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Marché des véhicules de surface sans pilote – Par endurance (<100 heures, 100-500 heures, 500-1 000 heures, >1 000 heures), par type, par opérations (télécommandées, autonomes), par système (propulsion, charge utile, composant, logiciel, Communication), par type de coque et prévisions, 2023-2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché des véhicules de surface sans pilote – Par endurance (<100 heures, 100-500 heures, 500-1 000 heures, >1 000 heures), par type, par opérations (télécommandées, autonomes), par système (propulsion, charge utile, composant, logiciel, Communication), par type de coque et prévisions, 2023-2032

Marché des véhicules de surface sans pilote - Par endurance (<100 heures, 100-500 heures, 500-1 000 Heures, >1 000 heures), Par type, par opérations (télécommandé, autonome), par système (propulsion, charge utile, composant, logiciel, communication), Par type de coque et prévisions, 2023 - 2032

Taille du marché des véhicules de surface sans pilote

La taille du marché des véhicules de surface sans pilote (USV) a dépassé les 500 millions en 2022 et devrait atteindre plus de TCAC de 5 % entre 2023 et 2032.

L'utilisation croissante de batteries solaires offrant des énergies renouvelables et dynamiques. l’énergie durable destinée aux USV accélère leur croissance. La demande croissante de surveillance de la qualité de l'eau en raison de l'augmentation des niveaux de pollution et de la cartographie des données océaniques qui permet aux scientifiques d'étudier les conditions climatiques passées stimule la demande de véhicules de surface sans pilote.

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En outre, les menaces croissantes liées à la sécurité maritime incitent les marines mondiales à intégrer des véhicules de surface autonomes dans leurs flottes, propulsant ainsi le marché mondial. croissance du marché des véhicules de surface sans pilote. Ces véhicules sans pilote sont largement utilisés dans les services de gestion des catastrophes, notamment dans les domaines de la recherche et du développement. opérations de sauvetage, maintenance préventive et préservation des zones d'eau territoriales et fermées.
 

< th scope="">Période de prévision TCAC 2023 à 2032 < tbody>
Attributs du rapport sur le marché des véhicules de surface sans pilote
Attribut du rapport Détails
Année de base 2022
Taille du marché des véhicules de surface sans pilote en 2022 500 millions de dollars
Période de prévision 2023 à 2032
5 %
Projection de la valeur 2032 USD 1 milliard
Données historiques pour 2018 - 2022
Non. de pages 524
Tableaux,Graphiques et amp; Chiffres 559
Segments couverts Type, application, endurance, opérations, systèmes, type de coque, taille
Moteurs de croissance
  • Augmentation de la demande de cartographie des données
  • Demande croissante de menaces dans la sécurité maritime
  • Intégration de l'IA dans les véhicules navals sans pilote
  • D'énormes investissements dans le pétrole et le pétrole industrie gazière
Pièges et amp; Défis
  • Problèmes de mise en réseau
  • Présence de substituts à faible coût

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La portée et l'endurance limitées des USV peuvent limiter leur efficacité opérationnelle entrave à son tour le marché. Le manque d’opérateurs qualifiés est un autre facteur susceptible de limiter la croissance du marché des USV. Bien qu'autonome & La technologie des USV semi-autonomes évolue rapidement, mais des opérateurs qualifiés sont toujours nécessaires pour garantir que ces navires sont utilisés de manière sûre et efficace.

Impact du COVID

Le COVID-19 a eu des impacts importants sur les véhicules sans pilote. marché des véhicules de surface en raison de la fermeture brutale des installations de fabrication dans tous les secteurs. Après la pandémie, l’utilisation des USV pour la cartographie des océans a considérablement augmenté. Les fabricants et les fournisseurs de solutions prennent plusieurs décisions stratégiques pour améliorer leurs produits dans l’environnement post-COVID-19. Les participants travaillent sur une variété de recherches et de recherches. projets de développement pour faire progresser la technologie USV.

Tendances du marché des véhicules de surface sans pilote

Les USV sont utilisés dans divers domaines tels que la recherche océanographique, la sécurité maritime et la sécurité maritime. surveillance, pétrole et amp; exploration gazière et défense & des opérations militaires. La demande croissante d’USV dans les secteurs de la défense et militaire est l’un des principaux moteurs de la croissance du marché. Ils sont utilisés dans des missions militaires telles que la surveillance et la surveillance. reconnaissance, détection de mines et amp; le déminage et la guerre anti-sous-marine. Les USV présentent plusieurs avantages par rapport aux navires habités, notamment des risques réduits pour le personnel et une flexibilité opérationnelle accrue, qui sont importants pour la recherche et l'exploration océanographiques. exploration. Les USV collectent des informations sur les courants océaniques, les températures et la salinité. Ils peuvent être équipés de divers capteurs pour collecter des données sur la vie marine, la topographie sous-marine et les conditions environnementales.

