Marché des scanners de bagages en cabine d’aéroport – Par composant (matériel, logiciels, services), par type de scanner (2D, 3D), par type d’aéroport (aéroports de services commerciaux, aéroports de services de fret, aéroports d’aviation générale) et prévisions, 2022-2028
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Marché des scanners de bagages en cabine d’aéroport – Par composant (matériel, logiciels, services), par type de scanner (2D, 3D), par type d’aéroport (aéroports de services commerciaux, aéroports de services de fret, aéroports d’aviation générale) et prévisions, 2022-2028
Marché des scanners de bagages de cabine d'aéroport - Par composant (matériel, logiciels, services), Par type de scanner ( 2D, 3D), Par type d’aéroport (aéroports de services commerciaux, aéroports de services de fret, aéroports d’aviation générale) et prévisions, 2022-2028
Taille du marché des scanners de bagages de cabine d’aéroport
La taille du marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports a dépassé 2,5 milliards de dollars en 2021 et devrait croître à un TCAC de 10 % de 2022 à 2028.
La taille du marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports a dépassé 2,5 milliards de dollars en 2021. /p>
La croissance de l'industrie est due à l'intégration de technologies, telles que l'intelligence artificielle (IA) et l'apprentissage automatique (ML), qui contribuent à la conception et à l'apprentissage de haute précision. détection efficace des menaces.
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Avec l'émergence du terrorisme, les gouvernements appliquent les lois et établissent des mesures de sécurité pour garantir la sécurité des aéroports. Les autorités gouvernementales d'Amérique du Nord et d'Europe ont mis en œuvre et créé des normes de sécurité aéroportuaire pour éviter de telles attaques et tragédies. Pour lutter contre la contrebande d’explosifs, d’armes, de produits chimiques et d’armes à feu dangereux, l’industrie aéronautique déploie des scanners de bagages avancés aux points de contrôle. L'objectif de ce développement est de réduire les blessures et les blessures des passagers. danger dans les aéroports et dans les avions. La détection d'explosifs et de matières illicites pour la sécurité aérienne est un domaine important pour prévenir le terrorisme grâce à des scanners avancés de bagages en cabine dans les aéroports. L’accent croissant mis sur l’intégration système de diverses mesures de sécurité soutiendra l’expansion du marché.
Attributs du rapport sur le marché des scanners de bagages en cabine d’aéroport Attribut du rapport Détails Année de base 2021 Taille du marché des scanners de bagages en cabine d'aéroport en 2021 2.5 milliards (USD) Période de prévision 2022 à 2028 Période de prévision 2022 à 2028 TCAC 10 % Projection de valeur 2028 4 milliards (USD ) Données historiques pour 2018 à 2021 Non. de pages 250 Tableaux, graphiques et amp; Chiffres 320 Segments couverts Composant, type de scanner, type d'aéroport et région Moteurs de croissance
- Risques élevés associés aux attaques terroristes
- Règlements stricts associés aux besoins de sécurité dans le Nord Amérique et Europe
- Construction et modernisation d'aéroports en Asie-Pacifique
- Investissement croissant dans les infrastructures aéroportuaires dans la région MEA
- Augmentation du trafic aérien et du volume de passagers en Amérique latine
- Augmentation du trafic aérien et du volume de passagers en Amérique latine
li>Pièges et amp; Défis
- Défis associés à la mise à niveau des systèmes existants
- Coût d'investissement initial élevé et amp; menaces de cybersécurité
Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?
< p> Télécharger un échantillon gratuitL'épidémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur la croissance du marché des scanners de bagages de cabine dans les aéroports au cours de l'exercice 2020. Le marché a considérablement diminué en 2020, la pandémie ayant contraint les gouvernements à imposer des mesures de confinement strictes, des confinements régionaux, des restrictions de mobilité à grande échelle, des mesures de distanciation sociale et des périodes de quarantaine. Ces mesures de soutien à l'économie se sont traduites par une augmentation des investissements dans la numérisation des installations aéroportuaires au second semestre 2020. Les acteurs du marché se sont concentrés sur la fourniture de scanners de bagages de cabine sans contact dans les aéroports afin de garantir un contact humain minimal. Cela a aidé le marché à gagner du terrain en 2021, alors que les autorités aéronautiques ont amélioré les technologies existantes de numérisation des bagages en cabine dans les aéroports afin d'augmenter leurs capacités de détection et leur efficacité aux points de contrôle.
