Le marché des grues de chantier était évalué à 742,8 millions de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de 5,3 % entre 2023 et 2032. Investissements croissants dans le remplacement des grues à portique sur rails sont le moteur de la croissance du secteur des grues de chantier. Les installations portuaires, visant à améliorer leur efficacité et à accueillir des volumes de fret plus importants, modernisent leurs équipements. Par exemple, en février 2022, Gateway Terminals India Pvt. Ltd., une filiale d'APM Terminals Management BV, a investi 115 millions de dollars pour remplacer les grues de quai et les portiques sur rails dans ses installations de l'autorité portuaire de Jawaharlal Nehru. Cet investissement s'aligne sur les conditions énoncées dans l'accord de concession de 30 ans signé entre GTI et le port public.

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L'adoption généralisée de la conteneurisation dans l'industrie mondiale du fret a nécessité des grues de chantier spécialisées conçues pour une manutention efficace des conteneurs. Alors que les entreprises s'appuient de plus en plus sur des unités de conteneurs standardisées pour le transport, la demande de grues de chantier capables d'effectuer un chargement, un déchargement et un chargement précis est croissante. le gerbage des conteneurs a augmenté. Cette tendance est devenue un moteur de l'expansion du marché mondial, obligeant les fabricants à innover et à développer des technologies de grues avancées qui s'alignent sur les exigences spécifiques de la logistique conteneurisée moderne, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et la productivité.

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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L'investissement initial élevé requis pour l'achat et l'installation Les grues de chantier avancées constituent un obstacle important pour de nombreuses entreprises, en particulier les petits ports et ports. bornes. Cet obstacle financier retarde ou dissuade souvent l'adoption de systèmes de grue efficaces, entravant la croissance globale du marché, en particulier parmi les organisations aux budgets limités ou dans les régions en développement.

Impact du COVID-19

Le La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché des grues de chantier. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale, la réduction des activités commerciales et les retards dans les projets ont entraîné une diminution des investissements dans les infrastructures portuaires. De nombreux ports et terminaux ont été confrontés à des ralentissements opérationnels ou à des fermetures, affectant la demande de nouvelles grues de chantier. De plus, les incertitudes financières et les contraintes budgétaires des entreprises ont entravé leur capacité à investir dans des systèmes de grues coûteux, entravant encore davantage la croissance du marché pendant la période pandémique.

Tendances du marché des grues de chantier

L'importation croissante des grues de chantier entretient une trajectoire de croissance très lucrative pour le secteur des grues de chantier. L’augmentation du commerce international exige des équipements de manutention de fret avancés, ce qui propulse la demande de grues de chantier spécialisées à l’échelle mondiale. Par exemple, en octobre 2023, les responsables du port maritime international de Vizhinjam à Thiruvananthapuram (Inde) ont effectivement déchargé deux portiques sur rails du navire du projet Zhen Hua 15 amarré au port. Le gouvernement de l'État du Kerala (Inde) a accordé l'autorisation d'importer ces grues en mai 2023,menant à leur arrivée et à leur déchargement réussis au port. Cette augmentation des importations signifie une demande robuste sur le marché, favorisant des opportunités de croissance substantielles pour les fabricants et les parties prenantes du secteur des grues de chantier.

L'expansion du commerce mondial est un facteur majeur de la croissance du marché. L’augmentation des activités commerciales internationales a entraîné une augmentation des volumes de marchandises, nécessitant une manutention efficace dans les ports et les terminaux. Les grues de chantier, essentielles au chargement et au déchargement des conteneurs, sont très demandées pour répondre à cette croissance. Les ports du monde entier investissent dans une technologie avancée de grues pour rationaliser leurs opérations, améliorant ainsi le marché des grues de chantier.