Analyse du marché des véhicules de surface sans pilote

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Basé sur l'application , le segment du secteur de la défense détenait environ 55 % de la part de marché des véhicules de surface sans pilote en 2022 et devrait croître à un rythme lucratif d'ici 2032. La demande croissante de USV dans la guerre anti-sous-marine et les opérations spéciales des forces dans le cadre de missions critiques, navales formation au tir et lutte contre les incendies & les opérations de sauvetage détermineront leur adoption dans les domaines d’application. Les fournisseurs du marché intègrent des fonctionnalités qui permettent la transmission d'images en temps réel ainsi que la vérification visuelle et l'enregistrement des preuves à distance.

Sur la base du système, le marché des véhicules de surface sans pilote est segmenté en propulsion, matériau du châssis, charge utile, composant, logiciel et communication. Le segment des communications représentait 100 millions en 2022 et devrait connaître la croissance la plus rapide. Un système de communication est un élément important d’un USV. Le système de communication aide les USV à collecter et transmettre des données en temps réel, ce qui permet aux autorités de prendre des décisions opportunes et éclairées, augmentant ainsi leur popularité pour la surveillance maritime.

En conséquence, la demande croissante en matière de surveillance maritime propulse le segment vers l'avant. , car les USV offrent une solution rentable, efficace et sûre pour le contrôle et la surveillance dans l'industrie maritime. Cela augmente la polyvalence et l’efficacité des USV pour un large éventail d’applications, notamment la défense, la recherche scientifique et la surveillance environnementale. Un système de communication plus efficace permet aux USV d'effectuer un plus large éventail de tâches et de missions.                

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En fonction du fonctionnement, le Le segment des véhicules de surface télécommandés a capturé environ 50 % de la part de marché des véhicules de surface sans pilote en 2022 et devrait croître à un TCAC de 5 % jusqu'en 2032. Les véhicules de surface télécommandés offrent aux opérateurs la possibilité de les surveiller à distance. Cette capacité aide les opérateurs à effectuer des tâches de surveillance en mer. Le contrôle à distance, en revanche, nécessite une connexion stable et robuste, qui peut être indisponible dans un environnement électromagnétique (EM) contesté, où les signaux de communication peuvent être bloqués ou révéler l'emplacement du navire. Dans ce cas, le système reviendrait à des contrôles autonomes ou deviendrait une enveloppe flottante.

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Le marché des véhicules de surface sans pilote en Asie-Pacifique est sur le point d’enregistrer des gains de plus de 10 % jusqu’en 2032,propulsés par l’automatisation et la robotique deviennent de plus en plus répandus dans diverses industries d’utilisation finale. Les USV gagnent en popularité dans la région en raison de leurs avantages, notamment une sécurité accrue, des coûts d'exploitation réduits et la capacité d'opérer dans des environnements difficiles. Ils sont utilisés dans diverses industries, notamment la défense, le pétrole et l’industrie. le gaz, les transports et la recherche océanographique. Les applications de technologies avancées, telles que l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique, propulsent également la croissance du marché dans la région Asie-Pacifique.

Part de marché des véhicules de surface sans pilote

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des véhicules de surface sans pilote sont

  • 5G International Inc.
  • BAE Systems
  • ECA GROUPE
  • lbit Systems Ltd.
  • Fugro
  • Kongsberg Maritime
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Liquid Robotics, Inc.
  • Robotique maritime AS
  • OceanAlpha
  • SAAB AB
  • Sagar Defence Engineering
  • Teledyne, Inc.
  • Textron Systems
  • li>
  •  Thales

Ces acteurs se concentrent sur les partenariats stratégiques et les lancements de nouveaux produits pour l'expansion du marché. De plus, ces acteurs investissent massivement dans la recherche, ce qui leur permet d'introduire des produits innovants et de générer un maximum de revenus sur le marché.

Nouvelles de l'industrie des véhicules de surface sans pilote

  • En octobre 2022, ECA GROUP a créé Critical Design Review pour prendre en charge les systèmes robotiques autonomes dans le programme MCM de troisième génération. Ce produit a contribué à élargir sa gamme de produits et à améliorer les services fournis aux clients.
  • En janvier 2022, XOCEAN a lancé le X-16, un nouvel USV XO-450. Le modèle XO-450 USV dispose de deux entraînements à courant continu, d'une direction différentielle et d'un système d'alimentation hybride qui comprend une plate-forme solaire, des batteries lithium-ion et un micro-générateur diesel.

