Marché du transport routier de marchandises – Taille de l’industrie mondiale, part, tendances, opportunités et prévisions, segmenté par type (transport routier international, transport routier national), par type de véhicule (véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds), par utilisateur final (construction minière, pétrole, gaz, boissons alimentaires, vente au détail, fabrication, s
Published Date: November - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Infrastructure | Format: Report available in PDF / Excel Format
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| Période de prévision | 2024-2028 |
| Taille du marché (2022) | 8,89 milliards USD |
| TCAC (2023-2028) | 6,19 % |
| Segment à la croissance la plus rapide | Aliments et boissons |
| Marché le plus important | Amérique du Nord |
Aperçu du marché
Le marché mondial du transport routier de marchandises était évalué à 8,89 milliards USD en 2022 et devrait connaître une croissance robuste au cours de la période de prévision avec un TCAC de 6,19 % jusqu'en 2028.
Le marché du transport routier de marchandises, également connu sous le nom de marché du camionnage ou du transport de marchandises, englobe l'industrie impliquée dans le transport de marchandises par voie terrestre à l'aide de camions et d'autres véhicules à moteur. Il joue un rôle essentiel dans la logistique et la gestion de la chaîne d'approvisionnement, facilitant le mouvement des marchandises des fabricants, des fournisseurs et des centres de distribution vers les détaillants et les consommateurs. Le transport routier implique l'utilisation de divers types de camions, notamment des semi-remorques longue distance, des camionnettes de livraison et des véhicules spécialisés pour le transport de types spécifiques de marchandises. Ces services peuvent être fournis par des propriétaires-exploitants individuels, de petites entreprises de camionnage ou de grands transporteurs multinationaux. Les principaux composants du marché du transport routier comprennent le transport de matières premières, de produits finis, de denrées périssables, de matières dangereuses et de marchandises générales. Il opère à la fois au niveau national et international, reliant les régions, les villes et les pays, et constitue un élément essentiel de l'économie mondiale, soutenant des industries telles que la fabrication, la vente au détail, le commerce électronique, etc. Le marché est influencé par des facteurs tels que les tendances économiques, les réglementations gouvernementales, les prix du carburant, les avancées technologiques et les préoccupations environnementales. Le transport routier joue un rôle essentiel pour assurer la circulation efficace des marchandises, soutenir le commerce et contribuer à la circulation des produits essentiels qui stimulent les économies et les sociétés du monde entier.
Principaux moteurs du marché
Croissance économique et commerce international
La croissance économique et le commerce international sont des moteurs fondamentaux du marché mondial du transport routier. À mesure que les économies se développent, la demande de circulation des marchandises augmente également. Cette croissance alimente une augmentation des activités de production et de commerce, nécessitant des solutions de transport efficaces et fiables, le transport routier jouant un rôle central. Lorsque les économies prospèrent, les entreprises cherchent à élargir leurs marchés, tant au niveau national qu'international. Cette expansion entraîne un besoin accru de services de transport routier pour transporter les matières premières, les composants et les produits finis entre les sites de production, les centres de distribution et les consommateurs. De plus, le commerce international repose largement sur le transport routier pour faciliter la circulation des marchandises à travers les frontières, reliant les fabricants et les consommateurs du monde entier. À mesure que les marchés émergents continuent d'évoluer et que les réseaux commerciaux mondiaux se développent, le marché du transport routier devrait connaître une croissance soutenue, soutenue par la prospérité économique et la demande de solutions logistiques efficaces.
Commerce électronique et livraison du dernier kilomètre
La croissance rapide du commerce électronique est devenue un puissant moteur du marché mondial du transport routier. La commodité des achats en ligne a transformé le comportement des consommateurs, entraînant une demande accrue de livraisons à domicile. Cette tendance a créé une augmentation des services de livraison du dernier kilomètre, où les marchandises sont transportées des centres de distribution locaux aux résidences individuelles. Les entreprises de transport routier sont à l'avant-garde du secteur de la livraison du dernier kilomètre, utilisant une variété de véhicules, des camionnettes aux camions de livraison spécialisés, pour exécuter les commandes en ligne. Les géants du commerce électronique et les détaillants dépendent tous de ces services pour répondre aux attentes des clients en matière de livraisons rapides et fiables. Ce facteur est renforcé par l'évolution des préférences et des attentes des consommateurs, qui continuent de souligner la nécessité de solutions de livraison efficaces sur le dernier kilomètre. Alors que le commerce électronique continue de prospérer, le marché du transport routier connaîtra une croissance soutenue à mesure que les entreprises investiront dans l'expansion de leurs capacités de livraison et l'optimisation des itinéraires pour répondre aux exigences de l'économie numérique.
