Marché des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) - Taille de l'industrie mondiale, part, tendances, opportunités et prévisions, segmentés par DWT (PSV inférieur à 3000 DWT, PSV supérieur à 3000 DWT), par applications (production de pétrole et de gaz, construction offshore, militaire, autres), par type (cargaison et soutien), par carburant (diesel, GNL, électrique, hybride), par région, par conc
Published on: 2024-11-19 | No of Pages : 320 | Industry : Infrastructure
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Marché des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) - Taille de l'industrie mondiale, part, tendances, opportunités et prévisions, segmentés par DWT (PSV inférieur à 3000 DWT, PSV supérieur à 3000 DWT), par applications (production de pétrole et de gaz, construction offshore, militaire, autres), par type (cargaison et soutien), par carburant (diesel, GNL, électrique, hybride), par région, par conc
Période de prévision | 2024-2028 |
Taille du marché (2022) | 960,10 millions USD |
TCAC (2023-2028) | 7,19 % |
Segment à la croissance la plus rapide | Centre de données |
Marché le plus important | Asie-Pacifique |
Aperçu du marché
Le marché mondial des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) est évalué à 960,10 millions USD en 2022 et devrait connaître une croissance robuste au cours de la période de prévision avec un TCAC de 7,19 % jusqu'en 2028.
Principaux moteurs du marché
Demande croissante de sources d'énergie propres et durables
Le marché mondial des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) est stimulé par la demande croissante de sources d'énergie propres et durables. Alors que les préoccupations concernant la pollution de l'environnement et le changement climatique continuent de croître, l'accent est de plus en plus mis sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le GNC est considéré comme une alternative plus propre aux combustibles fossiles traditionnels comme l'essence et le diesel, car il produit moins d'émissions lors de sa combustion. Cela a conduit à une forte demande de véhicules fonctionnant au GNC et, par conséquent, de solutions de stockage du GNC, telles que les réservoirs de GNC. Les gouvernements et les organismes de réglementation de nombreux pays encouragent également l'utilisation du GNC comme moyen d'atteindre leurs objectifs de réduction des émissions de carbone. Des incitations, des subventions et des politiques favorables sont mises en œuvre pour encourager l'adoption de véhicules fonctionnant au GNC, stimulant ainsi davantage le marché des réservoirs de GNC.
Rentabilité du GNC comme carburant de transport
Un autre facteur clé du marché mondial des réservoirs de GNC est la rentabilité du GNC comme carburant de transport. Le GNC est souvent plus abordable que l'essence ou le diesel, ce qui en fait une option attrayante pour les exploitants de flottes commerciales et les propriétaires de véhicules individuels qui cherchent à réduire leurs dépenses en carburant. Avec les prix fluctuants du pétrole, le GNC offre une alternative stable et rentable, contribuant à la croissance de l'industrie des réservoirs de GNC. De plus, l'infrastructure des stations de ravitaillement en GNC s'étend, ce qui permet aux consommateurs d'accéder plus facilement au GNC comme source de carburant. Cette accessibilité accrue favorise encore davantage l'adoption de véhicules fonctionnant au GNC et la demande de réservoirs de GNC.
Réglementations environnementales et normes d'émission
Les réglementations environnementales et les normes d'émission strictes imposées par les gouvernements du monde entier sont des moteurs importants du marché des réservoirs de GNC. Pour se conformer à ces normes et réduire leur empreinte carbone, les industries et les secteurs des transports se tournent de plus en plus vers le GNC comme option de carburant plus propre. Les réservoirs de GNC jouent un rôle crucial dans cette transition en stockant et en fournissant du gaz naturel aux véhicules et aux processus industriels avec des émissions plus faibles. Les entreprises qui investissent dans la technologie du GNC peuvent non seulement répondre aux exigences réglementaires actuelles, mais également se positionner favorablement pour les réglementations futures qui pourraient devenir encore plus strictes. Cette demande réglementaire de réservoirs GNC devrait continuer à croître.