Analyse du marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports
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Le segment du matériel aux États-UnisLe marché des scanners de bagages de cabine dans les aéroports enregistrera un taux de croissance d’environ 5 % au cours de la période de prévision, en raison de l’importance croissante de la réduction des entrées et des sorties. délai de traitement à la sortie aux points de contrôle de sécurité de l'aéroport. Le matériel de scanner de bagages de cabine dans les aéroports contribue à répondre aux normes de sécurité, ce qui entraîne des avantages opérationnels majeurs tels qu'une sécurité accrue, l'élimination des recherches aléatoires par détecteurs de traces, une expérience passager simplifiée et une productivité accrue du personnel.
Actuellement, le gouvernement fédéral suit avec les autorités aéroportuaires, nous élaborons des projets stratégiques pour moderniser l'infrastructure et l'infrastructure aéroportuaires existantes. matériel pour offrir de meilleurs services aux passagers aériens et éviter les longues files d’attente dans les aéroports. Par exemple, en mai 2021, Raytheon Intelligence & Space a augmenté l'installation de technologies de contrôle des bagages enregistrés dans tous les aéroports sous réglementation fédérale aux États-Unis dans le cadre de l'accord quinquennal de 318 millions de dollars avec la Transportation Security Administration (TSA).
Demande de bagages de cabine dans les aéroports les scanners dotés de la technologie 3D (tomodensitométrie) en Allemagne connaîtront une croissance de 7 % TCAC jusqu'en 2028, car ils améliorent l'efficacité opérationnelle et la gestion de la sécurité. L'industrie aéronautique assiste à une forte adoption de technologies de numérisation avancées qui sont conformes aux mandats de la Conférence européenne de l'aviation civile (CEAC) pour garantir la détection efficace des produits interdits. De nombreux aéroports en Allemagne, comme ceux de Munich et de Francfort, se concentrent sur l'adoption de scanners de bagages à main basés sur la tomodensitométrie 3D pour la détection avancée d'armes, d'explosifs et de drogues, entre autres.
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Le marché des scanners de bagages de cabine dans les aéroports d'Asie-Pacifique représentait 20 % de la part des revenus mondiaux en 2021, attribué aux investissements élevés dans la mise à niveau des infrastructures. Les administrations aéroportuaires mettent l'accent sur l'amélioration des normes et des normes de sécurité. l'efficacité des installations en mettant en œuvre des technologies de pointe telles que des voies automatisées et la biométrie.
Par exemple, en février 2021, Changi Airport Group de Singapour s'est associé à Genetec, Inc., un fournisseur de technologies d'opérations et de développement. solutions d'affaires et de renseignement, pour améliorer & mettre à niveau son système de sécurité. Cela a encouragé les acteurs du marché à créer des systèmes innovants de scanner de bagages en cabine dans les aéroports qui fournissent des évaluations complètes du contenu des bagages en temps réel sans interrompre l'ensemble des opérations du point de contrôle.
L'industrie aéronautique mondiale est témoin d'une augmentation de la demande d'aéroports commerciaux. scanners de bagages de cabine en raison de l'augmentation des voyages en avion et des transports aériens volume de passagers. Par exemple, en février 2022, l’aéroport international de Dubaï en comptait environ 29.1 million de passagers en 2021, soit un bond de 12,7 % par rapport à 2020 suite aux assouplissements du confinement. Ces facteurs ont encouragé l'industrie aéronautique à déployer des scanners avancés de bagages de cabine dans les aéroports qui fournissent des informations en temps réel et en temps réel. analyse avancée des objets dangereux et des sacs non identifiables.