Optimisation de la chaîne d'approvisionnement
L'optimisation de la chaîne d'approvisionnement est un moteur clé du marché mondial du transport routier. Les entreprises du monde entier recherchent constamment des moyens d'améliorer l'efficacité et la rentabilité de leurs chaînes d'approvisionnement. Le transport routier joue un rôle essentiel dans ces efforts, en fournissant des solutions de transport flexibles et réactives. En s'associant à des fournisseurs de transport routier, les entreprises peuvent optimiser leurs chaînes d'approvisionnement de plusieurs manières. Cela comprend la réduction des niveaux de stock grâce à une livraison juste à temps, la minimisation des délais et l'amélioration de l'efficacité logistique globale. Les entreprises de transport routier offrent des services personnalisables qui s'alignent sur les besoins spécifiques de la chaîne d'approvisionnement, qu'il s'agisse de transporter des marchandises périssables, des matières dangereuses ou des marchandises surdimensionnées. Dans un marché mondial de plus en plus concurrentiel, une gestion efficace de la chaîne d'approvisionnement est un impératif stratégique. Le marché du transport routier continue de bénéficier de ce moteur, car les entreprises cherchent à rationaliser leurs opérations et à obtenir un avantage concurrentiel grâce à une logistique améliorée.
Développement des infrastructures
Les investissements dans le développement des infrastructures sont des moteurs essentiels du marché du transport routier. Une infrastructure de transport bien entretenue et moderne, comprenant des routes, des ponts, des tunnels et des autoroutes, est essentielle pour la circulation efficace des marchandises. Les gouvernements et les entités du secteur privé du monde entier reconnaissent l'importance des investissements dans les infrastructures pour stimuler la croissance économique et la compétitivité. En améliorant les réseaux routiers et en s'attaquant aux goulets d'étranglement, ces investissements favorisent des opérations de transport routier plus fluides et plus rentables. Le développement de projets d'infrastructure tels que des autoroutes et des couloirs de fret dédiés peut réduire considérablement les temps de transit et les coûts de transport. Cela profite non seulement aux entreprises de transport routier, mais contribue également au développement économique en facilitant la circulation des marchandises au sein des régions et entre elles. Alors que les gouvernements continuent d'investir dans des projets d'infrastructure pour soutenir leurs économies, le marché du transport routier connaîtra des opportunités de croissance continues, en particulier dans les régions connaissant une expansion importante des infrastructures.
Tendances en matière d'externalisation et de logistique
L'externalisation des fonctions logistiques est un moteur important du marché mondial du transport routier. De nombreuses entreprises choisissent d'externaliser leurs besoins en matière de transport et de logistique à des prestataires tiers, notamment des entreprises de transport routier, pour réduire la complexité opérationnelle, diminuer les coûts et accéder à une expertise spécialisée. Cette tendance s'aligne sur des tendances logistiques plus larges, telles que l'augmentation de la visibilité et de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement. L'externalisation de la logistique permet aux entreprises de tirer parti de la technologie et des informations basées sur les données pour optimiser leurs opérations de transport, suivre les expéditions en temps réel et prendre des décisions éclairées par les données. Les fournisseurs de transport routier sont bien placés pour offrir ces services, équipés de systèmes de gestion de flotte avancés et de logiciels logistiques qui améliorent l'efficacité opérationnelle, réduisent la consommation de carburant et minimisent l'impact environnemental. Alors que les entreprises continuent d'adopter l'externalisation et de tirer parti des technologies logistiques avancées, le marché du transport routier est sur le point de croître, stimulé par la demande de solutions de transport rentables, axées sur les données et rationalisées.
Durabilité et préoccupations environnementales
La durabilité et les préoccupations environnementales façonnent de plus en plus le marché mondial du transport routier. Les gouvernements, les entreprises et les consommateurs accordent une plus grande importance à la réduction de l'impact environnemental des opérations de transport. Pour répondre à ces préoccupations, les entreprises de transport routier adoptent des pratiques et des technologies respectueuses de l'environnement, notamment l'utilisation de carburants alternatifs, le déploiement de véhicules électriques et hybrides et l'optimisation des itinéraires de transport pour réduire les émissions. En outre, les initiatives réglementaires telles que les normes d'émissions et la tarification du carbone incitent le secteur à adopter des pratiques plus écologiques.
