Marché du caoutchouc halo-butyle – Taille de l’industrie mondiale, part, tendances, opportunités et prévisions, 2018-2028 segmenté par type (caoutchouc chloro-butyle, caoutchouc bromo-butyle, autres), par application (chambres à air et pneus, produits pharmaceutiques, construction, automobile, autres), par région et concurrence
Published Date: December - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Chemicals | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationMarché du caoutchouc halo-butyle – Taille de l’industrie mondiale, part, tendances, opportunités et prévisions, 2018-2028 segmenté par type (caoutchouc chloro-butyle, caoutchouc bromo-butyle, autres), par application (chambres à air et pneus, produits pharmaceutiques, construction, automobile, autres), par région et concurrence
En 2021, le secteur pharmaceutique a atteint une valeur de production de plus de 36,32 milliards USD en Europe.
Le marché mondial du caoutchouc halobutyle devrait se développer au cours de la période projetée en raison de la demande croissante du secteur automobile sous forme de couvre-portes, de chambres à air et de pneus, du secteur de la construction sous forme de caoutchouc d'étanchéité, du secteur pharmaceutique, car le caoutchouc halobutyle aide à préserver la puissance et la stabilité des médicaments sensibles en offrant une résistance à l'humidité et à la perméation des gaz.
Demande croissante de caoutchouc halobutyle du secteur des pneus et des chambres à air
Le caoutchouc halobutyle, un élastomère synthétique réputé pour ses propriétés de barrière exceptionnelles, sa résistance à la chaleur et sa durabilité. L'une des principales raisons de la demande croissante de caoutchouc halobutyle dans le secteur des pneus et des chambres à air est ses propriétés supérieures de rétention d'air. L'excellente imperméabilité du caoutchouc halobutyle réduit considérablement le taux de fuite d'air des pneus, ce qui améliore le maintien de la pression des pneus sur des périodes prolongées. Cette caractéristique améliore les performances globales des pneus, le rendement énergétique et la sécurité, ce qui fait du caoutchouc halobutyle un choix idéal pour les fabricants de pneus. Des pneus correctement gonflés durent non seulement plus longtemps, mais offrent également une meilleure maniabilité, une meilleure adhérence et des performances de freinage. En minimisant la perméation de l'air, le caoutchouc halobutyle permet de garantir que les pneus restent correctement gonflés, réduisant ainsi le risque d'accidents causés par un sous-gonflage. La sécurité restant une préoccupation primordiale pour les consommateurs et les organismes de réglementation, la demande de caoutchouc halobutyle dans le secteur des pneus et des chambres à air continue de croître. De plus, les pneus sont soumis à des variations de température extrêmes, des étés torrides aux hivers glaciaux. Le caoutchouc halobutyle présente une excellente résistance à la chaleur et au froid, ce qui permet aux pneus de conserver leurs caractéristiques de performance sur une large plage de températures. Cette stabilité thermique garantit des performances constantes des pneus et minimise le risque d'éclatement ou de perte de traction, ce qui fait du caoutchouc halobutyle un choix privilégié pour les pneus dans divers climats.
Parallèlement à cela, les véhicules électriques sont plus lourds, créent un couple plus important et sont plus exigeants pour les pneus. Les batteries qui alimentent les véhicules électriques pèsent plus lourd que les moteurs à essence. Ce poids supplémentaire pèse lourdement sur les pneus, créant une plus grande friction entre la route et le pneu, ou résistance au roulement. La résistance au roulement d'un pneu est essentielle à l'efficacité énergétique, car plus de friction entraîne une perte d'énergie sur les batteries et une augmentation de la température interne du pneu, ce qui entraîne une consommation d'énergie élevée et une diminution de l'autonomie du véhicule. Une bonne rétention d'air signifie un faible taux de perte de pression de gonflage (IPLR), qui mesure l'air qu'un pneu perd par mois et, en ce qui concerne les revêtements intérieurs, il varie considérablement en fonction de la composition du composé et du calibre. Plus il est bas, mieux c'est. Un faible IPLR peut minimiser la résistance au roulement « en cours d'utilisation » et maximiser l'autonomie de conduite du véhicule électrique. Ainsi, le caoutchouc halo-butyle possède une propriété de faible résistance au roulement qui réduit la perte d'énergie pendant la rotation du pneu, ce qui améliore le rendement énergétique. Les préoccupations environnementales et les réglementations en matière d'économie de carburant devenant de plus en plus importantes, les fabricants de pneus adoptent de plus en plus le caoutchouc halobutyle pour produire des pneus économes en énergie qui réduisent la consommation de carburant et les émissions de carbone.