Cette surface sans pilote Le rapport d'étude de marché sur les véhicules comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus en millions USD de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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Par Type

  • Surface
  • Sous-surface

Par application

  • Défense
  • Commercial

Par endurance

  • <100 heures< /li>
  • 100 à 500 heures
  • 500 à 1 000 heures
  • >1,000 heures

Par opération

  • Véhicule de surface télécommandé
  • Véhicule de surface autonome

Par système

  • Propulsion
  • Matériau du châssis
  • Charge utile
  • Composant
  • Logiciel
  • Communication

Par type de coque

  • Catamaran
  • Kayak
  • Trimaran
  • Coque gonflable rigide

Par taille

  • Moyen
  • Petit
  • Grand
  • Extra-large

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • < /ul>
    • Asie-Pacifique
      • Chine
      • Japon
      • Corée du Sud
      • ANZ
      • Singapour
      • Inde 
    • Amérique latine
      • Brésil
      • Mexique 
      • MEA
        • EAU
        • Arabie Saoudite
        • Israël
        • Afrique du Sud

       

       

Table des matières

Contenu du rapport

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Chapitre 1

   Méthodologie etamp; Portée

1.1    Portée du marché et amp; définition

1.2    Estimations de base et amp; calculs

1.3    Calcul des prévisions

1.4    Sources de données

1.4.1    Primaire

1.4.2    Secondaire

1.4.2.1   Sources payantes

1.4.2.2   Sources publiques


Chapitre 2

    Résumé

2.1    Marché des véhicules de surface sans pilote 3600 synopsis, 2018-2032

2.2    Tendances commerciales

2.3    Tendances régionales

2,4    Tendances de type

2.5    Tendances d'endurance

2,6    Tendances opérationnelles

2,7    Tendances du système

2,8    Tendances des types de coque

2,9    Tendances de taille


Chapitre 3

   Aperçu du marché des véhicules de surface sans pilote

3.1    Impact sur le COVID-19

3.2    Impact de la guerre Russie-Ukraine

3.3    Analyse de l'écosystème industriel

3.4    Matrice des fournisseurs

3.5    Analyse de la marge bénéficiaire

3.6    Technologie & paysage de l'innovation

3.7    Analyse des brevets

3.8    Principales nouvelles et initiatives

3.9    Paysage réglementaire

3.10    Forces d'impact

3.10.1    Moteurs de croissance

3.10.1.1    Augmentation de la demande de cartographie des données

3.10.1.2    Demande croissante de menaces en matière de sécurité maritime

3.10.1.3    Intégration de l'IA dans les véhicules navals sans pilote

3.10.1.4    Un énorme investissement dans le pétrole et le pétrole industrie gazière

3.10.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

3.10.2.1    Problèmes de réseau

3.10.2.2    Présence de substituts à faible coût

3.11    Analyse du potentiel de croissance

3.12    Analyse de Porter

3.13    Analyse PESTEL


Chapitre 4

   Paysage concurrentiel, 2022

4.1    Introduction

4.2    Part de marché de l'entreprise, 2022

4,3    Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022

4.3.1    Thales

4.3.2    L3Harris Technologies, Inc.

4.3.3    Textron Systems

4.3.4    BAE Systems

4.3.5    Elbit Systems Ltd.

4.3.6    GROUPE ECA

4.3.7    5G International Inc.

4.4    Matrice de positionnement concurrentiel, 2022

4.5    Matrice de perspectives stratégiques, 2022


Chapitre 5

   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, Par type (en millions de dollars)

5.1     Tendances clés, Par type

5.2    Surface

5.3    Sous-surface


Chapitre 6

   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, par endurance (en millions de dollars)

6.1     Tendances clés, par endurance

6.2    <100 heures

6,3    100 à 500 heures

6,4    500 à 1 000 heures

6,5    >1 000 heures


Chapitre 7

   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, par opérations (en millions de dollars)

7.1   ;  Tendances clés, par opérations

7.2    Véhicule de surface télécommandé

7.3    Véhicules de surface autonomes


Chapitre 8

   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, par taille (millions USD)

8.1     Principales tendances, par taille

8,2    Petit (moins de 4 M)

8,3    Moyen (4M à 8M)

8,4    Grand (8M à 12M)

8.5    Extra-large (au-dessus de 12 millions)


Chapitre 9

   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, par système (en millions de dollars)

9.1     Tendances clés, par système

9.2    Propulsion

9.3    Matériau du châssis

9.4    Charge utile

9,5    Composant

9.6    Logiciel

9.7    Communication


Chapitre 1

0   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, Par type de coque (en millions de dollars)

10.1    ; Principales tendances, Par type de coque

10.2    Catamaran (coques jumelées)

10.3    Kayak (Monocoque

10,4    Trimaran (Triple Coques)

10,5    Coque Gonflable Rigide


Chapitre 1

1   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, Par application (en millions de dollars)

11.1    >11.2   Défense

11.3    Commercial


Chapitre 1

2   Estimations et prévisions du marché des véhicules de surface sans pilote, par Utilisateur final (en millions de dollars)