Le moteur de la durabilité est renforcé par les préférences des consommateurs pour les entreprises soucieuses de l'environnement, ce qui entraîne une demande accrue de solutions logistiques vertes. Alors que la sensibilisation à l'environnement continue de croître, le marché du transport routier de marchandises va connaître une transformation continue, l'accent étant mis sur la durabilité comme élément central de sa stratégie de croissance.
Les politiques gouvernementales sont susceptibles de propulser le marché
Investissement dans les infrastructures routières
L'une des politiques gouvernementales essentielles qui influencent considérablement le marché mondial du transport routier de marchandises est l'investissement dans les infrastructures des réseaux routiers. Les gouvernements du monde entier allouent des budgets substantiels à l'amélioration et à l'extension de leurs infrastructures routières. Ces investissements englobent la construction et l'entretien des autoroutes, des ponts, des tunnels et des routes de liaison.
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Réseaux routiers améliorés les investissements dans les infrastructures routières conduisent au développement de réseaux routiers plus sûrs, plus efficaces et bien entretenus. Cela permet aux entreprises de transport routier de fonctionner sur des itinéraires améliorés, réduisant ainsi les temps de transit et améliorant l'efficacité globale du transport.
Économies de coûts une meilleure infrastructure routière réduit l'usure des véhicules, la consommation de carburant et les coûts de maintenance pour les opérateurs de transport routier, contribuant ainsi à des économies de coûts.
Croissance du marché des réseaux routiers améliorés encouragent la croissance du marché du transport routier, facilitant le mouvement des marchandises sur de plus longues distances et améliorant l'accès aux zones auparavant mal desservies.
Règlements et normes de sécurité
Les politiques gouvernementales liées aux règlements et normes de sécurité sont d'une importance primordiale dans le secteur du transport routier. Ces politiques visent à assurer la sécurité des usagers de la route, notamment des chauffeurs de camions et des autres automobilistes, en établissant des exigences de sécurité strictes pour les véhicules, les qualifications des conducteurs et les pratiques opérationnelles.
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Sécurité renforcée les réglementations et normes de sécurité imposées par le gouvernement contribuent à réduire les accidents, les blessures et les décès dans le secteur du transport routier, favorisant ainsi la sécurité routière pour toutes les parties prenantes.
Coûts de conformité les entreprises de transport routier de marchandises doivent investir dans des mesures de sécurité, notamment les inspections des véhicules, la formation des conducteurs et le respect des réglementations sur les heures de service. Ces coûts de conformité influent sur les dépenses opérationnelles.
Barrières à l'entrée sur le marché des réglementations de sécurité strictes peuvent créer des barrières à l'entrée pour les nouveaux acteurs sur le marché du transport routier de marchandises, car le respect des exigences de sécurité exige des investissements importants en équipement et en formation.
Réglementations environnementales
Les politiques gouvernementales liées aux réglementations environnementales ont un impact croissant sur le marché du transport routier de marchandises. Ces réglementations sont conçues pour répondre aux préoccupations concernant la qualité de l'air, les émissions et l'empreinte carbone associées au transport routier.
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Réduction des émissions les réglementations environnementales exigent que les entreprises de transport routier de marchandises adoptent des technologies plus propres, telles que des véhicules à faibles émissions et des améliorations du rendement énergétique.
Implications financières le respect des réglementations environnementales implique souvent des investissements dans de nouveaux véhicules et technologies plus respectueux de l'environnement, ce qui peut avoir un impact sur les coûts d'exploitation.
Objectif développement durable les politiques environnementales favorisent une évolution vers des pratiques plus durables et plus respectueuses de l'environnement sur le marché du transport routier de marchandises, en accord avec le programme plus large de développement durable.
Taxes et frais de transport
Les gouvernements imposent diverses taxes et frais sur les activités de transport routier, notamment les taxes sur les carburants, les péages et les frais d'immatriculation des véhicules. Ces politiques contribuent aux recettes publiques et aident à financer le développement et l'entretien des infrastructures routières.
