Marché du dégivrage des avions – Par offre (produits chimiques et fluides de dégivrage, équipement de dégivrage), par méthode (dégivrage avec des fluides, dégivrage par des méthodes alternatives), par application (commerciale, militaire) et prévisions, 2023 - 2032

Published Date: July - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: Aerospace | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Marché du dégivrage des avions – Par offre (produits chimiques et fluides de dégivrage, équipement de dégivrage), par méthode (dégivrage avec des fluides, dégivrage par des méthodes alternatives), par application (commerciale, militaire) et prévisions, 2023 - 2032

Marché du dégivrage d'avions - Par offre (produits chimiques et fluides de dégivrage, équipement de dégivrage ), Par méthode (dégivrage avec des fluides, dégivrage par méthodes alternatives), Par application (commerciale, militaire) et prévisions, 2023 - 2032

Aéronefs Taille du marché du dégivrage

Le marché du dégivrage des avions était évalué à 1,2 milliard de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 5,5 % entre 2023 et 2032. La croissance du transport aérien, tant en termes de transport de passagers que de fret, contribue à la demande de dégivrage des avions. Selon l'IATA, en 2022, il y a eu une résurgence significative du trafic aérien mondial de passagers, marquant une reprise substantielle par rapport à 41,7 % des passagers-kilomètres payants (RPK) de 2019 l'année précédente (2021). La dynamique s'est poursuivie, le trafic passagers intérieur ayant augmenté de 2,6 % par rapport à décembre 2021, tandis que le trafic international a connu une augmentation remarquable, avec une croissance de 80,2 %. À mesure que de plus en plus d’avions s’envolent, la probabilité de rencontrer des conditions météorologiques défavorables, comme la neige et la glace, augmente également. Les compagnies aériennes et les aéroports investissent dans des technologies et des services de dégivrage pour maintenir des horaires de vol réguliers et assurer la sécurité des passagers et du fret.

Pour connaître les principales tendances du marché

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Les autorités aéronautiques du monde entier imposent des réglementations strictes concernant la sécurité des opérations aériennes, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables. Ces réglementations imposent souvent l'utilisation de procédures de dégivrage pour garantir que les surfaces des avions sont exemptes de glace et de neige, minimisant ainsi le risque d'accident. Par exemple, le titre 14 du Code of Federal Regulators (14 CFR) décrit diverses réglementations de sécurité aérienne aux États-Unis. La partie 25 traite spécifiquement des normes de navigabilité pour les avions de la catégorie transport, y compris les exigences relatives aux systèmes de protection contre le givrage. De même, l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) publie des réglementations et des normes de sécurité pour l'aviation civile dans l'Union européenne. Les spécifications de certification de l'AESA pour les gros avions (CS-25) incluent des exigences pour la certification des systèmes de protection contre le givrage des avions.

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Attributs du rapport sur le marché du dégivrage des avions
Attribut du rapport Détails
Année de base 2022
De l'avion -Taille du marché du glaçage en 2022 1 USD.2 milliards
Période de prévision 2023 à 2032
Période de prévision 2023 à 2032 TCAC 5,5 %
Projection de valeur 2032 2 milliards USD
Données historiques pour 2018 à 2022
Non. de pages 200
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres 265
Segments couverts Méthode, application et offre
Moteurs de croissance
  • Augmentation de la propension au transport aérien
  • Progrès technologiques croissants dans le processus de dégivrage des avions
  • Investissement croissant dans les services aéronautiques militaires
  • Introduction de réglementations et de politiques en matière de sécurité aérienne
Pièges et amp; Défis
  • Coût opérationnel élevé

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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La nécessité de se conformer à ces réglementations stimule la demande de solutions de dégivrage efficaces et efficientes, créant ainsi des perspectives de croissance industrielle robustes. Cependant, le processus de dégivrage nécessite l’utilisation d’équipements spécialisés, de liquides de dégivrage et de personnel qualifié. Les coûts associés à l'acquisition et à l'entretien de l'équipement de dégivrage, à l'achat de liquides de dégivrage et à la formation du personnel peuvent être importants. Les compagnies aériennes et les aéroports peuvent avoir du mal à gérer ces coûts, en particulier en période de ralentissement économique ou lorsqu'ils sont confrontés à des contraintes financières. Les dépenses opérationnelles élevées peuvent freiner l'adoption généralisée des technologies de dégivrage.

