Taille du marché des conteneurs de fret aérien par avion (passagers, cargo, militaires), par type de conteneur (réfrigéré, non réfrigéré), par matériau (métal, composite), avions civils par pont (principal, inférieur [prise avant, prise arrière]) , Par utilisateur final (nouvelles ventes, maintenance et réparation), rapport d’analyse de l’industrie, perspectives régionales, potentiel de croissance
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Taille du marché des conteneurs de fret aérien par avion (passagers, cargo, militaires), par type de conteneur (réfrigéré, non réfrigéré), par matériau (métal, composite), avions civils par pont (principal, inférieur [prise avant, prise arrière]) , Par utilisateur final (nouvelles ventes, maintenance et réparation), rapport d’analyse de l’industrie, perspectives régionales, potentiel de croissance
Taille du marché des conteneurs de fret aérien par avion (passagers, cargo, militaires), Par type de conteneur (réfrigéré , non réfrigérés), par matériau (métal, composite), avions civils par pont (principal, inférieur [prise avant, prise arrière]), par utilisateur final (nouvelles ventes, maintenance et réparation), rapport d'analyse de l'industrie, perspectives régionales , Potentiel de croissance, tendances des prix, part de marché concurrentiel et prévisions, 2021 - 2027
Taille du marché des conteneurs de fret aérien
< p>La taille du marché des conteneurs de fret aérien est évaluée à 1,48 milliard de dollars en 2020 et connaîtra une croissance de 3,8 % entre 2021 et 2027. L'augmentation des exportations de produits pharmaceutiques à travers le monde devrait accroître la demande de l'industrie.
La prolifération du secteur du commerce électronique a mis les différents canaux de vente sous pression pour une livraison rapide et une chaîne d'approvisionnement plus efficace. De nombreux acteurs logistiques tiers proposent des services plus multidimensionnels, notamment le service de fret aérien comme mode essentiel de transport de marchandises. En général, les marchandises transportées par voie aérienne sont des denrées périssables et des produits de grande valeur, notamment des aliments et des produits alimentaires. les boissons, les produits pharmaceutiques, les produits biologiques, les ordinateurs et l’électronique grand public, qui constituent également les flux commerciaux qui connaissent la croissance la plus rapide entre les différents pays. La croissance globale du commerce transfrontalier devrait stimuler la demande pour le marché du fret aérien.
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Les conteneurs de fret aérien ou dispositifs de chargement unitaire (ULD) sont des navires solides utilisés pour stocker des bagages, du fret ou d'autres marchandises. Il comprend des conteneurs réfrigérés et non réfrigérés qui peuvent accumuler une grande quantité de marchandises en une seule unité. La forme et la taille des conteneurs varient en fonction des besoins du consommateur et du type de cargaison. Ces conteneurs doivent être compatibles avec les systèmes de manutention du fret et sont conçus pour s'adapter à l'équipement de l'avion.
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
| Année de base | 2020 |
| Taille du marché des conteneurs de fret aérien en 2020 | 1 USD.48 milliards |
| Période de prévision | 2021 à 2027 |
| Période de prévision 2021 à 2027 TCAC | 3,8 % |
| Projection de valeur 2027 | 1,91 milliard USD |
| Données historiques pour | 2017 à 2020 |
| Non. de pages | 170 |
| Tableaux, graphiques etamp; Chiffres | 266 |
| Segments couverts | Avion, type de conteneur, matériel, avion civil par pont, extrémité- utilisateur et région |
| Moteurs de croissance |
|
| Pièges et amp; Défis |
|
Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?
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L'expansion des terminaux de fret aérien dans les économies émergentes facilitera le développement de produits
Conversion des tendances et amp; La modernisation des aéroports existants en terminaux de fret dans les pays émergents, en réponse à la demande toujours croissante de fret aérien, stimulera le développement du marché des conteneurs de fret aérien. Nairobi a développé dans le passé des installations de stockage réfrigérées à l'aéroport, qui ont été exploitées et entretenues par la filiale d'assistance au sol de Kenya Airways. Cela rend plus efficace la manutention et le contrôle des marchandises alimentaires, dont la durée de conservation est généralement courte. De telles tendances sont sur le point de stimuler le besoin de conteneurs ULD à l'échelle mondiale.
