Taille du marché de la protection contre la foudre pour les avions par produit (protection contre la foudre {feuille métallique déployée, mèche statique/fil de terre, suppresseur de tension transitoire}, détection et avertissement de foudre), par utilisateur final (civil, militaire), par avion (avion commercial, avion régional , Jet d'affaires, hélicoptère, avion militaire), par ajustement (ajuste
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché de la protection contre la foudre pour les avions par produit (protection contre la foudre {feuille métallique déployée, mèche statique/fil de terre, suppresseur de tension transitoire}, détection et avertissement de foudre), par utilisateur final (civil, militaire), par avion (avion commercial, avion régional , Jet d'affaires, hélicoptère, avion militaire), par ajustement (ajuste
Taille du marché de la protection contre la foudre pour les avions par produit (protection contre la foudre {feuille métallique déployée, mèche statique/fil de terre , suppresseur de tension transitoire}, détection et avertissement de foudre), par utilisateur final (civil, militaire), par avion (avion commercial, avion régional, avion d'affaires, hélicoptère, avion militaire), par ajustement (ajustement en ligne, modernisation), Rapport d'analyse de l'industrie, perspectives régionales, groupe d'application
Taille du marché de la protection contre la foudre des avions
< p>Pour connaître les principales tendances du marchéFoudre des avions La taille du marché de la protection est évaluée à 3,09 milliards de dollars en 2019 et connaîtra une croissance de 3,1 % entre 2020 et 2026. Les tendances favorables associées au secteur du tourisme propulseront la croissance de l'industrie.
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L'augmentation de la production d'avions en raison de l'augmentation du trafic aérien de passagers et de la nécessité de remplacer les flottes d'avions vieillissantes stimulera l'expansion du marché. En janvier 2019, JetBlue a signé une commande pour l'achat de 120 avions auprès de Bombardier, Inc. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), le nombre de passagers aériens atteindra près de huit milliards d'ici 2036, soit près du double des quatre milliards estimés. voyageurs aériens en 2018. Ces tendances susmentionnées catapulteront la fabrication d'avions, déclenchant ainsi les ventes de produits à l'avenir.
Les activités croissantes de R&D visant à proposer de nouvelles théories et le développement de nouveaux polymères stimuleront la pénétration du marché dans les années à venir. années. Les normes de sécurité strictes de plusieurs organismes de réglementation pour l'intégration de matériaux de protection dans les structures des avions et l'efficacité énergétique soutiendront la valeur de l'industrie. Les organismes de réglementation, notamment la Federal Aviation Administration (FAA) et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), développent continuellement des normes de protection contre la foudre pour les avions.
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
| Année de base | 2019 |
| Taille du marché de la protection contre la foudre pour les avions en 2019 | 3 099,2 millions (USD) |
| Période de prévision | 2020 à 2026 |
| Période de prévision TCAC de 2020 à 2026 | 3.1 % |
| Projection de valeur 2026 | 3 338,9 millions (USD) |
| Données historiques pour | 2016 à 2019 |
| Non. de pages | 275 |
| Tableaux, graphiques etamp; Chiffres | 387 |
| Segments couverts | Produit, utilisateur final, avion, ajustement, région |
| Moteurs de croissance |
|
| Pièges et amp; Défis |
|
Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?
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L'émergence de nouveaux constructeurs aéronautiques proposant des matériaux de protection contre la foudre, tels que le composite stratifié de carbone et la fibre de verre, a contribué de manière significative aux coûts d'installation des installations de fabrication d'avions. Les tests de protection contre la foudre impliquent l’application d’une génération de courant et de tension élevés. Ces tests sont effectués dans des laboratoires d'essais électriques par des opérateurs expérimentés. Le nombre limité d'installations ainsi que les exigences d'expertise font partie des rares facteurs qui continueront d'influencer négativement l'expansion de l'industrie.
Analyse du marché de la protection contre la foudre pour les avions
Segment des suppresseurs de tension transitoire dans le Le marché de la protection contre la foudre pour les avions représentait plus de 2,5 milliards de dollars en 2019. Il existe un besoin croissant de systèmes de protection active des avions pour répondre à des conditions de surtension soudaines ou momentanées. Les diodes de suppression de tension transitoire offrent une protection critique quelques nanosecondes après un impact en limitant la tension transitoire. Ces systèmes protègent les applications de vol critiques associées à plusieurs unités de commande moteur, systèmes de commande de vol et commandes d'actionneurs. De plus,des réglementations strictes exigeant le remplacement obligatoire des composants après un cycle de vol définitif pour maintenir la navigabilité accéléreront encore la croissance des produits.
