Taille du marché des chariots élévateurs – Par produit [chariots élévateurs (contrepoids, entrepôt, terrain accidenté), chariots à mât rétractable, préparateurs de commandes, transpalettes (alimentés, manuels)], par type de propulsion (ICE, électrique), par utilisation finale (produit chimique, alimentaire et Boissons, industrie, logistique, vente au détail et commerce électronique) et prévisions

Taille du marché des chariots élévateurs – par produit [chariots élévateurs (contrepoids, entrepôts, terrain accidenté), chariots à mât rétractable , Préparateurs de commandes, transpalettes (alimentés, manuels)], Par type de propulsion (ICE, électrique), par utilisation finale (produit chimique, alimentation et boissons, industriel, logistique, vente au détail et commerce électronique) et prévisions 2024 - 2032

Taille du marché des chariots élévateurs

Le marché des chariots élévateurs était évalué à 84,4 milliards de dollars en 2023 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 7 % entre 2024 et 2032, en raison de l’automatisation croissante des entrepôts et des centres logistiques. À mesure que les opérations dans les entrepôts deviennent de plus en plus chargées, le besoin de chariots élévateurs augmente. Les entrepôts deviennent de plus en plus grands et sophistiqués à mesure que le nombre d’articles stockés augmente. Les chariots à mât rétractable peuvent être utilisés dans les entrepôts traditionnels avec des plafonds plus bas pour un accès aux étagères élevées ; mais les installations plus grandes et contemporaines peuvent nécessiter des chariots élévateurs spécialisés dotés d'une capacité de levage améliorée ou de bras télescopiques pour les espaces de stockage élevés. Cette diversité des opérations d'entrepôt entraîne la demande d'une gamme plus large de chariots élévateurs.

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L'essor du secteur de la construction alimente l'adoption des chariots élévateurs. À mesure que les projets de construction augmentent en taille et en complexité, des matériaux supplémentaires, tels que des briques, de l'acier, du bois et du béton, doivent être déplacés vers le chantier. Les chariots télescopiques et les chariots élévateurs tout terrain peuvent parcourir des terrains irréguliers et transporter des marchandises élevées dans des zones non pavées. Les nacelles élévatrices et les nacelles à ciseaux offrent aux travailleurs des plates-formes permettant d'accéder à des endroits surélevés pendant la construction ou la maintenance. Les chariots élévateurs compacts sont bien adaptés aux emplacements restreints des chantiers de construction.

De plus, les projets de construction ont des délais et des budgets stricts. Les chariots élévateurs aident en accélérant le transport des matériaux, en réduisant le recours au travail manuel, en limitant la fatigue des travailleurs et les dangers potentiels liés au levage physique, et en garantissant que les articles sont livrés au bon endroit au bon moment, gardant ainsi les projets sur la bonne voie.

< table> Attributs du rapport sur le marché des chariots élévateurs Rapport Attribut Détails Année de base 2023 Taille du marché des chariots élévateurs en 2023 84,4 milliards de dollars Période de prévision 2024 - 2032 Période de prévision 2024 - 2032 TCAC 7 % Projection de valeur 2032 158,7 milliards de dollars Données historiques pour 2021 - 2023 Non. de pages 250 Tableaux, graphiques et amp; Chiffres 400 Segments couverts Croissance des secteurs des entrepôts et de la logistique (boom du commerce électronique)< /td> Moteurs de croissance

• Expansion du secteur de la construction
• Automation croissante dans les entrepôts et centres logistiques
• Une attention croissante portée à la sécurité
• Coûts initiaux élevés des chariots élévateurs

Pièges et amp; Défis

• Pénurie de main-d'œuvre qualifiée
• Croissance des secteurs des entrepôts et de la logistique (boom du commerce électronique)

Quelles sont les opportunités de croissance sur ce marché ?

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Les coûts initiaux élevés des chariots élévateurs constituent un défi majeur pour le marché, ralentissant potentiellement sa croissance. Les chariots élévateurs offrent des avantages à long terme, tels qu'une efficacité et une production accrues, mais l'investissement initial peut s'avérer prohibitif pour les petites entreprises. Cela est particulièrement vrai pour les variantes électriques, qui sont parfois plus chères que les camions standards à moteur à combustion interne (ICE), malgré des dépenses opérationnelles réduites à long terme. Petit et petit Les moyennes entreprises (PME) ou les nouvelles entreprises peuvent ne pas disposer des fonds nécessaires pour acquérir un nouveau chariot élévateur. Cela peut limiter leur capacité à automatiser ou améliorer leurs activités de manutention, entravant ainsi leur expansion.

Pour les entreprises ayant des charges de travail variables, l'investissement initial important peut être risqué. S'ils ne connaissent pas clairement leurs futurs besoins en matière de manutention, ils peuvent hésiter à acheter un nouveau chariot élévateur.

