Marché des LED pour avions – Par avion (avions à fuselage étroit, gros porteurs, jet régional, aviation générale), par utilisation finale (plafonniers et appliques latérales, éclairages de secours, feux de signalisation, éclairages de cockpit, autres) par secteur d'utilisation finale & Prévisions, 2023 – 2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Marché des LED pour avions – Par avion (avions à fuselage étroit, gros porteurs, jet régional, aviation générale), par utilisation finale (plafonniers et appliques latérales, éclairages de secours, feux de signalisation, éclairages de cockpit, autres) par secteur d'utilisation finale & Prévisions, 2023 – 2032
Marché des LED pour avions - Par avion (à fuselage étroit, à fuselage large, à réaction régionale, aviation générale ), Par utilisation finale (plafonniers et appliques latérales, éclairages de secours, panneaux lumineux, éclairage de cockpit, autres) par secteur d'utilisation finale et prévisions, 2023 - 2032
Taille du marché des LED pour avions
Le marché des LED pour avions était évalué à 950 millions de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 10 % entre 2023 et 2032. .
L'un des principaux moteurs de l'industrie des LED pour avions est l'efficacité énergétique. Les systèmes d'éclairage LED consomment beaucoup moins d'énergie que les sources d'éclairage traditionnelles, telles que les ampoules à incandescence ou les lampes fluorescentes. Cette fonction d'économie d'énergie est cruciale dans l'aviation, où chaque livre de poids et chaque goutte de carburant économisée se traduit par des réductions de coûts et une amélioration de la durabilité environnementale. Les compagnies aériennes et les avionneurs se tournent de plus en plus vers les LED pour réduire leurs coûts opérationnels, réduire leurs émissions de gaz à effet de serre et se conformer à des réglementations environnementales strictes.
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L'éclairage LED pour avions fait référence à l'utilisation de la technologie des diodes électroluminescentes (LED) dans diverses applications d'éclairage au sein de l'industrie aéronautique. Les LED ont gagné en popularité dans l'aviation en raison de leurs nombreux avantages par rapport aux sources d'éclairage traditionnelles, notamment les ampoules à incandescence et les lampes fluorescentes. Les ED sont utilisés pour l'éclairage des cabines, offrant une gamme d'options d'éclairage, notamment un éclairage d'ambiance, des lampes de lecture et un éclairage général. Ils offrent la flexibilité nécessaire pour créer différentes scènes d'éclairage et améliorer le confort des passagers. Ces éclairages assurent un éclairage général de la cabine et peuvent être conçus avec la technologie LED pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les besoins de maintenance.
Attribut du rapport | Détails |
---|---|
Année de base< /th> | 2022 |
Taille du marché des LED pour avions en 2022 | 950 millions de dollars | Période de prévision | 2023 à 2032 |
Période de prévision TCAC de 2023 à 2032 | < td>10 %|
Projection de valeur 2032 | 2,5 milliards de dollars |
Données historiques pour | 2018 à 2022 |
Non. de pages | 200 |
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres | 240 |
Segments couverts | Par avion, application, technologie, utilisation finale, région td> |
Moteurs de croissance |
|
Pièges et amp; Défis |
|
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Bien que les systèmes d'éclairage LED offrent des économies à long terme, l'investissement initial peut être plus élevé que les technologies d'éclairage traditionnelles. Cet obstacle financier peut dissuader certaines compagnies aériennes ou exploitants d’avions d’adopter immédiatement des solutions LED. Cependant, il est important de considérer les économies substantielles en matière de coûts d'énergie et de maintenance à long terme.
Impact du COVID-19
La pandémie a entraîné une forte baisse des émissions atmosphériques. demande de voyages, ce qui a entraîné une réduction de la production et des livraisons d’avions. Avec moins de nouveaux avions construits, la demande de systèmes d’éclairage LED a également diminué.Les compagnies aériennes ont été confrontées à des difficultés financières en raison de la baisse du nombre de passagers. Cela a mis à rude épreuve leurs budgets, rendant plus difficile l’investissement dans l’adoption de systèmes d’éclairage LED, même s’ils permettent des économies à long terme. La pandémie a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, provoquant des retards et des pénuries dans la production de composants, notamment de lampes LED. Cela a affecté l'installation en temps opportun de systèmes d'éclairage LED dans les avions nouveaux et existants. Malgré les défis posés par la COVID-19, les compagnies aériennes ont continué de se concentrer sur l’amélioration de l’expérience des passagers. L'éclairage LED a joué un rôle dans la création d'un environnement de cabine plus agréable et plus hygiénique en fournissant un éclairage d'ambiance et des capacités de désinfection.
