Marché de la gestion du trafic aérien – Par composant (matériel, logiciels), par système (contrôle du trafic aérien, gestion de l’espace aérien, gestion des flux de trafic aérien, gestion de l’information aéronautique) et prévisions 2023-2032

Published Date: July - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: Aerospace | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Marché de la gestion du trafic aérien – Par composant (matériel, logiciels), par système (contrôle du trafic aérien, gestion de l’espace aérien, gestion des flux de trafic aérien, gestion de l’information aéronautique) et prévisions 2023-2032

Marché de la gestion du trafic aérien - Par composant (matériel, logiciel), par système (contrôle du trafic aérien, Gestion de l'espace aérien, gestion des flux de trafic aérien, gestion de l'information aéronautique) et prévisions 2023 - 2032

Taille du marché de la gestion du trafic aérien

La taille du marché de la gestion du trafic aérien était évaluée à 8,5 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de plus de 5 % entre 2023 et 2032. L'augmentation continue de la demande mondiale de transport aérien entraîne la nécessité d'une gestion plus efficace du trafic aérien. et des systèmes avancés de gestion du trafic aérien (ATM).

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Les systèmes ATM traditionnels sont en cours de mise à niveau pour intégrer des technologies avancées telles que la navigation par satellite (par exemple, GPS), les systèmes de communication de données et l'automatisation. Les services de tour à distance (RTS) consistent à fournir des services de contrôle du trafic aérien à partir d'un emplacement centralisé vers plusieurs aéroports. L’intégration de drones et d’autres systèmes aériens sans pilote dans l’espace aérien nécessite de nouvelles stratégies ATM pour garantir une coexistence sûre avec les aéronefs pilotés. Des technologies telles que l'intelligence artificielle (IA) et l'apprentissage automatique (ML) ont été exploitées pour prédire les flux de trafic, optimiser les itinéraires et prendre des décisions éclairées en temps réel, améliorant ainsi l'efficacité globale de l'ATM. Le concept de mobilité aérienne urbaine (UAM) implique l'intégration du transport aérien dans les environnements urbains à l'aide d'avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).

La gestion du trafic aérien fait référence au processus de guidage sûr et efficace. l'avion tout au long de son parcours dans l'espace aérien, c'est-à-dire du décollage à l'atterrissage. Cela implique un système complexe de procédures, de technologies et de personnel qui travaillent ensemble pour assurer la fluidité ordonnée du trafic aérien tout en maintenant les plus hauts niveaux de sécurité.
 

Marché de la gestion du trafic aérien Attributs du rapport
Attribut du rapport Détails
Année de base 2022
Taille du marché de la gestion du trafic aérien en 2022 8 USD.5 milliards
Période de prévision 2023 à 2032
Période de prévision TCAC 2023 à 2032 3 %
Projection de valeur 2032 13 milliards USD
Données historiques pour 2018 – 2022
Non. de pages 250
Tableaux, graphiques et amp; Chiffres 265
Segments couverts Composants et amp; Système
Moteurs de croissance
  • Augmentation de la demande de transport aérien
  • Harmonisation et interopérabilité mondiales< /li>
  • Adaptation au temps et au climat
  • L'adoption croissante de la navigation par satellite
  • Adoption des systèmes de navigation à distance et à distance
  • tours numériques
Pièges et amp; Défis
  • Perception du public et problèmes de bruit
  • Charge de travail des contrôleurs aériens

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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L'industrie aéronautique évolue dans un environnement complexe. des réglementations nationales et internationales. La coordination et l'harmonisation de ces réglementations dans différents pays peuvent s'avérer difficiles, en particulier lors de la mise en œuvre de nouvelles procédures et de nouvelles procédures. les technologies. Les opérations aéroportuaires peuvent entraîner une pollution sonore dans les communautés environnantes, ce qui constitue un autre défi important auquel le marché est confronté. Équilibrer les avantages économiques de l'aviation avec les préoccupations des résidents est un défi permanent.

Impact du COVID-19

La pandémie de COVID-19 a eu des impacts importants sur l'industrie de l'ATM, provoquant des perturbations et des perturbations. ; changements dans divers aspects du transport aérien et de la gestion de l’espace aérien. L’un des impacts les plus immédiats de la pandémie a été la forte baisse du transport aérien en raison des restrictions de voyage, des confinements et des inquiétudes des passagers. Cela a entraîné une réduction significative des volumes de vols, ce qui a nécessité des ajustements dans la gestion de l’espace aérien. Les contrôleurs aériens ont dû relever le défi de gérer beaucoup moins de vols, ce qui contrastait fortement avec le ciel habituellement occupé qu’ils étaient habitués à superviser. Cette réduction du trafic aérien a nécessité un délicat exercice d'équilibre,car les contrôleurs devaient assurer la sécurité des vols restants tout en utilisant efficacement l'espace aérien.

