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Marché des systèmes d’atterrissage tous temps – Par type (système d’atterrissage à micro-ondes, système d’augmentation au sol, système d’atterrissage aux instruments), par application (aéroport de service commercial, aéroport de service non commercial) et prévisions 2024 – 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché des systèmes d’atterrissage tous temps – Par type (système d’atterrissage à micro-ondes, système d’augmentation au sol, système d’atterrissage aux instruments), par application (aéroport de service commercial, aéroport de service non commercial) et prévisions 2024 – 2032

Marché des systèmes d'atterrissage tous temps – Par type (système d'atterrissage à micro-ondes, système d'augmentation au sol, Système d'atterrissage aux instruments), Par application (aéroport de service commercial, aéroport de service non commercial) et prévisions 2024 – 2032

 

Tous -Taille du marché des systèmes d'atterrissage tous temps

Le marché des systèmes d'atterrissage tous temps était évalué à 1,8 milliard de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC d'environ 7 % entre 2024 et 2032. La croissance du marché peut être attribuée à l'augmentation du trafic aérien et à la demande d'atterrissages plus sûrs.

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En août 2023, l'association du transport aérien international (IATA) a signalé une solide poursuite de la reprise post-pandémique du trafic passagers. Le trafic total, mesuré en passagers-kilomètres payants (RPK), a bondi de 28,4 % par rapport à août 2022, atteignant un niveau mondial de 95,7 % des niveaux d'avant la COVID-19. Le trafic intérieur a connu une augmentation notable de 25,4 % par rapport à août 2022, dépassant de 9,2 % les résultats d'août 2019. Cette croissance a été principalement alimentée par une forte demande sur le marché intérieur chinois. Le trafic international a connu une hausse encore plus importante, en hausse de 30,4% par rapport au même mois de l'année précédente. Tous les marchés mondiaux ont enregistré des gains en pourcentage à deux chiffres d’une année sur l’autre. Les RPK internationaux ont atteint 88,5 % des niveaux observés en août 2019, ce qui indique une reprise significative du transport aérien international.

Le volume croissant du trafic aérien dans le monde entraîne une demande accrue de systèmes d'atterrissage avancés capables d'assurer atterrissages sûrs et efficaces dans diverses conditions météorologiques. L'AWLS permet aux aéronefs d'atterrir en toute sécurité dans des conditions météorologiques défavorables, telles qu'une faible visibilité ou des conditions météorologiques difficiles, contribuant ainsi à améliorer la sécurité aérienne.
 

Les mandats réglementaires et les normes de sécurité joueront un rôle central. rôle important dans l’élaboration des perspectives de l’industrie des systèmes d’atterrissage tous temps jusqu’en 2032. Les mandats réglementaires stricts et les normes de sécurité imposées par les autorités aéronautiques du monde entier obligent l’industrie aéronautique à adopter des systèmes d’atterrissage avancés. Le respect de ces réglementations, qui nécessitent souvent la mise en œuvre de technologies de pointe pour améliorer la sécurité, stimule l'adoption de l'AWLS par les compagnies aériennes et les aéroports.
 

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Attributs du rapport sur le marché du système d'atterrissage tous temps
Attribut du rapport Détails
Année de référence 2023
Taille du marché des systèmes d'atterrissage tous temps en 2023 1,8 milliard de dollars
Période de prévision 2024 à 2032
Période de prévision 2024 à 2032 TCAC 7 %
Projection de valeur 2032 3,4 milliards de dollars
Données historiques pour 2018 - 2023
Non. de pages 200
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres 215
Segments couverts Type, Application
Moteurs de croissance
  • Augmentation du trafic aérien à travers le monde
  • Investissements gouvernementaux croissants pour la construction de nouveaux aéroports
  • Demande croissante d'efficacité opérationnelle dans les aéroports
  • Progrès technologiques et intégration des technologies de nouvelle génération
Pièges & Défis
  • Coûts de mise en œuvre élevés
  • Obstacles réglementaires

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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Pratiques soucieuses de la sécurité et nécessité de respecter les normes aéronautiques internationales sont des facteurs clés qui influencent le marché. En revanche, le processus d’obtention des approbations et des certifications pour les systèmes d’atterrissage tous temps nouveaux ou améliorés peut être long et complexe. Les obstacles réglementaires et la nécessité de respecter les normes internationales peuvent ralentir l'adoption de l'AWLS alors que les parties prenantes naviguent dans les processus d'approbation et de conformité nécessaires.