Les acteurs du marché conçoivent des scanners de bagages de cabine dans les aéroports capables d'analyser diverses images par seconde et de détecter les objets interdits dans les images radiographiques en couleur, les radiographies 2D en noir et blanc. images et images de tomodensitométrie 3D. Le marché connaîtra une croissance significative à l'avenir, car les fabricants de scanners de bagages de cabine dans les aéroports, tels que Smiths Group PLC, Leidos et Rapiscan Systems, proposent des systèmes avancés de détection d'explosion avec imagerie et détection d'explosion haute résolution. débit.
Part de marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports
Les principaux acteurs
du marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports comprennent
- Analogic Corporation
< li>Astrophysics Inc.- Autoclear
- Gilardoni Spa
- Défense intégrée et amp; Solutions de sécurité (IDSS)
- Leidos
- Nuctech Company Limited
- Rapiscan Systems
- Safeway Inspection System Limited
- Smiths Group PLC
- Totalpost Mailing Ltd.
- Vanderlande Industries BV
- Vehant Technologies
- Westminster Group PLC
Les entreprises se concentrent sur des stratégies de croissance inorganique, telles que de nouvelles collaborations stratégiques, pour acquérir un avantage concurrentiel dans le secteur. Par exemple, en juin 2021, Leidos a collaboré avec la Transportation Security Administration (TSA) pour proposer des services de déploiement d'équipements de contrôle aux points de contrôle. Dans le cadre de cette collaboration, l'entreprise gérera, installera, modifiera et déplacera les équipements de contrôle des passagers aux points de contrôle de sécurité qui intègrent une technologie d'imagerie et des détecteurs de métaux. Leidos aidera également à la maintenance des systèmes de radiographie, de détection de traces d'explosifs, de numérisation de liquides en bouteille et d'autorisation d'identification. Les entreprises se concentrent sur l'expansion de leur présence sur le marché et sur la sécurisation de nouveaux projets dans diverses régions.
Le rapport d'étude de marché sur les scanners de bagages en cabine dans les aéroports comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus en USD de 2018 à 2028 pour les segments suivants
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Marché, par Composant
- Matériel
- Logiciel
- Services
- Conseil
- Installation et amp; maintenance
Marché,Par type de scanner
- 2D (rayons X)
- 3D (tomodensitométrie)
Marché , Par type d'aéroport
< p>Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et pays suivants
- Aéroports de services commerciaux
- Aéroports de services de fret
- Aéroports d'aviation générale
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Royaume-Uni
- Allemagne
- France
- Italie
- Espagne
- Russie
- Asie-Pacifique
- Chine< /li>
- Inde
- Japon
- Corée du Sud
- Singapour