Analyse du marché des conteneurs de fret aérien
Le marché des conteneurs de fret aérien provenant d'avions cargo a généré environ 700 millions de dollars en 2020, propulsé par sa vaste utilisation dans le transport de fret aérien. La préférence croissante pour les achats en ligne et la présence d'un grand nombre d'installations de fabrication de produits électroniques et d'infrastructures de production. d’autres marchandises commerciales dans des pays comme le Vietnam, la Thaïlande, la Chine, le Japon, Taiwan et l’Inde stimulent le marché du fret aérien. Des compagnies aériennes dont SpiceJet, Garuda Indonesia,et ANA Cargo sont susceptibles de déployer davantage d'avions cargo, stimulant ainsi la demande jusqu'en 2027.
Le segment des conteneurs réfrigérés devrait enregistrer un taux de croissance supérieur à 4,2 % TCAC jusqu'en 2027. Le marché pharmaceutique mondial est le plus spécialisé et le plus réglementé. , et un marché du fret fragile à gérer dans le monde d'aujourd'hui. Les produits pharmaceutiques et biologiques à température contrôlée nécessitent des conteneurs réfrigérés, qui peuvent maintenir une température comprise entre 2 °C et 8 °C ou bien en dessous de 0 °C selon le produit pharmaceutique à transporter. Selon l'IATA, le chiffre d'affaires total du fret aérien pour les produits pharmaceutiques a dépassé 1,4 milliard de dollars en 2018 et devrait encore croître en raison de sa capacité à transporter des produits sur une courte durée ainsi qu'à préserver et entretenir la cargaison fragile.
Les matériaux métalliques devraient capter plus de 80 % de la part de marché des conteneurs de fret aérien d’ici 2027. Les conteneurs ULD sont généralement fabriqués à partir d’aluminium ou d’acier en fonction des exigences. L'aluminium est généralement préféré en raison de ses propriétés légères et de sa nature anticorrosion. Les conteneurs de fret aérien comprennent des extrusions d'aluminium, une feuille de base relativement épaisse et des panneaux latéraux et de toit en aluminium.
En 2020, le segment du pont principal représentait la majorité de la part de marché. La majeure partie du fret est généralement transportée sur le pont principal, également appelé pont supérieur d'un avion. L'avion cargo cargo a tout son pont principal équipé pour les conteneurs de type pont supérieur, tandis que les avions Combi utilisent la partie arrière du pont principal pour le chargement du fret.
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Le nouveau segment de ventes devrait connaître un TCAC d'environ 4 % jusqu'en 2027. La flotte d'avions commerciaux de la Chine a été multipliée par sept et a représenté plus de 25 % de la croissance totale de l'aviation. à l’échelle mondiale au cours de la dernière décennie. Les compagnies aériennes chinoises sont sur le point d'acquérir environ 8 600 nouveaux avions, qui seront évalués à 1 400 milliards de dollars, couplés à des services évalués à plus de 1 700 milliards de dollars au cours des 20 prochaines années. De telles tendances encourageront les ventes de nouveaux conteneurs de fret aérien dans le secteur de l'aviation entre 2021 et 2027.
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La taille du marché européen des conteneurs de fret aérien devrait croître de 3,5 % TCAC entre 2021 et 2027. Divers facteurs, tels que la croissance du secteur du commerce électronique et l'accent accru mis sur l'adoption de produits sensibles à la température, devraient stimuler le développement du marché dans les pays européens. De plus, la croissance du secteur de l'électronique grand public soutient la croissance du marché du fret aérien jusqu'en 2027.La popularité croissante des conteneurs certifiés dans cette région est susceptible de stimuler le taux de croissance du marché. L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) est un organisme de réglementation qui fournit des lignes directrices pour le transport de fret aérien afin de maintenir la navigabilité du produit.
Part de marché des conteneurs de fret aérien
Divers acteurs de l'industrie du transport aérien Le marché des conteneurs de fret comprend
- Nordisk Aviation
- Granger Plastics
- Envirotainer
- Safran Aerosystems
- VRR Aviation
- ACL Airshop
- Unilode
- CHEP
- Jettainer
La part de marché est divisée parmi les nouveaux équipementiers et prestataires de services. L'industrie des nouveaux équipements est fortement consolidée, les principaux acteurs de l'industrie représentant une participation majeure sur le marché mondial en 2020. Ces entreprises se concentrent sur le développement de conteneurs nouveaux et efficaces pour répondre à la demande croissante de l'industrie du fret aérien.