Tendances du marché des LED pour avions
Une tendance importante dans l'industrie des LED pour avions est la adoption de systèmes d’éclairage intelligents et adaptatifs. Ces systèmes utilisent la technologie LED pour fournir un contrôle dynamique de l'éclairage dans la cabine, permettant aux compagnies aériennes de créer des environnements personnalisés pour les passagers. L'éclairage intelligent peut ajuster la couleur, l'intensité et les motifs pour améliorer le confort des passagers, réduire le décalage horaire et créer des expériences en vol visuellement attrayantes. La durabilité est une préoccupation croissante dans l’industrie aéronautique. Les compagnies aériennes et les avionneurs recherchent des solutions respectueuses de l’environnement. Les LED s'alignent sur cette tendance car elles sont sans mercure, consomment moins d'énergie et ont une durée de vie plus longue, réduisant ainsi les déchets et l'impact environnemental. Les solutions d'éclairage durables peuvent aider les compagnies aériennes à atteindre leurs objectifs et réglementations en matière de développement durable.
La technologie ED gagne du terrain dans l'éclairage extérieur des avions. Cette tendance comprend les feux de navigation à LED, les feux anti-collision et les feux de taxi. Les LED offrent une meilleure visibilité, sont plus durables et nécessitent moins d'entretien, contribuant ainsi à améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle. La technologie LED est de plus en plus intégrée aux systèmes d’éclairage du cockpit. Cette tendance inclut l'utilisation d'écrans LED pour les tableaux de bord, les écrans multifonctions et les affichages tête haute. Les avantages incluent une visibilité améliorée, un meilleur contraste et un contrôle plus précis, ce qui améliore les performances et la sécurité du pilote.
Analyse du marché des LED pour avions
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En fonction des avions, le marché est segmenté en avions à fuselage étroit, gros porteurs, jets régionaux et aviation générale. Le segment des avions à fuselage étroit a dominé le marché avec un chiffre d'affaires de plus de 0,3 milliard de dollars en 2022. On estime que ce segment enregistrera un TCAC d'environ 10,5 % sur la période de prévision.
- Avions à fuselage étroit , comme les familles Boeing 737 et Airbus A320, sont les bêtes de somme de l’industrie de l’aviation commerciale. Ils sont souvent utilisés pour les itinéraires court et moyen-courriers et, à mesure que la demande de transport aérien continue de croître à l'échelle mondiale,les compagnies aériennes élargissent leur flotte avec des avions à fuselage étroit. La production et le déploiement accrus de ces avions créent une demande substantielle de solutions d'éclairage LED.
- Les compagnies aériennes sont sous pression pour réduire leurs coûts d'exploitation et leurs émissions de gaz à effet de serre. Les avions à fuselage étroit sont connus pour leur efficacité énergétique, et l’éclairage LED joue un rôle dans cette efficacité en réduisant la consommation d’énergie. Les compagnies aériennes se tournent de plus en plus vers la technologie LED pour réduire la consommation de carburant, diminuer les coûts d'exploitation et améliorer la durabilité globale de leurs flottes de fuselages étroits.
- la croissance du segment des fuselages étroits sur le marché des avions LED est motivée par la demande accrue de voyages aériens, les exigences en matière d'efficacité énergétique, la modernisation des cabines, la conformité réglementaire, la conception légère et le potentiel d'économies de coûts, faisant des LED une technologie essentielle pour ce segment de l'industrie aéronautique.
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En fonction des applications, le marché est segmenté en plafonniers et appliques latérales, éclairages de secours, panneaux lumineux, lumières du cockpit, autres. Le segment automobile a enregistré un TCAC de plus de 12 % en 2022 et devrait croître au cours de la période de prévision.
- Avec le nombre croissant d'avions commerciaux produits et en exploitation, la demande d'avions aériens et l'éclairage de secours au sol se développe. La technologie LED est préférée pour ces éclairages en raison de sa longévité et de sa fiabilité.
- La demande de solutions d'éclairage de secours à LED pour cockpit augmente régulièrement à mesure que les conceptions avancées de cockpit deviennent plus répandues. Ces feux garantissent une manipulation sûre et précise de l'avion en cas d'urgence.
- La demande de panneaux de sortie à LED et d'éclairage de voie augmente régulièrement à mesure que les compagnies aériennes et les avionneurs donnent la priorité à la sécurité des passagers. Ces lumières guident les passagers vers les sorties de secours lors d'une évacuation, et l'adoption de la technologie LED économe en énergie se développe pour répondre à cette demande.
