Taille du marché des carénages d’avion par avion (commercial [à fuselage étroit, gros porteur], régional, commercial, militaire, hélicoptères), par application (aile, fuselage, empennage, train d’atterrissage, moteur), par matériau (plastiques renforcés de fibres de carbone [CFRP] , Plastiques renforcés de fibres de verre [GFRP], Métaux et alliages), rapport d'analyse de l'industrie, perspectives
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché des carénages d’avion par avion (commercial [à fuselage étroit, gros porteur], régional, commercial, militaire, hélicoptères), par application (aile, fuselage, empennage, train d’atterrissage, moteur), par matériau (plastiques renforcés de fibres de carbone [CFRP] , Plastiques renforcés de fibres de verre [GFRP], Métaux et alliages), rapport d'analyse de l'industrie, perspectives
Taille du marché des carénages d'avion par avion (commercial [à fuselage étroit, gros porteur], régional, commercial, Militaire, hélicoptères), Par application (aile, fuselage, empennage, train d'atterrissage, moteur), par matériau (plastiques renforcés de fibres de carbone [CFRP], plastiques renforcés de fibres de verre [GFRP], métaux et alliages), rapport d'analyse de l'industrie, perspectives régionales , Potentiel de croissance des applications, tendances des prix, concurrentiel
Taille du marché des carénages d'avion
La taille du marché des carénages d'avion était évaluée à 43,45 millions de dollars en 2019 et devrait afficher un TCAC de plus de 3 % entre 2020 et 2026.
Le nombre croissant de passagers aériens à travers le monde Le monde, parallèlement à l’émergence de compagnies aériennes à bas prix, est susceptible d’augmenter l’utilisation des carénages d’avion. Les principaux constructeurs aéronautiques prévoient d’étendre leurs capacités pour répondre à la demande annuelle d’avions de ligne. Par exemple, en 2020, Airbus a inauguré sa nouvelle usine en Alabama (États-Unis) pour assembler sa plate-forme d'avion A220.
En outre, la pénétration croissante des modèles d'avions de nouvelle génération dans le monde entier est un autre facteur qui stimule la croissance de l'industrie. Bien que le coût de ces modèles soit considérablement plus élevé, les avantages associés à l’économie de carburant favoriseront leur adoption dans le secteur aéronautique. Les principaux modèles d'avions qui gagnent du terrain auprès des avions de ligne sont l'Airbus A220, l'Airbus A321neo et le Boeing 7373. Le besoin croissant de compagnies aériennes confortables et à bas prix augmentera la demande d'avions de nouvelle génération.
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Impact du COVID-19
L'industrie des carénages d'avion connaît une croissance significative, cependant, les défis associés à la pandémie actuelle de Covid-19 entraveront sa pénétration dans le secteur aérospatial mondial. La suspension temporaire des installations de fabrication, les restrictions sur les voyages aériens internationaux ainsi que les confinements annoncés par les gouvernements limiteront l'expansion du marché à court terme.
Attribut du rapport | Détails |
---|---|
Année de base | 2019 |
Taille du marché des carénages d'avion en 2019 | 43 USD.45 millions |
Période de prévision | 2020 à 2026 |
Période de prévision TCAC 2020 à 2026 | 3,1 % |
Projection de la valeur 2026 | 42,93 millions USD |
Données historiques pour | 2016 à 2019 |
Non. de pages | 205 |
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres | 224 |
Segments couverts | Avion, Application, Matériel, Région |
Moteurs de croissance |
|
Pièges et amp; Défis |
|
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Analyse du marché des carénages d'avion
Avions d'affaires Le segment représentait environ 15 % de part de marché des carénages d’avions en 2019. Le nombre croissant de particuliers fortunés (HNI) ainsi que l’augmentation de la production d’avions d’affaires devraient stimuler la pénétration du segment. De plus, l'utilisation croissante de matériaux composites pour produire des avions plus légers influencera davantage l'utilisation du produit.
Les ailes d'avion détiendront une part de marché importante dans les années à venir en raison de la nécessité d'un nombre considérablement plus grand de carénages sur les ailes. par rapport à toutes les autres pièces. Par exemple, le modèle Airbus A320 est doté de trois carénages de volets fixés de chaque côté d'une aile. Les carénages de piste de volets et les carénages de bout d'aile sont généralement fixés aux ailes des avions, afin de réduire les interférences et la traînée.
En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché
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Le segment des matériaux en plastique renforcé de fibres de verre (GFRP) connaîtra un taux de croissance d'environ 3 % jusqu'en 2026, stimulé par la rentabilité du matériau par rapport aux autres composites. Le GFRP est un matériau à haute résistance, léger et nécessitant peu d'entretien.ce qui est l’une des principales raisons de son adoption dans le secteur aéronautique. L'utilisation croissante de matériaux légers dans le secteur aérospatial devrait stimuler la pénétration du segment GFRP.
