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Taille du marché des grues à flèche articulée – Par montage (camion, stationnaire), par produit (électrique, diesel, hydraulique), par utilisateur final (location, construction, exploitation minière, pétrole et gaz, énergie, foresterie, marine), par capacité et Prévisions, 2024 – 2032


Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Taille du marché des grues à flèche articulée – Par montage (camion, stationnaire), par produit (électrique, diesel, hydraulique), par utilisateur final (location, construction, exploitation minière, pétrole et gaz, énergie, foresterie, marine), par capacité et Prévisions, 2024 – 2032

Taille du marché des grues à flèche articulée – Par montage (camion, stationnaire), par produit (électrique, Diesel, hydraulique), par utilisateur final (location, construction, exploitation minière, pétrole et gaz, énergie, foresterie, marine), par capacité et prévisions, 2024 – 2032

< strong>Taille du marché des grues à flèche articulée

Le marché des grues à flèche articulée était évalué à 1,3 milliard de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 4 % entre 2024 et 2032, en raison de l’augmentation des investissements dans le développement des infrastructures. L'expansion des mégapoles, ainsi que la nécessité de construire de nouveaux bâtiments, hôpitaux et autres structures, ont créé une demande de grues à différentes phases de construction.

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La demande croissante de solutions de levage efficaces et polyvalentes constitue un facteur de croissance important pour le marché des grues à flèche articulée. Contrairement aux grues standards à flèche fixe, les grues à flèche articulée comportent de nombreuses sections qui peuvent se plier et se plier, offrant plus de flexibilité et de précision lors du levage et du placement des marchandises. Ceci est particulièrement important dans les endroits restreints et les environnements de travail surpeuplés, comme ceux observés dans la construction urbaine, la maintenance des parcs éoliens et les opérations des chantiers navals. Grues à flèche articulée» sa taille compacte et sa conception automotrice permettent une installation et un déploiement plus rapides que les grues conventionnelles, qui nécessitent une installation considérable. Cela conduit à une productivité plus élevée et à moins de temps d'arrêt sur les projets.

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Attributs du rapport sur le marché des grues à flèche articulée
Attribut du rapport Détails
Année de base 2023
Taille du marché des grues à flèche articulée en 2023 USD 1,3 Milliards
Période de prévision 2024 - 2032
Prévision Période 2024 - 2032 TCAC 4 %
Projection de la valeur 2032 USD 1.9 milliards
Données historiques pour 2018 – 2023
Non. de pages 250
Tableaux, graphiques et amp; Chiffres 300
Segments couverts Type de montage, produit, capacité, utilisateur final
Moteurs de croissance
  • Investissement croissant dans le développement des infrastructures
  • Urbanisation et industrialisation croissantes
  • Demande croissante de solutions de levage efficaces et polyvalentes
  • L'accent croissant mis sur la sécurité dans la construction
  • Progrès technologiques constants
Pièges et amp; Défis
  • Coût initial élevé
  • Exigences de maintenance complexes

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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Le coût initial élevé est un défi majeur auquel sont confrontés les marché des grues à flèche articulée, ce qui pourrait ralentir sa croissance. Les petites entreprises disposant de fonds limités peuvent rencontrer des difficultés en raison des coûts d’investissement initiaux élevés. Cela pourrait limiter leur capacité à rivaliser avec les grandes entreprises qui ont les moyens d'acheter et d'exploiter ces grues, ainsi que restreindre leur accès à des technologies de pointe présentant des avantages significatifs en termes d'efficacité et de sécurité. Certains projets, en particulier ceux de plus petite taille, peuvent avoir du mal à justifier les coûts de possession ou de location d'une grue à flèche articulée en raison du coût initial élevé. Parallèlement à cela, le coût élevé du développement et de la mise en œuvre de nouvelles technologies dans les grues à flèche articulée peut être décourageant pour les fabricants.

Tendances du marché des grues à flèche articulée

L'industrie des grues à flèche articulée a a été témoin d’avancées technologiques significatives. L'intégration de systèmes avancés assistés par ordinateur et de technologies de détection de charge améliore la précision et le contrôle pendant les opérations de levage, ce qui se traduit par des délais d'exécution plus rapides et moins de fatigue humaine. La surveillance en temps réel des performances des grues, de la consommation de carburant et des calendriers de maintenance permet d'améliorer la gestion du parc, la maintenance préventive et l'allocation des ressources, ce qui se traduit par une efficacité et une production accrues. .