Le marché de la protection contre la foudre pour les avions civils devrait connaître un taux de croissance d'environ 3 % jusqu'en 2026. Mise en œuvre croissante. des systèmes de protection contre la foudre dans les avions civils, tels que Boeing et Airbus, devraient alimenter la croissance du marché. Les coups de foudre fréquents provoquent de graves dommages au fuselage des avions civils, entraînant ainsi des réparations excessives. En outre, les préoccupations croissantes concernant la sécurité des passagers obligent les constructeurs aéronautiques à intégrer des fonctionnalités de sécurité de pointe dans leurs avions. Les principaux constructeurs aéronautiques, dont Boeing et Airbus, effectuent des tests en interne pour garantir une meilleure adéquation des systèmes de protection contre la foudre. Ces entreprises s'engagent également à offrir une protection améliorée contre la foudre en enduisant et en recouvrant les pièces composites d'avions de feuilles expansées et de treillis métalliques.
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En 2019, le segment des avions d'affaires a capturé plus de 20 % de part de marché de la protection contre la foudre des avions en raison de l'augmentation des activités commerciales intercontinentales. L'expansion géographique des entreprises a entraîné une augmentation des voyages dans diverses régions, influençant ainsi positivement la taille de l'industrie dans un avenir proche. L'adoption de matériaux composites dans les avions d'affaires pour résister au flux de courant pendant la foudre augmentera encore la croissance du segment.
Le segment des appareils en ligne représente plus de 90 % de la part des revenus, tirée par l'installation de matériaux conducteurs pour protéger structure de l'avion contre la foudre. Les constructeurs aéronautiques conçoivent des systèmes et des composants, notamment des métaux déployés, capables de résister à des températures extrêmes. dissipe les décharges électriques des coups tout en offrant une réduction immédiate du poids des composants de protection contre la foudre. Les acteurs du marché investissent dans la R&D pour améliorer la conductivité électrique. Les équipementiers fabriquent des produits, tels que des suppresseurs de tension transitoire, des mèches statiques et des feuilles de métal déployé, pour surmonter les défauts des matériaux composites, offrant ainsi une perspective positive pour la valeur marchande.
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Le marché nord-américain de la protection contre la foudre pour les avions est sur le point de croître de plus de 3 % du TCAC jusqu'en 2026, stimulé par la présence d'avionneurs clés dans le Nord. L'Amérique propose une large gamme d'avions. L’augmentation de la production d’avions pour répondre à la demande toujours croissante des consommateurs stimule davantage la croissance de l’industrie au cours de la période de prévision.Les progrès technologiques dans la construction aéronautique, notamment l'utilisation croissante de matériaux composites et la réduction du poids global du système, incitent à des mises à jour régulières des réglementations strictes en matière de sécurité contre la foudre.
Part de marché de la protection contre la foudre des avions
Certains des principaux acteurs les sociétés opérant sur le marché de la protection contre la foudre pour les avions sont
- Honeywell International, Inc.
- Saab
- Cobham
- Dayton-Granger , Inc.
- TE Connectivity
- Astrosela Products
- Dexmet Corporation
- L3 Aviation Products
- Avidyne
- All Weather, Inc.
- Saywell
- Protek Devices
Ces fabricants forment des alliances, investissent dans la recherche et la recherche. activités de développement et élargissement du portefeuille de produits pour obtenir un avantage sur leurs concurrents.
