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Taille du marché de la construction d’infrastructures de transport – Par type d’infrastructure (routes, autoroutes et ponts, chemins de fer et métros, ports maritimes, aéroports), par type de construction (nouvelle construction, réparation et entretien, préfabrication), prévisions 2023-2032


Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Taille du marché de la construction d’infrastructures de transport – Par type d’infrastructure (routes, autoroutes et ponts, chemins de fer et métros, ports maritimes, aéroports), par type de construction (nouvelle construction, réparation et entretien, préfabrication), prévisions 2023-2032

Taille du marché de la construction d'infrastructures de transport – Par type d'infrastructure (routes, autoroutes et ponts, chemins de fer et métros , ports maritimes, aéroports), Par type de construction (nouvelle construction, réparation et maintenance, préfabrication), prévisions 2023 - 2032

Taille du marché de la construction d'infrastructures de transport

Le marché de la construction d’infrastructures de transport était évalué à 3 400 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de 4 % entre 2023 et 2032. Les politiques et les investissements gouvernementaux jouent un rôle crucial dans la conduite construction d’infrastructures de transport. De nombreux gouvernements reconnaissent l’importance de systèmes de transport robustes pour le développement économique et la compétitivité. Par conséquent, ils allouent des fonds pour la construction et l’entretien des routes, autoroutes, voies ferrées, aéroports et ports. Les projets d'infrastructures à grande échelle font souvent partie des plans de relance économique, en particulier pendant les périodes de reprise économique.

Pour connaître les principales tendances du marché

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Selon les projections les plus récentes des Nations Unies, la population mondiale devrait atteindre environ 8,5 milliards d'ici 2030, 9,7 milliards d'ici 2050 et 10,4 milliards d'ici 2100. La tendance mondiale à l’urbanisation et à la croissance démographique a accru la demande de réseaux de transport efficaces et étendus. La croissance des populations urbaines entraîne une augmentation des embouteillages et la nécessité de meilleures routes, ponts, systèmes de transport en commun et autres infrastructures de transport pour soutenir la circulation des personnes et des marchandises, favorisant ainsi la croissance du marché.

< tr> < tr> Pièges et amp; Défis
Infrastructure de transport Attributs du rapport sur le marché de la construction
Attribut du rapport Détails
Année de base 2022
Taille du marché de la construction d'infrastructures de transport en 2022 3,4 billions de dollars
Période de prévision 2023 à 2032
Période de prévision TCAC de 2023 à 2032 4 %
Projection de valeur 2032 5 USD.1 000 milliards
Données historiques pour 2018 à 2022
Non. de pages 230
Tableaux, graphiques etamp; Chiffres 207
Segments couverts Type d'infrastructure, type de construction
Moteurs de croissance
  • Augmentation des investissements publics dans la construction d'infrastructures
  • Développement croissant dans la région Asie-Pacifique
  • Une concentration accrue sur la réparation et l'entretien des infrastructures de transport
  • La croissance de l'industrie touristique entraîne le besoin d'améliorer les infrastructures de transport
  • Financement limité dans les pays les moins avancés

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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Cependant, des exigences réglementaires et des processus d'autorisation complexes peuvent contribuer à des retards et à une augmentation des coûts dans les infrastructures de transport. projets. Obtenir les approbations et autorisations environnementales nécessaires et respecter les normes de conformité peut prendre du temps et impliquer de naviguer dans un réseau de procédures bureaucratiques. Ces défis peuvent prolonger les délais des projets et augmenter leurs coûts, ce qui aura un impact sur la dynamique globale du marché de la construction d'infrastructures de transport.

Impact du COVID-19

La pandémie de COVID-19 a profondément impacté le secteur de la construction d'infrastructures de transport. . Les confinements, la réduction de l’activité économique et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont entraîné des retards et des annulations de projets. Les mesures de distanciation sociale ont également affecté les chantiers de construction, ralentissant les travaux. Les gouvernements ont été confrontés à des difficultés financières, détournant les ressources des projets d’infrastructure. L’incertitude du marché et la pénurie de main-d’œuvre ont encore freiné les progrès. Même si certaines régions ont connu des revers, l'accent accru mis sur des infrastructures résilientes et durables est apparu comme un côté positif potentiel pour la reprise et le développement futur.

Tendances du marché de la construction d'infrastructures de transport

Construction d'infrastructures vertes et durables pourrait être une tendance émergente qui stimulera la demande de construction d’infrastructures de transport. Le secteur des infrastructures de transport intègre de plus en plus de pratiques respectueuses de l’environnement. Cela implique l'utilisation de matériaux durables, de technologies économes en énergie,et l'intégration d'éléments d'infrastructure verte tels qu'une planification urbaine respectueuse de l'environnement et le développement de pôles de transport ayant un impact environnemental réduit.

