Taille du marché des plastiques aérospatiaux par avion (avions commerciaux [à fuselage étroit, à fuselage large], jet régional, jet d'affaires, hélicoptère, avion militaire), par application (intérieurs de cabine, fenêtres et pare-brise, cellule, système de propulsion), par ajustement (ajustement de ligne , Rénovation), Rapport d’analyse de l’industrie, perspectives régionales, potentiel de croiss
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché des plastiques aérospatiaux par avion (avions commerciaux [à fuselage étroit, à fuselage large], jet régional, jet d'affaires, hélicoptère, avion militaire), par application (intérieurs de cabine, fenêtres et pare-brise, cellule, système de propulsion), par ajustement (ajustement de ligne , Rénovation), Rapport d’analyse de l’industrie, perspectives régionales, potentiel de croiss
Taille du marché des plastiques aérospatiaux par avion (avions commerciaux [à fuselage étroit, à fuselage large], jet régional, Jet d'affaires, hélicoptère, avion militaire), Par application (intérieurs de cabine, fenêtres et pare-brise, cellule, système de propulsion), par ajustement (ajustement en ligne, modernisation), rapport d'analyse de l'industrie, perspectives régionales, potentiel de croissance, tendances des prix, part de marché concurrentielle. & Prévisions, 2020 – 2026
Taille du marché des plastiques aérospatiaux
Taille du marché des plastiques aérospatiaux évaluée à environ 47,6 millions de dollars en 2019 et connaîtra une croissance d'environ 8,4 % entre 2020 et 2026.
L'augmentation du trafic aérien de passagers associée au lancement de plusieurs nouvelles routes aériennes à travers le monde stimulera la demande de nouveaux avions, augmentant ainsi la consommation de plastique.
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Les plastiques de qualité aérospatiale sont des plastiques légers haute performance destinés à la résistance acoustique, thermique et chimique des avions. La légèreté et la bonne résistance sont des avantages clés qui soutiennent l'utilisation de matériaux dans les nouveaux avions de passagers avancés tels que la famille A320neo et l'A350 XWB, entre autres. De plus, la prolifération du secteur du tourisme et l'augmentation des voyages d'affaires stimulent la demande de plastiques de qualité aérospatiale.
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
| Année de base | 2019 |
| Taille du marché des plastiques aérospatiaux en 2019< /th> | 47,6 millions (USD) |
| Période de prévision | 2020 à 2026 | Période de prévision TCAC 2020 à 2026 | 8,4 % |
| Projection de la valeur 2026 | < td>55,1 millions (USD)|
| Données historiques pour | 2016 à 2019 |
| 223 | |
| Tableaux, graphiques etamp; Chiffres | 266 |
| Segments couverts | Avion, Application, Ajustement,Pays |
| Moteurs de croissance |
|
| Pièges et amp; Défis |
|
Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?
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Les avancées technologiques et le développement de produits propulseront la pénétration du marché
Développements en cours de polymères avancés conférant une résistance aux produits chimiques et aux flammes alimentera la croissance du marché. Par exemple, en mars 2017, Drake Plastics Ltd. Co. Plastics a ajouté le Ryton R-4 à son portefeuille de produits avancés pour les applications aérospatiales. Les avions fonctionnent à des températures variables et nécessitent un haut degré de stabilité thermique. L'émergence de matériaux offrant une stabilité thermique sans augmenter le poids induira un potentiel de croissance important.
L'industrie des plastiques aérospatiaux connaîtra une demande notable avec l'augmentation de la taille de la flotte d'avions. Les constructeurs aéronautiques prennent des initiatives pour réduire le poids brut afin de réduire les émissions et d’améliorer les performances. Les initiatives strictes de contrôle des émissions adoptées par les gouvernements du monde entier influencent la demande d’avions légers et économes en carburant. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), l'industrie aérospatiale travaille ensemble pour améliorer le rendement énergétique de 1,5 % en moyenne par an et minimiser les émissions de carbone à 50 % d'ici 2050 par rapport à 2005.