En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché
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Le marché nord-américain des carénages d'avions est sur le point de dépasser 15 millions de dollars d'ici 2026, avec un TCAC de plus de 3,6 % sur la période 2020-2026, propulsé par la présence de nombreux constructeurs aéronautiques, dont Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, etc., ainsi que avec leurs installations de production bien établies pour les avions. De plus, la demande croissante de voyages aériens, associée au nombre croissant de compagnies aériennes aux États-Unis, est susceptible de stimuler les livraisons d'avions et de générer des revenus.
Part de marché des carénages d'avion
Carénages d'avion les acteurs de l'industrie établissent des contrats avec les avionneurs pour l'installation et la maintenance des carénages. D'autres stratégies utilisées par les fabricants incluent l'expansion de la capacité de production, le développement de nouveaux produits et les partenariats stratégiques.
Le marché des carénages pour avions est modérément concentré, les principaux acteurs représentant une part considérable. Certains des principaux fabricants incluent
- ShinMaywa
- FACC
- Malibu Aerospace
- NORDOM
- STRATA Fabrication
Ce rapport d'étude de marché sur les carénages d'avions comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de volume en unités et de revenus en millions USD de 2016 à 2026, pour les segments suivants
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Marché, par avion
-
Commercial
- Body-étroit
- Wide-body li>
- Régional
- Entreprises
- Militaire
- Hélicoptères
< strong>Marché, Par application
-
Aile
- Fuselage
- Empennage
- Train d'atterrissage
- Moteur
Marché, par matériau
-
CFRP
- GFRP
- Métaux et amp; Alliages
- Autres
Les informations ci-dessus sont fournies sur une base régionale et nationale pour les pays suivants
- Amérique du Nord
- < li>États-Unis
- Canada
- Allemagne
- Royaume-Uni
- France
- Italie
- Espagne
- Russie
- Chine < li>Inde
- Brésil
- Mexique
- Arabie Saoudite
- EAU
Table des matières
Contenu du rapport
Chapitre 1
. Méthodologie et portée
1.1. Définitions du marché
1.2. Estimation de base et amp; travailler
1.2.1. Amérique du Nord
1.2.2. Europe
1.2.3. Asie-Pacifique (APAC)
1.2.4. Amérique latine (LATAM)
1.2.5. Moyen-Orient et Afrique (MEA)
1.3. Calculs de prévisions
1.3.1. Calculs de l'impact du COVID-19 sur les prévisions du secteur
1.4. Sources de données
1.4.1. Primaire
1.4.2. Secondaire
Chapitre 2
. Résumé
2.1. Industrie des carénages d'avions à 360° synopsis, 2016 - 2026
2.1.1. Tendances commerciales
2.1.2. Tendances des avions
2.1.3. Tendances des applications
2.1.4. Tendances des matériaux
2.1.5. Tendances régionales
Chapitre 3
. Aperçu de l'industrie des carénages d'avion
3.1. Segmentation de l'industrie
3.2. Paysage de l'industrie, 2016 - 2026
3.3. Analyse de l'écosystème industriel
3.3.1. Fournisseurs de matériaux
3.3.2. Fabricants de produits
3.3.3. Valeur ajoutée à chaque étape
3.3.4. Analyse des canaux de distribution
3.3.5. Matrice des fournisseurs
3.4. Analyse des prix (y compris l'impact du COVID-19)
3.4.1. Tendances régionales des prix
3.4.2. Analyse de la structure des coûts, 2019
3.5. Paysage technologique
3.6. Paysage réglementaire
3.7. Forces d'impact de l'industrie
3.7.1. Moteurs de croissance
3.7.1.1. Production croissante d'avions à fuselage étroit dans le monde
3.7.1.2. Besoin croissant de demande de transport aérien à travers le monde
3.7.1.3. Pénétration croissante des avions légers et de nouvelle génération
3.7.1.4. Présence d'un grand nombre d'avionneurs aux États-Unis
3.7.2. Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.7.2.1. Impact négatif de la pandémie de coronavirus sur l'industrie aéronautique dans son ensemble
3.8. Innovation & durabilité
3.9. Analyse du potentiel de croissance, 2019
3.10. Analyse de Porter
3.11. Paysage concurrentiel
3.11.1. Analyse des meilleurs joueurs, 2019
3.11.2. Parties prenantes clés
3.11.3. Tableau de bord stratégique
3.12. Analyse PESTLE
3.13. Impact du COVID-19 sur l'industrie aérospatiale mondiale
Chapitre 4
. Marché des carénages d'avion, par avion
4.1. Part de marché mondiale des carénages d’avion, par avion, 2019 et 2019 2026
4.2. Commercial
4.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.2.3. Corps étroit
4.2.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.2.4. Gros-porteurs
4.2.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.2.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.3. Jets régionaux
4.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.4. Jets d'affaires
4.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
4.5. Militaire
4.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
4.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 5
. Marché des carénages d'avion, Par application
5.1. Part de marché mondiale des carénages d’avion, Par application, 2019 et 2019 2026
5.2. Aile
5.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.3. Fuselage
5.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.4. Empennage
5.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.5. Train d'atterrissage
5.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
5.6. Moteur
5.6.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
5.6.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 6
. Marché des carénages d'avion, par matériau
6.1. Part de marché mondiale des carénages d’avion, par matériau, 2019 et 2019 2026
6.2. CFRP
6.2.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.3. GFRP
6.3.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.4. Métaux et amp; alliages
