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Marché des véhicules blindés – Par type de véhicule (véhicule de combat, véhicule de soutien au combat, véhicule blindé sans pilote), par type de propulsion (moteur IC, électrique), par mobilité (à roues, à chenilles), par canal de vente (OEM, rénovation) et prévisions, 2023 - 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché des véhicules blindés – Par type de véhicule (véhicule de combat, véhicule de soutien au combat, véhicule blindé sans pilote), par type de propulsion (moteur IC, électrique), par mobilité (à roues, à chenilles), par canal de vente (OEM, rénovation) et prévisions, 2023 - 2032

Marché des véhicules blindés - Par type de véhicule (véhicule de combat, véhicule de soutien au combat, véhicule blindé sans pilote), Par type de propulsion (moteur IC, électrique), par mobilité (sur roues, sur chenilles), par canal de vente (OEM, modernisation) et prévisions, 2023 - 2032

Blindé Taille du marché des véhicules

Le marché des véhicules blindés était évalué à plus de 21,7 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de plus de 5 % entre 2023 et 2032.< /strong>

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Les véhicules blindés sont des véhicules de transport militaires ou de sécurité spécialement conçus, équipés d'un blindage renforcé, de verre pare-balles et de technologies avancées pour offrir une protection contre diverses menaces, notamment les tirs d'armes à feu, les explosifs et les risques environnementaux. Ces véhicules sont essentiels à la protection du personnel, des équipements et des biens, et jouent un rôle essentiel dans les opérations de défense, d’application de la loi et de sécurité. La demande pour ces véhicules a augmenté en raison des défis uniques posés par les villes densément peuplées. Les conflits urbains, notamment le terrorisme et les troubles civils, sont devenus plus répandus, nécessitant des véhicules blindés pour une réponse et une protection efficaces. Ces véhicules sont essentiels au contrôle des foules, à la sauvegarde des infrastructures urbaines critiques, aux opérations de sauvetage d'otages, à la sécurité des forces de l'ordre et à la lutte contre les activités des insurgés qui trouvent souvent pied dans les environnements urbains. L’urbanisation croissante souligne donc le rôle essentiel des véhicules blindés dans le maintien de la sécurité et de l’ordre dans le monde. Par exemple, en octobre 2020, les forces spéciales américaines ont utilisé des véhicules blindés pour sauver deux otages américains kidnappés par des terroristes au Nigeria.

Attributs du rapport sur le marché des véhicules blindés
Attribut du rapport Détails
Année de base 2022
Taille du marché des véhicules blindés en 2022 21 milliards de dollars
Période de prévision 2023 à 2032
Période de prévision 2023 à 2032 TCAC 5 %< /td>
Projection de valeur 2032 35 milliards de dollars
Données historiques pour 2018 à 2022
Non. de pages 220
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres 345
Segments couverts Type de véhicule, type de propulsion, mobilité, canal de vente
Moteurs de croissance
  • Menaces de sécurité et conflits croissants
  • Urbanisation croissante nécessitant des véhicules blindés pour les scénarios de combat urbain
  • Investissements gouvernementaux dans des flottes blindées modernes pour renforcer les capacités de défense
  • Opérations antiterroristes
  • Demande croissante de véhicules blindés commerciaux
< /td>
Pièges et amp; Défis
  • Cybermenaces croissantes
  • Limitations de la mobilité et de la maniabilité des véhicules blindés en raison de leur lourdeur

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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La prévalence croissante des cybermenaces présente un impact indirect mais un défi important pour le marché des véhicules blindés. Si les véhicules blindés sont principalement conçus pour contrer les menaces physiques, leur fonctionnement repose souvent sur des technologies avancées, vulnérables aux cyberattaques. Les failles de cybersécurité pourraient compromettre les systèmes des véhicules, affectant les fonctions critiques, notamment les systèmes de communication, de navigation et d'armes, compromettant ainsi la sécurité des véhicules. fiabilité et efficacité. Par conséquent,il est primordial d'assurer des mesures de cybersécurité robustes pour préserver l'intégrité et la fonctionnalité des véhicules blindés.