Tendances du marché des chariots élévateurs

Les chariots élévateurs connaissent des avancées technologiques significatives. Les chariots élévateurs électriques et alimentés par des carburants alternatifs présentent plusieurs avantages par rapport aux types ICE classiques. Ils produisent moins d’émissions, fonctionnent plus silencieusement (ce qui les rend adaptés aux applications intérieures) et nécessitent moins d’entretien. Les progrès de la technologie des batteries, telles que les batteries lithium-ion avec des périodes de charge plus rapides et une durée de vie plus longue, rendent les chariots élévateurs électriques plus attrayants. Parallèlement, l'automatisation révolutionne le secteur des chariots élévateurs.

Les véhicules à guidage automatique (AGV) et les chariots élévateurs automatisés (ALT) peuvent suivre des cours spécifiés et effectuer des tâches de déplacement de matériaux sans avoir besoin d'un conducteur humain. Les entrepôts et les installations de distribution peuvent bénéficier considérablement d’une efficacité et d’une production accrues. Les chariots élévateurs sont de plus en plus avancés en termes de sécurité, avec des systèmes de freinage autonomes, une prévention des surcharges et des capteurs de présence de l'opérateur. Ces avancées peuvent réduire les accidents et créer un environnement de travail plus sûr pour les opérateurs et le personnel de l'entrepôt.

Analyse du marché des chariots élévateurs

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En fonction des produits, le segment des chariots élévateurs devrait dépasser 140 milliards de dollars d'ici 2032. Le secteur de la manutention s'appuie fortement sur les chariots élévateurs pour soulever, déplacer et empiler les produits palettisés, ce qui les rend indispensable dans les entrepôts, les centres de distribution, les installations de fabrication et les opérations logistiques. Les chariots élévateurs sont disponibles dans une variété de modèles (électriques, ICE, tout terrain) pour répondre à des exigences spécifiques.

De plus, une variété d'accessoires, tels que des rotateurs de palettes, des accessoires de flèche et des leviers de déplacement latéraux, augmentent leur polyvalence. pour des travaux particuliers. Les chariots élévateurs répondent à un large éventail de besoins en matière de poids. Les versions électriques légères conviennent aux poids inférieurs, tandis que les chariots élévateurs ICE robustes sont capables de transporter d'énormes conteneurs de fret. Les chariots élévateurs sont souvent moins chers à l’acquisition que les autres catégories de chariots élévateurs comme les chariots télescopiques ou les nacelles élévatrices. Ce prix abordable les rend accessibles à un plus large éventail d'entreprises.

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Basé sur les cours. , le segment de classe III détenait environ 41 % de part du marché des chariots élévateurs en 2023. Les chariots de classe III, souvent appelés diables motorisés électriques ou transpalettes, sont la forme de chariot élévateur la plus adaptable. Ils peuvent être utilisés à diverses fins dans les entrepôts, les centres de distribution, les magasins de détail et les installations industrielles légères. Les véhicules de classe III sont nettement plus rentables à l’achat, à l’exploitation et à l’entretien que les gros chariots élévateurs. Leurs moteurs électriques nécessitent moins d'entretien que l'ICE et leur petite taille entraîne une consommation d'énergie moindre. Ces véhicules sont généralement simples à utiliser et nécessitent moins de formation que les plus gros chariots élévateurs.

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La région Asie-Pacifique a dominé le marché mondial des chariots élévateurs avec une part de plus de 39 % en 2023. La région connaît une augmentation des activités industrielles, en particulier dans Chine et Inde. Cette montée en puissance dans de nombreux secteurs, tels que l'automobile, les produits de grande consommation et la construction, augmente le besoin de chariots élévateurs pour une manutention efficace des matériaux. En outre, le boom du commerce électronique alimente la demande d’entrepôts plus grands et plus efficaces dans la région APAC. Cela se traduit par une demande accrue de chariots élévateurs pour gérer les mouvements de stocks et l'exécution des commandes dans ces installations.

Les entrepôts et les installations logistiques aux États-Unis connaissent une automatisation accrue. Cela implique l'utilisation d'ALT et d'AGV, qui peuvent fonctionner de manière indépendante, augmentant ainsi l'efficacité et la production. Le gouvernement américain a imposé des normes d'émission plus strictes pour lutter contre la pollution de l'air, générant ainsi une demande de chariots élévateurs électriques et alimentés par des carburants alternatifs. De plus, le pays abrite de nombreux fabricants et distributeurs importants de chariots élévateurs. Ces entreprises sont essentielles à l'innovation et à la croissance technique du secteur des chariots élévateurs.