Tendances du marché de la gestion du trafic aérien

Le secteur de l'ATM évolue vers une numérisation et une automatisation accrues. Des technologies avancées, telles que l’IA, l’apprentissage automatique et l’analyse des mégadonnées, sont utilisées pour optimiser les opérations de contrôle du trafic aérien, améliorer la prise de décision et réduire les erreurs humaines. De plus, le concept de Remote Tower Services (RTS) a pris de l’ampleur. RTS implique l'utilisation de caméras, de capteurs et de systèmes de communication numérique pour fournir à distance des services de contrôle du trafic aérien à plusieurs aéroports à partir d'un emplacement centralisé. Cette tendance contribue à une utilisation efficace des ressources et de l’expertise, en particulier pour les petits aéroports. En outre, l'utilisation de la prise de décision collaborative (CDM) implique le partage de données en temps réel et la coordination entre diverses parties prenantes de l'aviation, notamment les compagnies aériennes, les aéroports et le contrôle du trafic aérien. Cette tendance vise à réduire les retards, à optimiser les itinéraires de vol et à améliorer l'efficacité opérationnelle globale.

Analyse du marché des composants de gestion du trafic aérien

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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En fonction des composants, le marché de la gestion du trafic aérien est divisé en matériel et logiciels. Le segment du matériel a dominé le marché avec plus de 55 % de part de marché en 2022. Le marché du matériel dans la gestion du trafic aérien est dynamique, motivé par la nécessité de répondre à la demande croissante du trafic aérien tout en donnant la priorité à la sécurité, à l'efficacité et à la durabilité. Les systèmes radar, l'un des composants matériels fondamentaux, fournissent des données de surveillance en temps réel, suivant les positions, les vitesses et les performances des avions. altitudes.

De plus, les systèmes de communication, tels que les systèmes et amp; Les réseaux de liaison de données assurent un échange d’informations transparent entre les contrôleurs aériens et les pilotes. Les aides à la navigation, y compris les systèmes au sol, tels que la portée omnidirectionnelle VHF (VOR) et le système d'assistance à la navigation. Le système d'atterrissage aux instruments (ILS) et la navigation par satellite telle que le GPS fournissent un positionnement et un guidage précis aux avions pendant les différentes phases de vol. À mesure que le secteur s'oriente vers la transformation numérique, les solutions matérielles modernisées, équipées de technologies avancées, telles que l'automatisation, les services de tour à distance et les fonctionnalités de cybersécurité, deviennent incontournables.

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Sur la base du système, le marché de la gestion du trafic aérien est divisé en contrôle du trafic aérien, gestion de l'espace aérien, gestion des flux de trafic aérien et gestion de l'information aéronautique. Le segment du contrôle du trafic aérien détenait plus de 35 % de la part des revenus en 2022 et devrait croître à un rythme significatif au cours de la période de prévision.Le segment du contrôle aérien est influencé par divers facteurs qui contribuent à sa croissance et à son évolution. La croissance constante du transport aérien mondial rend nécessaire la mise en place de systèmes de contrôle du trafic aérien efficaces et sûrs. À mesure que le trafic de passagers et de marchandises continue d'augmenter, la demande de services ATC efficaces devient plus cruciale.

De nombreux pays et régions investissent dans la modernisation de leur infrastructure ATC. Mise à niveau vers des technologies plus avancées, telles que les systèmes de communication numérique, la navigation par satellite et la navigation par satellite. l’automatisation, améliore l’efficacité et réduit la congestion. En outre, l’adoption de services de tours à distance permet aux contrôleurs aériens de gérer plusieurs aéroports à partir d’un emplacement centralisé. Cette approche rentable améliore l'efficacité en optimisant les ressources et en réduisant les dépenses opérationnelles. En outre, l'engagement de l'industrie aéronautique en faveur de la durabilité environnementale incite à la mise en œuvre de pratiques ATC vertes, telles que des trajectoires de vol et des vols plus efficaces. des schémas d'attente réduits, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions.