Impact du COVID-19

La pandémie de COVID-19 a eu des impacts multiformes sur l'industrie des véhicules blindés. Cela a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, entraînant des retards dans la production et la livraison. Les gouvernements ont alloué des ressources aux soins de santé, ce qui a eu une incidence sur les budgets de la défense. Cependant, la pandémie a également mis en évidence la nécessité d’une réponse rapide et d’un soutien médical, augmentant ainsi la demande de véhicules blindés polyvalents en cas de crise. La pandémie a souligné l'importance de la préparation, stimulant davantage les investissements dans la modernisation et l'innovation des véhicules blindés, en particulier pour les capacités médicales et de secours en cas de catastrophe.
Tendances du marché des véhicules blindés

La tendance aux progrès technologiques continus peut être observée dans des véhicules blindés intégrant des technologies de pointe telles que des systèmes autonomes, une communication améliorée et une conscience situationnelle accrue. La conception modulaire est en hausse, permettant une adaptabilité à divers profils de mission. Des matériaux légers sont développés pour améliorer la mobilité sans compromettre la sécurité. Alors que les conflits se déplacent de plus en plus vers les zones urbaines, les véhicules blindés sont conçus pour les scénarios de guerre urbaine. L'accent est de plus en plus mis sur l'électrification pour améliorer l'efficacité et réduire les impacts environnementaux.

Le marché mondial est en expansion, offrant des opportunités d'exportation alors que divers pays recherchent des véhicules blindés pour des applications militaires et de sécurité. La menace des systèmes aériens sans pilote (UAS) a conduit à l’intégration de capacités anti-drones dans les véhicules blindés. La durabilité gagne du terrain, l’accent étant mis sur le développement de véhicules blindés plus économes en carburant et plus respectueux de l’environnement. Dans l'ensemble, l'industrie des véhicules blindés évolue pour relever les défis de sécurité modernes, améliorer la polyvalence et répondre aux préoccupations environnementales, reflétant la nature dynamique des besoins mondiaux en matière de défense et de sécurité.

Analyse du marché des véhicules blindés

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicule de combat, véhicule de soutien au combat et blindé sans pilote. véhicule. Le segment des véhicules de combat a dominé le marché en 2022 avec une part de plus de 55 %.

  • La croissance des véhicules de combat peut être attribuée à plusieurs facteurs clés. Les préoccupations croissantes en matière de sécurité dues aux conflits régionaux et aux tensions géopolitiques croissantes stimulent la demande pour ces moyens militaires spécialisés. Les pays modernisent leurs forces armées, y compris leurs véhicules de combat, pour améliorer leur préparation militaire et s'adapter à l'évolution des menaces. La prévalence de la guerre urbaine nécessite des véhicules de combat conçus pour fonctionner efficacement dans les zones densément peuplées.
  • Les progrès technologiques, les opportunités de ventes internationales et l'accent mis sur l'hybridation pour répondre aux préoccupations environnementales contribuent collectivement au rôle croissant des véhicules de combat dans les opérations militaires modernes et la planification stratégique de la défense. Ces développements améliorent la polyvalence, la durabilité et l'efficacité des véhicules de combat, ce qui en fait des atouts cruciaux pour les forces armées contemporaines qui cherchent à relever des défis de sécurité en constante évolution.

Apprenez-en davantage sur les segments clés qui façonnent ce marché< /p>

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En fonction du type de propulsion, le marché est divisé en moteur thermique et électrique. Le segment électrique devrait enregistrer un TCAC de plus de 6 % jusqu'en 2032.

  • Les préoccupations environnementales et la durabilité sont devenues des problèmes critiques ces dernières années. Les véhicules blindés électriques produisent moins d’émissions, réduisant ainsi leur impact environnemental, ce qui s’aligne sur les efforts mondiaux visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et à lutter contre le changement climatique. La propulsion électrique offre des avantages opérationnels significatifs. Les véhicules électriques (VE) sont plus silencieux que les véhicules blindés traditionnels, ce qui les rend plus adaptés aux opérations furtives et secrètes. Ils comportent également moins de pièces mobiles, ce qui entraîne une réduction des coûts de maintenance et une efficacité opérationnelle accrue. La propulsion électrique permet un meilleur contrôle du couple, améliorant ainsi la mobilité tout-terrain et les performances globales.
  • Le passage à la propulsion électrique s'aligne sur des tendances technologiques plus larges, notamment le développement de véhicules autonomes et télécommandés. Les groupes motopropulseurs électriques peuvent être intégrés de manière transparente à ces technologies, permettant ainsi des fonctionnalités et des capacités plus avancées. L'adoption de la propulsion électrique sur le marché des véhicules blindés est renforcée par des considérations environnementales, des avantages opérationnels, une technologie améliorée et sa compatibilité avec les technologies émergentes, ce qui en fait une solution viable et efficace. choix attrayant pour les besoins modernes de défense et de sécurité.