De plus, les pneus et les chambres à air sont exposés à une variété de produits chimiques, notamment les fluides automobiles, l'ozone et les rayons UV. Le caoutchouc halobutyle présente une résistance exceptionnelle à ces facteurs, ce qui le rend particulièrement adapté à la fabrication de pneus. Il résiste aux effets corrosifs des produits chimiques, empêche l'oxydation et la dégradation causées par l'exposition à l'ozone et aux rayons UV et conserve ses propriétés physiques sur une période plus longue. Cette résistance aux produits chimiques et aux intempéries contribue à la durabilité et à la longévité des pneus.
Par conséquent, la demande croissante de caoutchouc halobutyle dans le secteur des pneus et des chambres à air stimule la croissance du marché mondial du caoutchouc halobutyle au cours de la période projetée.
L'industrie pharmaceutique accorde la plus haute importance au maintien de l'intégrité et de la stabilité des produits pour garantir l'efficacité et la sécurité des médicaments. Par exemple, en 2021, le pays européen Irlande rapporte que la valeur nette des ventes du secteur pharmaceutique est de 63,30 milliards USD. Le caoutchouc halobutyle offre d'excellentes propriétés de barrière, empêchant la pénétration d'humidité, d'oxygène et d'autres contaminants qui peuvent compromettre la qualité et la durée de conservation des produits pharmaceutiques. En agissant comme une barrière fiable, le caoutchouc halobutyle aide à préserver la puissance et la stabilité des médicaments sensibles, garantissant ainsi que les patients reçoivent les avantages thérapeutiques escomptés. En raison de sa nature inerte et de sa résistance aux interactions chimiques, il minimise le risque d'interactions médicament-contenant et le potentiel de lixiviation, garantissant que le médicament reste pur et non contaminé. Cette qualité est particulièrement critique pour les médicaments parentéraux, tels que les injectables et les perfusions, où toute lixiviation ou interaction avec les matériaux d'emballage pourrait affecter l'efficacité du médicament ou provoquer des réactions indésirables chez les patients. Le caoutchouc halobutyle est généralement préféré car il assure une protection adéquate, sous forme de bouchons et de joints, des produits pharmaceutiques stériles contre la contamination externe pendant le stockage, la livraison sécurisée et l'utilisation.
Demande croissante du secteur de la construction
L'imperméabilisation est un aspect essentiel de la construction, et le caoutchouc halobutyle joue un rôle essentiel pour assurer une gestion efficace de l'eau dans diverses applications. Son excellente imperméabilité à l'eau et à l'humidité en fait un choix idéal pour les applications d'étanchéité et d'imperméabilisation, telles que les systèmes de toiture, les fondations, les tunnels et les sous-sols. Les membranes en caoutchouc halobutyle offrent une barrière fiable contre l'intrusion d'eau, protégeant les structures contre les fuites, l'humidité et les dommages potentiels. L'industrie de la construction est souvent confrontée à des environnements difficiles et à une exposition aux produits chimiques. La résistance du caoutchouc halobutyle aux produits chimiques et aux éléments environnementaux le rend particulièrement adapté aux applications de construction impliquant un contact avec des substances corrosives. Il fournit une couche protectrice durable, garantissant des performances à long terme et réduisant les besoins de maintenance. De plus, il est utilisé dans les applications de construction comme barrière à l'air et à la vapeur pour améliorer l'efficacité énergétique et la qualité de l'air intérieur. En empêchant l'infiltration de l'air extérieur et l'échappement de l'air conditionné, le caoutchouc halobutyle améliore les performances d'isolation, réduit la consommation d'énergie et améliore le confort thermique dans les bâtiments.
