers le monde soutiendra davantage la pénétration du produit au cours de la période de prévision.
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Les avions commerciaux devraient détenir une part de marché substantielle au cours de la période projetée. représentant 1,6 milliard de dollars en 2018. Les avions à fuselage étroit représentaient plus de la moitié de la part des revenus du marché en raison de la présence croissante des compagnies à bas prix à travers le monde.
L'augmentation des voyages aériens intérieurs dans les économies émergentes telles que L’Inde et la Chine ainsi que l’amélioration des passagers-kilomètres payants (RPK) des compagnies aériennes devraient stimuler les ventes d’avions à fuselage étroit. On estime que RPK représente environ 36 % du marché global des passagers aériens en 2019, et qu'il continuera de croître à un rythme considérable au cours de la période d'étude.
La famille A320 représentera la part de marché la plus élevée, soit plus de 30 %. % jusqu’en 2026 grâce à l’adoption de nouvelles technologies telles que des moteurs à faible bruit et efficaces. L'A320neo, qui est une version plus récente de la famille A320, utilise des sharklets comme équipement standard.
La demande croissante pour l'A320neo de la part de plusieurs compagnies aériennes à travers le monde soutient davantage la pénétration du marché. Les Sharklets permettent aux avions de la famille A320 d'atteindre une capacité de charge utile allant jusqu'à 450 kg avec une réduction annuelle des émissions de CO2 de plus de 1 000 tonnes.
Le segment du rétrofit connaîtra une croissance considérable en raison de l'adoption du produit par plusieurs compagnies aériennes telles qu'Air Asia, Qatar. Compagnies aériennes, Volaris, Interjet, Airarabia, entre autres. Des normes d'émission strictes, associées à la capacité du produit à améliorer les performances globales de l'avion, sont à l'origine de la génération de revenus. De plus, les avionneurs tels que Boeing et Airbus ont lancé des programmes de modernisation des avions en service, ce qui renforce encore la valeur marchande des winglets.
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Le marché des winglets en Amérique du Nord représentera la part la plus élevée de plus de 50 % parmi toutes les régions entre 2019 et 2026. La production croissante de nouveaux avions en Amérique du Nord sera le principal facteur déterminant du développement. croissance du marché.
La présence importante de constructeurs aéronautiques tels que Boeing, Airbus, Bombardier, entre autres, ainsi que la capacité croissante de production d'avions soutiendront la croissance de l'industrie. La demande croissante des passagers aériens nationaux, associée aux efforts croissants pour limiter les émissions de carbone, créera un besoin d'avions sûrs et efficaces, ce qui stimulera à nouveau la pénétration du marché.|
Part de marché des Winglets
L'industrie des Winglets est très compétitif et devrait être dominé par quelques acteurs au cours de la période projetée.
Les principaux acteurs
impliqués dans cette industrie comprennent- Aviation Partners Inc
- Aviation Partners Boeing
- Kaman Corporation
- GKN Aerospace< /li>
- FACC AG.
Certaines des stratégies clés adoptées par ces acteurs comprennent l'expansion du marché, le développement de nouveaux produits, l'expansion de la capacité de production, etc. Par exemple, en janvier 2019 , Aviation Partners Boeing a annoncé que la société installerait des ailettes de cimeterre divisées sur la flotte d'avions Mango Airlines d'Afrique du Sud. Cela a permis à l'entreprise de renforcer sa présence au Moyen-Orient et en Afrique. Afrique.