Ce rapport d'étude de marché sur les conteneurs de fret aérien comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus en millions de dollars de 2017 à 2027 pour les segments suivants
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Marché, Par avion
- Passagers
- Cargo
- Militaire
Marché, par Type de conteneur
- Réfrigéré
- Non réfrigéré
Marché, par matériau< /h3> - Métal
- Composite
Avions civils par pont
- Principal
- Inférieur
- Maintien avant
- Maintien arrière
Marché, Par utilisateur final
- Nouvelles ventes
- Maintenance et amp; Réparation
- Maintien avant
- Maintien arrière
Les informations ci-dessus sont fournies sur une base régionale et nationale pour les pays suivants
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Allemagne
- Royaume-Uni
- France< /li>
- Espagne
- Italie
- Russie
- Pays-Bas
- Asie-Pacifique
- Chine
- Inde
- Japon
- Australie
- Singapour
- Corée du Sud
- Indonésie
- Malaisie
- LATAM
- Brésil
- Mexique < li>Colombie
- Afrique du Sud
- Arabie Saoudite
- EAU
- Israël
- Turquie
Table des matières
Rapport Contenu
Chapitre 1
Méthodologie et amp; Portée
1.1 Définitions du marché
1.2 Estimation de base et amp; paramètre de prévision
1.3 Calculs de prévisions
1.3.1 Amérique du Nord
1.3.2 Europe
1.3.3 Asie-Pacifique
1.3.4 Amérique Latine
1.3.5 Moyen-Orient et Afrique
1.4 Sources de données
1.4.1 Primaire
1.4.2 Secondaire
Chapitre 2
Résumé exécutif
2.1 Industrie des conteneurs de fret aérien à 360° synopsis, 2017 - 2027
2.1.1 Tendances commerciales
2.1.2 Tendances des avions
2.1.3 Tendances des types de conteneurs
2.1.4 Tendances des matériaux
2.1.5 Tendances des avions civils par pont
2.1.6 Tendances des utilisateurs finaux
2.1.7 Tendances régionales
Chapitre 3
Aperçu de l'industrie des conteneurs de fret aérien
3.1 Segmentation de l'industrie
3.2 Impact du COVID-19 sur le paysage industriel
3.3 Analyse de l'écosystème industriel
3.3.1 Analyse de la marge bénéficiaire
3.3.2 Valeur ajoutée à chaque étape
3.3.3 Analyse des canaux de distribution
3.3.4 Matrice des fournisseurs
3.3.4.1 Liste des principaux fabricants/fournisseurs
3.3.4.2 Liste des clients clés/potentiels
3.3.4.3 Liste des principaux fournisseurs de services
3.3.5 Mégatendances du secteur
3.4 Perturbation de la chaîne de valeur due au COVID-19
3,5 Innovation & durabilité
3.5.1 Analyse des brevets
3.5.2 Paysage technologique
3.5.3 Analyse des composants du conteneur ULD
3.5.4 Tendances futures
3.6 Forces d'impact de l'industrie
3.6.1 Moteurs de croissance
3.6.1.1 Croissance des exportations pharmaceutiques et biologiques
3.6.1.2 Demande croissante du secteur du commerce électronique
3.6.1.3 Adoption croissante des conteneurs de fret aérien légers dans le monde entier
3.6.1.4 Prolifération de la flotte mondiale d'avions et expansion des terminaux de fret aérien dans le monde entier
3.6.2 Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.6.2.1 Coûts de maintenance élevés
3.6.2.2 Impact négatif de la pandémie de COVID-19 sur la taille de l'industrie
3,7 Paysage réglementaire
3.7.1 Chine
3.7.2 Europe
3.7.3 États-Unis
3,8 Analyse du potentiel de croissance
3,9 Paysage concurrentiel
3.9.1 Aperçu des meilleurs joueurs
3.9.2 Analyse de marque
3.9.3 Parties prenantes clés
3.9.4 Tableau de bord stratégique
3.10 Analyse de Porter
3.10.1 Pouvoir du fournisseur
3.10.2 Pouvoir d'achat
3.10.3 Menace des nouveaux entrants
3.10.4 Menace des remplaçants
3.10.5 Rivalité industrielle
3.11 Tendances des prix (y compris l'impact du COVID-19)
3.11.1 Analyse de la structure des coûts
3.11.1.1 Coût de R&D
3.11.1.2 Coût de fabrication
3.11.1.3 Coût du métal brut et du métal brut coût de l'équipement
3.11.1.4 Coût de distribution
3.11.1.5 Coût de fonctionnement
3.11.1.6 Coût divers
3.12 Analyse PESTEL
Chapitre 4
Marché des conteneurs de fret aérien, par avion
4.1 Marché des conteneurs de fret aérien par informations sur les avions
4.2 Passager
4.2.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
4.2.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20274.3 Cargo
4.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
4.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20274.4 Militaire
4.4.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
4.4.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 2027Chapitre 5
Marché des conteneurs de fret aérien, Par type de conteneur
5.1 Informations sur le marché des conteneurs de fret aérien Par type de conteneur
5.2 Réfrigéré
5.2.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
5.2.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20275.3 Non réfrigéré
5.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
5.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 2027Chapitre 6
Marché des conteneurs de fret aérien, par matériau
6.1 Marché des conteneurs de fret aérien par informations sur les matériaux
6.2 Métal
6.2.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
6.2.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20276.3 Composite
6.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
6.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 2027Chapitre 7
Marché des conteneurs de fret aérien, avions civils par pont
7.1 Aperçu du marché des conteneurs de fret aérien pour les avions civils par pont
7.2 Pont principal
7.2.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
7.2.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20277.3 Pont inférieur
7.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
7.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20277.3.3 Maintien avant
7.3.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
7.3.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20277.3.4 Prise arrière
7.3.4.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
7.3.4.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 2027Chapitre 8
Marché des conteneurs de fret aérien, par utilisateur final
8.1 ; Informations sur les utilisateurs finaux du marché des conteneurs de fret aérien
8.2 Nouvelles ventes
8.2.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
8.2.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 20278.3 Entretien et maintenance Réparer
8.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
8.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions
Par région
, 2017 - 2027Chapitre 9
Marché des conteneurs de fret aérien, Par région
9.1 Aperçu régional du marché des conteneurs de fret aérien
9.2 Amérique du Nord
9.2.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.2.2 Estimations et résultats du marché prévision, par avion,2017 - 2027
9.2.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.2.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.2.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.2.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.2.7 États-Unis
9.2.7.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.2.7.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.2.7.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.2.7.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.2.7.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.2.7.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.2.8 Canada