Impact du COVID-19

La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur l'industrie du dégivrage des avions, provoquant un déclin dans la demande de transport aérien et perturber les opérations aériennes mondiales. Avec des horaires de vol réduits et des avions cloués au sol, le besoin de services de dégivrage a diminué, affectant les revenus du marché. Les compagnies aériennes ont été confrontées à des contraintes financières, ce qui a conduit à des mesures de réduction des coûts et à un report des investissements dans les technologies de dégivrage. L’industrie est aux prises avec un ralentissement sans précédent, les restrictions de voyage et les confinements réduisant l’activité aérienne. À mesure que le transport aérien reprend progressivement,le secteur du dégivrage des avions est confronté au défi de s'adapter à la dynamique changeante et d'assurer la résilience dans le paysage aéronautique post-pandémique.

Tendances du marché du dégivrage des avions

Alors que les préoccupations environnementales persistent Pour augmenter, on observe une tendance croissante vers le développement et l’adoption de liquides de dégivrage respectueux de l’environnement. Les efforts de recherche et de développement se concentrent sur des alternatives biodégradables, moins toxiques et moins nocives pour les écosystèmes. L'industrie aéronautique pourrait être confrontée à une pression réglementaire accrue pour adopter des pratiques de dégivrage plus écologiques, conduisant le marché vers des solutions plus durables.
Par exemple, en novembre 2023, l'aéroport d'Helsinki prévoyait d'utiliser environ 500 tonnes de propylène glycol recyclé pour le dégivrage. cette saison, provenant des installations de Clarian à Rauma, en Finlande. Ce fluide recyclé répond aux mêmes normes que le liquide de dégivrage nouvellement fabriqué, garantissant une qualité de performance équivalente. Avec l'engagement d'atteindre zéro émission nette de carbone d'ici 2025, Finavia, l'exploitant de l'aéroport, vise à atteindre cette étape à l'aéroport d'Helsinki d'ici 2024. Les pratiques de dégivrage durables de l'aéroport sont en outre soutenues par la mise en œuvre de systèmes de dégivrage électriques. -véhicules de dégivrage, contribuant ainsi à ses initiatives respectueuses de l'environnement.

Analyse du marché du dégivrage des avions

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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En fonction de l'application, le marché est divisé en commercial et militaire. Le segment commercial représentait une part de marché d'environ 65 % en 2022. La demande de technologies de dégivrage pour les avions commerciaux est propulsée par la nécessité critique d'assurer la sécurité des vols dans des conditions météorologiques défavorables. Les normes réglementaires exigeant le retrait de la glace et de la neige des surfaces des avions conduisent à l’adoption de solutions de dégivrage efficaces. Avec l’expansion du transport aérien dans le monde, la fréquence des conditions météorologiques difficiles augmente, ce qui nécessite des mesures de dégivrage fiables. Les progrès technologiques, tels que les liquides et systèmes de dégivrage innovants, contribuent davantage à la croissance du marché alors que les compagnies aériennes et les aéroports recherchent des solutions efficaces et respectueuses de l'environnement pour maintenir l'intégrité opérationnelle et la sécurité des passagers.

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En fonction de l'offre, le marché est classé en produits chimiques et fluides de dégivrage et en équipements de dégivrage. Le segment du géorepérage représentait une part de marché d'environ 60 % en 2022. Les produits chimiques et fluides de dégivrage pour avions sont très demandés en raison de l'impératif de maintenir la sécurité des vols en hiver et dans des conditions météorologiques défavorables. Des réglementations aéronautiques strictes nécessitent le retrait de la glace et de la neige des surfaces des avions,obligeant à utiliser des solutions de dégivrage spécialisées. La tendance mondiale à la hausse du transport aérien amplifie cette demande, car de plus en plus de vols sont confrontés à des problèmes liés aux conditions météorologiques. De plus, l'accent mis par l'industrie aéronautique sur la sécurité des passagers et l'efficacité opérationnelle alimente le besoin de produits chimiques et de fluides de dégivrage efficaces et avancés, stimulant ainsi la croissance du marché et l'innovation continue dans ce secteur.