Cependant, les fluctuations des prix des matières premières, telles que l'isobutylène et le chlorométhylstyrène, peuvent avoir un impact sur le coût de production global du caoutchouc halobutyle, ce qui pose un défi aux fabricants en termes de fixation de prix compétitifs tout en maintenant la rentabilité. De plus, la présence de substituts alternatifs, notamment les élastomères ou les revêtements, peut fournir des propriétés de barrière, une résistance chimique ou une durabilité comparables, ce qui ralentit la croissance du marché. De plus, les normes réglementaires strictes contre les émissions de composés organiques volatils (COV) causées par la production de caoutchouc ralentissent encore davantage la croissance du marché.
Développements récents
- En 2022, Nizhnekamskneftekhim (SIBUR Holding PJSC) augmente la production de caoutchouc halo-butyle de 150 Ã 200 000 tonnes par an.
- En 2021, Azelis et SIBUR s'associent pour étendre leur réseau de vente de caoutchouc et additifs plastiques en Europe occidentale, y compris l'industrie du PVC en France, dans la péninsule ibérique et en Italie, et sa gamme butyle/halobutyle en France.
- En 2020, SIBUR et Reliance Industries Ltd (RIL) ont démarré leur coentreprise de production de caoutchouc butyle/halobutyle en Inde, qui fournit jusqu'à 60 ktpa de capacité de butyle + 60 ktpa de capacité de caoutchouc halobutyle.
- En 2020, Cenway a terminé un projet de mise à niveau du caoutchouc butyle à Panjin, Liaoning.
Segmentation du marché
Le marché mondial du caoutchouc halobutyle est segmenté en fonction sur
Profils d'entreprise
Exxon Mobil Corporation, ARLANXEO Holding BV, SIBUR Holding PJSC, Lanxess AG, Natraj Rubbers, Zhejiang Cenway Materials Co., Ltd., Eswar Rubber Products Pvt. Ltd., Sinopec Group, Reliance Industries Limited, Japan Butly Co. Ltd sont quelques-uns des principaux acteurs du marché mondial du caoutchouc halo-butyle.
| Attribut | Détails |
| Année de base | 2022 |
| Données historiques | 2018 – 2021 |
| Année estimée | 2023 |
| Période de prévision | 2024 – 2028 |
| Unités quantitatives | Chiffre d'affaires en millions USD et TCAC pour 2018-2022 et 2023-2028 |
| Couverture du rapport | Prévisions de revenus, part de marché de l'entreprise, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances |
| Segments couvert | · Type · Application |
| Portée régionale | Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique |
| Portée nationale | États-Unis ; Mexique ; Canada ; France ; Allemagne ; Royaume-Uni ; Espagne ; Italie ; Chine ; Inde ; Corée du Sud ; Japon ; Singapour ; Brésil ; Argentine ; Afrique du Sud ; Arabie saoudite ; Émirats arabes unis |
| Principales entreprises présentées | Exxon Mobil Corporation, ARLANXEO Holding BV, SIBUR Holding PJSC, Lanxess AG, Natraj Rubbers, Zhejiang Cenway Materials Co., Ltd., Eswar Rubber Products Pvt. Ltd., Sinopec Group, Reliance Industries Limited, Japan Butly Co. Ltd |
| Portée de la personnalisation | 10 % de personnalisation gratuite du rapport à l'achat. Ajout ou modification de pays, de région et Portée du segment. |
| Tarification et options d'achat | Profitez d'options d'achat personnalisées pour répondre exactement à vos besoins de recherche. Découvrez les options d'achat |
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