Tendances du marché des systèmes d'atterrissage tous temps

L'incorporation L’intégration de l’intelligence artificielle (IA) et de l’automatisation dans les AWLS devrait constituer une tendance croissante sur le marché des AWLS.Les algorithmes avancés et l'apprentissage automatique peuvent améliorer les processus de prise de décision lors des atterrissages, améliorant ainsi la précision et l'efficacité. Les fonctionnalités d'automatisation peuvent aider les pilotes à naviguer dans des conditions météorologiques difficiles, contribuant ainsi à la sécurité aérienne globale et stimulant ainsi la croissance du marché.

Dans ce contexte, en juillet 2022, Elbit Systems a présenté une suite de vision technologique avancée conçue pour les hélicoptères militaires, incarnant la technologie aéronautique de cinquième génération. Cette suite innovante intègre un réseau de capteurs sophistiqués, un ordinateur de mission alimenté par l'IA et un système distinctif d'affichage monté sur casque (HMD). Offrant aux pilotes d'hélicoptère la possibilité de percevoir l'environnement à travers la structure de l'avion, la suite offre une visibilité à large champ en temps réel, claire et colorée, de jour comme de nuit, même dans des conditions météorologiques difficiles. Cette technologie répond à un défi crucial pour les hélicoptères militaires, en permettant des vols à basse altitude dans des conditions de visibilité dégradées et en transformant des scénarios météorologiques défavorables en avantages opérationnels.

Analyse du marché des systèmes d'atterrissage tous temps

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En fonction de l'application, le marché est divisé en aéroport de service commercial et aéroport de service non commercial. En 2023, le segment des services aéroportuaires commerciaux représentait environ 75 % de la part de marché. L'adoption de systèmes d'atterrissage tous temps (AWLS) dans les aéroports commerciaux est favorisée par l'engagement incessant de l'industrie aéronautique en faveur de la sécurité et de l'efficacité. AWLS répond au besoin critique de capacités d’atterrissage fiables dans des conditions météorologiques défavorables, garantissant ainsi un flux de trafic aérien ininterrompu. Alors que la réglementation aérienne donne de plus en plus la priorité aux technologies avancées, les aéroports cherchent à se conformer à des normes de sécurité strictes, ce qui favorise l'intégration des AWLS. La capacité du système à minimiser les perturbations liées aux conditions météorologiques améliore la résilience opérationnelle globale, faisant d'AWLS un investissement attrayant pour les aéroports visant à fournir des services cohérents et sécurisés aux passagers et aux compagnies aériennes.

En savoir plus sur la clé segments qui façonnent ce marché

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En fonction du type, le marché est classé en système d'atterrissage à micro-ondes (MLS), système d'augmentation au sol et système d'atterrissage aux instruments. En 2023, le segment des systèmes d’atterrissage aux instruments représentait environ 68 % de la part de marché. La demande de systèmes d'atterrissage aux instruments (ILS) est principalement motivée par l'impératif d'améliorer la sécurité aérienne et l'efficacité opérationnelle. Les compagnies aériennes et les aéroports du monde entier recherchent des systèmes d'atterrissage fiables pour faciliter des atterrissages en toute sécurité dans des conditions météorologiques défavorables, une faible visibilité et dans des situations difficiles.Les mandats réglementaires et les normes de sécurité internationales stimulent davantage l’adoption des technologies ILS. Le désir de s'adapter à l'augmentation du trafic aérien, en particulier dans un espace aérien encombré, souligne la nécessité de systèmes de guidage à l'atterrissage précis et automatisés, faisant de l'ILS un composant intégral de l'infrastructure aéronautique moderne.

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L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des systèmes d'atterrissage tous temps avec une part majeure d'environ 35 % en 2023. L'industrie nord-américaine des systèmes d'atterrissage tous temps (AWLS) est prospère en raison de plusieurs facteurs. La géographie vaste et diversifiée de la région expose les aéroports à toute une gamme de conditions météorologiques, ce qui rend les systèmes d'atterrissage avancés cruciaux pour maintenir la continuité opérationnelle. Des normes réglementaires plus strictes dans le secteur de l’aviation, associées à la priorité accordée à la sécurité et à la fiabilité, conduisent à l’adoption des technologies AWLS. De plus, le trafic aérien important en Amérique du Nord nécessite des systèmes robustes capables de faciliter les atterrissages dans divers scénarios météorologiques. Des investissements continus dans les infrastructures aéronautiques et une approche proactive visant à adopter des technologies de pointe contribuent à l'industrie florissante des AWLS dans la région.

