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Tamaño del mercado mundial de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) en automóviles por tipo de material, por tipo de componente, por aplicación, por alcance geográfico y pronóstico


Published on: 2024-09-07 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Tamaño del mercado mundial de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) en automóviles por tipo de material, por tipo de componente, por aplicación, por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) para automóviles

El tamaño del mercado de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) para automóviles se valoró en USD 9,11 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los 14,61 mil millones de USD para 2030, creciendo a una CAGR del 5,4 % durante el período de pronóstico 2024-2030.

Impulsores del mercado global de materiales de ruido, vibración y arnés (NVH) automotriz

Los impulsores del mercado para el mercado de materiales de ruido, vibración y arnés (NVH) automotriz pueden verse influenciados por varios factores. Estos pueden incluir

  • Leyes estrictasel aumento de las leyes relacionadas con el ruido y la contaminación de los vehículos impulsa el mercado de materiales NVH a medida que los fabricantes de automóviles intentan cumplir con los estándares regulatorios.
  • Demanda de los clientes de vehículos más silenciososlos fabricantes de automóviles han invertido en materiales NVH para reducir los niveles de ruido, vibración y aspereza en los vehículos en respuesta a los deseos de los consumidores de una experiencia de conducción más cómoda y silenciosa.
  • Aumento de la fabricación de automóvilesla necesidad de materiales NVH está influenciada por el crecimiento general de la industria, que incluye la fabricación de vehículos híbridos, eléctricos y con motor de combustión interna (ICE).
  • Desarrollos tecnológicosa medida que los fabricantes de automóviles buscan soluciones más eficientes, los desarrollos en curso en tecnologías de materiales NVH, como la creación de materiales livianos y de alto rendimiento, pueden impulsar la expansión del mercado.
  • Creciente enfoque en los vehículos eléctricos (VE)los fabricantes de materiales NVH tienen la oportunidad de desarrollar soluciones específicas para Las aplicaciones de los vehículos eléctricos son resultado del cambio hacia los vehículos eléctricos, que a menudo tienen características NVH diferentes a las de los vehículos normales.
  • Tendencias de urbanización globalReducir la contaminación acústica en contextos urbanos es cada vez más importante a medida que crece la urbanización. El uso de materiales NVH en los automóviles para reducir el ruido se ve fomentado por esta tendencia.
  • Mayor personalización de los vehículoslos fabricantes de automóviles pueden utilizar materiales NVH en respuesta a la demanda de los consumidores de características que se puedan agregar a sus vehículos, como opciones para la reducción del ruido.
  • Asociaciones y colaboracionespara crear soluciones novedosas y mejorar el rendimiento general del vehículo, los fabricantes de automóviles y los proveedores de materiales NVH trabajan juntos para expandir el mercado.
  • Énfasis en el aligeramientopara preservar o mejorar el peso y el rendimiento generales del vehículo, las iniciativas de aligeramiento de la industria automotriz, que están impulsadas por el deseo de reducir las emisiones y usar menos combustible, pueden influir en la selección de materiales NVH.
  • Tendencias económicas globalesla industria automotriz puede verse afectada por factores económicos que afectan la demanda de materiales NVH, incluido el crecimiento del PIB, los niveles de ingresos disponibles y la estabilidad económica general.

Ruido, vibración y arneses automotrices globales Restricciones del mercado de materiales (NVH)

Varios factores pueden actuar como restricciones o desafíos para el mercado de materiales de ruido, vibración y arneses (NVH) para automóviles. Estos pueden incluir

  • Costos y asequibilidadel precio de los sofisticados materiales NVH puede ser una barrera para su uso generalizado. La adopción generalizada puede verse obstaculizada si el precio es mucho mayor que el de los materiales convencionales, especialmente en mercados sensibles a los precios.
  • Cumplimiento normativola industria automotriz puede tener dificultades para cumplir con leyes estrictas sobre estándares de seguridad y contaminación. Una limitación podría ser que a los fabricantes les resulte difícil incorporar nuevos materiales NVH y al mismo tiempo cumplir con las regulaciones actuales.
  • Dificultades técnicaspuede ser difícil desarrollar e instalar nuevos materiales NVH con las cualidades necesarias. Lograr el equilibrio ideal entre peso, durabilidad y asequibilidad puede suponer un reto para los fabricantes.
  • Las interrupciones en la cadena de suministro, como la escasez de materias primas o las dificultades con la logística, pueden afectar a la disponibilidad de materiales NVH, lo que puede alterar los cronogramas de producción y dar lugar a limitaciones.
  • Aceptación del clienteLa adopción de nuevos materiales NVH puede verse ralentizada si los clientes no están abiertos a los cambios que traen consigo. La aceptabilidad y las preferencias de los consumidores son factores críticos para el éxito de cualquier innovación en el sector automovilístico.
  • Condiciones económicas globalesLas crisis económicas o las incertidumbres pueden dañar al sector automovilístico, lo que lleva a una reducción de las inversiones en investigación y desarrollo y a un ritmo más lento de adopción de nuevas tecnologías, incluidos los materiales NVH.
  • Dificultades de integraciónPodría resultar difícil incorporar nuevos materiales NVH en los diseños de vehículos y los procedimientos de fabricación actuales. Los fabricantes que intentan alterar técnicas de producción de larga data pueden encontrar resistencia o desafíos.
  • Panorama competitivoLos nuevos participantes o materiales innovadores que intentan lograr participación en el mercado pueden tener dificultades debido a la existencia de materiales y tecnologías bien establecidos en la industria. Una mayor confianza del cliente y reconocimiento de marca pueden pertenecer a los actores establecidos.