9.2.8.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.2.8.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.2.8.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.2.8.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.2.8.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.2.8.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3 Europe
9.3.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.3.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.7 Allemagne
9.3.7.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.3.7.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.7.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.7.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.7.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.7.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.8 Royaume-Uni
9.3.8.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.3.8.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.8.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.8.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.8.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.8.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.9 France
9.3.9.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.3.9.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.9.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.9.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.9.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.9.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.10 Espagne
9.3.10.1 Estimations etamp; prévisions, 2017 - 2027
9.3.10.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.10.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur,2017 - 2027
9.3.10.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.10.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.10.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.11 Italie
9.3.11.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.3.11.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.11.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.11.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.11.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.11.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.12 Russie
9.3.12.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.3.12.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.12.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.12.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.12.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.12.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.3.13 Pays-Bas
9.3.13.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.3.13.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.3.13.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.3.13.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.3.13.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.3.13.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9,4 Asie-Pacifique
9.4.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.4.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.4 Estimations et résultats du marché prévision, par matière,2017 - 2027
9.4.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.7 Chine
9.4.7.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.4.7.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.7.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.7.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.7.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.7.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.8 Inde
9.4.8.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.4.8.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.8.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.8.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.8.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.8.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.9 Japon
9.4.9.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.4.9.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.9.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.9.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.9.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.9.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.10 Australie
9.4.10.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.4.10.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.10.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.10.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.10.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.10.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9,411 Singapour
9.4.11.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.4.11.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.11.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.11.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.11.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.11.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.12 Corée du Sud
9.4.12.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.4.12.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.12.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.12.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.12.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.12.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.13 Indonésie
9.4.13.1 Estimations et amp; prévisions, 2017 - 2027
9.4.13.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.13.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.13.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.13.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.13.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.4.14Malaisie
9.4.14.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.4.14.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.4.14.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.4.14.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.4.14.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.4.14.9 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9,5 LATAM
9.5.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.5.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.5.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.5.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.5.5 Estimations et résultats du marché prévisions, avions civils par pont, 2017 - 2027
9.5.6 Estimations et résultats du marché prévisions, par utilisateur final, 2017 - 2027
9.5.7 Brésil
9.5.7.1 Estimations et résultats du marché prévisions, 2017 - 2027
9.5.7.2 Estimations et résultats du marché prévisions, par avion, 2017 - 2027
9.5.7.3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.5.7.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.5.7.5 Marque3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.5.7.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.5.7.5 Marque3 Estimations et résultats du marché prévisions, Par type de conteneur, 2017 - 2027
9.5.7.4 Estimations et résultats du marché prévisions, par matériau, 2017 - 2027
9.5.7.5 Marque