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L'Amérique du Nord connaît une croissance sur le marché du dégivrage des avions. La région représentait une part de marché de plus de 30 % en 2022 et devrait enregistrer une croissance significative au cours de la période de prévision. La région connaît des conditions hivernales diverses et difficiles, nécessitant des mesures de dégivrage robustes pour garantir la sécurité des voyages aériens. Les normes réglementaires strictes fixées par les autorités aéronautiques renforcent la demande de technologies de dégivrage efficaces. De plus, la croissance du trafic aérien dans les aéroports nord-américains intensifie le besoin de solutions de dégivrage fiables. Alors que les aéroports et les compagnies aériennes accordent la priorité à la sécurité et à l'efficacité opérationnelle, l'expansion de l'industrie du dégivrage des avions en Amérique du Nord est propulsée par les défis climatiques de la région et par son engagement à respecter les normes de sécurité aérienne.

Des avions de -Part de marché du dégivrage des avions


Les principaux acteurs

opérant dans l'industrie du dégivrage des avions sont-

  • BASF SE 
  • Dow 
  • Collins Aerospace 
  • Textron Ground Support Equipment Inc. 
  • John Bean Technologies Corp. 
  • Clariant AG 
    • < li>Inland Technologies Inc. 
  • Tronair Inc. 
  • Vestergaard Company 

Les entreprises de cet espace renforcent leur présence grâce à l'innovation , le développement de solutions de dégivrage respectueuses de l'environnement et des collaborations stratégiques. Les investissements dans les technologies de pointe et le respect de normes réglementaires strictes jouent également un rôle crucial dans l'amélioration de la compétitivité du marché.

Nouvelles de l'industrie du dégivrage des avions

  • En juin 2023, Equivu Capital Holdings , la société d'investissement privée de Salvatore C. Calvino, a lancé NextGen Deicing, une société de dégivrage d'avions. NextGen Deicing vise à réduire les coûts d'exploitation hivernaux et les retards de vol de la compagnie aérienne en utilisant moins de liquide de dégivrage.

Le rapport d'étude de marché sur le dégivrage des avions comprend une couverture approfondie de l'industrie, avec estimations et amp; prévisionnel en termes de chiffre d’affaires (Milliards USD) de 2018 à 2032,pour les segments suivants

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Marché, par méthode

  • Dégivrage avec des fluides
  • Dégivrage par méthodes alternatives

Marché, Par application

  • Commercial
  • Militaire

Marché, en proposant

  • Produits chimiques de dégivrage et Fluides
  • Équipement de dégivrage

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

  • Amérique du Nord
      < li>États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • Asie du Sud-Est
    • ANZ 
    < /li>
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
  • MEA
    • EAU
    • Arabie Saoudite
    • Afrique du Sud

 

 

