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Marché des boîtes de vitesses pour avions – Par type (boîte de vitesses d’accessoires, boîte de réduction, boîte de vitesses d’actionnement, boîte de vitesses du rotor de queue, boîte de vitesses du groupe auxiliaire de puissance, autres), par composant, par application, par utilisation finale, par canal de distribution et prévisions, 2024-2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Marché des boîtes de vitesses pour avions – Par type (boîte de vitesses d’accessoires, boîte de réduction, boîte de vitesses d’actionnement, boîte de vitesses du rotor de queue, boîte de vitesses du groupe auxiliaire de puissance, autres), par composant, par application, par utilisation finale, par canal de distribution et prévisions, 2024-2032

Marché des boîtes de vitesses pour avions - Par type (boîte de vitesses d'accessoires, boîte de réduction, boîte de vitesses d'actionnement, boîte de vitesses du rotor de queue, Boîte de vitesses de groupe auxiliaire de puissance, autres), par composant, Par application, par utilisation finale, par canal de distribution et prévisions, 2024 - 2032

Taille du marché des boîtes de vitesses pour avions

Le marché des boîtes de vitesses pour avions était évalué à 3,3 milliards de dollars en 2023 et devrait croître à un TCAC de 6,5 % au cours de la période de prévision. La demande mondiale croissante de voyages aériens est l’un des principaux moteurs du marché. L’augmentation du trafic de passagers entraîne une demande accrue de nouveaux avions, ce qui entraîne à son tour le besoin de boîtes de vitesses d’avion fiables et efficaces. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien mondial devrait continuer de croître, ce qui nécessitera l'expansion des flottes aériennes.

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Les compagnies aériennes agrandissent leur flotte pour accueillir davantage de passagers et remplacer les avions plus anciens par des modèles plus économes en carburant. Cette expansion et cette modernisation de la flotte augmentent directement la demande de boîtes de vitesses d'avions nouvelles et avancées. L’augmentation des dépenses de défense de divers pays stimule la demande d’avions militaires, notamment d’avions de combat, d’avions de transport et d’hélicoptères. Ces avions nécessitent des boîtes de vitesses robustes et fiables pour garantir le succès et la sécurité des missions. Les tensions géopolitiques croissantes et le besoin de capacités de défense avancées alimentent les investissements dans l’aviation militaire. Le besoin croissant de services de maintenance, de réparation et de révision des avions stimule la demande de boîtes de vitesses et de pièces de rechange de remplacement. À mesure que la flotte mondiale vieillit, le marché secondaire des boîtes de vitesses devient de plus en plus important. Une maintenance régulière garantit la longévité et la fiabilité des avions, soutenant ainsi davantage le marché du remplacement et de la mise à niveau des boîtes de vitesses.
 

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Attributs du rapport sur le marché des boîtes de vitesses pour avions
Attribut du rapport Détails
Année de base 2023
Taille du marché des boîtes de vitesses pour avions en 2023 3,3 milliards USD
Période de prévision 2024 - 2032
Période de prévision 2024 - 2032 TCAC 6.5 %
Projection de valeur 2032 5,9 milliards de dollars
Données historiques pour 2021 - 2023
Non. de pages 487
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres 428
Segments couverts Type, composant, application, utilisation finale, canal de distribution, région
Moteurs de croissance
  • Augmentation du trafic aérien
  • Progrès technologiques
  • < li>Augmentation des dépenses et des dépenses militaires
  • Croissance des services de mobilité aérienne urbaine
Pièges et amp; Défis
  • Coûts de développement et de production élevés
  • Conformité réglementaire

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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Les boîtes de vitesses d'avion sont des composants complexes qui nécessitent une fabrication de précision. Le haut niveau de précision requis, ainsi que l’utilisation de matériaux avancés, entraînent une augmentation des coûts de production. De plus, le besoin de machines spécialisées et de main-d’œuvre qualifiée ajoute à ces coûts. Les boîtes de vitesses des avions doivent être conformes à des normes réglementaires rigoureuses fixées par les autorités aéronautiques telles que la Federal Aviation Administration (FAA) et l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA). Le processus de certification est long et coûteux, nécessitant des tests et une validation approfondis pour garantir la sécurité et la fiabilité.