- L'attention croissante portée à la sécurité et à la conformité réglementaire dans l'industrie aéronautique stimule la demande. pour les systèmes d'éclairage de secours à LED qui respectent et dépassent les exigences réglementaires strictes.
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Asie Le Pacifique devrait connaître un TCAC de plus de 11,5 % au cours de la période de prévision. La région Asie-Pacifique a connu une croissance significative du transport aérien, avec une classe moyenne croissante et une activité commerciale accrue. Cette croissance a stimulé la demande de nouveaux avions, tant dans les secteurs commerciaux que privés. Des pays comme la Chine et le Japon sont en train de devenir des centres de fabrication clés pour les composants d’avions, y compris les systèmes d’éclairage LED.La présence d’importants constructeurs et fournisseurs d’avions dans la région a conduit à la croissance du marché des LED pour avions. L'efficacité énergétique est l'un des principaux moteurs du marché de l'Asie-Pacifique, alors que les compagnies aériennes et les opérateurs cherchent à réduire leurs coûts d'exploitation. La technologie LED est privilégiée pour ses propriétés économes en énergie, ce qui en fait un choix populaire pour les solutions d'éclairage d'avion dans cette région.
Part de marché des LED pour avions
L'industrie des LED pour avions est très compétitive en raison à la présence d'acteurs clés tels que
- Astronics Corporation
- Aveo Engineering Group
- Collins Aerospace
- Cree, Inc.
- Diehl Aviation
- Honeywell Aerospace
- Luminator Aerospace
- Precise Flight, Inc.
- Rockwell Collins li>
- Safran
- STG Aerospace
- UTC Aerospace Systems
Des investissements importants en R&D pour gagner en compétitivité technologique et des stratégies commerciales agressives y compris les lancements technologiques, les collaborations et les projets. les accords à long terme avec les clients pour conquérir des parts de marché ont un impact positif sur la croissance du marché.
Nouvelles de l'industrie des LED pour avions
- À Diehl, Aviation a obtenu une prolongation de contrat de Boeing pour la livraison du système d'éclairage intérieur du Boeing 787 Dreamliner. Le système d'éclairage de cabine du Boeing 787 Dreamliner a été le premier système d'éclairage d'ambiance entièrement LED destiné au marché de l'aviation civile. Il a été conçu et développé par Diehl il y a environ 20 ans.
Le Le rapport d’étude de marché sur les LED pour avions comprend une couverture approfondie de l’industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en millions de dollars) de 2018 à 2032, pour les segments suivants