Progrès technologiques dans la conception des réservoirs GNC
Les progrès dans la conception et la technologie des réservoirs GNC propulsent la croissance du marché mondial des réservoirs GNC. Les fabricants innovent continuellement pour créer des réservoirs plus légers, plus durables et plus sûrs. Les réservoirs GNC légers, par exemple, améliorent l'efficacité des véhicules et réduisent le poids total, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant. Les caractéristiques de sécurité améliorées des réservoirs GNC, telles que les matériaux avancés et les systèmes de décompression, augmentent leur attrait pour les consommateurs et les industries. Ces avancées technologiques stimulent non seulement l'adoption de véhicules fonctionnant au GNC, mais stimulent également le marché du remplacement, car les réservoirs plus anciens et moins efficaces sont mis à niveau avec des réservoirs plus récents et plus avancés.
Adoption croissante du GNC dans les transports publics
L'adoption croissante du GNC dans les systèmes de transport public est un moteur important pour le marché des réservoirs GNC. De nombreuses villes et municipalités font passer leur flotte de bus publics au GNC afin de réduire les émissions et de promouvoir une meilleure qualité de l'air. Les réservoirs de GNC sont un élément essentiel de ces véhicules, fournissant le stockage de carburant nécessaire aux opérations quotidiennes. Le passage au GNC dans les transports publics est motivé par une combinaison de préoccupations environnementales, d'économies de coûts et d'incitations gouvernementales. Alors que de plus en plus de villes adoptent le GNC pour leurs bus et même leurs taxis, la demande de réservoirs de GNC est appelée à augmenter régulièrement.
Expansion mondiale des infrastructures de gaz naturel
L'expansion mondiale des infrastructures de gaz naturel est un autre moteur du marché des réservoirs de GNC. À mesure que les réseaux de production et de distribution de gaz naturel se développent, le GNC devient une option de carburant plus accessible et viable pour une gamme plus large d'applications. Cette expansion comprend le développement de pipelines, de terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL) et de stations de ravitaillement en GNC. Avec un nombre croissant de stations de ravitaillement, les consommateurs et les entreprises sont plus susceptibles de considérer le GNC comme une alternative viable. Cette expansion des infrastructures favorise non seulement l'adoption de véhicules fonctionnant au GNC, mais stimule également la demande de réservoirs de GNC pour stocker et transporter efficacement le gaz naturel.
En conclusion, le marché mondial des réservoirs de GNC connaît une croissance robuste tirée par une combinaison de préoccupations environnementales, de rentabilité, de soutien réglementaire, de progrès technologiques, d'une adoption accrue dans les transports publics et de l'expansion des infrastructures de gaz naturel. Alors que le monde continue de donner la priorité à la durabilité et à la réduction des émissions, le marché des réservoirs de GNC est sur le point de poursuivre son expansion dans les années à venir.
Les politiques gouvernementales sont susceptibles de propulser le marché
Subventions et incitations pour l'adoption du GNC
Les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre des subventions et des incitations pour promouvoir l'adoption du gaz naturel comprimé (GNC) comme source de carburant alternative. Ces politiques sont conçues pour encourager les propriétaires de véhicules et les industries à passer de l'essence et du diesel conventionnels au GNC plus propre, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique. Les subventions impliquent généralement une aide financière pour compenser les coûts initiaux plus élevés associés à l'achat de véhicules et de réservoirs GNC. Dans certaines régions, les gouvernements offrent des crédits d'impôt ou des rabais aux particuliers et aux entreprises qui investissent dans la technologie GNC. Ces incitations peuvent réduire considérablement le coût global de l'adoption du GNC, ce qui en fait une option plus attrayante. De plus, certains gouvernements accordent des subventions pour l'installation d'infrastructures de ravitaillement en GNC, notamment des stations-service et des installations de stockage de GNC. Ce soutien aux infrastructures contribue à créer un écosystème GNC robuste, encourageant davantage son utilisation.