Table des matières

Contenu du rapport


Chapitre 1

   Méthodologie et amp; Portée

1.1    Portée du marché et amp; définition

1.2    Estimations de base et amp; calculs

1.3    Calcul des prévisions

1.4    Sources de données

1.4.1    Primaire

1.4.2    Secondaire

1.4.2.1   Sources payantes

1.4.2.2   Sources publiques


Chapitre 2

   Résumé< /p>

2.1    Marché du dégivrage des avions à 360º synopsis, 2018 - 2032

2.2    Tendances commerciales

2.2.1    Marché adressable total (TAM), 2023 - 2032

2,3    Tendances régionales

2,4    Tendances des méthodes

2,5    Tendances des applications

2.6    Tendances proposées


Chapitre 3

   Aperçu de l'industrie du dégivrage des avions

3.1    Analyse de l'écosystème industriel

3.2    Matrice des fournisseurs

3.3    Marge bénéficiaire

3,4    Technologie & paysage de l'innovation

3.5    Statistiques du transport aérien

3.6    Analyse des brevets

3.7    Principales nouvelles et initiatives

3.7.1    Partenariat/Collaboration

3.7.2    Fusion/Acquisition

3.7.3    Investissement

3.7.4    Lancement de produit et innovation

3,8    Paysage réglementaire

3.9    Forces d'impact

3.9.1    Facteurs de croissance

3.9.1.1   Augmentation de la propension au transport aérien

3.9.1.2   Progrès technologiques croissants dans le processus de dégivrage des avions< /p>

3.9.1.3   Investissement croissant dans les services d'aviation militaire

3.9.1.4   Introduction de réglementations et de politiques en matière de sécurité aérienne

3.9.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

3.9.2.1   Coûts opérationnels élevés

3.10    Analyse du potentiel de croissance

3.11    Analyse de Porter

3.12    Analyse PESTEL


Chapitre 4

   Paysage concurrentiel, 2022

4.1    Introduction

4.2    Part de marché de l'entreprise, 2022

4,3    Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022

4.3.1    BASF SE

4.3.2    Dow

4.3.3    Collins Aerospace

4.3.4    Textron Ground Support Equipment Inc.

4.3.5    John Bean Technologies Corp.

4.3.6    Clariant AG

4.3.7    Inland Technologies Inc.

4.4    Matrice de positionnement concurrentiel, 2022

4.5    Matrice de perspectives stratégiques, 2022


Chapitre 5

   Estimations et tendances du marché du dégivrage des avions Prévisions, par méthode (revenus)

5.1    Tendances clés, par méthode

5.2    Dégivrage avec des liquides

5.3    Dégivrage par des méthodes alternatives


Chapitre 6

   Estimations et amp; Prévisions, Par application (revenus)

6.1    Tendances clés, Par application

6.2    Commercial

6.3    Militaire


Chapitre 7

   Estimations et amp; Prévisions, par offre (revenus)

7.1    Tendances clés, en proposant

7.2    Produits chimiques et fluides de dégivrage

7.3    Équipement de dégivrage


Chapitre 8

   Estimations et amp; Prévisions,

Par région

(revenus)

8.1    Principales tendances,

Par région

8.2    Amérique du Nord

8.2.1    États-Unis

8.2.2    Canada

8.3    Europe

8.3.1    Royaume-Uni

8.3.2    Allemagne

8.3.3    France

8.3.4    Italie

8.3.5    Espagne

8.3.6    Russie

8,4    Asie-Pacifique

8.4.1    Chine

8.4.2    Inde

8.4.3    Japon

8.4.4    Corée du Sud

8.4.5    Asie du Sud-Est

8.4.6    ANZ

8,5    Amérique latine

8.5.1    Brésil

8.5.2    Mexique

8.5.3    Argentine

8,6    MEA

8.6.1    EAU

8.6.2    Arabie Saoudite

8.6.3    Afrique du Sud


Chapitre 9

   Profils d'entreprises

9.1    AeroMag

9.2    Pièces de rechange et accessoires d'aviation Réparations

9.3    BASF SE

9.4    Clariant AG

9,5    Collins Aerospace

9.6    Technologie de dégivrage cryotechnologique (General Atomics)

9.7    Dow

9,8    Global Ground Support LLC

9.9    Ground Support Specialists LLC

9.10    Inland Technologies Inc.

9.11    John Bean Technologies Corp.

9.12    Kilfrost Limited

9.13    Textron Ground Support Equipment Inc.

9.14    Tronair Inc.

9h15    Société Vestergaard

< h5 class="p">
  • BASF SE 
  • Dow 
  • Collins Aerospace 
  • Textron Ground Support Equipment Inc. 
  • John Bean Technologies Corp. 
  • Clariant AG 
  • Inland Technologies Inc. 
  • Tronair Inc. < /li>
  • Société Vestergaard 

 

4    Corée du Sud

8.4.5    Asie du Sud-Est

8.4.6    ANZ

8,5    Amérique latine

8.5.1    Brésil

8.5.2    Mexique

8.5.3    Argentine

8,6    MEA

8.6.1    EAU

8.6.2    Arabie Saoudite

8.6.3    Afrique du Sud


Chapitre 9

   Profils d'entreprises

9.1    AeroMag

9.2    Pièces de rechange et accessoires d'aviation Réparations

9.3    BASF SE

9.4    Clariant AG

9,5    Collins Aerospace

9.6    Technologie de dégivrage cryotechnologique (General Atomics)

9.7    Dow

9,8    Global Ground Support LLC

9.9    Ground Support Specialists LLC

9.10    Inland Technologies Inc.

9.11    John Bean Technologies Corp.

9.12    Kilfrost Limited

9.13    Textron Ground Support Equipment Inc.

9.14    Tronair Inc.

9h15    Société Vestergaard

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  • BASF SE 
  • Dow 
  • Collins Aerospace 
  • Textron Ground Support Equipment Inc. 
  • John Bean Technologies Corp. 
  • Clariant AG 
  • Inland Technologies Inc. 
  • Tronair Inc. < /li>
  • Société Vestergaard 