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Structure des coûts les taxes et les frais imposés sur les opérations de transport routier affectent directement la structure des coûts des entreprises de transport routier. Les taxes sur les carburants, par exemple, augmentent les dépenses opérationnelles.
Financement des infrastructures les revenus générés par les taxes et les frais de transport servent souvent à entretenir et à étendre les réseaux routiers, ce qui profite indirectement au marché du transport routier de marchandises en améliorant la qualité des infrastructures.
Réglementations commerciales et douanières
Les réglementations commerciales et douanières établies par les gouvernements ont un impact profond sur le marché international du transport routier de marchandises. Ces réglementations régissent la circulation des marchandises à travers les frontières et comprennent les procédures de dédouanement, les exigences en matière d'importation/exportation et les contrôles aux frontières.
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Opérations transfrontalières les réglementations commerciales déterminent la facilité avec laquelle les entreprises de transport routier de marchandises peuvent mener des opérations transfrontalières. Les procédures douanières simplifiées et les délais réduits aux frontières sont avantageux pour le marché du transport routier.
Défis de conformité s'y retrouver dans des réglementations commerciales et douanières complexes nécessite une expertise et des ressources. Les entreprises de transport routier doivent s'assurer que leurs opérations sont conformes à ces politiques pour éviter les perturbations.
Réglementations sur le travail et l'emploi
Les politiques gouvernementales liées au travail et à l'emploi, notamment les permis de conduire, les heures de travail et les normes d'emploi, ont une influence sur le secteur du transport routier. Ces politiques visent à protéger les droits et le bien-être des chauffeurs routiers et des autres personnels du secteur.
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Qualifications des chauffeurs les réglementations du travail établissent des normes pour les qualifications des chauffeurs, garantissant que les entreprises de transport routier de marchandises emploient des professionnels qualifiés et formés.
Efficacité opérationnelle les réglementations concernant les heures de travail et les périodes de repos visent à prévenir la fatigue des chauffeurs, à améliorer la sécurité routière et l'efficacité opérationnelle.
Coûts de la main-d'œuvre le respect des réglementations du travail et de l'emploi peut avoir un impact sur les coûts de main-d'œuvre des entreprises de transport routier de marchandises, influençant leur structure de coûts globale et leur compétitivité.
Principaux défis du marché
Goulots d'étranglement et congestion des infrastructures
L'un des défis majeurs auquel est confronté le marché mondial du transport routier de marchandises est la question des goulots d'étranglement et de la congestion des infrastructures. Alors que le commerce et les activités économiques mondiaux continuent de croître, la demande de transport routier efficace pour déplacer les marchandises au sein des régions et entre elles augmente. Cependant, de nombreux réseaux routiers ont du mal à répondre à cette demande croissante en raison de divers défis en matière d’infrastructures.
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Retards et inefficacités les goulots d’étranglement des infrastructures, tels que les autoroutes encombrées et la capacité routière inadéquate, entraînent des retards dans la livraison des marchandises. Ces retards peuvent entraîner des coûts de transport plus élevés et avoir un impact négatif sur l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
Augmentation des coûts les entreprises de transport routier subissent souvent des coûts d'exploitation plus élevés lorsqu'elles sont coincées dans les embouteillages. Ces coûts peuvent inclure une consommation de carburant plus élevée, des dépenses d'entretien et des coûts de main-d'œuvre en raison de temps de transit plus longs.
Impact environnemental les embouteillages affectent non seulement l'efficacité opérationnelle des entreprises de transport routier, mais contribuent également à l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre. Les camions qui tournent au ralenti dans la circulation consomment plus de carburant et produisent plus d'émissions, ce qui est préjudiciable à la fois à l'environnement et à la réputation du secteur.
Problèmes de sécurité les embouteillages peuvent entraîner des conditions de conduite dangereuses et un risque accru d'accidents. Cela pose des problèmes de sécurité pour les conducteurs de camions et les autres usagers de la route.
La résolution des goulots d'étranglement et des embouteillages dans les infrastructures est une tâche complexe qui nécessite des investissements importants dans l'expansion et l'entretien des routes et le développement de systèmes de transport intelligents. Les gouvernements et les acteurs du secteur doivent collaborer pour trouver des solutions qui améliorent la capacité routière et réduisent la congestion, ce qui profite en fin de compte au marché du transport routier et à l'économie dans son ensemble.