Normes et réglementations en matière d'émissions
Pour lutter contre la pollution atmosphérique et réduire les émissions de gaz à effet de serre, les gouvernements ont imposé des normes et des réglementations strictes en matière d'émissions qui affectent le marché mondial des réservoirs GNC. Ces politiques obligent les constructeurs automobiles à produire des véhicules qui atteignent ou dépassent certains seuils d'émissions, ce qui nécessite souvent l'utilisation de carburants plus propres comme le GNC. Par exemple, la norme d'émission Euro 6 de l'Union européenne fixe des limites strictes pour les émissions d'oxyde d'azote (NOx) et de particules des véhicules. Pour se conformer à ces réglementations, les constructeurs automobiles proposent de plus en plus d'options GNC pour leurs véhicules. Par conséquent, la demande de réservoirs GNC a augmenté, car ils sont essentiels pour stocker et fournir du gaz naturel aux véhicules fonctionnant au GNC. Les gouvernements introduisent également des programmes de test et de certification des émissions, garantissant que les véhicules fonctionnant au GNC respectent les normes environnementales prescrites. Ce cadre réglementaire soutient non seulement le marché des réservoirs GNC, mais encourage également l'innovation dans la conception et la technologie des réservoirs pour répondre aux normes en constante évolution.
Développement des infrastructures
Les gouvernements jouent un rôle central dans le développement des infrastructures GNC en investissant dans des stations-service et des installations connexes. Cette politique contribue à élargir l'accessibilité du GNC en tant que carburant de transport. Les gouvernements collaborent souvent avec des entreprises privées pour établir un réseau de stations-service GNC le long des principales autoroutes et dans les centres urbains. Dans certains cas, les gouvernements accordent des subventions, des prêts à faible taux d'intérêt ou des incitations fiscales pour encourager les entreprises à investir dans des infrastructures de ravitaillement en GNC. Cette approche permet de surmonter l’un des principaux obstacles à l’adoption du GNC le manque d’options de ravitaillement pratiques. En outre, les gouvernements peuvent adopter des réglementations exigeant qu’un nombre minimum de stations GNC soient présentes dans un certain rayon ou le long des principaux axes de transport. Cette approche stratégique garantit que le GNC reste une option pratique et viable pour les consommateurs et les exploitants de flottes.
Financement de la recherche et du développement
De nombreux gouvernements allouent des fonds à des initiatives de recherche et développement (R&D) visant à faire progresser la technologie des réservoirs GNC. Ces investissements soutiennent la création de réservoirs GNC plus sûrs, plus légers et plus efficaces, qui, à leur tour, favorisent l’adoption du GNC comme source de carburant. Le financement de la R&D peut être consacré à la recherche sur les matériaux, à l’exploration de conceptions de réservoirs innovantes, à l’amélioration des caractéristiques de sécurité et à l’amélioration des processus de fabrication. Ces avancées profitent non seulement au marché des réservoirs GNC, mais contribuent également à des objectifs plus larges d’efficacité énergétique et de réduction des émissions. Les gouvernements peuvent collaborer avec des institutions universitaires, des organismes de recherche et des entreprises privées pour stimuler l’innovation dans la technologie des réservoirs GNC. Cette approche collaborative favorise une culture d’amélioration continue et garantit que le GNC reste une solution énergétique compétitive et durable.
Mécanismes de taxation et de tarification environnementale
Les mécanismes de taxation et de tarification environnementale sont un autre outil politique utilisé pour soutenir le marché mondial des réservoirs de GNC. Ces politiques impliquent généralement l’imposition de taxes ou de frais plus élevés sur les carburants fossiles conventionnels comme l’essence et le diesel tout en accordant des allégements fiscaux ou des taux réduits pour les alternatives plus propres comme le GNC. En rendant le GNC plus attractif économiquement par rapport aux carburants traditionnels, les gouvernements encouragent les consommateurs et les entreprises à opter pour des véhicules fonctionnant au GNC. Cette approche réduit non seulement les émissions de gaz à effet de serre, mais encourage également l’investissement dans les réservoirs et les infrastructures de GNC. En outre, certaines régions mettent en œuvre une tarification de la congestion ou des réductions de péage pour les véhicules au GNC, réduisant encore le coût global de l’adoption du GNC. Ces mécanismes de tarification sont conçus pour promouvoir l'utilisation de carburants plus propres dans les zones urbaines congestionnées, améliorant ainsi la qualité de l'air et réduisant les émissions liées au trafic.