Tendances du marché des boîtes de vitesses pour avions

L'utilisation de matériaux légers tels que les alliages de titane et les composites est de plus en plus utilisée. de plus en plus courant dans la fabrication de boîtes de vitesses d'avions. Ces matériaux contribuent à réduire le poids total de l’avion, ce qui entraîne une amélioration du rendement énergétique et une réduction des émissions. Les innovations en matière de technologie de lubrification améliorent les performances et la longévité des boîtes de vitesses des avions. Les lubrifiants avancés peuvent fonctionner sous des températures et des pressions extrêmes, réduisant ainsi l’usure et améliorant l’efficacité globale des boîtes de vitesses. On s'intéresse de plus en plus au développement de systèmes d'engrenages plus efficaces, capables de réduire les pertes d'énergie et d'améliorer les performances globales des moteurs d'avion. Cette tendance est motivée par la nécessité d’améliorer le rendement énergétique et de respecter des réglementations environnementales strictes. Le marché de la maintenance, de la réparation et de la révision (MRO) des boîtes de vitesses d’avions est en pleine expansion.À mesure que la flotte mondiale vieillit et que de plus en plus d’avions entrent en service, la demande de services après-vente, y compris la réparation et le remplacement des boîtes de vitesses, augmente. Les entreprises se concentrent sur la fourniture de solutions MRO complètes pour prolonger la durée de vie des boîtes de vitesses et garantir leur fiabilité. Les marchés émergents, notamment dans la région Asie-Pacifique, connaissent une croissance significative du transport aérien. Des pays comme la Chine et l’Inde investissent massivement dans leurs infrastructures aéronautiques, ce qui entraîne une demande accrue de nouveaux avions et de composants associés, notamment de boîtes de vitesses. Cette croissance régionale crée de nouvelles opportunités pour les fabricants de boîtes de vitesses.

Analyse du marché des boîtes de vitesses pour avions

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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En fonction du type, le marché est divisé en boîte de vitesses d'accessoires, boîte de réduction, boîte de vitesses d'actionnement, boîte de vitesses de rotor de queue, boîte de vitesses de groupe auxiliaire de puissance et autres. En 2023, les boîtes de vitesses pour accessoires détenaient le marché dominant d'un milliard de dollars et devraient atteindre 1,9 milliard de dollars d'ici 2032. La production croissante d'avions commerciaux et militaires stimule la demande de boîtes de vitesses pour accessoires. À mesure que de plus en plus d’avions sont fabriqués, le besoin de boîtes de vitesses fiables capables d’alimenter des composants auxiliaires tels que des générateurs, des pompes à carburant et des pompes hydrauliques augmente. Les avions modernes sont équipés d’une avionique et de systèmes avancés qui nécessitent une distribution d’énergie robuste et efficace. Les boîtes de vitesses accessoires jouent un rôle crucial pour garantir le bon fonctionnement de ces systèmes, stimulant ainsi la demande. La nécessité d’un entretien et d’une mise à niveau réguliers des flottes d’avions existantes contribue également à la demande de boîtes de vitesses pour accessoires. Les compagnies aériennes et les opérateurs militaires ont besoin de pièces de rechange de haute qualité pour maintenir leur efficacité opérationnelle.

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En fonction des composants, le marché est classé en engrenages, boîtiers, roulements et autres. En 2023, les jouets en caoutchouc détenaient une part de marché dominante de 41 % et devraient croître au fil des années. Les innovations dans la conception des engrenages et les techniques de fabrication stimulent la demande. Des matériaux avancés et une ingénierie de précision permettent d'obtenir des engrenages plus durables, plus efficaces et capables de supporter des charges et des vitesses plus élevées. Cela améliore les performances globales des boîtes de vitesses des avions. L’accent mis par l’industrie aéronautique sur l’amélioration du rendement énergétique et des performances constitue un moteur important. Les engrenages hautes performances contribuent à une transmission de puissance plus efficace, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. Ceci est particulièrement important à l’heure où les compagnies aériennes et les constructeurs s’efforcent de respecter des réglementations environnementales strictes.