De plus,l'introduction de fonctions semi-autonomes ou complètement autonomes a le potentiel de minimiser la dépendance à l'égard d'opérateurs expérimentés, de réduire le manque de main-d'œuvre qualifiée et d'augmenter l'efficacité des applications spécialisées. L'intégration de technologies telles que les systèmes de protection contre les surcharges, les systèmes anti-deux blocages et l'évitement des collisions de la flèche minimise le risque d'accidents et de blessures, conduisant à des environnements de travail plus sûrs. .

Analyse du marché des grues à flèche articulée

En savoir plus sur les segments clés qui façonnent ce marché

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Basé En ce qui concerne le type de montage, le segment des camions a conquis environ 66 % de part de marché en 2023 et est prêt à connaître une croissance significative. Les grues montées sur camion, par rapport aux grues fixes, ont leurs propres capacités de conduite, leur permettant de se déplacer d'un endroit à un autre sans avoir besoin de transport supplémentaire. Cela se traduit par une meilleure adaptabilité et des taux d'utilisation plus élevés, en particulier pour les entreprises qui gèrent de nombreux projets dans différents endroits.

Par ailleurs, les grues à flèche articulée montées sur camion sont plus petites et plus faciles à conduire que les grues plus grandes, ce qui les rend plus faciles à conduire. idéal pour les zones de travail très fréquentées et les emplacements urbains. Cela permet un mouvement plus simple dans des endroits étroits et autour des obstacles, ce qui se traduit par un fonctionnement plus efficace dans une variété d'applications. Les grues montées sur camion intègrent le châssis, la grue et la cabine de l'opérateur en une seule unité, réduisant ainsi le besoin de transporter et d'assembler séparément les composants de la grue. Cela simplifie la logistique, réduit les temps de configuration et améliore l'efficacité opérationnelle globale.

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Basé En ce qui concerne la capacité, le segment à baies multiples détenait une part de marché importante d'environ 34 % en 2023 et devrait connaître une croissance significative. Le segment de moins de 10 tonnes détient actuellement la part la plus élevée du marché des grues à flèche articulée. La capacité de levage inférieure leur permet d’effectuer un plus large éventail d’activités que les grues de plus grande capacité. Ils ont un large éventail d'applications, notamment la construction, la maintenance et la réparation, la fabrication, l'installation et le démontage d'événements, etc.

De plus, ces produits ont également des dépenses initiales et continues inférieures à celles des grues de plus grande capacité. Cela en fait une alternative plus accessible pour les petites entreprises et les entrepreneurs disposant de budgets limités, ainsi que pour les organismes de location qui servent un plus large éventail de clients avec des demandes et des scénarios variables nécessitant des solutions de levage temporaires pour certaines activités.

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L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des grues à flèche articulée avec une part de plus de 32 % en 2023.La région nord-américaine bénéficie d’un environnement de marché dynamique défini par une expansion constante et des progrès technologiques. La demande accrue de secteurs tels que la construction, la logistique et la foresterie sont les principaux moteurs de la croissance du marché. De plus, des normes de sécurité strictes et l’accent croissant mis sur l’efficacité et la productivité contribuent à stimuler l’expansion du marché. La présence de concurrents établis, ainsi que l'innovation constante dans la technologie des grues, contribuent à renforcer le marché en Amérique du Nord.

Part de marché des grues à flèche articulée

Fassi Gru SpA et Manitex International Inc. détient une part de marché importante de plus de 24 % dans le secteur des grues à flèche articulée. De nombreuses entreprises proposent des services d'assistance après-vente étendus, comprenant des initiatives de formation, des contrats de maintenance, la disponibilité des pièces de rechange et des conseils techniques, tous visant à garantir la satisfaction des clients et à favoriser une fidélité durable.

Certaines entreprises mettent en œuvre des stratégies d'intégration verticale en superviser les aspects critiques de la chaîne d'approvisionnement, tels que les installations de fabrication, les canaux de distribution et les centres de service, afin de respecter les normes de qualité et d'améliorer la rentabilité.