Plans d'action pour le développement durable et le climat
Les gouvernements intègrent de plus en plus l'adoption du GNC dans leurs plans d'action pour le développement durable et le climat. Ces stratégies globales décrivent l'engagement d'un pays ou d'une région à réduire les émissions de carbone et à atténuer les impacts du changement climatique. Dans le cadre de ces plans, les gouvernements fixent des objectifs spécifiques pour l'adoption de sources d'énergie propres comme le GNC. Ils peuvent exiger qu'un certain pourcentage de véhicules appartenant au gouvernement ou de flottes de transport public fonctionnent au GNC. Cette politique met non seulement en évidence le leadership du gouvernement en matière de développement durable, mais sert également de catalyseur pour la croissance du marché des réservoirs de GNC. En outre, les gouvernements peuvent établir des feuilles de route à long terme pour la transition vers un secteur des transports plus écologique, le GNC jouant un rôle essentiel. Ces plans comprennent souvent des allocations de financement pour le développement des infrastructures GNC, des initiatives de R&D et des campagnes de sensibilisation du public pour informer les consommateurs des avantages de l'adoption du GNC.
En conclusion, les politiques gouvernementales du monde entier contribuent à stimuler la croissance du marché mondial des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC). Grâce aux subventions, aux normes d'émissions, au développement des infrastructures, au financement de la R&D, aux mécanismes de tarification et aux plans de développement durable, les gouvernements jouent un rôle essentiel dans la promotion du GNC en tant qu'alternative plus propre et plus durable aux combustibles fossiles conventionnels. Ces politiques profitent non seulement à l'environnement, mais stimulent également la croissance économique de l'industrie des réservoirs de GNC et des secteurs connexes.
Principaux défis du marché
Développement des infrastructures et accessibilité
L'un des principaux défis auxquels est confronté le marché mondial des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) est le développement d'infrastructures adéquates et l'accessibilité. Bien que le GNC soit considéré comme une alternative plus propre et plus respectueuse de l'environnement aux combustibles fossiles traditionnels, son adoption dépend fortement de la disponibilité des stations-service et des réseaux de distribution. L’un des principaux obstacles est l’investissement initial nécessaire à la mise en place d’un réseau de stations de ravitaillement en GNC. Ces stations doivent être situées de manière stratégique le long des autoroutes, dans les zones urbaines et à proximité des centres industriels pour que le GNC soit un choix pratique pour les consommateurs et les entreprises. Les gouvernements et les investisseurs privés doivent collaborer pour financer et construire cette infrastructure, ce qui peut être un processus long et à forte intensité de capital. L’accessibilité est un autre problème, en particulier dans les zones rurales ou les zones de stockage de gaz naturel comprimé (GNC) où les stations de ravitaillement en GNC sont rares ou inexistantes. Par conséquent, les particuliers et les entreprises de ces zones peuvent être réticents à investir dans des véhicules ou des équipements fonctionnant au GNC en raison de préoccupations concernant la disponibilité du carburant pendant leurs trajets. En outre, l’adoption du GNC dans le transport longue distance, comme les camions de marchandises, se heurte à des défis liés à la mise en place d’un réseau complet de stations de ravitaillement en GNC le long des principaux axes de transport. Cela est essentiel pour garantir que les véhicules commerciaux fonctionnant au GNC puissent fonctionner efficacement et sans interruption. Relever ce défi en matière d’infrastructures nécessite des efforts concertés de la part des gouvernements, du secteur privé et des organismes de réglementation. La collaboration est nécessaire pour développer un réseau de ravitaillement en GNC bien connecté et accessible qui couvre les zones urbaines, suburbaines et rurales. Surmonter ce défi est essentiel pour la croissance continue du marché mondial des réservoirs de GNC.
