Plus de marché des avions électriques – Par type d’avion (voilure fixe, voilure tournante), par système (électronique de puissance, système de gestion thermique, systèmes de sécurité et matériaux avancés, dispositifs de stockage d’énergie), par application et prévisions, 2022-2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Plus de marché des avions électriques – Par type d’avion (voilure fixe, voilure tournante), par système (électronique de puissance, système de gestion thermique, systèmes de sécurité et matériaux avancés, dispositifs de stockage d’énergie), par application et prévisions, 2022-2032
Plus de marché des avions électriques - Par type d'avion (voilure fixe, voilure tournante), par système (puissance Electronique, système de gestion thermique, systèmes de sécurité et matériaux avancés, dispositifs de stockage d'énergie), Par application et prévisions, 2022 - 2032
Taille du marché des avions électriques plus importante
La taille du marché des avions électriques était évaluée à plus de 4,2 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de plus de 13,1 % entre 2023 et 2023. 2032.
L’intérêt croissant porté à l’électrification des avions est un facteur important qui stimule la croissance de l’industrie aéronautique plus électrique. Les compagnies aériennes et les constructeurs investissent de plus en plus dans les technologies d’électrification pour réduire les émissions de carbone et réduire les émissions de CO2. améliorer la durabilité. L’électrification permet de remplacer les systèmes lourds et dépendants du carburant par des composants électriques plus légers et plus économes en énergie. Alors que le secteur de l’aviation donne de plus en plus la priorité à la durabilité, l’adoption d’avions davantage électriques propulsés par des systèmes électriques avancés devient essentielle pour atteindre ces objectifs, stimulant la croissance et l’impact du marché. innovation.
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Les avions plus électriques (MEA) font référence à un avion qui s'appuie largement sur des systèmes électriques pour diverses fonctions embarquées traditionnellement alimentées par des systèmes hydrauliques ou pneumatiques. Ces avions utilisent des composants et des composants électriques avancés. technologies pour des tâches telles que le contrôle de vol, le fonctionnement du train d'atterrissage, le contrôle environnemental, etc. Le passage aux systèmes électriques vise à améliorer l’efficacité des avions, à réduire les coûts de maintenance et à améliorer la durabilité environnementale en minimisant la dépendance aux combustibles fossiles et à l’environnement. optimisation de la gestion de l'énergie.
Attribut du rapport | Détails |
---|---|
Année de base | 2022 |
Taille accrue du marché des avions électriques en 2022 | 4,2 milliards de dollars |
Période de prévision | 2023 à 2032 |
Période de prévision 2023 à 2032 TCAC | 13.1 % |
Projection de valeur 2032 | 10 milliards USD |
Données historiques pour | 2018 à 2022 |
Non. de pages | 250 |
Tableaux, graphiques et amp; Chiffres | 380 |
Segments couverts | Type d'avion, système et application |
Moteurs de croissance |
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Pièges et amp; Défis |
|
Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?
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Bien que la propulsion électrique soit respectueuse de l'environnement et économique -efficaces, ces avions n'ont souvent pas l'autonomie nécessaire aux vols long-courriers. Cette limitation restreint ces avions à des itinéraires plus courts et à des opérations régionales, limitant ainsi leur potentiel de marché. Surmonter cette limitation de portée grâce aux progrès de la technologie des batteries et au développement des infrastructures est essentiel pour que le marché MEA puisse accroître sa part de marché et sa compétitivité dans l'industrie aéronautique.
Impact du COVID-19
Le COVID La pandémie du Covid-19 a eu des impacts importants sur le marché des avions plus électriques. Cela a provoqué un grave ralentissement dans l’industrie aéronautique, entraînant une diminution de la demande de passagers et des crises financières pour les compagnies aériennes. Ces défis ont conduit les compagnies aériennes à reporter ou à annuler les commandes MEA pour conserver leur capital. De plus, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont perturbé la production de composants critiques du MEA, entraînant des retards dans la fabrication et la livraison. Les restrictions de voyage et les confinements ont également entravé les tests et les tests. processus de certification des technologies MEA. La pression économique sur les compagnies aériennes a encore limité leur capacité à investir dans des solutions MEA innovantes, ralentissant la croissance du marché et leur adoption pendant la pandémie.
Plus de tendances du marché des avions électriques
Progrès dans les systèmes électriques et les composants améliorent l'efficacité et l'efficacité des avions. fiabilité,favoriser l’adoption de davantage d’avions électriques. Ces avions sont plus économes en carburant que les avions traditionnels, ce qui peut entraîner des économies significatives pour les exploitants. Ils s'appuient sur des systèmes électriques plutôt que sur des systèmes hydrauliques et hydrauliques traditionnels. pneumatiques et offrent un rendement énergétique accru et une empreinte carbone réduite. Les compagnies aériennes et les constructeurs investissent de plus en plus dans la recherche et la recherche. développement pour relever les défis technologiques. De plus, il existe un intérêt croissant pour les technologies hybrides-électriques et électriques. des systèmes de propulsion entièrement électriques qui réduisent l’impact environnemental. Cependant, les réglementations et les réglementations Les obstacles à la certification restent des défis importants qui influencent la croissance et le développement du marché.
