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Par exemple, en juin 2023, un rapport publié par l'Association du transport aérien international (IATA) indiquait que la croissance globale du transport aérien continuerait d'augmenter, ce qui entraînerait une utilisation accrue d'avions. Selon l'IATA, le trafic total en mars 2023 a augmenté de 52,4 % par rapport à mars 2022. Le trafic intérieur a connu une augmentation de 34,1 % par rapport à mars 2022 et le trafic intérieur total de mars 2023 a atteint 98,9 % des niveaux de mars 2019. Cette demande croissante de voyages aériens à travers le monde stimule la croissance du marché, car USM offre aux compagnies aériennes une alternative rentable pour obtenir rapidement des pièces, garantissant ainsi la maintenance en temps opportun des avions pour répondre à la demande croissante des passagers.
 

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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L'attention croissante des compagnies aériennes sur la réduction des coûts est également l’un des principaux moteurs de croissance du marché USM du transport aérien. Les matériaux réparables usagés (USM) sont moins chers que les nouveaux composants OEM, ce qui permet d'économiser entre 50 % et 80 %. Cet avantage en termes de coûts est extrêmement attrayant pour les compagnies aériennes qui tentent de réduire leurs dépenses opérationnelles et d'augmenter leurs bénéfices. En outre, le secteur de l’aviation est extrêmement compétitif et les compagnies aériennes ont des marges bénéficiaires serrées. La hausse des prix du carburant, des taxes aéroportuaires et d'autres dépenses d'exploitation font d'USM un choix attrayant, permettant aux compagnies aériennes de rester compétitives tout en gérant efficacement leurs coûts. Par exemple, en octobre 2023, ST Engineering a lancé un nouveau programme proposant des options de composants rentables pour les anciens avions. L'entreprise vise à utiliser son vaste inventaire de pièces d'occasion et ses compétences pour réparer et réparer des véhicules. les remettre à neuf, offrant des alternatives rentables aux nouveaux composants.
 

Le marché des USM du transport aérien est confronté à un défi majeur en raison de ses conformités réglementaires très strictes, ce qui pourrait ralentir la croissance du marché. Pour répondre aux normes réglementaires, les composants utilisés doivent être minutieusement inspectés, testés et documentés. Cela augmente considérablement le temps, les efforts et les coûts de la procédure par rapport aux nouveaux composants, décourageant certains fournisseurs de rejoindre le marché. Parallèlement à cela, différents pays et agences de réglementation suivent leur ensemble de lois et de normes pour l'USM, ce qui ajoute de l'incertitude et de la complexité aux opérations internationales. Les compagnies aériennes et les fournisseurs doivent gérer une variété de règles, ce qui augmente les obligations de conformité, entravant ainsi la croissance du marché.

Tendances du marché de l'USM du transport aérien

Le secteur de l'USM du transport aérien est témoin d'une tendance par des avancées technologiques significatives. Les progrès des techniques CND telles que les tests par ultrasons, les tests par courants de Foucault et les tests par courants de Foucault. la thermographie permet des évaluations précises et fiables des composants usés, garantissant l'intégrité structurelle et le fonctionnement.Cela augmente la confiance dans l’utilisation d’USM tout en respectant des réglementations réglementaires strictes. En outre, les technologies de surveillance et d'analyse de données basées sur des capteurs fournissent des prévisions plus précises des pannes de composants, offrant ainsi des méthodes de maintenance proactives et une intervention précoce avec les pièces usagées. Cela réduit les temps d'arrêt et améliore l'efficacité des composants existants.

Par exemple, en septembre 2023, Safran Landing Systems s'est associé à SkyTech, un développeur de solutions de maintenance prédictive basées sur l'IA, pour utiliser les solutions de SkyTech. IA et amp; Plateforme IoT pour la maintenance des trains d'atterrissage. Le partenariat vise à optimiser les calendriers de réparation des trains d'atterrissage, à minimiser les coûts et à augmenter l'efficacité opérationnelle en utilisant l'analyse prédictive des données des capteurs. Ces avancées technologiques stimuleront la croissance du marché dans les années à venir.

Analyse du marché USM du transport aérien

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En fonction du fournisseur, le marché est divisé en OEM et marché secondaire. En 2023, le segment OEM représentait une part de marché de plus de 60 %. Les constructeurs OEM ont acquis une réputation de qualité, de fiabilité et de sécurité dans le secteur aéronautique. Les compagnies aériennes comptent fréquemment sur eux pour les composants usagés, compte tenu de leur compétence dans la construction et l’entretien de certains modèles d’avions. Les équipementiers tirent parti de la solide réputation et de la crédibilité de leur marque pour proposer des pièces USM avec l’assurance de qualité et de fiabilité. Les clients sont souvent plus enclins à acheter des pièces USM auprès des équipementiers en raison de leurs antécédents établis dans la fabrication et le support aéronautiques. De plus, les équipementiers s'assurent que leurs pièces répondent aux mêmes normes rigoureuses que les pièces neuves, y compris les exigences de conformité réglementaire et de navigabilité. Cet engagement en faveur de la qualité et de la sécurité renforce la confiance des compagnies aériennes et des autorités réglementaires dans l'USM fourni par les OEM.