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L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial. marché des véhicules blindés avec une part de plus de 30 % en 2022. L’Amérique du Nord connaît une croissance en raison de l’augmentation des dépenses de défense, en particulier aux États-Unis, qui a stimulé la demande de véhicules blindés avancés. Les préoccupations croissantes concernant la sécurité intérieure et la nécessité de moderniser les flottes militaires vieillissantes ont stimulé les achats. Les infrastructures critiques de la région, notamment les transports et les services publics, doivent être protégées dans un paysage sécuritaire en constante évolution. De plus, les innovations technologiques et le développement de véhicules blindés polyvalents ont attiré l’attention des forces de l’ordre et des forces de l’ordre, contribuant ainsi à l’expansion du marché.

Part de marché des véhicules blindés

Les acteurs opérant dans le secteur des véhicules blindés se concentrent sur la mise en œuvre de différentes stratégies de croissance pour renforcer leurs offres et élargir leur portée sur le marché. Ces stratégies impliquent le développement et l'amélioration de nouveaux produits. lancements, partenariats et amp; collaborations, fusions et amp; acquisitions et fidélisation de la clientèle. Ces acteurs investissent également massivement dans la recherche et la recherche. développement pour introduire des solutions innovantes et technologiquement avancées sur le marché. Certains acteurs majeurs opérant dans l'industrie des véhicules blindés sont mentionnés ci-dessous

  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.

Actualités de l'industrie des véhicules blindés

  • En juin En 2023, L3Harris Technologies et ses partenaires de l'équipe Lynx ont reçu un contrat pour concevoir et prototyper le véhicule de combat avec équipage optionnel de l'armée américaine, le véhicule de combat d'infanterie mécanisé XM30. L'équipe Lynx comprend également Textron Systems, Raytheon, Allison Transmission et Anduril Industries. L'équipe Lynx a produit une conception de véhicule pour construire et tester des prototypes afin d'augmenter la mobilité, la létalité et la sécurité des futurs combattants. L'armée américaine a attribué des contrats d'une valeur de plus de 700 millions de dollars à deux groupes, le contrat final étant attendu en 2027.
  • En mars 2020, l'armée américaine a attribué à BAE Systems une modification de contrat de 339 millions de dollars pour la production de 48 ensembles de véhicules comprenant l'obusier automoteur (SPH) M109A7 et son compagnon, le véhicule porteur de munitions à chenilles M992A3 (CAT). Le contrat comprend également le support après livraison et les pièces de rechange. L'ensemble de véhicules M109A7 SPH et M992A3 CAT constitue une amélioration essentielle du programme pour accroître la capacité de combat et le maintien en puissance des équipes de combat des brigades blindées (ABCT) de l'armée. Le programme offre des capacités améliorées d'artillerie à tir indirect aux ABCT grâce à de nouvelles technologies de production d'énergie et de capacité de survie.

Le rapport d'étude de marché sur les véhicules blindés comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en millions de dollars) de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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Marché,Par type de véhicule

  • Véhicules de combat
    • Véhicules blindés de transport de troupes (APC)
    • Véhicules blindés amphibies (AAV)
    • Véhicules légers protégés (LPV)
    • Chars de combat principaux (MBT)
    • Véhicules de défense aérienne
    • Protégé contre les embuscades anti-mines (MRAP)
    • < /ul>
    • Véhicules de soutien au combat
    • Véhicules blindés sans pilote

    Marché, Par type de propulsion

    • Moteur IC
    • Électrique

    Marché, par mobilité

    • À roues < ul>
    • 4x4
    • 6x6
    • 8x8
    • 10x10
    • 12x12
  • Suivi

Marché, par canal de vente

  • OEM
  • Rénovation

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
    • < /ul>
    • Europe
      • Allemagne
      • Royaume-Uni
      • France
      • Italie
      • Espagne
      • Reste de l'Europe
    • Asie-Pacifique
      • Chine
      • Japon
      • Inde
      • Corée du Sud
      • ANZ
      • Singapour
      • Reste de l'Asie-Pacifique 
    • < li>Amérique latine
      • Brésil
      • Mexique
      • Reste de l'Amérique latine
    • MEA
        < li>CCG
      • Afrique du Sud
      • Reste de la MEA

     

     

