Marché des véhicules terrestres sans pilote (UGV) – Par type de trajet (à chenilles, à roues, à pattes, hybride) , Par application (défense, commerciale), par taille (petite (20 lb à 400 lb), moyenne (401 lb à 2 500 lb), grande (2 501 lb à 20 000 lb), extra-large (plus de 20 000 lb)), par opération, par Composant et prévisions, 2022-2032

Taille du marché des véhicules terrestres sans pilote

Véhicules terrestres sans pilote (UGV) La taille du marché était évaluée à plus de 2,8 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de plus de 8 % entre 2023 et 2032.

L'armée' La demande continue d'UGV pour des tâches telles que la reconnaissance, la surveillance et la logistique a été un facteur important contribuant à la croissance du marché.

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Cette demande est alimentée par la nécessité d'une conscience de la situation améliorée, d'une réduction des risques pour le personnel humain dans les zones de conflit et efficacité opérationnelle améliorée. À mesure que les stratégies militaires évoluent et que les défis de sécurité persistent, l'adoption de véhicules terrestres sans pilote dans le domaine de la défense continuera de se développer, stimulant l'innovation technologique et les progrès du marché.

Les véhicules terrestres sans pilote sont des véhicules autonomes ou télécommandés conçus pour effectuer des tâches sans intervention humaine. Ils trouvent des applications dans divers secteurs, notamment militaires et militaires. défense, agriculture, logistique et recherche et amp; sauvetage. Ils exploitent des technologies telles que l'intelligence artificielle et l'intelligence artificielle. capteurs, pour la navigation et la prise de décision. Leur polyvalence et leur capacité à fonctionner dans des environnements dangereux ou éloignés en font des outils précieux pour améliorer l'efficacité, la sécurité et la productivité dans tous les secteurs.

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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UGV sont généralement alimentés par des batteries, et prolonger leur durée de fonctionnement sans recharge ni ravitaillement fréquents constitue un défi persistant. La durée de vie limitée de la batterie et l’efficacité énergétique entravent la croissance du marché des véhicules terrestres sans pilote, car la faible capacité de la batterie limite la portée opérationnelle et l’endurance de ces véhicules. Des recharges ou ravitaillements fréquents perturbent les missions et augmentent les coûts opérationnels. Des solutions améliorées de stockage d'énergie et des technologies économes en énergie sont essentielles pour élargir le potentiel du marché dans divers secteurs, notamment l'armée, l'agriculture et la logistique.

Impact du COVID-19

Le La pandémie de COVID-19 a eu des effets mitigés sur le marché des UGV. Même si la demande d’UGV militaires est restée résiliente, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les limitations de main-d’œuvre ont entravé la production. En revanche, les applications commerciales UGV telles que les robots de livraison autonomes ont connu un intérêt accru en raison de l’accent mis sur les solutions sans contact pendant les confinements. La pandémie a mis en évidence la nécessité de services à distance et à distance. opérations autonomes,ce qui peut stimuler l'innovation et la croissance sur le marché des véhicules terrestres sans pilote à mesure que les industries s'adaptent aux défis actuels et recherchent des solutions plus efficaces et plus performantes. des moyens plus sûrs d'opérer dans divers environnements.

Tendances du marché des véhicules terrestres sans pilote

Le marché des véhicules terrestres sans pilote connaît une croissance en raison de plusieurs facteurs clés. Adoption accrue dans les domaines de la défense et du marketing les applications militaires, notamment la surveillance, la reconnaissance et la logistique, continuent de stimuler la demande. Les progrès technologiques en matière d’IA, d’apprentissage automatique (ML) et de capteurs améliorent les capacités des UGV, les rendant plus polyvalents et efficaces. De plus, ces véhicules trouvent des rôles élargis dans des applications civiles, telles que l’agriculture, l’exploitation minière et la livraison du dernier kilomètre, alimentant ainsi la croissance du marché. Les cadres réglementaires évoluent également pour s'adapter aux véhicules terrestres sans pilote, augmentant ainsi leur acceptation et leur utilisation. Ces tendances contribuent collectivement à l'importance croissante et à l'expansion du marché des véhicules terrestres sans pilote dans divers secteurs.

Analyse du marché des véhicules terrestres sans pilote

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En fonction de son fonctionnement, le marché des véhicules terrestres sans pilote est segmenté en téléopérés, semi-automatiques et automatiques. Le segment semi-automatique détenait une part de marché de 35 % en 2022. Le segment semi-automatique connaît une croissance grâce à sa capacité à trouver un équilibre entre contrôle humain et automatisation. Cette fonctionnalité est particulièrement précieuse dans les applications militaires, où les opérateurs peuvent intervenir si nécessaire, améliorant ainsi la flexibilité et la sécurité des missions. De plus, les UGV semi-automatiques sont utilisés dans des tâches nécessitant précision et adaptation à des environnements imprévisibles. Alors que l'armée américaine investit dans des efforts de modernisation et adopte des technologies plus autonomes, la demande de véhicules terrestres sans pilote semi-automatiques augmente, ce qui en fait un segment critique et en croissance sur le marché américain.