- Australie
- Amérique latine
- Brésil
- Mexique
- Argentine
- Chili
< li>ColombieMoyen-Orient etamp; Afrique
- CCG
- Afrique du Sud
Table des matières
Contenu du rapport
Chapitre 1
Méthodologie et amp; Portée
1.1 Portée et définitions
1.2 Méthodologie et amp; paramètres de prévision
1.3 Tendances régionales
1.3.1 Amérique du Nord
1.3.2 Europe
1.3.3 Asie-Pacifique
1.3.4 Amérique latine
1.3.5 MEA
1.4 Impact du COVID-19
1.4.1 Amérique du Nord
1.4.2 Europe
1.4.3 Asie-Pacifique
1.4.4 Amérique latine
1.4.5 MEA
1.5 Impact de la guerre entre l'Ukraine et la Russie
1.6 Sources de données
1.6.1 Secondaire
1.6.2 Primaire
1.7 Glossaire
Chapitre 2
Résumé
2.1 Industrie du scanner de bagages de cabine d'aéroport 360º synopsis, 2018 - 2028
2.1.1 Tendances commerciales
2.1.2 Tendances régionales
2.1.3 Tendances des composants
2.1.4 Tendances des types de scanner
2.1.5 Tendances des types d'aéroports
Chapitre 3
Aperçu du secteur des scanners de bagages en cabine dans les aéroports
3.1 Introduction
3.2 Impact du COVID-19
3.2.1 Perspectives mondiales
3.2.2 Perspectives régionales
3.2.2.1 Amérique du Nord
3.2.2.2 Europe
3.2.2.3 Asie-Pacifique
3.2.2.4 Amérique latine
3.2.2.5 MEA
3.2.3 Chaîne de valeur industrielle
3.2.3.1 Fournisseurs de matières premières
3.2.3.2 Fournisseurs de composants
3.2.3.3 Fabrication
3.2.3.4 Approvisionnement
3.2.4 Paysage concurrentiel
3.2.4.1 Stratégie
3.2.4.2 Réseau de distribution
3.2.4.3 Croissance de l'entreprise
3,3 Impact de la guerre Russie-Ukraine
3.4 Analyse de l'écosystème industriel
3.4.1 Fournisseurs de matières premières
3.4.2 Fournisseurs de composants
3.4.3 Fabricants
3.4.4 Fournisseurs de technologies/logiciels
3.4.5 Composants de service
3.4.6 Analyse des canaux de distribution
3.4.7 Matrice des fournisseurs
3.4.7.1 Fournisseurs de matières premières
3.4.7.2 Fournisseurs de composants
3.4.7.3 Fabricants
3.4.7.4 Fournisseurs de technologies/logiciels
3.4.7.5 Composants de service
3.4.7.6 Distributeurs
3.5 Technologie & paysage de l'innovation
3.5.1 Intelligence artificielle (IA) et Apprentissage automatique (ML)
3.5.2 Système de détection d'explosion (EDS)
3.5.3 Scanner de bagages mobile
3.6 Paysage réglementaire
3.6.1 Amérique du Nord
3.6.2 Europe
3.6.3 Asie-Pacifique
3.6.4 Amérique latine
3.6.5 MEA
3.7 Forces d'impact de l'industrie
3.7.1 Moteurs de croissance
3.7.1.1 Risques élevés associés aux attaques terroristes
3.7.1.2 Des réglementations strictes associées aux besoins de sécurité en Amérique du Nord et en Europe
3.7.1.3 Construction et modernisation d'aéroports en Asie-Pacifique
3.7.1.4 Investissement croissant dans les infrastructures aéroportuaires dans la région MEA
3.7.1.5 Augmentation du trafic aérien et du volume de passagers en Amérique latine
3.7.2 Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.7.2.1 Défis associés à la mise à niveau des systèmes existants