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En fonction du produit, le marché est classé en moteurs, composants, cellules et autres. Le segment des moteurs détient actuellement une part de marché élevée d’environ 44 % sur le marché. Les moteurs d’avion sont les composants les plus coûteux et les plus complexes d’un avion, ce qui les rend idéaux pour des remplacements rentables à l’aide des solutions USM. Les remplacer par des neufs peut être d'un coût prohibitif, ce qui conduit les compagnies aériennes à opter pour des moteurs d'occasion et en bon état (USE). Les fournisseurs USM liés aux moteurs offrent des délais d'exécution rapides pour les pièces de moteur, minimisant ainsi les temps d'arrêt des avions et maximisant l'efficacité opérationnelle des compagnies aériennes. Ces fournisseurs investissent dans des stratégies d'acquisition de moteurs afin de constituer un portefeuille de stocks substantiel pour les plates-formes régionales et à fuselage étroit. Par exemple, en juillet 2023, AerFin, un fournisseur de solutions de rechange pour avions et moteurs, a pris livraison de 11 moteurs CFM56 et de neuf moteurs V2500.Le portefeuille de la société couvre les plateformes CFM56-5B/5C/7B, CF34-8, CF6, RB211 et V2500. Cela montre l'engagement de l'entreprise à soutenir sa clientèle mondiale croissante avec des matériaux usagés réparables (USM) de qualité supérieure.

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L'Amérique du Nord était en tête du marché mondial des USM du transport aérien avec une part majeure de plus de 38 % en 2023. L'Amérique du Nord dispose d'une flotte d'avions importante et vieillissante, créant une demande importante en matière de maintenance et de réparation rentables. solutions. Par exemple, en mai 2021, l’US Air Force a annoncé le retrait de 201 avions en 2022, afin de réinvestir les économies réalisées grâce à la non-exploitation et à l’entretien de ces avions dans la recherche et le développement. Parallèlement, les compagnies aériennes nord-américaines se livrent une concurrence agressive en quête de rentabilité. Les solutions USM offrent des économies considérables par rapport aux nouveaux composants, ce qui les rend très attrayantes. En outre, l'Amérique du Nord abrite de grands constructeurs aéronautiques, notamment Boeing, Airbus Americas, Bombardier Aéronautique, et des fournisseurs USM, notamment GA Telesis, AerSale, HEICO Corporation, qui contribuent considérablement au développement et à l'innovation du marché.

Part de marché USM du transport aérien< /h2>

AAR Corp. et Boeing Company détiennent une part de marché importante de plus de 15 % sur le marché. AAR Corp. exploite son expertise en matière d'approvisionnement mondial pour obtenir des matériaux réparables d'occasion de haute qualité et rentables auprès d'un réseau varié de fournisseurs à l'échelle mondiale. L'entreprise utilise des réseaux de distribution efficaces pour garantir que les articles USM sont livrés aux consommateurs des compagnies aériennes dans les délais.

Boeing forme des partenariats et des alliances stratégiques avec des fournisseurs USM, des prestataires de services après-vente et MRO (Maintenance, Réparation et Révision). entreprises pour améliorer ses offres USM. Ces collaborations permettent à Boeing d'élargir son portefeuille de produits, d'améliorer l'efficacité de sa chaîne d'approvisionnement et de mieux servir ses clients. besoins.

Sociétés du marché de l'USM du transport aérien

Les principaux acteurs

• AJ Walter Aviation Limited
< li>AAR Corp.
• AerSale Inc.
• AJ Walter Aviation Limited
• Boeing Company
• Delta TechOps
• GA Telesis, LLC
• General Electric
• HEICO Corporation
• Groupe Liebherr
• Satair

Air Transport USM Industry News

• En novembre 2023, GA Telesis Engine Services' L'installation US SPAH a reçu le certificat FAA Part 145 Air Agency. Grâce à cette réalisation importante, la coentreprise fournira au secteur aérien des réparations rapides de moteurs à réaction et jouera un rôle important dans l’amélioration de la fiabilité des performances.
   
• En octobre 2023, Airbus et Satair ont annoncé la plateforme SmartParts pour un accès sécurisé et sécurisé. marché transparent de pièces d'avion d'occasion. La plateforme est un marché numérique permettant d'acheter et de vendre des pièces d'avion d'occasion certifiées. La plateforme utilise également la technologie blockchain pour fournir des transactions sûres et transparentes, favorisant ainsi la confiance et la transparence. traçabilité sur le marché USM.

Le rapport d'étude de marché USM sur le transport aérien comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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Marché, par fournisseur

• OEM
• Marché secondaire

Marché par avion

• Jet à fuselage étroit
• Jet à fuselage large
• Turboprop
• Jet régional

Marché, par produit

• Moteur
• Composant
• Cellule
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Pays nordiques
  • Reste du pays Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • ANZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l'Asie-Pacifique 
• Amérique latine
  < li>Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine 
• MEA
  • EAU
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste de la MEA