Part de marché des systèmes d'atterrissage tous temps

Continental AG et Raytheon Technologies Corporation détient une part de marché importante de plus de 10 % de l’activité globale. Continental AG investit massivement dans la recherche et le développement pour améliorer les technologies existantes et développer de nouvelles fonctionnalités avancées pour les systèmes d'atterrissage tous temps. Cela permet à l'entreprise de rester compétitive en proposant des produits innovants et technologiquement supérieurs.

Raytheon Technologies Corporation se concentre sur la formation de partenariats stratégiques avec d'autres entreprises, instituts de recherche ou agences gouvernementales pour partager l'expertise, les ressources et accéder à de nouveaux marchés. Cela permet aux entreprises de tirer parti de leurs atouts complémentaires, de partager les risques et d'étendre leur portée sur le marché.

Entreprises du marché des systèmes d'atterrissage tous temps


Les principaux acteurs

opérant dans l'industrie des systèmes d'atterrissage tous temps sont

  • Astronics Corporation
  • Cobham plc
  • Collins Aerospace
  • Honeywell International Inc.
  • Indra Sistemas SA
  • Leonardo SpA
  • Mopiens Inc.
  • Aérodrome Multi Electric - OCEM
  • NEC Corporation (AT&T Inc.)
  • Raytheon Technologies Corporation
  • Saab AB
  • Sierra Nevada Corporation
  • Groupe Thales

Tout temps Actualités de l'industrie des systèmes d'atterrissage

  • En octobre 2023,l'Autorité aéroportuaire de l'Inde (AAI) a mis en œuvre un système d'atterrissage aux instruments (ILS) à l'aéroport de Belagavi dans le Karnataka. L'ILS a été installé spécifiquement à l'approche de la piste 26, facilitant les atterrissages des avions dans des conditions de faible visibilité et de nuit. Pour faire face à l'augmentation du trafic aérien à l'aéroport de Belagavi, AAI a commandé un ILS de catégorie I pour la piste. Le coût total de l'installation de cette installation s'élève à 12,38 crores ? (~ 1,5 million USD), selon AAI.
     
  • En janvier 2023, Raytheon Intelligence and Space a obtenu un contrat auprès de Bureau du programme de systèmes de gestion du trafic aérien naval de l'US Navy pour fournir les systèmes conjoints d'approche et d'atterrissage de précision à la Force maritime d'autodéfense japonaise. Le système de navigation GPS et d'atterrissage de précision sera installé sur le porte-avions JMSDF JS Izumo. Le système JPALS fournit des conseils pour les atterrissages d'avions sur des porte-avions et des navires d'assaut, fonctionnant efficacement dans diverses conditions météorologiques et de surface. Notamment, l'intégration JPALS est standard sur tous les avions F-35 et est en cours de mise en œuvre sur l'ensemble de la flotte d'avions et de navires d'assaut de l'US Navy.

Le rapport d'étude de marché sur le système d'atterrissage tous temps comprend des éléments- couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des évaluations. prévisions en termes de revenus (en milliards USD) de 2018 à 2032 pour les segments suivants

Cliquez ici pour acheter la section de ce rapport

Marché , Par type

  • Système d'atterrissage à micro-ondes (MLS)
  • Système d'augmentation au sol
  • Système d'atterrissage aux instruments (ILS)

Marché, Par application

  • Aéroport de services commerciaux
  • Aéroport de services non commerciaux
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    Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

    • Amérique du Nord
      • États-Unis
      • Canada
      • Europe
        • Royaume-Uni
        • Allemagne
        • France
        • Italie
        • Espagne< /li>
        • Russie
        • Pays nordiques
      • Asie-Pacifique
        • Chine
        • Inde
        • Japon
        • Corée du Sud
        • ANZ
        • Asie du Sud-Est
      • Amérique latine < ul>
      • Brésil
      • Mexique
      • Argentine 
    • MEA
      • EAU
      • Arabie Saoudite
      • Afrique du Sud