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En fonction des composants, le marché des véhicules terrestres sans pilote est divisé en système de navigation, système de communication, moteurs/actionneurs, système d'alimentation et autres. . Le segment des systèmes de communication devrait croître à un TCAC de plus de 9 % d'ici 2032. La complexité et les capacités croissantes des UGV nécessitent des composants de communication plus sophistiqués pour prendre en charge la transmission de données, le fonctionnement à distance et la coordination avec d'autres véhicules terrestres sans pilote ou centres de contrôle. Les progrès de la technologie des capteurs et des applications basées sur l’IA nécessitent des systèmes de communication robustes pour l’échange de données en temps réel. L'expansion des applications UGV dans la défense, l'agriculture, la logistique,et d'autres secteurs stimulent la demande de solutions de communication adaptées à des cas d'utilisation spécifiques. Cette croissance des composants de communication est essentielle pour garantir une communication fluide et transparente. opérations UGV fiables dans divers secteurs.

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Le marché des véhicules terrestres sans pilote en Amérique du Nord connaît une croissance en raison en raison de plusieurs facteurs clés et détenait une part de marché dominante de plus de 30 % en 2022. Les États-Unis disposent d’un secteur de la défense robuste avec des investissements accrus dans les technologies autonomes, ce qui stimule la demande d’UGV militaires. De plus, l’Amérique du Nord abrite de nombreuses entreprises technologiques et instituts de recherche, favorisant l’innovation dans le développement de véhicules terrestres sans pilote. Le besoin de solutions avancées de logistique et de livraison du dernier kilomètre, en particulier pendant la pandémie, a conduit à l’adoption d’UGV commerciaux. Le soutien du gouvernement, les conditions réglementaires favorables et la demande pour ces véhicules dans les secteurs militaire et militaire. les applications commerciales contribuent à l'expansion du marché.

L'armée américaine est actuellement impliquée dans une activité considérable autour du développement de systèmes sans pilote. Le gouvernement américain a alloué un budget de défense de plus de 715 milliards de dollars au cours de l'exercice 2022. De telles activités augmenteront les revenus du marché régional au cours de la période de prévision.

Part de marché des véhicules terrestres sans pilote

Acteurs majeurs opérant sur le marché des UGV sont

• BAE Systems
• Cobham plc
• Elbit Systems
• FLIR Systems
< li>General Dynamics Corporation
• Hexagon AB
• HORIBA MIRA Ltd.
• Howe & Howe Technologies Inc.
• L3harris Corporation
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation
• QinetiQ Group Plc
• Reheinmetall AG
• Textron Systems.

Ces acteurs investissent massivement dans la recherche pour introduire des produits innovants et générer le maximum de revenus sur le marché.< /p>

Nouvelles de l'industrie des véhicules terrestres sans pilote UGV

• En octobre 2022, BAE Systems Australia et EPE ont annoncé un partenariat technique pour démontrer des capacités autonomes avancées en Australie. Axé sur la mise en œuvre de BAE Systems» des systèmes de gestion de véhicules avancés sur des véhicules terrestres sans pilote, la collaboration avec EPE visait à développer des systèmes de soutien aux soldats pour l'armée australienne.

Le rapport d'étude de marché sur les véhicules terrestres sans pilote comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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Par type de trajet 2018 - 2032

• Sur chenilles
• À roues
• À pattes
• Hybride
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Par application, 2018 - 2032

• Défense
  • Recherche et amp; Sauvetage (SAR)
  • Mission spéciale
  • Soutien au combat
  • Système de neutralisation des explosifs et munitions (EOD)
  • Autres (transport, déminage, élimination des explosifs et renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR))
• Commercial
  • Lutte contre les incendies
  • Pétrole et amp; gaz
  • Agriculture
  • Autres (usage général, exploitation minière, CBRN et sécurité)

Par taille, 2018 - 2032

• Petit (20 lb à 400 lb)
• Moyen (401 lb à 2 500 lb)
• Grand (2 501 lb à 20 000 lb)
• Extra-large (plus de 20 000 lb)

Par opération, 2018 - 2032

• Télécommandé
• Semi-automatique
• Automatique

Au sol sans pilote Marché des véhicules, par composant, 2018 - 2032

• Système de navigation
• Système de communication
• Moteurs/actionneurs
• Système d'alimentation
< li>Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique 
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine
  < /li>
• MEA
  • EAU
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Israël
  • Reste du MEA

 

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