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Sur la base du système, le marché des avions les plus électriques est segmenté en électronique de puissance, système de gestion thermique, systèmes de sécurité et systèmes de gestion thermique. des matériaux avancés et des dispositifs de stockage d'énergie. Le segment de l’électronique de puissance détenait la plus grande part de marché, soit 40 % en 2022. L’électronique de puissance joue un rôle central en permettant la transition vers l’électrique et l’électronique de puissance. systèmes de propulsion hybrides-électriques. Ces systèmes deviennent de plus en plus efficaces et fiables, ce qui les rend mieux adaptés à une utilisation dans les MEA. Les nouvelles technologies de semi-conducteurs permettent le développement de systèmes électroniques de puissance plus petits, plus légers et plus efficaces que les générations précédentes. L'accent est de plus en plus mis sur la réduction de la consommation et de la consommation de carburant. émissions, améliorant l’efficacité énergétique et garantissant la fiabilité des fonctions critiques de l’avion. À mesure que le marché MEA se développe, la technologie de l'électronique de puissance continue d'évoluer, stimulant l'innovation et l'innovation. croissance du secteur.
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En fonction des applications, plus le marché des avions électriques est grand segmenté en distribution d'énergie, confort des passagers, pressurisation de l'air et amp; conditionnement et contrôle de vol et amp; opérations. Le segment du confort des passagers connaîtra un TCAC de plus de 10 % jusqu'en 2032. Le confort des passagers est un moteur de croissance clé car il influence directement la satisfaction des clients et la compétitivité des compagnies aériennes. Les MEA offrent des déplacements plus silencieux et plus fluides grâce à leurs systèmes électriques, réduisant ainsi le bruit et la pollution. vibrations. De plus, les systèmes avancés de contrôle environnemental des MEA peuvent maintenir une température et un confort plus confortables dans la cabine. qualité de l'air. Ces avions permettent d'améliorer les commodités de la cabine, l'éclairage et les options de divertissement, rendant ainsi le voyage en avion plus agréable.
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L'Amérique du Nord détenait une part de marché des avions électriques supérieure à 30 % en 2022 en raison d'un une industrie aérospatiale forte avec plusieurs grands constructeurs et constructeurs d'avions. Fournisseurs. Cela donne aux AME un solide ancrage dans la région. L’Amérique du Nord est une plaque tournante majeure du transport aérien avec une forte demande de vols intérieurs et internationaux. les vols internationaux. Le gouvernement américain soutient le développement des MEA par le biais de subventions et d’initiatives de recherche, favorisant ainsi l’innovation. Par exemple, en 2022, l’US Air Force finance le développement d’un avion de combat électrique. De même, le ministère américain de l'Énergie a accordé 253 millions de dollars pour soutenir le développement de technologies d'avions plus électriques.
Part de marché accrue des avions électriques
Les principaux acteurs
opérant sur le marché des avions plus électriques sont ;- Airbus SAS
- Astronics Corporation
- Augusta Westland
- BAE Systems Plc
- Boeing Company
- Bombardier
- General Electric
- Honeywell International Inc.
- ;Liebherr-Elektronik GmbH,
- Lockheed Martin Corporation
- Raytheon Technologies Corporation
- Rolls-Royce Holdings plc,
- Safran SA
- Thales Group
- United technologies Corporation
Ces acteurs investissent massivement dans la recherche pour introduire des services et des solutions innovants. produits et générer un maximum de revenus sur le marché.
Plus d'actualités sur l'industrie de l'avion électrique
- En septembre 2023, Safran et Cuberg se sont associés pour développer des systèmes de batteries pour l'aviation électrique avancée. Les futures générations d'avions bénéficieront d'un système de stockage d'énergie propulsive performant développé par Safran Electrical & Power et Cuberg en utilisant leurs technologies et compétences complémentaires. Cette collaboration aidera les deux sociétés à fournir des systèmes de batteries intégrés certifiables aux clients de l'aviation du monde entier.