 

4    Corée du Sud

8.4.5    Asie du Sud-Est

8.4.6    ANZ

8,5    Amérique latine

8.5.1    Brésil

8.5.2    Mexique

8.5.3    Argentine

8,6    MEA

8.6.1    EAU

8.6.2    Arabie Saoudite

8.6.3    Afrique du Sud


Chapitre 9

   Profils d'entreprises

9.1    AeroMag

9.2    Pièces de rechange et accessoires d'aviation Réparations

9.3    BASF SE

9.4    Clariant AG

9,5    Collins Aerospace

9.6    Technologie de dégivrage cryotechnologique (General Atomics)

9.7    Dow

9,8    Global Ground Support LLC

9.9    Ground Support Specialists LLC

9.10    Inland Technologies Inc.

9.11    John Bean Technologies Corp.

9.12    Kilfrost Limited

9.13    Textron Ground Support Equipment Inc.

9.14    Tronair Inc.

9h15    Société Vestergaard

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  • BASF SE 
  • Dow 
  • Collins Aerospace 
  • Textron Ground Support Equipment Inc. 
  • John Bean Technologies Corp. 
  • Clariant AG 
  • Inland Technologies Inc. 
  • Tronair Inc. < /li>
  • Société Vestergaard 

 

2    Mexique

8.5.3    Argentine

8,6    MEA

8.6.1    EAU

8.6.2    Arabie Saoudite

8.6.3    Afrique du Sud


Chapitre 9

   Profils d'entreprises

9.1    AeroMag

9.2    Pièces de rechange et accessoires d'aviation Réparations

9.3    BASF SE

9.4    Clariant AG

9,5    Collins Aerospace

9.6    Technologie de dégivrage cryotechnologique (General Atomics)

9.7    Dow

9,8    Global Ground Support LLC

9.9    Ground Support Specialists LLC

9.10    Inland Technologies Inc.

9.11    John Bean Technologies Corp.

9.12    Kilfrost Limited

9.13    Textron Ground Support Equipment Inc.

9.14    Tronair Inc.

9h15    Société Vestergaard

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  • BASF SE 
  • Dow 
  • Collins Aerospace 
  • Textron Ground Support Equipment Inc. 
  • John Bean Technologies Corp. 
  • Clariant AG 
  • Inland Technologies Inc. 
  • Tronair Inc. < /li>
  • Société Vestergaard 

 

2    Mexique

8.5.3    Argentine

8,6    MEA

8.6.1    EAU

8.6.2    Arabie Saoudite

8.6.3    Afrique du Sud


Chapitre 9

   Profils d'entreprises

9.1    AeroMag

9.2    Pièces de rechange et accessoires d'aviation Réparations

9.3    BASF SE

9.4    Clariant AG

9,5    Collins Aerospace

9.6    Technologie de dégivrage cryotechnologique (General Atomics)

9.7    Dow

9,8    Global Ground Support LLC

9.9    Ground Support Specialists LLC

9.10    Inland Technologies Inc.

9.11    John Bean Technologies Corp.

9.12    Kilfrost Limited

9.13    Textron Ground Support Equipment Inc.

9.14    Tronair Inc.

9h15    Société Vestergaard

< h5 class="p">
  • BASF SE 
  • Dow 
  • Collins Aerospace 
  • Textron Ground Support Equipment Inc. 
  • John Bean Technologies Corp. 
  • Clariant AG 
  • Inland Technologies Inc. 
  • Tronair Inc. < /li>
  • Société Vestergaard 

 

3    BASF SE

9.4    Clariant AG

9,5    Collins Aerospace

9.6    Technologie de dégivrage cryotechnologique (General Atomics)

9.7    Dow

9,8    Global Ground Support LLC

9.9    Ground Support Specialists LLC

9.10    Inland Technologies Inc.

9.11    John Bean Technologies Corp.

9.12    Kilfrost Limited

9.13    Textron Ground Support Equipment Inc.

9.14    Tronair Inc.

9h15    Société Vestergaard