Entreprises du marché des grues à flèche articulée

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Les principaux acteurs

opérant dans le secteur des grues à flèche articulée sont

  • Amco Veba
  • ATLAS GmbH
  • Le groupe Bonfiglioli
  • Grues Copma
  • Fassi Gru SpA
  • Manitex International Inc
  • PALFINGER AG
  • PM Group SpA
  • Sany< /li>
  • Groupe XCMG

Nouvelles de l'industrie des grues à flèche articulée

  • En mars 2023, Manitex International a dévoilé sa dernière offre, le camion de la série TC850. -Grue montée, offrant une capacité de 85 tonnes et introduisant une nouvelle conception de stabilisateur qui élimine le besoin d'un cric avant. Cette grue vise à optimiser l'efficacité et la convivialité des tâches de levage, répondant ainsi aux demandes de diverses industries à la recherche de solutions de levage robustes.
  • En octobre 2023, Optilift s'est associé à Palfinger dans le cadre du projet d'Aker BP visant à développer grues à flèche articulée offshore à fonctionnement autonome. L'objectif est de créer des grues capables de transférer des marchandises des navires de ravitaillement vers des plates-formes offshore sans intervention humaine. La participation d'Optilift souligne son dévouement à la technologie des grues télécommandées et son adéquation aux opérations offshore.

Ce rapport d'étude de marché sur les grues à flèche articulée comprend une couverture approfondie de l'industrie, avec estimations et amp; prévisions en termes de revenus (milliards USD) et de volume (unités) de 2018 à 2032,pour les segments suivants

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Marché, Par type de montage

< ul>
  • Camion
  • Stationnaire
  • Marché, par produit

    • Électrique
    • Diesel
    • Hydraulique

    Marché, par capacité

    • Moins de 10 tonnes
    • 10 à 50 tonnes
    • 50 à 100 tonnes
    • Au-dessus de 100 tonnes

    Marché, par utilisateurs finaux

    • Location
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
    • Construction
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
    • Exploitation minière
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
    • Huile et amp; Gaz
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
    • Énergie
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
    • Forestaire
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
    • Marin
      • Électrique
      • Diesel
      • Hydraulique
      < /li>
    • Autres

    Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

    • Amérique du Nord
      • États-Unis
      • Canada
    • Europe
      • Royaume-Uni
      • Allemagne
      • France
      • < li>Russie
      • Italie
      • Espagne
      • Reste de l'Europe
    • Asie-Pacifique
        < li>Chine
      • Inde
      • Japon
      • Corée du Sud
      • ANZ
      • Asie du Sud-Est
      • < li>Reste de l'Asie-Pacifique 
    • Amérique latine
      • Brésil
      • Mexique
      • Argentine
      • Reste de l'Amérique latine
    • MEA
      • EAU
      • Afrique du Sud
      • Arabie Saoudite< /li>
      • Reste de MEA

     

     < /p>

    Table des matières

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    Contenu du rapport


    Chapitre 1

       Méthodologie et amp; Portée

    1.1   Périmètre etamp; définition

    1.2   Estimations de base etamp; calculs

    1.3   Calcul de prévision

    1.4   Sources de données

    1.4.1   Primaire< /p>

    1.4.2   Secondaire

    1.4.2.1    Sources payantes

    1.4.2.2    Sources publiques


    Chapitre 2

       Résumé

    2.1   Synopsis de l'Industrie 3600, 2018 - 2032


    Chapitre 3

       Inspections de l'industrie

    3.1   Analyse de l'écosystème industriel

    3.2    ;Paysage des fournisseurs

    3.2.1    Fournisseurs de composants

    3.2.2    Fournisseurs de location

    3.2.3    Fournisseurs de matières premières

    3.2.4    Fabricants

    3.2.5    Fournisseurs de systèmes hydrauliques

    3.2.6    Utilisateurs finaux

    3.3   Analyse de la marge bénéficiaire

    3.4   Technologie et amp; paysage de l'innovation

    3.5   Analyse des brevets

    3.6   Actualités clés etamp; initiatives

    3.7   Paysage réglementaire

    3.8   Forces d'impact

    3.8.1   Moteurs de croissance

    3.8.1.1    Investissement croissant dans le développement des infrastructures

    3.8.1.2    Urbanisation et industrialisation croissantes

    3.8.1.3    Demande croissante de solutions de levage efficaces et polyvalentes

    3.8.1.4    Accent croissant sur la sécurité dans la construction

    3.8.1.5    Avancées technologiques constantes

    3.8.2   Pièges etamp; défis

    3.8.2.1    Coût initial élevé

    3.8.2.2    Exigences de maintenance complexes

    3.9   Analyse du potentiel de croissance

    3.10   Analyse de Porter

    3.10.1   ;  Source d'alimentation du fournisseur

    3.10.2    Source d'alimentation de l'acheteur

    3.10.3    Menace des nouveaux entrants

    3.10.4    Menace des remplaçants

    3.10.5    Rivalité industrielle

    3.11   Analyse PESTEL


    Chapitre 4

       Paysage concurrentiel, 2023

    4.1   Introduction

    4.2   Analyse de la part de marché de l'entreprise

    4.3   Matrice de positionnement concurrentiel

    4.4   Matrice des perspectives stratégiques


    Chapitre 5

       Estimations et amp; Prévisions, Par type de montage, 2018-2032 (en milliards de dollars, unités)