Ce rapport d'étude de marché sur la protection contre la foudre des avions comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus en millions de dollars de 2016 à 2026 pour les segments suivants
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Marché, Par produit
- Protection contre la foudre
- Feuille métallique déployée
- Mèches statiques/fil de mise à la terre
- Suppresseur de tension transitoire< /li>
- Détection etamp; avertissement
Marché, par utilisateur final
- Civil
- Militaire
- Commercial
- Jet régional
- Jet d'affaires < li>Hélicoptère
- Militaire
- Line-Fit
- Rénovation
Marché, par avion
Marché, par ajustement
Table des matières
Contenu du rapport
Chapitre 1
Méthodologie etamp; Portée
1.1 Méthodologie
1.2 Estimation de base et amp; fonctionnel
1.2.1 Amérique du Nord
1.2.2 Europe
1.2.3 Asie-Pacifique
1.2.4 Amérique latine
1.2.5 Moyen-Orient et Afrique
1.3 Calcul des prévisions
1.4 Sources de données
1.4.1 Primaire
1.4.2 Secondaire
1.4.2.1 Sources payantes
1.4.2.2 Sources publiques
Chapitre 2
Résumé
2.1 Marché de la protection contre la foudre des avions 3600 synopsis, 2016-2026
2.1.1 Tendances commerciales
2.1.2 Tendances des produits
2.1.3 Tendances des utilisateurs finaux
2.1.4 Tendances des avions
2.1.5 Ajuster les tendances
2.1.6 Tendances régionales
Chapitre 3
Aperçu du secteur de la protection contre la foudre pour les avions
3.1 Segmentation de l'industrie
3.2 Analyse de l'écosystème industriel
3.2.1 Fournisseur
3.2.2 Fabricant
3.2.3 Analyse de la marge bénéficiaire
3.2.4 Analyse des canaux de distribution
3.2.5 Matrice des fournisseurs
3.3 Paysage technologique
3.4 Paysage réglementaire
3.4.1 Amérique du Nord
3.4.2 Europe
3.4.3 Asie-Pacifique
3.4.4 Amérique latine
3.4.5 MEA
3.5 Forces d'impact de l'industrie
3.5.1 Moteurs de croissance
3.5.1.1 Augmentation de la production d'avions et de la R&D pour la protection contre la foudre
3.5.1.2 Demande croissante de transporteurs à bas prix et développement de solutions rentables
3.5.1.3 Augmentation du trafic aérien de passagers et des avions de défense
3.5.1.4 Demande croissante de flotte d'avions monocouloirs associée au développement des infrastructures
3.5.1.5 Nombre croissant d'avions d'affaires et industrie touristique proliférante
3.5.2 Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.5.2.1 Coût élevé associé à la fabrication d'avions configurés pour la protection contre la foudre
3.6 Innovation & durabilité
3.7 Analyse du potentiel de croissance
3,8 Analyse de Porter
3.9 Paysage concurrentiel, 2019
3.9.1 Analyse des meilleurs joueurs
3.9.2 Tableau de bord stratégique
3.10 Analyse PESTEL
3.11 Impact du COVID-19 sur l'aérospatiale et l'industrie industrie de la défense
Chapitre 4
Marché de la protection contre la foudre pour les avions, par produit
4.1 Aperçu des produits du marché de la protection contre la foudre pour les avions
4.2 Protection contre la foudre
4.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
4.2.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
4.2.3 Feuille de métal déployé
4.2.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
4.2.3.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
4.2.4 Mèches statiques/fils de mise à la terre
4.2.4.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
4.2.4.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
4.2.5 Suppresseur de tension transitoire
4.2.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
4.2.5.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
4,3 Détection de foudre et amp; Avertissement
4.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
4.3.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
Chapitre 5
Marché de la protection contre la foudre pour les avions, par utilisateur final
5.1 Informations sur les utilisateurs finaux du marché de la protection contre la foudre pour les avions
5.2 Civil
5.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
5.2.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
5,3 Militaire
5.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
5.3.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
Chapitre 6
Marché de la protection contre la foudre des avions, par avion
6.1 ; Aperçu du marché de la protection contre la foudre pour les avions
6.2 Avions commerciaux
6.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
6.2.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
6,3 Jet régional
6.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
6.3.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
6,4 Jet d'affaires
6.4.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
6.4.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
6,5 Hélicoptère
6.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
6.5.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
6.6 Avions militaires
6.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
6.6.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
Chapitre 7
Marché de la protection contre la foudre pour les avions, par forme
7.1 ; Informations sur l'adéquation du marché de la protection contre la foudre pour les avions
7.2 Ajustement de ligne
7.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
7.2.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
7,3 Mise à niveau
7.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
7.3.2 Estimations et prévisions du marché, par région, 2016-2026
Chapitre 8
Marché de la protection contre la foudre pour les avions, par région
8.1 ; Aperçu régional du marché de la protection contre la foudre pour les avions
8.2 Amérique du Nord
8.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.2.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.2.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.2.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.2.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.2.6 États-Unis
8.2.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.2.6.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.2.6.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.2.6.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.2.6.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.2.7 Canada
8.2.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.2.7.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.2.7.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.2.7.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.2.7.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8,3 Europe
8.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.6 Allemagne
8.3.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.6.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.6.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.6.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.6.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.7 Royaume-Uni
8.3.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.7.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.7.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.7.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.7.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.8 France
8.3.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.8.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.8.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.8.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.8.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.9 Italie
8.3.9.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.9.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.9.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.9.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.9.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.10 Espagne