6.4.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
6.5. Autres (composites hybrides, composites à base d'aramide, etc.)
6.5.1. Estimations et prévisions du marché mondial, 2016 - 2026
6.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2016 - 2026
Chapitre 7
. Marché des carénages d'avion, par région
7.1. Aperçu régional du marché mondial des carénages d'avion
7.2. Amérique du Nord
7.2.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.2.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.2.3. Estimations et prévisions de marché Par application,2016 - 2026
7.2.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.2.5. États-Unis
7.2.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.2.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.2.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.2.5.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.2.6. Canada
7.2.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.2.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.2.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.2.6.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3. Europe
7.3.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3.5. Allemagne
7.3.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.5.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3.6. Royaume-Uni
7.3.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.6.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3.7. France
7.3.7.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.7.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.7.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.7.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3.8.Italie
7.3.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.8.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.8.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.8.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3.9. Espagne
7.3.9.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.9.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.9.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.9.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.3.10. Russie
7.3.10.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.3.10.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.3.10.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.3.10.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.4. Asie-Pacifique
7.4.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.4.5. Chine
7.4.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.5.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.4.6. Inde
7.4.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.6.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.4.7. Japon
7.4.7.1. Estimations et prévisions de marché,2016 - 2026
7.4.7.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.7.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.7.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.4.8. Corée du Sud
7.4.8.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.4.8.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.4.8.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.4.8.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.5. Amérique latine
7.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.5.5. Brésil
7.5.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.5.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.5.6. Mexique
7.5.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.5.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.5.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.5.6.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.6. Moyen-Orient et Afrique
7.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.6.5. Arabie Saoudite
7.6.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.5.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.5.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.5.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
7.6.6. EAU
7.6.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2016 - 2026
7.6.6.2. Estimations et prévisions du marché par avion, 2016 - 2026
7.6.6.3. Estimations et prévisions du marché Par application, 2016 - 2026
7.6.6.4. Estimations et prévisions du marché par matériau, 2016 - 2026
Chapitre 8
. Profils d'entreprises
8.1. FACC AG
8.1.1. Présentation de l'activité
8.1.2. Données financières
8.1.3. Paysage des applications
8.1.4. Perspectives stratégiques
8.1.5. Analyse SWOT
8.2. ShinMaywa Co. Ltd
8.2.1. Présentation de l'activité
8.2.2. Données financières
8.2.3. Paysage des applications
8.2.4. Perspectives stratégiques
8.2.5. Analyse SWOT
8.3. LATECOERE
8.3.1. Présentation de l'activité
8.3.2. Données financières
8.3.3. Paysage des applications
8.3.4. Perspectives stratégiques
8.3.5. Analyse SWOT
8.4. Fabrication STRATA
8.4.1. Présentation de l'activité
8.4.2. Données financières
8.4.3. Paysage des applications
8.4.4. Perspectives stratégiques
8.4.5. Analyse SWOT
8.5. Maple Leaf Aviation Limited.
8.5.1. Présentation de l'activité
8.5.2. Données financières
8.5.3. Paysage des applications
8.5.4. Perspectives stratégiques
8.5.5. Analyse SWOT
8.6. Carénages-Etc.
8.6.1. Présentation de l'activité
8.6.2. Données financières
8.6.3. Paysage des applications
8.6.4. Perspectives stratégiques
8.6.5. Analyse SWOT
8.7. Malibu Aerospace
8.7.1. Présentation de l'activité
8.7.2. Données financières
8.7.3. Paysage des applications
8.7.4. Perspectives stratégiques
8.7.5. Analyse SWOT
8.8. Le Groupe NORDAM, Inc.
8.8.1. Présentation de l'activité
8.8.2. Données financières
8.8.3. Paysage d'application
8.8.4. Perspectives stratégiques
8.8.5. Analyse SWOT
8.9. DAHER
8.9.1. Présentation de l'activité
8.9.2. Données financières
8.9.3. Paysage des applications
8.9.4. Perspectives stratégiques
8.9.5. Analyse SWOT
8.10. Avcorp
8.10.1. Présentation de l'activité
8.10.2. Données financières
8.10.3. Paysage des applications
8.10.4. Perspectives stratégiques
8.10.5. Analyse SWOT
- ShinMaywa
- FACC
- Malibu Aerospace
- NORDOM
- Fabrication STRATA li>
8.9.5. Analyse SWOT
8.10. Avcorp
8.10.1. Présentation de l'activité
8.10.2. Données financières
8.10.3. Paysage des applications
8.10.4. Perspectives stratégiques
8.10.5. Analyse SWOT
- ShinMaywa
- FACC
- Malibu Aerospace
- NORDOM
- Fabrication STRATA li>
8.9.5. Analyse SWOT
8.10. Avcorp
8.10.1. Présentation de l'activité
8.10.2. Données financières
8.10.3. Paysage des applications
8.10.4. Perspectives stratégiques
8.10.5. Analyse SWOT
- ShinMaywa
- FACC
- Malibu Aerospace
- NORDOM
- Fabrication STRATA li>