Citant un exemple, en février 2023, le National Health Service (NHS) a lancé un projet d'environ 1 000 USD. Un cadre d'infrastructure de transport de 621,27 millions de dollars, décrivant des stratégies globales pour des transports durables et des investissements dans les infrastructures à l'échelle nationale. Le cadre comprend divers plans d'investissement, représentant environ 186,38 millions de dollars pour le développement d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques et environ 223,66 millions de dollars pour la conception, la construction et le financement de parkings. Ces parkings durables intégreront des approches innovantes, telles que des méthodes de construction modernes, utilisant des matériaux et des composants avec une production de carbone minimale ou nulle tout au long des phases de conception et de construction.

Analyse du marché de la construction d'infrastructures de transport

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Le segment des routes, autoroutes et ponts a capturé plus de 50 % de part de marché en 2022 et devrait croître. de manière significative d’ici 2032. La construction de routes, d’autoroutes et de ponts prend de l’ampleur en raison de la reconnaissance croissante de leur rôle central dans le développement économique et la connectivité. Les gouvernements du monde entier donnent la priorité aux investissements dans les infrastructures pour répondre à l’urbanisation, répondre à la croissance démographique et améliorer les réseaux de transport. L'amélioration de la connectivité routière facilite non seulement la circulation efficace des marchandises et des personnes, mais stimule également les activités économiques en réduisant les temps de trajet et en améliorant l'accessibilité, en rendant les routes, les autoroutes et la construction de ponts un élément essentiel pour le développement et la croissance durables.

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Le segment de la nouvelle construction détenait environ 45 % de part de marché en 2022, propulsée par l’urbanisation croissante, la croissance démographique et le besoin d’une logistique efficace, stimulant la demande de réseaux de transport étendus et améliorés. Les gouvernements du monde entier reconnaissent le rôle crucial des infrastructures dans la promotion du développement économique et de la compétitivité, ce qui conduit à des investissements importants. De plus, les progrès technologiques et l'accent croissant mis sur les pratiques durables contribuent à cet élan, créant des opportunités pour des projets de transport innovants et respectueux de l'environnement.

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L'Amérique du Nord dominait environ 23 % de la part de marché de la construction d'infrastructures de transport en 2022.L’industrie nord-américaine se développe grâce à une croissance économique soutenue et à des investissements stratégiques. L’urbanisation robuste, l’expansion démographique et le besoin de systèmes de transport modernisés ont incité le gouvernement à augmenter les dépenses publiques en faveur des routes, des ponts et des projets de transport en commun. Les initiatives de renouvellement des infrastructures, combinées à l’accent mis sur l’innovation et la durabilité, contribuent davantage au succès de l’industrie. Des environnements réglementaires favorables et des partenariats public-privé jouent également un rôle clé, favorisant un paysage dynamique pour le développement des infrastructures de transport en Amérique du Nord.

Part de marché de la construction d'infrastructures de transport

  • Hochtief AG< /li>
  • Groupe Colas
  • Fluor Corporation
  • Groupe de construction urbaine de Pékin
  • AECOM
  • Balfour Beatty
  • < li>Shuffle Construction Company
  • Bouyges Construction
  • China Communications Construction Company
  • Jacobs Engineering Group Inc.
  • Groupe ACS
  • Bechtel Corporation
  • CRH plc

Les entreprises du secteur de la construction d'infrastructures de transport renforcent leur présence grâce à des initiatives stratégiques telles que la formation de partenariats mondiaux et l'exploitation de technologies avancées pour l'efficacité des projets. , et en se concentrant sur des pratiques durables. Une gestion de projet robuste, des conceptions innovantes et une atténuation proactive des risques contribuent également au leadership du marché.

Actualités de l'industrie de la construction d'infrastructures de transport

En novembre 2023, AECOM, une société de conseil en construction, ingénierie et industrie firme, a annoncé sa nomination en tant que concepteur principal du projet Lone Star Constructors'. Contrat de conception-construction de 700 millions de dollars pour le projet Interstate (I)-35 Northeast Expansion (NEX) South à San Antonio, Texas (comté de Bexar). Dans le cadre du projet de 4 miles, Lone Star construira trois voies express surélevées, deux à usage général et une réservée aux véhicules à grand nombre d'occupants, le long des deux directions de la I-35.

Cette infrastructure de transport Le rapport d'étude de marché sur la construction comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (en milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants

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Marché, Par type d'infrastructure

  • Routes, autoroutes et amp; Ponts
  • Chemins de fer et amp; Métros
  • Ports maritimes
  • Aéroports

Marché,Par type de construction

  • Nouvelle construction
  • Réparation et amp; Maintenance
  • Préfabrication

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada 
  • Europe
    • Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • ANZ 
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
  • MEA
    • Afrique du Sud
    • EAU
    • Arabie Saoudite

 

 