8.3.10.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.10.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.10.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.10.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.10.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.11 Pologne
8.3.11.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.11.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.11.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.11.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.11.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.12 Russie
8.3.12.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.12.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.12.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.12.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.12.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.13 Pays-Bas
8.3.13.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.13.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.13.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.13.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.3.13.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.3.14 Suède
8.3.14.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.3.14.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.3.14.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.3.14.4 Estimations et prévisions de marché, par avion,2016-2026
8.3.14.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8,4 Asie-Pacifique
8.4.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.4.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.4.6 Chine
8.4.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.6.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.6.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.6.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.4.6.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.4.7 Inde
8.4.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.7.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.7.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.7.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.4.7.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.4.8 Japon
8.4.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.8.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.8.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.8.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.4.8.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.4.9 Corée du Sud
8.4.9.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.9.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.9.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.9.4 Estimations et prévisions de marché, par avion,2016-2026
8.4.9.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.4.10 Singapour
8.4.10.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.10.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.10.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.10.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.4.10.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.4.11 Australie
8.4.11.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.4.11.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.4.11.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.4.11.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.4.11.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8,5 Amérique latine
8.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.5.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.5.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.5.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.5.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.5.6 Brésil
8.5.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.5.6.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.5.6.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.5.6.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.5.6.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.5.7 Mexique
8.5.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.5.7.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.5.7.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.5.7.4 Estimations et prévisions de marché,par avion, 2016-2026
8.5.7.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.5.8 Argentine
8.5.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.5.8.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.5.8.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.5.8.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.5.8.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8,6 Moyen-Orient et Afrique (MEA)
8.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.6.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.6.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.6.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.6.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.6.6 Arabie Saoudite
8.6.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.6.6.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.6.6.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.6.6.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.6.6.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.6.7 Qatar
8.6.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.6.7.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.6.7.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.6.7.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.6.7.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.6.8 EAU
8.6.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.6.8.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.6.8.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.6.8.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.6.8.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
8.6.9 Afrique du Sud
8.6.9.1 Estimations et prévisions du marché, 2016-2026
8.6.9.2 Estimations et prévisions du marché, par produit, 2016-2026
8.6.9.3 Estimations et prévisions du marché, par utilisateur final, 2016-2026
8.6.9.4 Estimations et prévisions du marché, par avion, 2016-2026
8.6.9.5 Estimations et prévisions du marché, par ajustement, 2016-2026
Chapitre 9
Profils d'entreprises
9.1 Honeywell International, Inc.
9.1.1 Présentation de l'activité
9.1.2 Données financières
9.1.3 Paysage des produits
9.1.4 Perspectives stratégiques
9.1.5 Analyse SWOT
9.2 Cobham
9.2.1 Présentation de l'activité
9.2.2 Données financières
9.2.3 Paysage des produits
9.2.4 Perspectives stratégiques
9.2.5 Analyse SWOT
9.3 Saab
9.3.1 Présentation de l'activité
9.3.2 Données financières
9.3.3 Paysage des produits
9.3.4 Perspectives stratégiques
9.3.5 Analyse SWOT
9.4 TE Connectivity
9.4.1 Présentation de l'activité
9.4.2 Données financières
9.4.3 Paysage des produits
9.4.4 Perspectives stratégiques
9.4.5 Analyse SWOT
9.5 Dayton-Granger, Inc.
9.5.1 Présentation de l'activité
9.5.2 Données financières
9.5.3 Paysage des produits
9.5.4 Perspectives stratégiques
9.5.5 Analyse SWOT
9.6 Dexmet Corporation
9.6.1 Présentation de l'activité
9.6.2 Données financières
9.6.3 Paysage des produits
9.6.4 Perspectives stratégiques
9.6.5 Analyse SWOT
9.7 Produits Astroseal
9.7.1 Présentation de l'activité
9.7.2 Données financières
9.7.3 Paysage des produits
9.7.4 Perspectives stratégiques
9.7.5 Analyse SWOT
9.8 Avidyne
9.8.1 Bu