Remplacement croissant des composants métalliques par des plastiques et des composants métalliques. les matériaux composites vont accroître la demande de plastiques pour l’aérospatiale. Les polymères sont environ 10 fois plus légers que leurs homologues métalliques, sans compromis en termes de durabilité. Les fabricants utilisent des plastiques dans les applications intérieures pour améliorer l’esthétique et maximiser l’espace à l’intérieur de l’avion. De plus, son utilisation dans les cuisines comme isolants soutiendra davantage la demande de produits.
Les plastiques sont parfaitement adaptés au formage sous vide et se transforment facilement en une grande variété de formes. Les matériaux peuvent être facilement moulés dans des formes et géométries complexes. Les fabricants de plastique améliorent les matériaux en améliorant leur composition chimique et en enrichissant leurs propriétés mécaniques. En outre,le développement de matériaux pour remplacer les portes d'avion et les fuselages pour résister à l'hydrolyse et aux radiations stimulera la croissance du marché des plastiques aérospatiaux.
COVID- 19 Impact
La pandémie de COVID-19 affecte négativement le secteur aérospatial, le transport aérien international étant à l'arrêt dans le monde entier. Selon les perspectives financières de l'IATA publiées en juin 2019, les compagnies aériennes devraient perdre 84,3 milliards de dollars de revenus en 2020. En outre, Boeing a enregistré une baisse d'environ 66 % des livraisons d'avions au premier trimestre 2020 par rapport au premier trimestre 2019. En outre, Airbus au premier trimestre 2020, indique le rapport. Ainsi, les livraisons de l'entreprise pour le premier trimestre 2020 étaient inférieures d'environ 24 % à celles du premier trimestre 2019. L'augmentation exponentielle des cas en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique pour le deuxième trimestre 2020 intensifiera les effets négatifs sur l'industrie aérospatiale au deuxième trimestre 2020. /p>
Analyse du marché des plastiques aérospatiaux
Le déploiement croissant de transporteurs à bas prix propulse la taille de l'industrie des plastiques aérospatiaux à corps étroit. Le segment a généré environ 17 millions de dollars de revenus en 2019. La présence de vastes réseaux de compagnies aériennes ainsi que l'expansion de la flotte aérienne sur les marchés internationaux créent une demande pour de nouveaux avions à fuselage étroit. La création d'une structure tarifaire compétitive offrant des opportunités de transport aérien économiques augmente la demande de LCC, renforçant ainsi l'expansion de la taille du marché.
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Le segment des intérieurs de cabine domine le marché avec plus de 50 % de part de marché en 2019 et devrait conserver sa position de leader jusqu'en 2026. Les plastiques sont utilisés dans plusieurs applications intérieures de cabine telles que les glissières de porte, les loquets, les tiroirs, les rangements. pièces de bacs, portes de bacs de rangement, sièges et autres décorations intérieures. Les constructeurs aéronautiques développent des matériaux thermoplastiques résistants aux chocs et au feu, offrant une durabilité et une résistance chimique améliorées. De plus, le développement de composants conformes aux tests de champignons accélérera la croissance de l'industrie.
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Le marché nord-américain des plastiques aérospatiaux devrait générer plus de 25 millions de dollars de revenus d'ici 2026. La présence de plusieurs constructeurs aéronautiques stimulera la demande du marché régional. Les constructeurs aéronautiques utilisent des composants légers pour se conformer aux normes réglementaires strictes imposées par plusieurs organismes de réglementation tels que la FAA. Les matériaux ont une ductilité plus élevée que la céramique et un poids inférieur à celui des alliages métalliques.