Análisis de segmentación del mercado global de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) automotrices

El mercado global de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) automotrices está segmentado según el tipo de material, el tipo de componente, la aplicación y la geografía.

Mercado de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) automotrices, por tipo de material

  • Caucholos materiales de caucho se utilizan comúnmente por su elasticidad y capacidad para absorber vibraciones y ruido.
  • Espumalos materiales de espuma brindan propiedades de aislamiento y amortiguación, lo que reduce el ruido y la vibración en aplicaciones automotrices.
  • Fibrasse utilizan varias fibras, como materiales naturales o sintéticos, por su capacidad de absorción y aislamiento del sonido. Características.
  • Plásticosciertos tipos de plásticos contribuyen tanto a las funciones de aislamiento como de amortiguación en aplicaciones NVH.
  • Metalesalgunos materiales metálicos se utilizan por su rigidez y capacidad para amortiguar las vibraciones en componentes automotrices específicos.

Mercado de materiales para ruido, vibración y arneses (NVH) automotrices, por tipo de componente

  • Aislamiento de ruidomateriales diseñados para minimizar la transmisión de ruido, lo que garantiza un interior más silencioso en los vehículos.
  • Amortiguación de vibracionescomponentes destinados a reducir o absorber vibraciones, mejorando la comodidad de conducción y reduciendo el ruido.
  • Protección térmicamateriales que proporcionan aislamiento térmico, protegiendo los componentes automotrices del calor excesivo.
  • Otroscomponentes adicionales que pueden contribuir al control de NVH en aplicaciones específicas.

Ruido automotriz, Mercado de materiales para el control de vibraciones y ruido (NVH), por aplicación

  • Encapsulación del motormateriales aplicados para encerrar y aislar el motor, reduciendo la transmisión de ruido y vibración.
  • Aislamiento del pisocomponentes colocados en el área del piso del vehículo para amortiguar las vibraciones y reducir el ruido.
  • Revestimiento del techo/moldurasmateriales integrados en el revestimiento del techo y las molduras para mejorar la comodidad acústica interior.
  • Panel del maleteromateriales NVH utilizados en el área del maletero para controlar el sonido y la vibración.
  • Revestimiento del paso de ruedacomponentes instalados en los pasos de rueda para minimizar el ruido y las vibraciones de la carretera.
  • Otrosaplicaciones adicionales en las que se utilizan materiales NVH para fines específicos.

Mercado de materiales para el control de vibraciones y ruido (NVH) en automóviles, por aplicación Geografía

  • América del NorteCondiciones del mercado y demanda en Estados Unidos, Canadá y México.
  • EuropaAnálisis del mercado de materiales de ruido, vibración y arnés (NVH) automotriz en países europeos.
  • Asia-PacíficoCentrándose en países como China, India, Japón, Corea del Sur y otros.
  • Medio Oriente y ÁfricaExamen de la dinámica del mercado en las regiones de Medio Oriente y África.
  • América LatinaCobertura de las tendencias y desarrollos del mercado en países de América Latina.

Actores clave

Los principales actores en el mercado de materiales de ruido, vibración y arnés (NVH) automotriz son

  • 3M
  • BASF SE
  • Borgers SE & Co. KGaA
  • Dow
  • Eagle Industries, Inc.
  • Henkel Corporation
  • Huntsman International LLC.
  • NITTO DENKO CORPORATION

Alcance del informe

ATRIBUTOS DEL INFORMEDETALLES
PERIODO DEL ESTUDIO

2020-2030

AÑO BASE

2023

PRONÓSTICO PERIODO

2024-2030

PERIODO HISTÓRICO

2020-2022

UNIDAD

Valor (miles de millones de USD)

EMPRESAS CLAVE PERFILADAS

3M, BASF SE, Borgers SE & Co. KGaA, Dow, Eagle Industries, Inc., Henkel Corporation, Huntsman International LLC., NITTO DENKO CORPORATION.

SEGMENTOS CUBIERTOS

Por tipo de material, por tipo de componente, por aplicación y por geografía.

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