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L'Amérique du Nord détenait un marché d'environ 800 millions de dollars en 2023 et devrait atteindre 800 millions de dollars. 1,6 milliard d’ici 2032. Les principales compagnies aériennes d’Amérique du Nord agrandissent leurs flottes pour répondre à la demande croissante de voyages aériens. Cette expansion comprend à la fois l’achat de nouveaux avions et le remplacement d’anciens modèles, entraînant une demande accrue de boîtes de vitesses. L’Amérique du Nord dispose d’un solide marché MRO (maintenance, réparation, révision), qui prend en charge la maintenance et la réparation d’avions commerciaux et militaires. Le besoin de pièces de rechange de haute qualité et d'entretien régulier entraîne une demande constante de boîtes de vitesses pour avions.

Le marché américain devrait croître selon un TCAC de 6,9 % au cours de la période de prévision. Les États-Unis disposent de l’un des budgets de défense les plus élevés au monde, avec des allocations importantes pour le développement, la production et la maintenance d’avions militaires. Cela inclut les chasseurs, les bombardiers, les hélicoptères et les véhicules aériens sans pilote (UAV), qui nécessitent tous des systèmes de boîte de vitesses sophistiqués. L'armée américaine investit continuellement dans la modernisation de sa flotte aérienne. Les programmes visant à moderniser l'avionique, les moteurs et d'autres composants critiques impliquent souvent le remplacement ou l'amélioration des boîtes de vitesses existantes pour améliorer les performances et la fiabilité.

Le marché allemand des boîtes de vitesses pour avions a maintenu une position considérable en Europe. L'Allemagne abrite de grandes entreprises aérospatiales telles qu'Airbus, MTU Aero Engines et Liebherr-Aerospace. Ces entreprises génèrent une demande importante de composants d’avions, notamment de boîtes de vitesses, car elles fabriquent et assemblent une variété d’avions commerciaux et militaires. L'engagement de l'Allemagne à moderniser ses capacités militaires, y compris le développement et l'achat d'avions militaires avancés, stimule la demande de systèmes de boîtes de vitesses sophistiqués. Les programmes visant à moderniser les avions militaires existants contribuent également à cette demande.

La Chine est censée connaître le taux de croissance le plus élevé de la région, soit 7,6 %. La Chine est l’un des marchés aéronautiques à la croissance la plus rapide au monde. La croissance rapide de la demande de transport aérien conduit à l’expansion des flottes aériennes, ce qui augmente la demande de nouveaux avions et de leurs composants, y compris les boîtes de vitesses. La Chine investit massivement dans le développement de ses propres avions commerciaux, comme le COMAC C919 et l'ARJ21. La production de ces avions nécessite des systèmes de boîtes de vitesses fiables et performants, ce qui stimule la demande sur le marché.

Part de marché des boîtes de vitesses pour avions

L'industrie des boîtes de vitesses pour avions semble être de nature consolidée en raison de sa présence. d’acteurs locaux et mondiaux à travers le monde. En 2023, les acteurs du marché tels que Rolls-Royce plc, Safran SA, Honeywell International Inc., General Electric Company, RTX Corporation, Aero Gearbox International, Park Ohio Holdings Corp.et Mitsubishi Heavy Industries Ltd. détenaient collectivement environ 30 à 35 % de part de marché. Ces acteurs de premier plan sont impliqués de manière proactive dans les efforts stratégiques, tels que les fusions et les acquisitions. acquisitions, agrandissements d'installations et amp; collaborations, pour élargir leurs portefeuilles de produits, étendre leur portée à une clientèle plus large et renforcer leur position sur le marché.