Part de marché des plastiques aérospatiaux
La collaboration avec d'autres fabricants ou instituts de recherche pour le développement de produits est une stratégie clé appliquée par les fabricants pour améliorer leur part de marché. Par exemple, en août 2018, Solvay, Faurecia Clean Mobility et Premium AEROTEC ont annoncé leur collaboration pour développer des matériaux et des technologies de processus avancés afin d'améliorer la production de composites thermoplastiques pour l'aérospatiale et l'aéronautique. industries automobiles.
Les principaux fabricants de plastiques opérant sur le marché comprennent
- BASF SE
- Paco Plastics & Engineering, Inc
- Paco Plastics BV
- EPTAM Precision Plastics
- Solvay
- Saint Gobain
- Victrex Plc< /li>
- Plastiques supérieurs
Ce rapport d'étude de marché sur les plastiques aérospatiaux comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des estimations. prévision en termes de volume en tonnes et amp; chiffre d'affaires en milliers de dollars de 2016 à 2026, pour les segments suivants
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Marché, par avion < /strong>
-
Avion commercial
- Corps étroit
- Corps large
- Jet régional
- Jet d'affaires
- Hélicoptères
- Jets militaires
Marché, Par application
-
Intérieurs de la cabine
- Fenêtres et amp; pare-brise
- Cellule
- Système de propulsion
Marché, par ajustement
-
Ajustement de ligne
- Rénovation
Marché, par région
- < p>Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Allemagne
- Royaume-Uni
- France
- Italie
- Espagne
- Pologne
- Russie
- Pays-Bas
- Suède < /ul>
- Asie-Pacifique
- Chine
- Inde
- Japon
- Corée du Sud
- Singapour
- Australie
- Amérique latine
- Brésil
- Mexique
- Argentine
- Moyen-Orient etamp; Afrique
- Arabie Saoudite
- Qatar
- EAU
- Afrique du Sud
- Afrique du Sud
Table des matières
Contenu du rapport
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Chapitre 1
. Méthodologie et portée1.1. Définitions du marché
1.2. Estimations de base et amp; fonctionnement
1.2.1. Amérique du Nord
1.2.2. Europe
1.2.3. Asie-Pacifique
1.2.4. Amérique latine
1.2.5. Moyen-Orient et amp; Afrique
1.3. Calculs de prévisions
1.3.1. Calculs de l'impact du COVID-19 sur les prévisions de l'industrie
1.4. Sources de données
1.4.1. Primaire
1.4.2. Secondaire
1.4.2.1. Sources payantes
1.4.2.2. Sources publiques
Chapitre 2
. Résumé
2.1. ; Industrie des plastiques aérospatiaux à 360° synopsis, 2016 - 2026
2.1.1. Tendances commerciales
2.1.2. Tendances des avions
2.1.3.Ajuster les tendances
2.1.4. Tendances régionales
Chapitre 3
. Regards sur l'industrie des plastiques aérospatiaux
3.1. ; Segmentation de l'industrie
3.2. Paysage de l'industrie, 2016 - 2026
3.2.1. Impact du COVID-19 sur le paysage industriel
3.3. Analyse de l'écosystème industriel
3.3.1. Fournisseurs de matières premières
3.3.1.1. Impact du COVID-19 sur l'approvisionnement en matières premières
3.3.2. Fabricants
3.3.3. Tendances de la marge bénéficiaire
3.3.4. Analyse des canaux de distribution
3.3.5. Analyse des perturbations de la chaîne de valeur (impact du COVID-19)
3.3.6. Matrice des fournisseurs
3.4. Paysage technologique
3.4.1. Modélisation des dépôts fondus (FDM)
3.5. Paysage réglementaire
3.5.1. Amérique du Nord
3.5.1.1. Administration fédérale de l'aviation (FAA), DOT
3.5.2. Europe
3.5.2.1. Commission européenne
3.5.3. Asie-Pacifique
3.5.3.1. Agence coréenne pour la technologie et les normes
3.5.4. Amérique latine
3.5.4.1. ASTM International
3.5.5. Moyen-Orient et Afrique
3.5.5.1. Normes techniques de l'aviation civile sud-africaine (SA-CATS)
3.6. Analyse des prix
3.6.1. Tarification régionale
3.6.1.1. Amérique du Nord
3.6.1.2. Europe
3.6.1.3. Asie-Pacifique
3.6.1.4. Amérique latine
3.6.1.5. Moyen-Orient et Afrique
3.6.2. Impact du COVID-19 sur les prix
3.6.3. Analyse de la structure des coûts
3.7. Forces d'impact de l'industrie
3.7.1. Moteurs de croissance
3.7.1.1. Amérique du Nord
3.7.1.1.1. Forte présence des avionneurs
3.7.1.2. Europe
3.7.1.2.1. Demande croissante de transporteurs à bas prix
3.7.1.3. Asie-Pacifique
3.7.1.3.1. Augmentation des livraisons d'avions et du trafic aérien de passagers
3.7.1.4. Amérique latine
3.7.1.4.1. Demande croissante d'avions régionaux et commerciaux
3.7.1.5. Moyen-Orient et Afrique
3.7.1.5.1. Demande croissante d'avions d'affaires et d'hélicoptères
3.7.2.Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.7.2.1. Coût élevé des matériaux avancés
3.8. Innovation et durabilité
3.8.1. Fiches LEXAN XHR LIGHT
3.9. Analyse du potentiel de croissance
3.10. Analyse de Porter
3.11. Paysage concurrentiel, 2019
3.11.1. Analyse des meilleurs joueurs, 2019
3.11.2. Parties prenantes clés
3.11.3. Tableau de bord stratégique
3.12. Analyse PESTLE