    5,1   Tendances clés

    5,2   Camions

    5.3   Stationnaire


    Chapitre 6

       Estimations et amp; Prévisions, par produit, 2018-2032 (en milliards de dollars, unités)

    6,1   Tendances clés

    6,2   Électrique< /p>

    6.3   Diesel

    6.4   Hydraulique


    Chapitre 7

       Estimations du marché et amp; Prévisions, par capacité, 2018-2032 (en milliards de dollars, unités)

    7,1   Tendances clés

    7,2   Inférieure à 10 Tonne

    7.3. 10 à 50 tonnes

    7.4. 50 à 100 tonnes

    7,5   Au-dessus de 100 tonnes


    Chapitre 8

       Estimations et amp; Prévisions, par utilisateur final, 2018-2032 (milliards de dollars)Unités)

    8.1   Tendances clés

    8.2   Location

    8.2.1     Électrique

    8.2.2    Diesel

    8.2.3    Hydraulique

    8.3   Construction

    8.3.1    Électrique

    8.3.2    Diesel

    8.3.3    Hydraulique

    8.4   Exploitation minière

    8.4.1    Électrique

    8.4.2    Diesel

    8.4.3    Hydraulique

    8,5   Huile et amp; Gaz

    8.5.1    Électrique

    8.5.2    Diesel

    8.5.3    Hydraulique

    8.6   Énergie

    8.6.1    Électrique

    8.6.2    Diesel

    8.6.3    Hydraulique

    8.7   Foresterie

    8.7.1    Électrique

    8.7.2    Diesel

    8.7.3    Hydraulique

    8.8   Marine

    8.8.1    Électrique

    8.8.2    Diesel

    8.8.3    Hydraulique

    8.9   Autres


    Chapitre 9

       Estimations et amp; Prévisions,

    Par région

    , 2018 - 2032 (en milliards de dollars, unités)

    9,1   Tendances clés

    9,2   Amérique du Nord

    9.2.1   États-Unis

    9.2.2   Canada

    9.3   Europe

    9.3.1   Royaume-Uni

    9.3.2   Allemagne

    9.3.3   France

    < p>9.3.4   Italie

    9.3.5   Russie

    9.3.6   Espagne

    9.3.7   Reste de l'Europe

    9.4   Asie-Pacifique

    9.4.1   Chine

    9.4.2   Japon

    9.4.3   Inde

    9.4.4   Corée du Sud

    9.4.5  ;  ANZ

    9.4.6   Asie du Sud-Est

    9.4.7   Reste de l'Asie-Pacifique

    9.5    Amérique latine

    9.5.1   Brésil

    9.5.2   Mexique

    9.5.3  ;  Argentine

    9.5.4   Reste de l'Amérique latine

    9.6   MEA

    9.6.1  ;  EAU

    9.6.2   Afrique du Sud

    9.6.3   Arabie Saoudite

    9.6.4  ;  Reste de MEA


    Chapitre 1

    0   Profils d'entreprise

    10.1    Amco Veba

    10.2    Atlas GmbH

    10.3    Groupe Bonfiglioli

    10.4    Grues Copma

    10.5    Cormach Srl

    10.6    Effer SpA

    10.7    F.lli Ferrari SpA

    10,8    Fassi Gru SpA

    10.9    Heila Cranes Srl

    10.10    Hiab

    10.11    Groupe HMF

    10.12    IMT

    10.13    Kinshofer GmbH

    10.14    Manitex International, Inc.

    10.15    Palfinger AG

    10.16    PM Group SpA

    10.17    Groupe Sany

    10.18    SOIME Srl

    10.19    Groupe XCMG

    10.20    Zoomlion Science et ingénierie de l'industrie lourde Technology Co., Ltd.
     

    • Amco Veba
    • ATLAS GmbH
    • Groupe Bonfiglioli
    • Copma Grues
    • Fassi Gru SpA
    • Manitex International Inc
    • PALFINGER AG
    • PM Group SpA
    • Sany
    • Groupe XCMG

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