Concurrence des technologies de carburants alternatifs
Un autre défi important auquel est confronté le marché mondial des réservoirs de gaz naturel comprimé (GNC) est la concurrence croissante des technologies de carburants alternatifs. Alors que le GNC est connu pour ses émissions de carbone relativement faibles et ses avantages en termes de coût par rapport à l'essence et au diesel traditionnels, il est confronté à la concurrence d'autres carburants alternatifs, tels que l'électricité et l'hydrogène. nLes véhicules électriques (VE) ont gagné en popularité ces dernières années, grâce aux progrès de la technologie des batteries, à une infrastructure de recharge en expansion et au fort intérêt des consommateurs. Les VE n'émettent aucune émission de gaz d'échappement et sont perçus comme une alternative plus propre au GNC et aux carburants fossiles traditionnels. La technologie des piles à combustible à hydrogène est un autre concurrent. Les véhicules à hydrogène n'émettent aucune émission et peuvent être ravitaillés rapidement, ce qui les rend attrayants pour certaines applications, telles que les poids lourds et les transports publics. Les gouvernements et les industries investissent dans les infrastructures et la recherche sur l’hydrogène, détournant potentiellement l’attention et les ressources du GNC. L’essor de ces technologies alternatives crée un environnement concurrentiel pour le GNC, en particulier dans les secteurs des voitures particulières et des transports publics. Le défi consiste à démontrer les avantages distinctifs du GNC, tels que ses faibles émissions de gaz à effet de serre et sa rentabilité, par rapport à ces alternatives.
Pour relever ce défi, les acteurs du marché des réservoirs de GNC doivent mettre l’accent sur les avantages du GNC, notamment son infrastructure bien établie dans certaines régions, son efficacité énergétique et sa compatibilité avec la technologie existante des moteurs à combustion interne. L’innovation continue dans la conception, la sécurité et l’efficacité des réservoirs de GNC sera également essentielle pour maintenir sa compétitivité sur un marché des carburants alternatifs en évolution rapide. De plus, la collaboration avec les gouvernements et les industries pour développer des stratégies énergétiques intégrées qui incluent le GNC comme composant clé peut aider à le positionner comme un choix viable et durable pour l'avenir.
Informations sectorielles
Informations sur les composites en fibre de verre
Le segment des composites en fibre de verre détenait la plus grande part de marché en 2022 et devrait la conserver au cours de la période de prévision.
Informations sur les passagers
Le segment des passagers détenait la plus grande part de marché en 2022 et devrait connaître une croissance rapide au cours de la période de prévision. De nombreux consommateurs individuels privilégient les options de transport propres et respectueuses de l'environnement. Le GNC est perçu comme une alternative plus propre à l'essence et au diesel, car il produit moins d'émissions lors de sa combustion. Cela correspond à la conscience environnementale croissante et au désir de réduire son empreinte carbone.
Le GNC est souvent plus rentable que les carburants traditionnels, ce qui en fait une option attrayante pour les consommateurs soucieux des coûts. Les coûts d'exploitation plus faibles associés aux véhicules de tourisme fonctionnant au GNC, en particulier dans les régions où les prix et les incitations sont favorables, en font un choix économiquement attrayant.
De nombreux gouvernements du monde entier encouragent activement l'utilisation du GNC dans les véhicules de tourisme par le biais d'incitations, de subventions et de politiques de soutien. Ces mesures peuvent inclure des allégements fiscaux, des rabais, des frais d'immatriculation réduits et l'accès aux voies réservées au covoiturage pour les véhicules fonctionnant au GNC. Dans les régions où la qualité de l'air et la réduction des émissions sont des priorités absolues, les gouvernements peuvent offrir des incitations supplémentaires pour encourager l'adoption de véhicules de tourisme au GNC dans le cadre d'initiatives plus larges de durabilité et de transport propre.
La disponibilité d'une infrastructure de ravitaillement en GNC bien établie est un facteur important d'adoption des véhicules de tourisme. Les zones urbaines et les régions dotées d'un vaste réseau de stations-service au GNC permettent aux consommateurs de choisir facilement des voitures fonctionnant au GNC, car ils ont accès à des options de ravitaillement. Les gouvernements et les entités privées investissent dans l'expansion des infrastructures de ravitaillement en GNC, ce qui encourage encore davantage les consommateurs à considérer le GNC comme une source de carburant pratique et accessible pour leurs déplacements quotidiens.