Analyse du marché des grues de chantier

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En fonction des applications, le marché est classé en chantiers maritimes, ports, gares de triage et installations de manutention de conteneurs. En 2022, le segment des ports détenait une part de marché importante sur le marché des carnes de chantier. L’expansion et la modernisation en cours des infrastructures portuaires représentent une force motrice sur le marché des grues de chantier. Les ports du monde entier améliorent leurs installations pour accueillir efficacement les plus gros navires et gérer des volumes de fret croissants. La modernisation des murs de quai, des postes d'amarrage et des aires de stockage nécessite le déploiement de grues de chantier avancées telles que le portique sur pneus en caoutchouc (RTG) et le portique sur pneus. Grues à portique sur rail (RMG). Ces développements s'alignent sur la demande d'une manutention efficace des marchandises, ce qui incite à l'adoption de technologies innovantes de grues de chantier dans les ports, alimentant ainsi la croissance du marché.

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En fonction du type, le marché est divisé en grues à portique sur pneus (RTG) et en grues à portique sur rail (RMG). En 2022, le segment des grues à portique sur pneus (RTG) détenait une part de marché de plus de 74 %. Les partenariats font progresser les grandes entreprises sur le marché. L'adoption de grues de chantier à moteur hybride économes en carburant stimule la croissance des grues RTG dans le secteur des grues de chantier. Ces grues innovantes réduisent considérablement la consommation de carburant, ce qui en fait des choix écologiques et rentables pour les ports et les zones portuaires. opérations des terminaux. Par exemple, en mars 2023, la Georgia Ports Authority (États-Unis) a alloué 170 millions de dollars pour acquérir 55 grues à portique sur pneus à moteur hybride pour le réaménagement de Le terminal océanique de Savannah Port en une installation entièrement conteneurisée. Cette décision devrait réduire la consommation de carburant d'environ 47 % par rapport à l'utilisation de machines entièrement diesel. Cette réduction se traduit par 8 800 gallons de diesel en moins par grue par an dans l’ensemble de la flotte du terminal océanique.

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L'Asie-Pacifique est en tête du marché mondial des grues de chantier avec une part majeure de plus de 40 % en 2022. Le marché régional est stimulé par une urbanisation rapide et une industrialisation croissante, exigeant une gestion efficace des marchandises dans les ports. L'augmentation des activités commerciales internationales, en particulier dans les grandes économies telles que la Chine et l'Asie. L'Inde alimente la demande de grues de chantier de grande capacité. Les investissements gouvernementaux dans les infrastructures portuaires et les projets d’infrastructure en cours renforcent encore le marché de l’Asie-Pacifique. De plus, l'adoption de technologies avancées, telles que l'automatisation et l'automatisation. L'électrification améliore la productivité des grues de chantier, ce qui les rend essentielles à la gestion de grands volumes de marchandises échangées dans les réseaux commerciaux animés de la région.

Part de marché des grues de chantier

Acteurs majeurs opérant dans l'industrie des grues de chantier sont

• Anhui Heli Co., Ltd.
• Cargotec Corporation
• CVS Ferrari SpA
• Gottwald Port Technology GmbH
• Hoist Liftruck Mfg., Inc.
• Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
• Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
• Groupe KION
• Konecranes
• Groupe Liebherr
• Mitsubishi Heavy Industries
• Groupe SANY
• Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC)
• Terex Corporation
• Toyota Industries Corporation

ZPMC et Konecranes sont les principaux acteurs du marché opérant dans le secteur des grues de chantier. entreprise. Le marché des grues de chantier est très compétitif avec des acteurs majeurs qui se concentrent sur les progrès technologiques, l’expansion mondiale et les partenariats stratégiques. L'innovation continue, la diversification des produits et un service client de qualité supérieure sont des facteurs cruciaux pour maintenir un avantage concurrentiel dans le secteur.

Yard Crane Industry News

• En mai 2023, DP World, le concessionnaire de la jetée sud du port de Callao, a annoncé son intention d'investir 350 millions de dollars dans son projet d'agrandissement. L'agrandissement comprend l'ajout de trois nouveaux portiques de quai, quatre nouveaux portiques sur pneus (RTG), douze nouveaux RTG électriques pour le chantier et vingt camions internes électriques.

Le chantier Le rapport d’étude de marché sur les grues comprend une couverture approfondie de l’industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (millions USD) et d'expéditions (unités) de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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