3.13. Impact du COVID-19 sur la demande de plastiques aérospatiaux par les avions
3.13.1. Avions commerciaux
3.13.2. Jets régionaux
3.13.3. Jets d'affaires
3.13.4. Hélicoptères
3.13.5. Avions militaires
Chapitre 4
. Marché des plastiques aérospatiaux, par avion
4.1. ; Part de marché des plastiques aérospatiaux par avion, 2019 et 2019 2026
4.2. Avions commerciaux
4.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.2.3. Corps étroit
4.2.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.2.4. Corps large
4.2.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.3. Jets régionaux
4.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.4. Jets d'affaires
4.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.5. Hélicoptères
4.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.5.2. Estimations et prévisions de marché, par région,2016 - 2026
4.6. Avions militaires
4.6.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.6.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 5
. Marché des plastiques aérospatiaux, Par application
5.1. Part de marché des plastiques aérospatiaux Par application, 2019 et 2019 2026
5.2. Intérieurs de cabine
5.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.3. Windows et amp; pare-brise
5.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.4. Cellule
5.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.5. Système de propulsion
5.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 6
. Marché des plastiques aérospatiaux, par ajustement
6.1. Part de marché des plastiques aérospatiaux par ajustement, 2019 et 2019 2026
6.2. Ajustement de ligne
6.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.3. Rénovation
6.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 7
. Marché des plastiques aérospatiaux, par région
7.1. Part de marché des plastiques aérospatiaux par région, 2019 et 2019 2026
7.2. Amérique du Nord
7.2.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.2.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.2.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.2.4. Estimations et prévisions de marché par ajustement,2016 - 2026
7.2.5. États-Unis
7.2.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.2.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.2.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.2.5.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.2.6. Canada
7.2.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.2.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.2.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.2.6.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3. Europe
7.3.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.5. Allemagne
7.3.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.5.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.6. Royaume-Uni
7.3.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.6.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.7. France
7.3.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.7.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.7.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.7.4. Estimations et prévisions de marché par ajustement,2016 - 2026
7.3.8. Italie
7.3.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.8.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.8.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.8.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.9. Espagne
7.3.9.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.9.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.9.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.9.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.10. Pologne
7.3.10.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.10.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.10.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.10.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.11. Russie
7.3.11.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.11.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.11.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.11.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.12. Pays-Bas
7.3.12.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.12.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.12.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.12.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.3.13. Suède
7.3.13.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.13.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.13.3. Estimations et prévisions de marché Par application,2016 - 2026
7.3.13.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4. Asie-Pacifique