Obstacles réglementaires et complexité de la conformité
Un autre défi urgent pour le marché mondial du transport routier est le réseau complexe de réglementations et d'exigences de conformité qui varient d'une juridiction à l'autre. Ces réglementations couvrent un large éventail d'aspects, notamment les normes de sécurité, les contrôles des émissions, les lois du travail, les procédures douanières et les politiques fiscales.
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Coûts de conformité les entreprises de transport routier doivent allouer des ressources pour garantir la conformité à une multitude de réglementations. Cela comprend l'investissement dans les mises à niveau des véhicules, la formation des conducteurs et les tâches administratives liées aux rapports réglementaires.
Opérations transfrontalières pour le transport international, il peut être particulièrement difficile de s'y retrouver dans des paysages réglementaires divers. Les formalités douanières, les inspections aux frontières et les différences de normes de sécurité routière peuvent entraîner des retards et des charges administratives supplémentaires.
Obstacles à l'entrée sur le marché la complexité des exigences réglementaires peut créer des obstacles à l'entrée pour les nouveaux acteurs sur le marché du transport routier. Les coûts de conformité et le besoin d'expertise pour naviguer dans les cadres réglementaires peuvent dissuader les nouveaux venus.
Risques juridiques le non-respect des réglementations peut entraîner des répercussions juridiques, notamment des amendes, des pénalités et des perturbations opérationnelles. Cela présente des risques juridiques importants pour les entreprises de transport routier.
Normes incohérentes le manque d'harmonisation des réglementations entre les régions et les pays complique les opérations des entreprises de transport routier, ce qui rend difficile le maintien de normes et de pratiques cohérentes.
Pour relever ce défi, il est nécessaire d'harmoniser et de normaliser davantage les réglementations, en particulier dans le contexte du transport routier international. Les gouvernements et les associations industrielles peuvent travailler ensemble pour simplifier les processus de conformité et réduire la charge administrative qui pèse sur les entreprises de transport routier. De plus, l'adoption de solutions technologiques pour les rapports réglementaires et le suivi de la conformité peut aider à rationaliser les opérations et à réduire les coûts.
Informations sectorielles
Informations sur les véhicules utilitaires lourds (VUL)
Le segment des véhicules utilitaires lourds (VUL) détenait la plus grande part de marché en 2022 et devrait la maintenir au cours de la période de prévision. Les véhicules utilitaires lourds, communément appelés VUL, jouent un rôle central sur le marché mondial du transport routier de marchandises. Ces véhicules sont les bêtes de somme de l'industrie, conçus pour transporter des quantités importantes de marchandises sur de longues distances. Les VUL englobent une large gamme de véhicules, notamment les semi-remorques (communément appelés semi-remorques ou camions articulés), les camions rigides et les véhicules spécialisés comme les camions-citernes et les plateaux. La disponibilité de différents types de VHC permet aux entreprises de transport routier de sélectionner le véhicule le plus adapté aux exigences spécifiques de chargement et d'itinéraire, améliorant ainsi la flexibilité opérationnelle.
Les VHC sont connus pour leur capacité de chargement substantielle, capables de transporter de grands volumes de marchandises, tant en termes de poids que de volume. La capacité de charge utile élevée des VHC est essentielle pour le transport rentable de marchandises en vrac, telles que des matières premières, des produits manufacturés et des marchandises de détail. Cette capacité est particulièrement précieuse dans des secteurs comme la construction, l'agriculture et la fabrication lourde.
Les VHC sont principalement conçus pour le transport longue distance, ce qui les rend idéaux pour le transport interurbain et interétatique. Les VHC facilitent le mouvement des marchandises sur de grandes distances géographiques, contribuant à l'efficacité et à la compétitivité des chaînes d'approvisionnement. Ils sont essentiels pour relier les centres de production aux centres de distribution et aux consommateurs.
Les VHC sont fréquemment utilisés pour le transport de marchandises spécialisées, telles que les marchandises réfrigérées (camions frigorifiques), les matières dangereuses (camions-citernes) et les charges surdimensionnées (camions de transport lourd). La polyvalence des VHC permet aux entreprises de transport routier de s'adapter à diverses exigences de chargement, garantissant le transport sûr et sécurisé de diverses marchandises.
Les réglementations environnementales et les initiatives de développement durable stimulent les progrès de la technologie des VHC, l'accent étant mis sur l'amélioration du rendement énergétique et la réduction des émissions. À mesure que les normes d'émissions deviennent plus strictes, les fabricants de VHC développent des véhicules plus économes en carburant et plus respectueux de l'environnement, essentiels pour réduire l'empreinte environnementale des opérations de transport routier.