Sociétés du marché des boîtes de vitesses pour avions


Les principaux acteurs

opérant dans l'industrie des boîtes de vitesses pour avions sont

  • Aero Gear Inc.
  • Aero Gearbox International
  • Ametek, Inc.
  • Avio Aero
  • General Electric Company
  • Honeywell International Inc.
  • Groupe Liebherr
  • Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
  • Northstar Aerospace
  • < li>Park Ohio Holdings Corp.
  • Rolls-Royce plc
  • RTX Corporation
  • Safran SA
  • Groupe SKF
  • < li>The Timken Company

Actualités de l'industrie des boîtes de vitesses pour avions

  • En septembre 2023, Skanda Aerospace Technology (SATPL), basée en Inde, est un partenariat entre Raghu Vamsi Machine Tools en Inde, et Rave Gears LLC au Texas, aux États-Unis, ont ouvert leur première usine de fabrication d'engrenages et de boîtes de vitesses avancées.
     
  • En 2023, Triumph Group a conclu un contrat à long terme avec General Electric ( GE) pour les Inlet Gearboxes (IGB) concernant les programmes LEAP-1A, LEAP-1B et LEAP-1C. Le contrat englobe la production dans les installations de Triumph Geared Solutions à Macomb, dans le Michigan. Avec un partenariat s'étendant sur plus de 35 ans et plus de 25 000 boîtes de vitesses livrées à ce jour, cette extension souligne l'engagement de Triumph à fournir des milliers d'IGB par an à GE au cours de la prochaine décennie.
     
< h3>Le rapport d’étude de marché sur les boîtes de vitesses pour avions comprend une couverture approfondie de l’industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en milliards USD) (en milliers d'unités) de 2021 à 2032, pour les segments suivants

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Marché, Par type

  • Réducteur d'accessoires
  • Réducteur
  • Réducteur d'actionnement
  • Queue Boîte de vitesses à rotor
  • Boîte de vitesses pour groupe auxiliaire de puissance
  • Autres

Marché, par composant

  • Engrenages
  • Boîtier
  • Roulements
  • Autres

Marché,Par application

  • Moteur
  • Cellule

Marché, par moteur

  • Avions civils
  • Avions militaires

Marché, par canal de distribution

  • OEM
  • Pièces de rechange

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique < ul>
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique  ;
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Reste de l'Amérique latine
    • MEA
      • EAU
      • Arabie Saoudite
      • Afrique du Sud
      • Reste du MEA
      • < /ul>

       

  • Table des matières

    Contenu du rapport


    Chapitre 1

        Méthodologie etamp; Portée

    1.1    Portée du marché et amp; définitions

    1.2    Estimations de base et amp; calculs

    1.3    Calculs de prévisions

    1.4    Sources de données

    1.4.1    Primaire

    1.4.2    Secondaire

    1.4.2.1    Sources payantes

    1.4.2.2    Sources publiques


    Chapitre 2

       Résumé

    2.1    Synopsis d'Industrie 3600, 2021-2032


    Chapitre 3

       Industry Insights

    3.1    Analyse de l'écosystème industriel

    3.1.1    Facteur affectant la chaîne de valeur

    3.1.2    Analyse de la marge bénéficiaire

    3.1.3    Perturbations

    3.1.4    Perspectives d'avenir

    3.1.5    Fabricants

    3.1.6    Distributeurs

    3.2    Paysage des fournisseurs

    3.3    Analyse de la marge bénéficiaire

    3.4    Aperçu technologique

    3.5    Actualités et actualités clés initiatives

    3.6    Paysage réglementaire

    3.7    Forces d'impact

    3.7.1    Moteurs de croissance

    3.7.1.1    Augmentation du trafic aérien

    3.7.1.2    Avancées technologiques

    3.7.1.3    Augmentation des dépenses et des dépenses militaires

    3.7.1.4    Développer les services de mobilité aérienne urbaine

    3.7.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

    3.7.2.1    Coûts de développement et de production élevés

    3.7.2.2    Conformité réglementaire

    3.8    Analyse du potentiel de croissance

    3,9    Analyse de Porter

    3.10    Analyse PESTEL


    Chapitre 4

       Paysage concurrentiel, 2023

    4.1    Introduction

    4.2    Analyse de la part de marché de l'entreprise

    4.3    Matrice de positionnement concurrentiel

    4.4    Matrice des perspectives stratégiques


    Chapitre 5

       Estimations et amp; Prévisions, Par type, 2021-2032 (en milliards de dollars) (en milliers d'unités)