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L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial. marché de la gestion du trafic aérien avec une part de plus de 30 % en 2022. La Federal Aviation Administration (FAA) est l'organisme directeur chargé de réglementer et de superviser la gestion du trafic aérien aux États-Unis. applique les réglementations, fournit des services de gestion du trafic aérien et assure la sécurité et la sécurité. l'efficacité du système d'espace aérien national. L’Amérique du Nord est divisée en plusieurs centres de contrôle du trafic aérien qui gèrent différentes parties de l’espace aérien. Ces centres sont chargés de fournir des services de contrôle du trafic aérien en route, notamment de gérer le flux d'avions entre les aéroports et à travers le pays.

Les États-Unis sont actuellement engagés dans la mise en œuvre du système de transport aérien de nouvelle génération (NextGen), une initiative globale de modernisation visant à moderniser l’espace aérien national grâce à des technologies de pointe. NextGen se concentre sur l’amélioration de la précision de la navigation, l’amélioration de la communication et l’augmentation de l’automatisation pour réduire les retards et les retards. améliorer l'efficacité. L'Amérique du Nord a adopté des pratiques décisionnelles collaboratives, dans lesquelles les compagnies aériennes, les aéroports et les aéroports ont adopté des pratiques décisionnelles collaboratives. le contrôle du trafic aérien travaille ensemble pour optimiser les opérations aériennes et réduire les retards. Cette approche améliore l'efficacité en partageant des informations en temps réel et en prenant des décisions coordonnées.

Part de marché de la gestion du trafic aérien


Les principaux acteurs

opérant sur le marché de la gestion du trafic aérien sont

  • Groupe Thales (France)
  • Raytheon Technologies Corporation (États-Unis)
  •  L3Harris Technologies Inc. (États-Unis)
  •  Indra Sistemas
  • SA(Espagne) et Saab AB (Suède).

Ces acteurs se concentrent sur les partenariats stratégiques et les lancements et campagnes de nouveaux produits. commercialisation pour l’expansion du marché. Ils investissent également massivement dans la recherche pour introduire des produits innovants et générer un maximum de revenus sur le marché.

Air Traffic Management Industry News

  • En décembre 2022, Thales et la DSNA ont lancé 4 -FLIGHT, un système de contrôle aérien nouvelle génération conçu pour assurer une fluidité des vols tout en étant respectueux de l'environnement. Le système dispose d'une interface homme-machine (IHM) intuitive, d'équipements de dernière génération et d'outils innovants et innovants. des outils sophistiqués pour soutenir la gestion et la sécurité des vols, ce qui en fait l'un des systèmes de contrôle du trafic aérien sans bandes les plus avancés en Europe pour l'espace aérien à haute densité.

Le rapport d'étude de marché sur la gestion du trafic aérien comprend des éléments couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des évaluations. prévisions en termes de revenus (en millions de dollars) de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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Par composant

  • Matériel
  • Communication
  • Navigation
  • Surveillance
  • Logiciel

Par système

  • Contrôle du trafic aérien
  • Gestion de l'espace aérien
  • Air gestion des flux de trafic
  • Gestion de l'information aéronautique

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Allemagne
    • Royaume-Uni
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Pologne
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Australie
    • Japon
    • Vietnam
    • Inde
    • Corée du Sud
    • ANZ
    • Reste de l'Asie-Pacifique
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
    • Chili
    • Colombie
    • Reste de l'Amérique latine
  • MEA < ul>
  • EAU
  • Égypte
  • Rwanda
  • Koweït
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Tanzanie
  • Reste du MEA

 

 