Le rapport d'étude de marché sur les winglets comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de volume en unités et de revenus en millions USD de 2016 à 2026, pour les segments suivants
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Marché Par type d'ailette
- Ailettes mélangées
- Bout d'aile incliné
- Ailettes de cimeterre fendues
- Avancé Winglets technologiques
- Sharklets
- Clôture de bout d'aile
- Autres
Marché Par type d'avion< /p>
- Avions commerciaux
- Avions à fuselage étroit
- Avions gros-porteurs
- Jets régionaux< /li>
- Jets d'affaires
- Avions militaires
Marché Par type de plate-forme
- B737
- B737 Max
- B747
- B767
- B777
- B787
- Famille A320
- A330
- A350XWB
- A380
- Autres
Marché par ajustement< /strong>
- Ajustement de ligne
- Rénovation
Marché par région
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Royaume-Uni
- France
- Allemagne
- Turquie
- Portugal
- Suède
- Espagne
- Asie-Pacifique
- < li>Chine
- Nouvelle-Zélande
- Malaisie
- Brésil
- Jordanie
- EAU
Table des matières
< p>Contenu du rapport
Chapitre 1
. Méthodologie et portée
1.1. Méthodologie
1.1.1. Exploration initiale des données
1.1.2. Modèle statistique et prévisions
1.1.3. Informations et validation du secteur
1.1.4. Portée, définition et amp; paramètres de prévision
1.2. Sources de données
1.2.1. Secondaire
1.2.2. Primaire
Chapitre 2
. Résumé exécutif
2.1. Synopsis de l'industrie Winglets 3600, 2016 - 2026
2.1.1. Tendances commerciales
2.1.2. Tendances des types d'ailettes
2.1.3. Tendances des types d'avions
2.1.4. Tendances des types de plateformes
2.1.5. Ajuster les tendances
2.1.6. Tendances régionales
Chapitre 3
. Aperçu de l'industrie des Winglets
3.1. Segmentation de l'industrie
3.2. Paysage industriel, 2016 - 2026
3.3. Analyse de l'écosystème industriel
3.3.1. Analyse des canaux de distribution
3.3.2. Matrice des fournisseurs
3.4. Analyse des prix
3.4.1. Tarification régionale
3.4.1.1. Amérique du Nord
3.4.1.2. Europe
3.4.1.3. Asie-Pacifique
3.4.1.4. Amérique latine
< p>3.4.1.5. Moyen-Orient etamp; Afrique3.4.2. Analyse de la structure des coûts
3.5. Paysage technologique
3.6. Paysage réglementaire
3.7. Forces d'impact de l'industrie
3.7.1. Moteurs de croissance
3.7.1.1. Augmentation de la production d'avions
3.7.1.2. Inquiétudes croissantes concernant les émissions de CO2 à travers le monde
3.7.1.3. Caractéristiques supérieures du produit
3.7.1.4. Demande croissante d'avions à fuselage étroit
3.7.1.5 . Rénovation croissante des winglets pour les avions en service
3.7.2. Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.7.2.1. Temps d'installation plus élevé
3.8. Innovation et durabilité
3.9. Analyse du potentiel de croissance, 2018
3.10. Analyse de Porter
3.11. Paysage concurrentiel
3.11.1. Analyse des performances de l'entreprise
3.11.2. Tableau de bord stratégique
3.12. Analyse PESTEL
Chapitre 4
. Marché des Winglets, Par type de Winglet
4.1. Part de marché mondiale des winglets Par type de winglet, 2018 et 2018 2026
4.2. Winglets mélangés
4.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.3. Bout d'aile incliné
4.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.4. Winglets de cimeterre divisés
4.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.5. Winglets de technologie avancée
4.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.6. Sharklets
4.6.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.6.2. Estimations et prévisions de marché, par région,2016 - 2026
4.7. Clôture en bout d'aile
4.7.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.7.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.8. Autres
4.8.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.8.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 5
. Marché des Winglets, Par type d'avion
5.1. Part de marché mondiale des winglets Par type d’avion, 2018 et 2018 2026
5.2. Avions commerciaux
5.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.2.3. Aéronefs à fuselage étroit
5.2.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.2.3.2. Estimations et prévisions de marché, par région, 2016 - 2026
5.2.4. Aéronefs gros-porteurs
5.2.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.2.4.2. Estimations et prévisions de marché, par région, 2016 - 2026
5.3. Jets régionaux
5.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.4. Jets d'affaires
5.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.5. Avions militaires
5.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 6
. Marché des Winglets, Par type de plate-forme
6.1. Part de marché mondiale des winglets Par type de plate-forme, 2018 et 2018 2026
6.2. B737
6.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.3. B737 max
6.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.4. B747
6.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.5. B767
6.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.6. B777
6.6.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.6.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.7. B787
6.7.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.7.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.8. Famille A320
6.8.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.8.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.9. A330
6.9.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.9.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.10. A350XWB
6.10.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.10.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.11. A380
6.11.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.11.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.12. Autres
6.12.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.12.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 7
. Marché des Winglets, par ajustement
7.1. Part de marché mondiale des winglets par ajustement, 2018 et 2018 2026
7.2. Ajustement de ligne
7.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
7.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
7.3. Ajustement rétro
7.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
7.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 8
. Marché des Winglets, par région
8.1. Part de marché mondiale des winglets par région, 2018 et 2018 2026
8.2. Amérique du Nord
8.2.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.2.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.2.3.Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.2.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.2.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.2.6. États-Unis
8.2.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.2.6.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.2.6.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.2.6.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.2.6.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.2.7. Canada