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Marché, par avion
- Aviation à fuselage étroit
- Aviation à fuselage large
- Jet régional
- Aviation générale< /li>
Marché, par utilisation finale
- Plafonniers et appliques latérales
- Éclairages de secours
- Feux de signalisation
- Feux de cockpit
- Autres
Marché, par utilisation finale
- Pièces de rechange
- OEM
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants
- Amérique du Nord < ul>
- États-Unis
- Canada
- Royaume-Uni
- Allemagne
- France
- Italie
- Espagne
- Reste de l'Europe
- Chine
- Inde
- Japon
- Corée du Sud
- Reste de l'Asie-Pacifique
- Brésil
- Mexique
- Reste de l'Amérique latine
- Arabie Saoudite
- EAU
- Afrique du Sud
- Reste de la MEA
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Table des matières
Contenu du rapport
Chapitre 1
Méthodologie et amp; Portée
1.1 Portée du marché et amp; définition
1.2 Estimations de base et amp; calculs
1.3 Calcul des prévisions
1.4 Sources de données
1.4.1 Primaire
1.4.2 Secondaire
1.4.2.1 Sources payantes
1.4.2.2 Sources publiques
Chapitre 2
Résumé
2.1 Marché des LED pour avions à 360° synopsis, 2018 - 2032
2.2 Tendances commerciales
2.2.1 Marché adressable total (TAM), 2023-2032
2,3 Tendances régionales
2,4 Par tendances d'avions
2,5 Par tendances d'application
2.6 Par tendances d'utilisation finale
Chapitre 3
Aperçu de l'industrie du marché des LED pour avions
3.1 Impact du COVID-19
3.2 Impact de la guerre Russie-Ukraine
3.3 Analyse de l'écosystème industriel
3.4 Matrice des fournisseurs
3.5 Analyse de la marge bénéficiaire
3.6 Technologie & paysage de l'innovation
3.7 Analyse des brevets
3.8 Principales nouvelles et initiatives
3.8.1 Partenariat/Collaboration
3.8.2 Fusion/Acquisition
3.8.3 Investissement
3.8.4 Lancement de produit et innovation
3.9 Paysage réglementaire
3.10 Forces d'impact
3.10.1 Moteurs de croissance
3.10.1.1 Demande accrue d'avions commerciaux
3.10.1.2 Passer des lumières à incandescence aux lumières à LED
3.10.1.3 Demande croissante de systèmes d'éclairage LED pour l'extérieur des avions
3.10.1.4 Adoption croissante des systèmes d'éclairage LED intelligents
3.10.1.5 Avancées technologiques
3.10.2 Pièges et conséquences de l'industrie défis
3.10.2.1 Investissement initial élevé
3.10.2.2 Étalonnage et maintenance
3.11 Analyse du potentiel de croissance
3.12 Analyse de Porter
3.13 Analyse PESTEL
Chapitre 4
Paysage concurrentiel, 2022
4.1 Introduction
4.2 Part de marché de l'entreprise, 2022
4,3 Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022
4.3.1 Astronics Corporation
4.3.2 Groupe d'ingénierie Aveo
4.3.3 Collins Aerospace
4.3.4 Cri, Inc.
4.3.5 Diehl Aviation
4.3.6 Honeywell Aerospace
4.3.7 Luminator Aerospace
4.4 Matrice de positionnement concurrentiel, 2022
4.5 Matrice de perspectives stratégiques, 2022
Chapitre 5
Estimations et tendances du marché des LED pour avions Prévisions, par avion (revenus et unités)
5.1 Principales tendances, par avion
5.2 Corps étroit
5.3 Corps large
5.4 Jet régional
5,5 Aviation générale
Chapitre 6
Estimations et tendances du marché des LED pour avions Prévisions, Par application (revenus et unités)
6.1 Tendances clés, Par application
6.2 Plafonniers et appliques latérales
6.3 Éclairage d'urgence
6.4 Panneaux lumineux
6,5 Éclairage du cockpit
6.6 Autres
Chapitre 7
Estimations et amp; Prévisions, par utilisation finale (revenus et unités)
7.1 Tendances clés, par utilisation finale
7.2 Marché secondaire
7.3 OEM
7.4 Estimations et tendances du marché des LED pour avions Prévisions, par région (revenus et unités)
7,5 Principales tendances, par région
7,6 Amérique du Nord
7.6.1 États-Unis
7.6.2 Canada
7,7 Europe
7.7.1 Royaume-Uni
7.7.2 Allemagne
7.7.3 France
7.7.4 Italie
7.7.5 Russie
7,8 Asie-Pacifique
7.8.1 Chine
7.8.2 Inde
7.8.3 Japon
7.8.4 Corée du Sud
7.9 Amérique latine
7.9.1 Brésil
7.9.2 Mexique
7.10 MEA
7.10.1 Afrique du Sud
7.10.2 Arabie Saoudite
7.10.3 EAU
Chapitre 8
Profils d'entreprises
8.1 Astronics Corporation
8.2 Groupe d'ingénierie Aveo
8.3 Collins Aerospace
8.4 Cree, Inc.
8,5 Diehl Aviation
8.6 Honeywell Aerospace
8.7 Luminator Aerospace
8.8 Precise Flight, Inc.
8.9 Rockwell Collins
8.10 Safran
8.11 STG Aerospace
8.12 UTC Aerospace Systems
- Astronics Corporation
- Aveo Engineering Group
- Collins Aerospace
- Cree, Inc.
- Diehl Aviation
- Honeywell Aerospace
- Luminator Aerospace
- Precise Flight, Inc.
- Rockwell Collins
- Safran
- STG Aerospace
- UTC Aerospace Systems
8.6 Honeywell Aerospace
8.7 Luminator Aerospace
8.8 Precise Flight, Inc.
8.9 Rockwell Collins
8.10 Safran
8.11 STG Aerospace
8.12 UTC Aerospace Systems
- Astronics Corporation
- Aveo Engineering Group
- Collins Aerospace
- Cree, Inc.
- Diehl Aviation
- Honeywell Aerospace
- Luminator Aerospace
- Precise Flight, Inc.
- Rockwell Collins
- Safran
- STG Aerospace
- UTC Aerospace Systems
8.6 Honeywell Aerospace
8.7 Luminator Aerospace
8.8 Precise Flight, Inc.
8.9 Rockwell Collins
8.10 Safran
8.11 STG Aerospace
8.12 UTC Aerospace Systems