Table des matières

Contenu du rapport


Chapitre 1

   Méthodologie etamp; Portée

1.1    Portée du marché et amp; définition

1.2    Estimations de base et amp; calculs

1.3    Calcul des prévisions

1.4    Sources de données

1.4.1    Primaire

1.4.2    Secondaire

1.4.2.1   Sources payantes

1.4.2.2   Sources publiques


Chapitre 2

    Résumé

2.1    Marché des véhicules blindés à 360° synopsis, 2018 - 2032

2.2    Tendances commerciales

2.2.1    Marché adressable total (TAM), 2023-2032

2,3    Tendances régionales

2,4    Tendances des types de véhicules

2,5    Tendances des types de propulsion

2.6    Tendances de mobilité

2,7    Tendances des canaux de vente


Chapitre 3

   Aperçu de l'industrie du marché des véhicules blindés

3.1    Impact sur le COVID-19

3.2    Impact de la guerre Russie-Ukraine

3.3    Analyse de l'écosystème industriel

3.4    Matrice des fournisseurs

3.5    Analyse de la marge bénéficiaire

3.6    Type de véhicule et paysage de l'innovation

3.7    Analyse des brevets

3.8    Principales nouvelles et initiatives

3.9    Paysage réglementaire

3.10    Forces d'impact

3.10.1    Moteurs de croissance

3.10.1.1    Menaces et conflits croissants en matière de sécurité

3.10.1.2    L'urbanisation croissante nécessite des véhicules blindés pour les scénarios de combat urbain

3.10.1.3    Les gouvernements investissent dans des flottes blindées modernes pour renforcer les capacités de défense

3.10.1.4    Opérations antiterroristes

3.10.1.5    Demande croissante de véhicules blindés commerciaux

3.10.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

3.10.2.1    Augmentation des cybermenaces

3.10.2.2    Les véhicules blindés sont lourds, ce qui peut limiter la mobilité et la maniabilité

3.11    Analyse du potentiel de croissance

3.12    Analyse de Porter

3.13    Analyse PESTEL


Chapitre 4

   Paysage concurrentiel, 2022

4.1    Introduction

4.2    Part de marché de l'entreprise, 2022

4,3    Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022

4.3.1    BAE Systems

4.3.2    General Dynamics Corporation

4.3.3    Défense Hanwha

4.3.4    Véhicules de défense IVECO

4.3.5    Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.

4.3.6    L3harris Technologies

4.3.7    Oshkosh Corporation, Inc.

4.4    Matrice de positionnement concurrentiel, 2022

4.5    Matrice de perspectives stratégiques, 2022


Chapitre 5

   Estimations et tendances du marché des véhicules blindés Prévisions, Par type de véhicule (en millions de dollars)

5.1    Principales tendances, Par type de véhicule

5.2    Véhicules de combat

5.2.1    Véhicules blindés de transport de troupes (APC)

5.2.2    Véhicules amphibies blindés (AAV)

5.2.3    Véhicules légers protégés (LPV)

5.2.4    Chars de combat principaux (MBT)

5.2.5    Véhicules de défense aérienne

5.2.6    Protection contre les embuscades résistantes aux mines (MRAP)

5.3    Véhicules de soutien au combat

5.4    Véhicules blindés sans pilote


Chapitre 6

   Estimations et développement du marché des véhicules blindés Prévisions, Par type de propulsion (millions USD)

6.1    Tendances clés, Par type de propulsion

6.2    Moteur IC

6.3    Électrique


Chapitre 7

   Estimations et amp; Prévisions, par mobilité (millions USD)

7.1    Tendances clés, par mobilité

7.2    À roulettes

7.2.1    4x4

7.2.2    6x6

7.2.3    8x8

7.2.4    10x10

7.2.5    12x12

7.3    Suivi


Chapitre 8

   Estimations et amp; Prévisions, par canal de vente (en millions de dollars)

8.1    Tendances clés, par canal de vente

8.2    OEM

8.3    Modernisation


Chapitre 9

   Estimations et développement du marché des véhicules blindés Prévisions,

Par région

(en millions de dollars)