12.1    Tendances clés, par région

12.2   

12.2.1    États-Unis

12.2.2   Canada

12.3    12.3.1   Royaume-Uni

12.3.2   Allemagne

12.3.3    France

12.3. 4    Italie

12.3.5    Espagne

12.3.6   Russie

12.4   ;  Asie-Pacifique

12.4.1    Chine

12.4.2    Inde

12.4.3    Japon

12.4.4    Corée du Sud

12.4.5    ANZ

12.4.6    Singapour

12.5    Amérique latine

12.5.1    Brésil

12.5.2    Mexique

12,6    MEA

12.6.1    Afrique du Sud

12.6.2    Arabie Saoudite

12.6.3    EAU

12.6.4    Israël


Chapitre 1

3   Profils d'entreprises

13.1    5G International Inc.

13.2    BAE Systems

13.3    GROUPE ECA

13.4    Elbit Systems Ltd.

13,5    Fugro

13.6    Kongsberg Maritime

13.7    L3Harris Technologies, Inc.

13,8    Liquid Robotics, Inc.

13.9    Maritime Robotics AS

13.10    OceanAlpha

13.11    SAAB AB

13.12    Ingénierie de la défense de Sagar

13.13    Teledyne, Inc.

13.14    Textron Systems

13.15    Thales
 

  • 5G International Inc.
  • BAE Systems
  • ECA GROUPE
  • lbit Systems Ltd.
  • Fugro
  • Kongsberg Maritime
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Liquid Robotics, Inc.
  • Robotique maritime AS
  • OceanAlpha
  • SAAB AB
  • Sagar Defence Engineering
  • Teledyne, Inc.
  • Textron Systems
  • li>
  •  Thales
4    Israël


Chapitre 1

3   Profils d'entreprises

13.1    5G International Inc.

13.2    BAE Systems

13.3    GROUPE ECA

13.4    Elbit Systems Ltd.

13,5    Fugro

13.6    Kongsberg Maritime

13.7    L3Harris Technologies, Inc.

13,8    Liquid Robotics, Inc.

13.9    Maritime Robotics AS

13.10    OceanAlpha

13.11    SAAB AB

13.12    Ingénierie de la défense de Sagar

13.13    Teledyne, Inc.

13.14    Textron Systems

13.15    Thales
 

  • 5G International Inc.
  • BAE Systems
  • ECA GROUPE
  • lbit Systems Ltd.
  • Fugro
  • Kongsberg Maritime
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Liquid Robotics, Inc.
  • Robotique maritime AS
  • OceanAlpha
  • SAAB AB
  • Sagar Defence Engineering
  • Teledyne, Inc.
  • Textron Systems
  • li>
  •  Thales
4    Israël


Chapitre 1

3   Profils d'entreprises

13.1    5G International Inc.

13.2    BAE Systems

13.3    GROUPE ECA

13.4    Elbit Systems Ltd.

13,5    Fugro

13.6    Kongsberg Maritime

13.7    L3Harris Technologies, Inc.

13,8    Liquid Robotics, Inc.

13.9    Maritime Robotics AS

13.10    OceanAlpha

13.11    SAAB AB

13.12    Ingénierie de la défense de Sagar

13.13    Teledyne, Inc.

13.14    Textron Systems

13.15    Thales
 

  • 5G International Inc.
  • BAE Systems
  • ECA GROUPE
  • lbit Systems Ltd.
  • Fugro
  • Kongsberg Maritime
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Liquid Robotics, Inc.
  • Robotique maritime AS
  • OceanAlpha
  • SAAB AB
  • Sagar Defence Engineering
  • Teledyne, Inc.
  • Textron Systems
  • li>
  •  Thales
12    Ingénierie de la défense de Sagar

13.13    Teledyne, Inc.

13.14    Textron Systems

13.15    Thales
 

  • 5G International Inc.
  • BAE Systems
  • ECA GROUPE
  • lbit Systems Ltd.
  • Fugro
  • Kongsberg Maritime
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Liquid Robotics, Inc.
  • Robotique maritime AS
  • OceanAlpha
  • SAAB AB
  • Sagar Defence Engineering
  • Teledyne, Inc.
  • Textron Systems
  • li>
  •  Thales
12    Ingénierie de la défense de Sagar

13.13    Teledyne, Inc.

13.14    Textron Systems

13.15    Thales
 

  • 5G International Inc.
  • BAE Systems
  • ECA GROUPE
  • lbit Systems Ltd.
  • Fugro
  • Kongsberg Maritime
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Liquid Robotics, Inc.
  • Robotique maritime AS
  • OceanAlpha
  • SAAB AB
  • Sagar Defence Engineering
  • Teledyne, Inc.
  • Textron Systems
  • li>
  •  Thales

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Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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