Le rapport d'étude de marché sur les avions plus électriques comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (millions USD et unités) de 2018 à 2032,pour les segments suivants
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Par type d'avion
- Aile fixe
- Aile rotative
Par système
- Électronique de puissance
- Système de gestion thermique
- Systèmes de sécurité et amp; Matériel avancé
- Dispositifs de stockage d'énergie
Par application
- Distribution d'énergie
- Confort des passagers
- Pressurisation de l'air et amp; Conditionnement
- Contrôle de vol et amp; Opérations
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Allemagne
- Royaume-Uni
- France
- Italie
- Espagne
- Russie
- Pays-Bas
- Reste de l'Europe
- Asie-Pacifique
- Chine
- Japon
- Inde
- Australie
- Corée du Sud
- Reste de l'Asie-Pacifique
- Amérique latine
- Brésil
- Mexique
- Argentine
- Reste du latin Amérique
- MEA
- EAU
- Arabie Saoudite
- Afrique du Sud
- Reste de MEA
Table des matières
Contenu du rapport
Chapitre 1
Méthodologie et amp; Portée
1.1 Portée du marché et amp; définition
1.2 Estimations de base et amp; calculs
1.3 Calcul des prévisions
1.4 Sources de données
1.4.1 Primaire
1.4.2 Secondaire
1.4.2.1 Sources payantes
1.4.2.2 Sources publiques
Chapitre 2
Résumé
2.1 Plus de marché des avions électriques à 360° synopsis, 2018 - 2032
2.2 Tendances commerciales
2.2.1 Marché adressable total (TAM), 2023-2032
2,3 Tendances régionales
2,4 Tendances des types d'avions
2,5 Tendances du système
2.6 Tendances des applications
Chapitre 3
Plus d'informations sur le marché des avions électriques
3.1 Impact sur le COVID-19
3.2 Impact de la guerre Russie-Ukraine
3.3 Analyse de l'écosystème industriel
3.4 Matrice des fournisseurs
3.5 Analyse de la marge bénéficiaire
3.6 Technologie & paysage de l'innovation
3.7 Analyse des brevets
3.8 Principales nouvelles et initiatives
3.9 Paysage réglementaire
3.10 Forces d'impact
3.10.1 Moteurs de croissance
3.10.1.1 Demande croissante de voyages aériens
3.10.1.2 Demande croissante d'avions plus silencieux et plus propres
3.10.1.3 Tendance croissante en matière de mobilité aérienne régionale et urbaine
3.10.1.4 Focus croissant sur l'électrification des avions
3.10.1.5 Progrès technologiques dans la technologie des batteries et des moteurs électriques
3.10.2 Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.10.2.1 Portée limitée pour les avions électriques
3.10.2.2 Complexité de l'intégration technologique
3.11 Analyse du potentiel de croissance
3.12 Analyse de Porter
3.13 Analyse PESTEL
Chapitre 4
Paysage concurrentiel, 2022
4.1 Introduction
4.2 Part de marché de l'entreprise, 2022
4,3 Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022
4.3.1 Airbus SE
4.3.2 Société Boeing
4.3.3 Safran SA
4.3.4 Honeywell International Inc.
4.3.5 General Electric
4.3.6 Raytheon Technologies Corporation
4.3.7 Rolls-Royce Holdings plc
4.4 Matrice de positionnement concurrentiel, 2022
4.5 Matrice de perspectives stratégiques, 2022
Chapitre 5
Plus d’estimations et de prévisions du marché des avions électriques Prévisions, Par type d'avion (revenus et unités)
5.1 Principales tendances, Par type d'avion
5.2 Aile fixe
5.3 Aile tournante
Chapitre 6
Plus d'estimations et d'analyses du marché des avions électriques Prévisions, par système (revenus)
6.1 Tendances clés, par système
6.2 Électronique de puissance
6.3 Système de gestion thermique
6.4 Systèmes de sécurité et amp; Matériel avancé
6.5 Dispositifs de stockage d'énergie
Chapitre 7
Autres estimations et amp; Prévisions, Par application (revenus)
7.1 Tendances clés, Par application
7.2 Distribution d'énergie
7.3 Confort des passagers
7.4 Pressurisation de l'air et amp; Conditionnement
7.5 Contrôle de vol et contrôle de vol Opérations
Chapitre 8
Plus d'estimations et d'analyses du marché des avions électriques Prévision,Par région (revenu)
8.1 Principales tendances, par région
8.2 Amérique du Nord
8.2.1 États-Unis
8.2.2 Canada
8.3 Europe
8.3.1 Royaume-Uni
8.3.2 Allemagne
8.3.3 France
8.3.4 Italie
8.3.5 Espagne
8.3.6 Russie
8.3.7 Pays-Bas
8.3.8 Reste de l'Europe
8,4 Asie-Pacifique
8.4.1 Chine
8.4.2 Japon
8.4.3 Inde
8.4.4 Australie
8.4.5 Corée du Sud
8.4.6 Reste de l'Asie-Pacifique
8,5 Amérique latine
8.5.1 Brésil
8.5.2 Mexique
8.5.3 Argentine
8.5.4 Reste de l'Amérique latine
8,6 MEA
8.6.1 EAU
8.6.2 Arabie Saoudite
8.6.3 Afrique du Sud
8.6.4 Reste de MEA
Chapitre 9
Profils d'entreprise
9.1 Airbus SAS
9.2 Astronics Corporation
9.3 Augusta Westland
9.4 BAE Systems Plc.
9.5 Société Boeing
9.6 Bombardier Inc
9,7 General Electric
9,8 Honeywell International Inc.
9,9 Liebherr-Elektronik GmbH
9.10 Lockheed Martin Corporation.
9.11 Raytheon Technologies Corporation
9.12 Rolls-Royce Holdings plc
9.13 Safran SA
9.14 Groupe Thales
9h15 United technologies Corporation