9.1    Principales tendances,

Par région

9.2    Amérique du Nord

9.2.1    États-Unis

9.2.2    Canada

9.3    Europe

9.3.1    Royaume-Uni

9.3.2    Allemagne

9.3.3    France

9.3.4    Italie

9.3.5    Espagne

9.3.6    Reste de l'Europe

9,4    Asie-Pacifique

9.4.1    Chine

9.4.2    Inde

9.4.3    Japon

9.4.4    Corée du Sud

9.4.5    ANZ

9.4.6    Reste de l'Asie-Pacifique

9,5    Amérique latine

9.5.1    Brésil

9.5.2    Mexique

9.5.3    Reste de l'Amérique latine

9,6    MEA

9.6.1    GCC

9.6.2    EAU

9.6.3    Afrique du Sud

9.6.4    Reste du MEA


Chapitre 1

0 Profils d'entreprise (aperçu de l'activité, aperçu financier, paysage des produits, perspectives stratégiques, analyse SWOT)

10.1     BAE Systems

10.2    Denel SOC Ltd.

10.3    General Dynamics Corporation

10.4    Hanwha Defense

10.5    Fabrication de véhicules blindés INKAS

10.6    Groupe blindé international

10.7    Véhicules de défense IVECO

10.8    Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.

10.9    L3harris Technologies

10.10    Véhicules blindés Lenco

10.11    Lockheed Martin Corporation

10.12    Northrop Grumman Corporation

10.13    Oshkosh Corporation, Inc.

10.14    Otokar, une société du groupe KOC

10.15    Rheinmetall AG

10.16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.
3    Reste de l'Amérique latine

9,6    MEA

9.6.1    GCC

9.6.2    EAU

9.6.3    Afrique du Sud

9.6.4    Reste du MEA


Chapitre 1

0 Profils d'entreprise (aperçu de l'activité, aperçu financier, paysage des produits, perspectives stratégiques, analyse SWOT)

10.1     BAE Systems

10.2    Denel SOC Ltd.

10.3    General Dynamics Corporation

10.4    Hanwha Defense

10.5    Fabrication de véhicules blindés INKAS

10.6    Groupe blindé international

10.7    Véhicules de défense IVECO

10.8    Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.

10.9    L3harris Technologies

10.10    Véhicules blindés Lenco

10.11    Lockheed Martin Corporation

10.12    Northrop Grumman Corporation

10.13    Oshkosh Corporation, Inc.

10.14    Otokar, une société du groupe KOC

10.15    Rheinmetall AG

10.16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.
3    Reste de l'Amérique latine

9,6    MEA

9.6.1    GCC

9.6.2    EAU

9.6.3    Afrique du Sud

9.6.4    Reste du MEA


Chapitre 1

0 Profils d'entreprise (aperçu de l'activité, aperçu financier, paysage des produits, perspectives stratégiques, analyse SWOT)

10.1     BAE Systems

10.2    Denel SOC Ltd.

10.3    General Dynamics Corporation

10.4    Hanwha Defense

10.5    Fabrication de véhicules blindés INKAS

10.6    Groupe blindé international

10.7    Véhicules de défense IVECO

10.8    Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.

10.9    L3harris Technologies

10.10    Véhicules blindés Lenco

10.11    Lockheed Martin Corporation

10.12    Northrop Grumman Corporation

10.13    Oshkosh Corporation, Inc.

10.14    Otokar, une société du groupe KOC

10.15    Rheinmetall AG

10.16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.
2    Denel SOC Ltd.

10.3    General Dynamics Corporation

10.4    Hanwha Defense

10.5    Fabrication de véhicules blindés INKAS

10.6    Groupe blindé international

10.7    Véhicules de défense IVECO

10.8    Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.

10.9    L3harris Technologies

10.10    Véhicules blindés Lenco

10.11    Lockheed Martin Corporation

10.12    Northrop Grumman Corporation

10.13    Oshkosh Corporation, Inc.

10.14    Otokar, une société du groupe KOC

10.15    Rheinmetall AG

10.16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.
2    Denel SOC Ltd.

10.3    General Dynamics Corporation

10.4    Hanwha Defense

10.5    Fabrication de véhicules blindés INKAS

10.6    Groupe blindé international

10.7    Véhicules de défense IVECO

10.8    Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.

10.9    L3harris Technologies

10.10    Véhicules blindés Lenco

10.11    Lockheed Martin Corporation

10.12    Northrop Grumman Corporation

10.13    Oshkosh Corporation, Inc.

10.14    Otokar, une société du groupe KOC

10.15    Rheinmetall AG

10.16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.
16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.
16    Système Textron

< h5 class="p">
  • BAE Systems
  • General Dynamics Corporation
  • Hanwha Defense
  • Véhicules de défense IVECO
  • Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.
  • L3harris Technologies
  • Oshkosh Corporation, Inc.

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Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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