Les constructeurs automobiles proposent une variété de modèles de véhicules de tourisme fonctionnant au GNC, notamment des berlines, des berlines à hayon et des voitures compactes. Cette gamme diversifiée d'options permet aux consommateurs de choisir des véhicules au GNC qui correspondent à leurs préférences et à leurs besoins. La disponibilité des options GNC auprès de constructeurs automobiles réputés renforce la confiance des consommateurs dans la fiabilité et la sécurité de la technologie.
Les réglementations environnementales et les normes d'émissions strictes dans de nombreuses régions ont incité les constructeurs automobiles à proposer des véhicules de tourisme fonctionnant au GNC pour répondre aux exigences de conformité. Le profil d'émissions plus faible du GNC en fait un choix favorable pour les constructeurs automobiles qui cherchent à réduire leurs objectifs d'économie de carburant moyenne (CAFE) et d'émissions.
Contrairement aux flottes commerciales ou aux véhicules lourds, qui impliquent souvent des processus décisionnels complexes et des cycles d'approvisionnement plus longs, les consommateurs individuels peuvent prendre des décisions relativement rapides pour acheter des véhicules de tourisme fonctionnant au GNC. Ce processus décisionnel simplifié peut contribuer à l'adoption rapide du GNC dans le segment des véhicules de tourisme.
Informations régionales
Asie-Pacifique
L'Asie-Pacifique avait le plus grand marché pour les réservoirs de GNC en termes de parts de marché mondiales en 2022. Cela est dû à la demande croissante de véhicules au gaz naturel dans des pays comme la Chine, l'Inde et l'Indonésie. La Chine est le plus grand marché pour les réservoirs de GNC en Asie-Pacifique, suivie de l'Inde et de l'Indonésie.
Amérique du Nord
L'Amérique du Nord avait le deuxième plus grand marché pour les réservoirs de GNC en 2022. Cela est dû à l'adoption croissante des véhicules au gaz naturel aux États-Unis et au Canada. Les États-Unis sont le plus grand marché pour les réservoirs de GNC en Amérique du Nord, suivis du Canada.
Europe
L'Europe avait le troisième plus grand marché pour les réservoirs de GNC en 2022. Cela est dû à la réglementation gouvernementale croissante visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l'Union européenne. L'Allemagne est le plus grand marché pour les réservoirs de GNC en Europe, suivie de l'Italie et de la France.
Développements récents
- En janvier 2023, Worthington Industries a annoncé avoir reçu un investissement de 10 millions USD du Clean Energy Fund pour soutenir le développement de sa technologie de réservoir de GNC de nouvelle génération.
- En février 2023, Luxfer Gas Cylinders a annoncé avoir reçu un investissement de 10,70 millions USD de la Banque européenne d'investissement pour soutenir l'expansion de sa capacité de fabrication de réservoirs de GNC en Europe.
- En mars 2023, Quantum Fuel Systems LLC a annoncé avoir reçu un investissement de 5 millions USD du ministère américain de l'Énergie pour soutenir le développement de sa technologie de réservoir de GNC de nouvelle génération pour les véhicules lourds.
- En avril 2023, Hexagon Composites ASA a annoncé avoir reçu un investissement de 9,37 millions USD du gouvernement norvégien pour soutenir le développement de sa technologie de réservoir GNC pour les applications marines.
- En mai 2023, Praxair Technology a annoncé avoir reçu un investissement de 20 millions USD de la California Energy Commission pour soutenir le développement de sa technologie de réservoir GNC de nouvelle génération pour les véhicules légers.
Principaux acteurs du marché
- National Iranian Gas Company
- Indraprastha Gas Limited
- ENGIE SA
- Exxon Mobil Corporation.
- BP plc
- TotalEnergies
- Chevron Corporation
- Eni SpA
- ANGI Energy Systems, Inc.
- TGT Fuel Technologies India Pvt.Ltd
Par matière première | Par propulsion | Par type de véhicule | Par type | Par région |
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