7.4.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4.5. Chine
7.4.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.5.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4.6. Inde
7.4.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.6.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4.7. Japon
7.4.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.7.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.7.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.7.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4.8. Corée du Sud
7.4.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.8.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.8.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.8.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4.9. Singapour
7.4.9.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.9.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.9.3. Estimations et prévisions de marché Par application,2016 - 2026
7.4.9.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.4.10. Australie
7.4.10.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.10.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.10.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.10.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.5. Amérique latine
7.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.5.5. Brésil
7.5.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.5.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.5.6. Mexique
7.5.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.6.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.5.7. Argentine
7.5.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.7.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.7.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.7.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.6. Moyen-Orient et Afrique
7.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.4.Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.6.5. Arabie Saoudite
7.6.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.5.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.6.6. Qatar
7.6.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.6.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.6.7. EAU
7.6.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.7.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.7.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.7.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
7.6.8. Afrique du Sud
7.6.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.8.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.8.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.8.4. Estimations et prévisions du marché par ajustement, 2016 - 2026
Chapitre 8
. Profils d'entreprises
8.1. Produits en plastiques de performance 3-P
8.1.1. Présentation de l'activité
8.1.2. Données financières
8.1.3. Paysage des produits
8.1.4. Analyse SWOT
8.2. AIP
8.2.1. Présentation de l'activité
8.2.2. Données financières
8.2.3. Paysage des produits
8.2.4. Analyse SWOT
8.3. BASF SE
8.3.1. Présentation de l'activité
8.3.2. Données financières
8.3.3. Paysage des produits
8.3.4. Perspectives stratégiques
8.3.5. Analyse SWOT
8.4. Curbell Plastics Inc.
8.4.1. Présentation de l'activité
8.4.2. Données financières
8.4.3. Paysage des produits
8.4.4. Perspectives stratégiques
8.4.5. Analyse SWOT
8.5. Drake Plastics Ltd. Co.
8.5.1. Présentation de l'activité
8.5.2. Données financières
8.5.3. Paysage des produits
8.5.4. Perspectives stratégiques
8.5.5. Analyse SWOT
8.6. Ensinger
8.6.1. Présentation de l'activité
8.6.2. Données financières
8.6.3. Paysage des produits
8.6.4. Perspectives stratégiques
8.6.5. Analyse SWOT
8.7. EPTAM Precision Plastics
8.7.1. Présentation de l'activité
8.7.2. Données financières
8.7.3. Paysage des produits
8.7.4. Perspectives stratégiques
8.7.5. Analyse SWOT
8.8. Evonik Industries AG
8.8.1. Présentation de l'activité
8.8.2. Données financières
8.8.3. Paysage des produits
8.8.4. Perspectives stratégiques
8.8.5. Analyse SWOT
8.9. Mitsubishi Chemical Advanced Materials
8.9.1. Présentation de l'activité
8.9.2. Données financières
8.9.3. Paysage des produits
8.9.4. Perspectives stratégiques
8.9.5. Analyse SWOT
8.10. Paco Plastiques & Engineering, Inc.
8.10.1. Présentation de l'activité
8.10.2. Données financières
8.10.3. Paysage des produits
8.10.4. Analyse SWOT
8.11. Performance Plastics Ltd.
8.11.1. Présentation de l'activité
8.11.2. Données financières
8.11.3. Paysage des produits
8.11.4. Perspectives stratégiques
8.11.5. Analyse SWOT
8.12. Polyfluor Plastics BY
8.12.1. Présentation de l'activité
8.12.2. Données financières
8.12.3. Paysage des produits
8.12.4. Analyse SWOT
8.13. SABIC
8.13.1. &n