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Table des matières

Contenu du rapport


Chapitre 1

   Méthodologie et amp; Portée

1.1    Portée du marché et amp; définition

1.2    Estimations de base et amp; calculs

1.3    Calcul des prévisions

1.4    Sources de données

1.4.1    Primaire

1.4.2    Secondaire

1.4.2.1   Sources payantes

1.4.2.2   Sources publiques


Chapitre 2

    Résumé

2.1    Marché de la construction d’infrastructures de transport 360º synopsis, 2018 - 2032

2.2    Tendances commerciales

2.2.1    Marché adressable total (TAM),2023 - 2032

2.3    Tendances régionales

2,4    Tendances des types d'infrastructures

2,5    Tendances des types de construction


Chapitre 3

   Construction d'infrastructures de transport Industry Insights

3.1    Impact du COVID-19

3.2    Analyse de l'écosystème industriel

3.3    Technologie & paysage de l'innovation

3.4    Analyse des brevets

3.5    Principales nouvelles et initiatives

3.5.1    Partenariat/Collaboration

3.5.2    Fusion/Acquisition

3.5.3    Investissement

3.5.4    Lancement de produit et innovation

3.6    Paysage réglementaire

3.7    Forces d'impact

3.7.1    Moteurs de croissance

3.7.1.1   Augmentation des investissements publics dans la construction d'infrastructures

3.7.1.2   Développement croissant dans la région Asie-Pacifique

3.7.1.3   Une concentration accrue sur la réparation et l'entretien des infrastructures de transport

3.7.1.4   La croissance de l'industrie touristique entraîne le besoin d'améliorer les infrastructures de transport< /p>

3.7.2    Pièges et conséquences de l'industrie défis

3.7.2.1   Financement limité dans les pays les moins avancés

3.8    Analyse du potentiel de croissance

3,9    Analyse de Porter

3.10    Analyse PESTEL


Chapitre 4

   Paysage concurrentiel, 2022

4.1    Introduction

4.2    Part de marché de l'entreprise, 2022

4,3    Analyse concurrentielle des principaux acteurs du marché, 2022

4.4    Matrice de positionnement concurrentiel, 2022

4.5    Matrice de perspectives stratégiques, 2022


Chapitre 5

   Estimations et tendances du marché de la construction d’infrastructures de transport Prévisions, Par type d'infrastructure (revenus)

5.1    Principales tendances, Par type d'infrastructure

5.2    Routes, autoroutes et amp; Ponts

5.3    Chemins de fer et amp; Métros

5.4    Ports maritimes

5,5    Aéroports


Chapitre 6

   Estimations et développement du marché de la construction d’infrastructures de transport Prévisions, Par type de construction (revenus)

6.1    Tendances clés, Par type de construction

6.2    Nouvelle construction

6.3    Réparation et amp; Maintenance

6.4    Préfabrication


Chapitre 7

   Estimations et développement du marché de la construction d'infrastructures de transport Prévisions,

Par région

(revenus)

7.1    Principales tendances,

Par région

7.2    Amérique du Nord

7.2.1    États-Unis

7.2.2    Canada

7.3    Europe

7.3.1    Royaume-Uni

7.3.2    Allemagne

7.3.3    France

7.3.4    Italie

7.3.5    Espagne

7.3.6    Russie

7.4    Asie-Pacifique

7.4.1    Chine

7.4.2    Inde

7.4.3    Japon

7.4.4    Corée du Sud

7.4.5    ANZ

7.5    Amérique latine

7.5.1    Brésil

7.5.2    Mexique

7.5.3    Argentine

7,6    MEA

7.6.1    EAU

7.6.2    Arabie Saoudite

7.6.3    Afrique du Sud


Chapitre 8

   Profils d'entreprises

8.1    Groupe ACS SA

8.2    AECOM

8.3    Balfour Beatty Plc

8.4    Bechtel Corporation

8,5    Bouygues Construction

8.6    China communication Construction Company Limited

8.7    China Railway Group Ltd.

8,8    Continental Engineering Corporation

8.9    Fluor Corporation

8.10    Heijimans NV

8.11    Groupe Kiewit

8.12    Larsen & Turbo Ltd.

8.13    Samsung C&T Corporation

8.14    TY Lin International

8h15    Turner Corporation
 

  • Hochtief AG
  • Groupe Colas
  • Fluor Corporation
  • Groupe de construction urbaine de Pékin< /li>
  • AECOM
  • Balfour Beatty
  • Shuffle Construction Company
  • Bouyges Construction
  • China Communications Construction Company
  • Jacobs Engineering Group Inc.
  • Groupe ACS
  • Bechtel Corporation
  • CRH plc
15    Turner Corporation
 

  • Hochtief AG
  • Groupe Colas
  • Fluor Corporation
  • Groupe de construction urbaine de Pékin< /li>
  • AECOM
  • Balfour Beatty
  • Shuffle Construction Company
  • Bouyges Construction
  • China Communications Construction Company
  • Jacobs Engineering Group Inc.
  • Groupe ACS
  • Bechtel Corporation
  • CRH plc
15    Turner Corporation
 

  • Hochtief AG
  • Groupe Colas
  • Fluor Corporation
  • Groupe de construction urbaine de Pékin< /li>
  • AECOM
  • Balfour Beatty
  • Shuffle Construction Company
  • Bouyges Construction
  • China Communications Construction Company
  • Jacobs Engineering Group Inc.
  • Groupe ACS
  • Bechtel Corporation
  • CRH plc

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