    5.1    Tendances clés

    5.2    Boîte de vitesses accessoire

    5.3    Réducteur

    5.4    Boîte de vitesses d'actionnement

    5.5    Boîte de vitesses du rotor de queue

    5.6    Boîte de vitesses du groupe auxiliaire de puissance

    5.7    Autres


    Chapitre 6

       Estimations et amp; Prévisions, par composante, 2021-2032 (en milliards de dollars) (en milliers d'unités)

    6,1    Tendances clés

    6.2    Engrenages

    6.3    Logement

    6,4    Roulements

    6,5    Autres


    Chapitre 7

       Estimations et amp; Prévisions, Par application, 2021-2032 (en milliards de dollars) (en milliers d'unités)

    7.1    Tendances clés

    7.2    Moteur

    7.3    Cellule


    Chapitre 8

       Estimations et amp; Prévisions, par utilisation finale, 2021-2032 (en milliards de dollars) (en milliers d'unités)

    8,1    Tendances clés

    8.2    Avions civils

    8.3    Avions militaires


    Chapitre 9

       Estimations et amp; Prévisions, par canal de distribution, 2021-2032 (en milliards de dollars) (en milliers d'unités)

    9,1    Tendances clés

    9.2    OEM

    9.3    Marché secondaire


    Chapitre 1

    0   Estimations et amp; Prévisions, par région, 2021-2032 (en milliards de dollars) (en milliers d'unités)

    10.1    Tendances clés

    10.2    Amérique du Nord

    10.2.1   États-Unis

    10.2.2   Canada

    10.3    Europe

    10.3.1   Royaume-Uni

    10.3.2   Allemagne

    10.3.3   France< /p>

    10.3.4   Italie

    10.3.5   Espagne

    10.3.6   Russie

    10.3.7   Reste de l'Europe

    10.4    Asie-Pacifique

    10.4.1   Chine

    10.4.2   Inde

    10.4.3   Japon

    10.4.4   Corée du Sud

    10.4.5   Australie

    10.4.6   Reste du Asie-Pacifique

    10,5    Amérique latine

    10.5.1   Brésil

    10.5.2   Mexique

    10.5.3   Reste d'Amérique Latine

    10.6    MEA

    10.6.1   Afrique du Sud

    10.6.2   Arabie Saoudite

    10.6.3    EAU

    10.6.4   Reste de la MEA


    Chapitre 1

    1   Profils d'entreprises

    11.1     Aero Gear Inc.

    11.2    Aero Gearbox International

    11.3    Ametek, Inc.

    11.4    Avio Aero

    11.5    Compagnie General Electric

    11.6    Honeywell International Inc.

    11.7    Groupe Liebherr

    11.8    Mitsubishi Heavy Industries Ltd.

    11,9    Northstar Aerospace

    11.10    Park Ohio Holdings Corp.

    11.11    Rolls-Royce plc

    11.12    RTX Corporation

    11.13    Safran SA

    11.14    Groupe SKF

    11h15    The Timken Company

    • Aero Gear Inc.
    • Aero Gearbox International
    • Ametek, Inc.
    • Avio Aero
    • General Electric Company
    • Honeywell International Inc.
    • Groupe Liebherr
    • Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
    • Northstar Aerospace< /li>
    • Park Ohio Holdings Corp.
    • Rolls-Royce plc
    • RTX Corporation
    • Safran SA
    • Groupe SKF
    • The Timken Company

    Table of Content

    Will be Available in the sample /Final Report. Please ask our sales Team.
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