3.7.2.2 Coût d'investissement initial élevé et menaces de cybersécurité
3.8 Biologique & analyse de croissance in-organique
3.8.1 Start-up
3.8.2 Leaders du marché
3.9 Statistiques des passagers aériens
3.9.1 Avant la pandémie de COVID-19
3.9.1.1 Amérique du Nord
3.9.1.2 Europe
3.9.1.3 Asie-Pacifique
3.9.1.4 Amérique latine
3.9.1.5 MEA
3.9.2 Après la pandémie de COVID-19
3.9.2.1 Amérique du Nord
3.9.2.2 Europe
3.9.2.3 Asie-Pacifique
3.9.2.4 Amérique latine
3.9.2.5 MEA
3.10 Aéroports, par région
3.10.1 Amérique du Nord
3.10.2 Europe
3.10.3 Asie-Pacifique
3.10.4 Amérique latine
3.10.5 MEA
3.11 Analyse du potentiel de croissance
3.12 Analyse de Porter
3.12.1 Menace des nouveaux entrants
3.12.2 Pouvoir de négociation du fournisseur
3.12.3 Pouvoir de négociation de l'acheteur
3.12.4 Menace de substitution
3.12.5 Rivalité concurrentielle
3.13 Analyse PESTEL
3.13.1 Politique
3.13.2 Économique
3.13.3 Social
3.13.4 Technologique
3.13.5 Environnemental
3.13.6 Juridique
Chapitre 4
Paysage concurrentiel, 2021
4.1 Introduction
4.2 Part de marché de l'entreprise
4,3 Analyse concurrentielle des acteurs clés
4.3.1 Analogic Corporation
4.3.2 Leidos
4.3.3 Systèmes Rapiscan
4.3.4 Smith Group PLC
4.3.5 Vanderlande Industries BV
4.4 Analyse concurrentielle des acteurs innovants
4.4.1 Astrophysics Inc.
4.4.2 Effacement automatique
4.4.3 Défense intégrée & Solutions de sécurité (IDSS)
4.4.4 Nuctech Company Limited
4.5 Matrice d'adoption des fournisseurs
Chapitre 5
Marché des scanners de bagages de cabine d'aéroport, par composant
5.1 Part de marché des scanners de bagages de cabine dans les aéroports, par composant, 2021 et 2021 2028
5.2 Matériel
5.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
5.3 Logiciel
5.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
5.4 Services
5.4.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
5.4.2 Conseil
5.4.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
5.4.3 Installation et installation maintenance
5.4.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
Chapitre 6
Marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports, Par type de scanner
6.1 Part de marché des scanners de bagages de cabine dans les aéroports, Par type de scanner, 2021 et 2021 2028
6.2 2D (rayons X)
6.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
6.3 3D (Tomodensitométrie)
6.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
Chapitre 7
Marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports, Par type d'aéroport
7.1 Part de marché des scanners de bagages en cabine dans les aéroports, Par type d'aéroport, 2021 et 2021 2028
7.2 Aéroports à services commerciaux
7.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
7.3 Aéroports de service de fret
7.3.1 Estimations et prévisions de marché,2018 - 2028
7.4 Aéroports d'aviation générale
7.4.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
Chapitre 8
Marché des scanners de bagages de cabine d'aéroport, par région
8.1 Part de marché des scanners de bagages de cabine dans les aéroports, par région, 2021 et 2021 2028
8.2 Amérique du Nord
8.2.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.2.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.2.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.2.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.2.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.2.5 États-Unis
8.2.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.2.5.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.2.5.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.2.5.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.2.5.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.2.6 Canada
8.2.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.2.6.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.2.6.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.2.6.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.2.6.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3 Europe
8.3.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.3 Estimations et prévisions de marché,Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3.5 Royaume-Uni
8.3.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.5.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.5.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.5.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.5.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3.5.5
8.3.6 Allemagne
8.3.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.6.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.6.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.6.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.6.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3.7 France
8.3.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.7.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.7.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.7.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.7.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3.8 Italie
8.3.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.8.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.8.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.8.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.8.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3.9 Espagne
8.3.9.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.9.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.9.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.9.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.9.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.3.10 Russie
8.3.10.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.3.10.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.3.10.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.3.10.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.3.10.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4 Asie-Pacifique
8.4.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4.5 Chine
8.4.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.5.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.5.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.5.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.5.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4.5.5
8.4.6 Inde
8.4.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.6.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.6.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.6.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.6.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4.7 Japon
8.4.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.7.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.7.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.7.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.7.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4.8 Corée du Sud
8.4.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.8.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.8.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.8.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.8.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4.9 Singapour
8.4.9.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.9.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.9.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.9.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.9.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.4.10 Australie
8.4.10.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.4.10.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.4.10.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.4.10.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.4.10.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8,5 Amérique latine
8.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.5.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.5.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.5.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.5.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.5.5 Brésil
8.5.5.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.5.5.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.5.5.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.5.5.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.5.5.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.5.6 Mexique
8.5.6.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.5.6.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.5.6.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.5.6.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.5.6.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.5.7 Argentine
8.5.7.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.5.7.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.5.7.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.5.7.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.5.7.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.5.8 Chili
8.5.8.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.5.8.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.5.8.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.5.8.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.5.8.4 Estimations et prévisions du marché, Par type d'aéroport, 2018 - 2028
8.5.9 Colombie
8.5.9.1 Estimations et prévisions du marché, 2018 - 2028
8.5.9.2 Estimations et prévisions du marché, par composante, 2018 - 2028
8.5.9.2.1 Estimations et prévisions du marché, par services, 2018 - 2028
8.5.9.3 Estimations et prévisions du marché, Par type de scanner, 2018 - 2028
8.5.9.4 &nb