8.2.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.2.7.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.2.7.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.2.7.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.2.7.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3. Europe
8.3.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.6. Royaume-Uni
8.3.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.6.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.6.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.6.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.6.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.7. France
8.3.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.7.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.7.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.7.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.7.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.8. Allemagne
8.3.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.8.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.8.3.Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.8.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.8.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.9. Turquie
8.3.9.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.9.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.9.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.9.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.9.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.10. Portugal
8.3.10.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.10.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.10.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.10.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.10.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.11. Suède
8.3.11.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.11.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.11.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.11.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.11.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.3.12. Espagne
8.3.12.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.3.12.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.3.12.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.3.12.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.3.12.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.4. Asie-Pacifique
8.4.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.4.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.4.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.4.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.4.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.4.6. Chine
8.4.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.4.6.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.4.6.3.Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.4.6.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.4.6.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.4.7. Nouvelle-Zélande
8.4.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.4.7.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.4.7.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.4.7.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.4.7.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.4.8. Malaisie
8.4.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.4.8.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.4.8.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.4.8.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.4.8.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.5. Amérique latine
8.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.5.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.5.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.5.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.5.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.5.6. Brésil
8.5.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.5.6.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.5.6.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.5.6.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.5.6.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.6. Moyen-Orient et Afrique
8.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.6.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.6.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.6.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.6.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.6.6. Jordanie
8.6.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.6.6.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.6.6.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.6.6.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.6.6.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
8.6.7. EAU
8.6.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
8.6.7.2. Estimations et prévisions du marché Par type d'ailette, 2016 - 2026
8.6.7.3. Estimations et prévisions du marché Par type d'avion, 2016 - 2026
8.6.7.4. Estimations et prévisions du marché Par type de plateforme, 2016 - 2026
8.6.7.5. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
Chapitre 9
. Profils d'entreprise
9.1. FACC AG
9.1.1. Présentation de l'activité
9.1.2. Données financières
9.1.3. Paysage des produits
9.1.4. Perspectives stratégiques
9.1.5. Analyse SWOT
9.2. GKN Aérospatiale
9.2.1. Présentation de l'activité
9.2.2. Données financières
9.2.3. Paysage des produits
9.2.4. Perspectives stratégiques
9.2.5. Analyse SWOT
9.3. Kaman Corporation
9.3.1. Présentation de l'activité
9.3.2. Données financières
9.3.3. Paysage des produits
9.3.4. Perspectives stratégiques
9.3.5. Analyse SWOT
9.4. Division aérospatiale de Korean Air
9.4.1. Présentation de l'activité
9.4.2. Données financières
9.4.3. Paysage des produits
9.4.4. Perspectives stratégiques
9.4.5. Analyse SWOT
9.5. RUAG Aérostructures
9.5.1. Présentation de l'activité
9.5.2. Données financières
9.5.3. Paysage des produits
9.5.4. Perspectives stratégiques
9.5.5. Analyse SWOT
9.6. Aviation Partners, Inc.
9.6.1. Présentation de l'activité
9.6.2. Données financières
9.6.3. Paysage des produits
9.6.4. Perspectives stratégiques
9.6.5. Analyse SWOT
9.7. Winglet Technology, LLC
9.7.1. Présentation de l'activité
9.7.2. Données financières
9.7.3. Paysage des produits
9.7.4. Perspectives stratégiques
9.7.5. Analyse SWOT
9.8. Partenaires aéronautiques Boeing
9.8.1. Présentation de l'activité
9.8.2. Données financières
9.8.3. Paysage des produits
9.8.4. Perspectives stratégiques
9.8.5.Analyse SWOT
9.9. Tamarack Aerospace Group, Inc.
9.9.1. Présentation de l'activité
9.9.2. Données financières
9.9.3. Paysage des produits
9.9.4. Perspectives stratégiques
9.9.5. Analyse SWOT
9.10. HYUNE AERO-SPECIALTY INC
9.10.1. Présentation de l'activité
9.10.2. Données financières
9.10.3. Paysage des produits
9.10.4. Perspectives stratégiques
9.10.5. Analyse SWOT