Des pays européens, notamment la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et les Pays-Bas, connaissent une croissance significative du marché des chariots élévateurs. L’essor des achats en ligne alimente la croissance des entrepôts et des installations logistiques dans toute l’Europe. Ceci, à son tour, augmente la demande de chariots élévateurs pour transporter des articles au sein de ces installations. Les entrepôts européens utilisent de plus en plus la technologie d’automatisation pour améliorer leur efficacité et leur rendement. Cela inclut les chariots élévateurs automatisés, qui peuvent fonctionner sans intervention humaine, accélérant ainsi l’expansion du marché. De plus, les pays du Moyen-Orient et du Moyen-Orient. La région Afrique (MEA), comme les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite, connaît un important boom de la construction, alimenté par les projets de développement d’infrastructures et l’urbanisation, qui constitue un moteur majeur pour les chariots élévateurs. Ces camions sont essentiels pour manipuler et transporter efficacement les matériaux de construction sur les chantiers de construction.

Part de marché des chariots élévateurs

Toyota Industries Corporation et le groupe KION détiennent une part de marché importante de plus de 26 % dans le industrie des chariots élévateurs. Toyota Industries Corporation adopte une approche centrée sur le client pour développer des produits et fournir des services, en répondant aux exigences et aux obstacles distincts auxquels sont confrontés les opérateurs de chariots élévateurs, les gestionnaires de flotte et les superviseurs d'entrepôts. Les solutions de l'entreprise mettent l'accent sur la sécurité, la productivité et la rentabilité globale.

Le groupe KION maintient sa position de leader technologique sur le marché des chariots élévateurs grâce à des investissements dans la recherche et la recherche. développement, des partenariats avec des entreprises technologiques et l'intégration de fonctionnalités de pointe, telles que l'automatisation, la connectivité et la numérisation, dans ses offres de chariots élévateurs.

Entreprises du marché des chariots élévateurs

Acteurs majeurs opérant dans l'industrie des chariots élévateurs sont

• Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd.
• Crown Equipment Corporation
• Doosan Industrial Vehicle
• Hangcha Group Co., Ltd.
• Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
• Jungheinrich AG
• Groupe KION
• Komatsu Utility Co., Ltd.
• Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
• Toyota Industries Corporation

Actualités du marché des chariots élévateurs

• En février 2024, ePicker, un fournisseur d'équipements de manutention basé à Fort Worth, aux États-Unis, a été acquis par Big Lift LLC, dont le siège est dans l'Illinois. Cette acquisition fait partie de la stratégie de Big Lift visant à devenir le leader du marché des solutions de manutention alimentées au lithium et le leader de l'industrie des chariots élévateurs au lithium en Amérique du Nord. L'ajout de l'équipe et des distributeurs ePicker a profité aux deux canaux en augmentant la base de ressources, en renforçant les capacités de support après-vente et en garantissant le lancement de produits innovants de haute qualité.
• En août 2023, Cummins s'est associé à Taylor Machine. Travaux pour intégrer des moteurs à hydrogène dans les chariots élévateurs Taylor. Cette collaboration impliquait l'utilisation de moteurs à hydrogène Cummins de 6,7 litres et de 15 litres dans la gamme de produits de Taylor pour développer des solutions à faible émission de carbone ou sans émissions de carbone pour l'ensemble de sa gamme d'équipements de levage industriels lourds.

Ce rapport d'étude de marché sur les chariots élévateurs comprend une couverture approfondie du secteur, avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de revenus (millions USD) et de volume (unités) de 2021 à 2032, pour les segments suivants

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Marché, par produit

 

• Chariots élévateurs
  • Contrepoids
  • Entrepôt
  • Terrain accidenté
• Chariots à mât rétractable
• Commande préparateurs
• Transpalettes 
  • Propulsé
  • Manuel

Marché, Par type de propulsion

• ICE
• Électrique

Marché, par classe

• Classe I < ul>
• Chariots élévateurs
• Chariots à mât rétractable
• Préparateurs de commandes
• Transpalettes

Classe II

• Chariots élévateurs
• Chariots à mât rétractable
• Préparateurs de commandes
• Transpalettes

Classe III

• Chariots élévateurs
• Chariots à mât rétractable
• Préparateurs de commandes
• Transpalettes

Classe IV

• Chariots élévateurs
• Chariots à mât rétractable
• Préparateurs de commandes
• Transpalettes

Autres

• Chariots élévateurs
• Chariots à mât rétractable
• Préparateurs de commandes
• Transpalettes

Marché, par utilisation finale

• Chimique
• Alimentaire et amp; boissons
• Industriel
• Logistique
• Commerce de détail et amp; E-commerce
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants

• Amérique du Nord
  < li>États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Russie
  • Italie
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Asie Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • ANZ
  • Asie du Sud-Est
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine 
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie Saoudite
  • Reste de la MEA