Table des matières

Contenu du rapport


Chapitre 1

   Méthodologie et amp; Portée

1.1    Portée du marché et amp; définition

1.2    Estimations de base et amp; calculs

1.3    Calcul des prévisions.

1.4    Sources de données

1.4.1    Primaire

1.4.2    Secondaire

1.4.2.1   Sources payantes.

1.4.2.2   Sources publiques


Chapitre 2

  ;  Résumé

2.1    Marché de la gestion du trafic aérien 3600 synopsis, 2018 - 2032

2.2    Tendances commerciales

2.3    Tendances régionales

2.4    Tendances des composants

2,5    Tendances du système


Chapitre 3

   Aperçu du marché de la gestion du trafic aérien

3.1    Impact sur le COVID-19

3.2    Impact de la guerre Russie-Ukraine

3.3    Analyse de l'écosystème industriel

3.4    Matrice des fournisseurs

3.5    Analyse de la marge bénéficiaire

3.6    Technologie & paysage de l'innovation

3.7    Analyse des brevets

3.8    Principales nouvelles et initiatives

3.8.1.1   Partenariat/Collaboration

3.8.1.2   Fusion/Acquisition

3.8 .1.3   Investissement

3.8.1.4   Lancement de produits et innovation

3.9    Paysage réglementaire

3.10    Forces d'impact

3.10.1    Moteurs de croissance

3.10.1.1    Augmentation de la demande de transport aérien

3.10.1.2    Harmonisation et interopérabilité mondiales.

3.10.1.3    Adaptation aux conditions météorologiques et climatiques

3.10.1.4    L'adoption croissante de la navigation par satellite

3.10.1.5    Adaptation des tours déportées et numériques

3.10.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

3.10.2.1    Préoccupations liées à la perception du public et au bruit

3.10.2.2    Charge de travail des contrôleurs aériens

3.11    Analyse du potentiel de croissance

3.12    Analyse de Porter

3.13    Analyse PESTEL


Chapitre 4

   Paysage concurrentiel, 2022

4.1    Introduction

4.2    Part de marché de l'entreprise, 2022

4,3    Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022

4.3.1    Entreprise 1

4.3.2    Entreprise 2

4.3.3    Entreprise 3

4.3.4    Entreprise 4

4.3.5    Entreprise 5

4.3.6    Entreprise 6

4.3.7    Entreprise 7

4.4    Matrice de positionnement concurrentiel, 2022

4.5    Matrice de perspectives stratégiques, 2022


Chapitre 5

   Marché de la gestion du trafic aérien, par composante (en millions de dollars)

5.1    ; Tendances clés, par composante

5.2    Matériel

5.2.1    Communication

5.2.2    Navigation

5.2.3    Surveillance

5.3    Logiciels


Chapitre 6

   Marché de la gestion du trafic aérien, par système (millions USD)

6.1    Tendances clés, par système

6.2    Contrôle du trafic aérien

6.3    Gestion de l'espace aérien

6.4    Gestion des flux de trafic aérien

6.5    Gestion de l'information aéronautique


Chapitre 7

   Marché de la gestion du trafic aérien,

Par région

(millions USD)

7.1    Principales tendances,

Par région

7.2    Amérique du Nord

7.2.1    États-Unis

7.2.2    Canada

7.3    Europe

7.3.1    Royaume-Uni

7.3.2    Allemagne

7.3.3    France

7.3.4    Italie

7.3.5    Espagne

7.3.6    Pologne

7.3.7    Reste de l'Europe

7,4    Asie-Pacifique

7.4.1    Chine

7.4.2    Australie

7.4.3    Inde

7.4.4    Japon

7.4.5    Vietnam

7.4.6    Corée du Sud

7.4.7    ANZ

7.4.8    Reste de l'Asie-Pacifique

7.5    Amérique latine

7.5.1    Brésil

7.5.2    Mexique

7.5.3    Argentine

7.5.4    Chili

7.5.5    Colombie

7.5.6    Reste de l'Amérique latine

7,6    MEA

7.6.1    EAU

7.6.2    Égypte

7.6.3    Rwanda

7.6.4    Koweït

7.6.5    Afrique du Sud

7.6.6    Arabie Saoudite

7.6.7    Tanzanie

7.6.8    Reste de MEA


Chapitre 8

   Profils d'entreprise

8.1    ACAMS AS

8.2    Adacel Technologies Limited

8.3    Advanced Navigation and Positioning Corporation

8.4    ALTYS Technologies.

8.5    ARTISYS, sro

8.6    Avinor AS

8.7    BAE Systems

8.8    Groupe Frequentis

8.9    Honeywell International Inc.

8.10    Indra Sistemas SA

8.11    Intelcan Technosystems Inc.

8.12    Kongsberg Gruppen ASA

8.13    L3Harris Technologies, Inc.

8.14    Leonardo SpA

8h15    Lockheed Martin Corporation

8.16    NATS Limité

8.17    NAV Canada

8.18    Northrop Grumman Corporation

8.19    Raytheon Company

8h20    Saab AB

8.21    Saipher ATC

8.22    Searidge Technologies

8.23    Serco Group Plc.

8.24    Skysoft-ATM

8.25    Groupe Thales
 

  • Thales Group (France)
  • Raytheon Technologies Corporation (États-Unis)
  •  L3Harris Technologies Inc. (États-Unis)
  •  Indra Sistemas
  • SA (Espagne) et Saab AB (Suède).

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