Informations sur le secteur des boissons alimentaires
Le segment des boissons alimentaires détenait la plus grande part de marché en 2022 et devrait connaître une croissance rapide au cours de la période de prévision
Le secteur des aliments et des boissons s'appuie fréquemment sur la livraison juste à temps (JIT) pour minimiser les coûts de stockage des stocks et réduire le gaspillage alimentaire. Les entreprises de transport routier spécialisées dans les livraisons JAT jouent un rôle essentiel pour garantir que les produits alimentaires parviennent aux détaillants et aux restaurants dans les délais, optimiser l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et réduire les stocks excédentaires.
L'industrie agroalimentaire est soumise à des réglementations strictes en matière de sécurité et d'hygiène alimentaires. Ces réglementations influencent les pratiques de transport. Les entreprises de transport routier doivent respecter les normes de sécurité et de qualité alimentaires lors du transport de produits alimentaires. Le respect des réglementations est essentiel pour éviter la contamination et maintenir la confiance des consommateurs.
Les fluctuations saisonnières de la demande sont courantes dans l'industrie agroalimentaire, en raison de facteurs tels que les vacances, les conditions météorologiques et les récoltes agricoles. Les fournisseurs de transport routier doivent s'adapter à des niveaux de demande variables, ce qui nécessite souvent une planification flexible et une gestion de la capacité pour s'adapter aux saisons de pointe, comme la saison des vacances pour les dindes ou les produits frais pendant les récoltes.
Le secteur agroalimentaire comprend des produits de niche et spécialisés, tels que les aliments biologiques, les produits gastronomiques et les boissons artisanales. Les entreprises de transport routier spécialisées dans ces produits doivent répondre à des exigences spécifiques, notamment une manipulation soigneuse et une attention aux détails, afin de garantir que les qualités uniques de ces produits sont préservées pendant le transport.
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Informations régionales
L'Amérique du Nord avait le plus grand marché de transport routier sur le marché mondial en 2022. La croissance du marché en Amérique du Nord est tirée par les facteurs suivants tels que la présence d'un grand nombre d'entreprises manufacturières et industrielles dans la région, la demande croissante de biens et de services, l'industrie croissante du commerce électronique, l'expansion du commerce transfrontalier, l'augmentation du revenu disponible des consommateurs, entre autres.
L'Europe avait le deuxième plus grand marché de transport routier sur le marché mondial en 2022. La croissance du marché en Europe est tirée par les facteurs suivants tels que la présence d'un grand nombre d'entreprises manufacturières et industrielles dans la région, La demande croissante de biens et de services, L'industrie croissante du commerce électronique, L'expansion du commerce transfrontalier, Les réglementations environnementales strictes dans la région parmi autres.
Développements récents
- En mars 2022, Agility, une société mondiale de logistique, a investi 100 millions USD dans Transplace, une société leader dans le domaine des technologies du transport et de la logistique. Cet investissement aidera Transplace à étendre ses capacités technologiques et à accélérer sa croissance.
- En février 2022, SoftBank Vision Fund II a investi 200 millions USD dans Convoy, une société de technologie du camionnage. Cet investissement aidera Convoy à étendre ses capacités technologiques et à développer ses activités.
- En janvier 2022, Bain Capital a investi 500 millions USD dans Loadsmart, une société de marché de fret. L'investissement aidera Loadsmart à étendre ses capacités technologiques et à développer son activité.
- En décembre 2021, Insight Partners a investi 100 millions USD dans Project44, une société de visibilité des transports. Cet investissement aidera Project44 à étendre ses capacités technologiques et à développer ses activités.
- Ce ne sont là que quelques exemples des investissements récents sur le marché mondial du transport routier. Le marché devrait attirer davantage d'investissements dans les années à venir, car les entreprises cherchent à étendre leurs capacités et à répondre à la demande croissante de services de transport routier.
Principaux acteurs du marché
- DeutschePost AG
- Kuehne +Nagel International AG
- Schenker AG
- United Parcel Service, Inc.
- FedEx Société
- Ceva Logistics SA
- Panalpina Welttransport Holding AG
- Nippon Express Co., Ltd.
- Groupe CMA CGM
- ExpeditorsInternational
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