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Table des matières

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Contenu du rapport


Chapitre 1

   Méthodologie et amp; Portée

1.1    Portée du marché et amp; définition

1.2    Estimations de base et amp; calculs

1.3    Calcul des prévisions

1.4    Sources de données

1.4.1    Primaire

1.4.2    Secondaire

1.4.2.1    Sources payantes

1.4.2.2    Sources publiques


Chapitre 2

   Résumé

2.1    Synopsis du marché des systèmes d'atterrissage tous temps 3600, 2018 - 2032

2.2    Tendances commerciales

2.2.1    Marché adressable total (TAM), 2024-2032

2,3    Tendances régionales

2,4    Tendances de type

2.5    Tendances des applications


Chapitre 3

   Informations sur l'industrie des systèmes d'atterrissage tous temps

3.1    Analyse de l'écosystème industriel

3.2    Paysage des fournisseurs

3.2.1    Fournisseurs de composants

3.2.2    Fabricants

3.2.3    Intégrateurs de systèmes

3.2.4    Développeurs de logiciels

3.2.5    Utilisateurs finaux

3.3    Analyse de la marge bénéficiaire

3.4    Paysage technologique et d'innovation

3.5    Analyse des brevets

3.6    Principales nouvelles et initiatives

3.7    Paysage réglementaire

3,8    Forces d'impact

3.8.1    Moteurs de croissance

3.8.1.1    Augmentation du trafic aérien à travers le monde

3.8.1.2    Investissements gouvernementaux croissants pour la construction de nouveaux aéroports

3.8.1.3    Demande croissante d'efficacité opérationnelle dans les aéroports

3.8.1.4    Avancées technologiques et intégration de technologies de nouvelle génération

3.8.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

3.8.2.1    Coûts de mise en œuvre élevés

3.8.2.2    Obstacles réglementaires

3.9    Analyse du potentiel de croissance

3.10    Analyse de Porter

3.11    Analyse PESTEL


Chapitre 4

   Paysage concurrentiel, 2023

4.1    Introduction

4.2    Part de marché de l'entreprise, 2023

4,3    Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2023

4.3.1    Honeywell international Inc.

4.3.2    Indra sistemas SA

4.3.3    Leonardo SpA

4.3.4    Raytheon Technologies Corporation

4.3.5    Société Astronics

4.3.6    Groupe Thales

4.3.7    Sierra Nevada Corporation

4.4    Matrice de positionnement concurrentiel, 2023

4.5    Matrice de perspectives stratégiques, 2023


Chapitre 5

   Estimations et tendances du marché des systèmes d'atterrissage tous temps Prévisions, Par type (revenus)

5.1    Tendances clés, Par type

5.2    Système d'atterrissage à micro-ondes (MLS)

5.3    Système d'augmentation basé au sol

5.4    Système d'atterrissage aux instruments (ILS)


Chapitre 6

   Estimations et développement du marché du système d'atterrissage aux instruments tout temps Prévisions, Par application (revenus)

6.1    Tendances clés, Par application

6.2    Aéroport de service commercial

6.3    Aéroport de service non commercial


Chapitre 7

   Estimations et amp; Prévisions, par région

7.1    Principales tendances, par région

7.2    Amérique du Nord

7.2.1    États-Unis

7.2.2    Canada

7.3    Europe

7.3.1    Royaume-Uni

7.3.2    Allemagne

7.3.3    France

7.3.4    Italie

7.3.5    Espagne

7.3.6    Russie

7.3.7    Nordiques

7.4    Asie-Pacifique

7.4.1    Chine

7.4.2    Inde

7.4.3    Japon

7.4.4    Corée du Sud

7.4.5    ANZ

7.4.6    Asie du Sud-Est

7,5    Amérique latine

7.5.1    Brésil

7.5.2    Mexique

7.5.3    Argentine

7,6    MEA

7.6.1    Afrique du Sud

7.6.2    Arabie Saoudite

7.6.3    EAU


Chapitre 8

   Profils d'entreprises

8.1    ADB Safegate

8.2    Advanced Navigation and Positioning Corporation

8.3    Astronics Corporation

8.4    Boeing

8,5    Calzoni

8.6    Cobham plc

8,7    Collins Aerospace

8,8    Honeywell International Inc.

8,9    Indra Sistemas SA

8.10    Leonardo SpA

8.11    Mopiens Inc.

8.12    Multi Electric - Aérodrome OCEM

8.13    NEC Corporation (AT&T Inc.)

8.14    Raytheon Technologies Corporation

8.15    Saab AB

8.16    Safran

8.17    Sierra Nevada Corporation

8.18    Systems Interface Limited

8.19    Groupe Thales

8h20    Universal Avionics Systems Corporation

  • Astronics Corporation
  • Cobham plc
  • Collins Aerospace
  • Honeywell International Inc.
  • Indra Sistemas SA
  • Leonardo SpA
  • Mopiens Inc.
  • Aérodrome Multi Electric - OCEM
  • NEC Corporation (AT&T Inc.)
  • Raytheon Technologies Corporation
  • Saab AB
  • Sierra Nevada Corporation
  • Groupe Thales
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