Tamaño del mercado mundial de vehículos a gas natural para automoción por tipo de vehículo, por tipo de combustible, por aplicación, por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de vehículos a gas natural para automóviles

El tamaño del mercado de vehículos a gas natural para automóviles se valoró en USD 12,77 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los USD 20,97 mil millones para 2031, creciendo a una CAGR del 6,40% durante el período de pronóstico 2024-2031.

Factores impulsores del mercado mundial de vehículos a gas natural para la automoción

Los factores impulsores del mercado de vehículos a gas natural para la automoción pueden verse influidos por diversos factores. Estos pueden incluir

• Cuestiones medioambientales y normativas sobre emisiones Los vehículos a gas natural, que emiten menos contaminantes que los vehículos convencionales de gasolina y diésel, son cada vez más populares como resultado de las crecientes preocupaciones sobre la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero. El uso de vehículos a gas natural está fomentado por leyes gubernamentales como los requisitos de ahorro de combustible y las limitaciones de emisiones, que están diseñadas para reducir la contaminación.
• Abundancia de recursos de gas natural Un combustible alternativo sostenible y asequible para los coches es posible gracias a la abundancia de recursos de gas natural, que incluyen el gas natural licuado (GNL) y el gas natural comprimido (GNC). La posesión de reservas locales de gas natural mejora la seguridad energética y reduce la dependencia del petróleo importado.
• Ahorro de costes y eficiencia del combustible En términos de energía equivalente, el gas natural suele ser menos caro que la gasolina y el diésel, lo que beneficia a los consumidores y a los operadores de flotas. En comparación con los coches convencionales, los vehículos a gas natural suelen ofrecer una mejor economía de combustible y menores gastos operativos, lo que se suma al ahorro de costes durante la vida útil.
• Subvenciones e incentivos gubernamentales Para promover los combustibles alternativos y reducir las emisiones, el gobierno ofrece subvenciones, créditos fiscales, subvenciones y otros incentivos que estimulan el uso de los vehículos a gas natural. Estos incentivos pueden adoptar la forma de ahorros fiscales para los gestores de flotas y los propietarios de vehículos a gas natural, subvenciones para el desarrollo de infraestructuras y reembolsos por la compra de coches.
• Desarrollo de infraestructuras La disponibilidad y accesibilidad del gas natural como combustible para vehículos aumenta con las inversiones en estaciones de GNC y GNL, así como en otras infraestructuras de reabastecimiento de gas natural. La expansión de la infraestructura para el reabastecimiento de combustible facilita el uso más amplio de los vehículos a gas natural y alivia las preocupaciones de los consumidores y los operadores de flotas sobre la ansiedad por la autonomía.
• Iniciativas de sostenibilidad corporativa En un esfuerzo por reducir su influencia en el medio ambiente y reducir las emisiones de carbono, muchas empresas y operadores de flotas utilizan vehículos a gas natural. Los vehículos a gas natural respaldan los objetivos de responsabilidad social corporativa y tienen el potencial de mejorar la lealtad del consumidor y la reputación de la marca.
• Desarrollos tecnológicos en la tecnología de vehículos a gas natural Los nuevos desarrollos en la tecnología de vehículos a gas natural, como los sistemas de almacenamiento de combustible, las tecnologías de control de emisiones y la optimización del motor, mejoran la confiabilidad, el rendimiento y la seguridad de los vehículos. En comparación con los automóviles tradicionales, los vehículos a gas natural son ahora más competitivos y atractivos gracias a estos desarrollos tecnológicos.
• Programas para la contratación pública y la conversión de flotas Con el fin de reducir los costos operativos y la contaminación, los operadores de flotas, incluidas las flotas corporativas, los municipios y las agencias de transporte público, están convirtiendo cada vez más sus vehículos para que funcionen con gas natural. Las iniciativas de conversión de flotas se ven impulsadas además por programas de compras gubernamentales que dan prioridad a los vehículos a gas natural.
• Expansión del mercado mundial de vehículos a gas natural los esfuerzos por reducir la dependencia de los combustibles derivados del petróleo y minimizar la contaminación del aire en las ciudades están impulsando el crecimiento del mercado mundial de vehículos a gas natural. Las naciones que poseen abundantes depósitos de gas natural, como Estados Unidos, Rusia e Irán, están a la vanguardia de la adopción de vehículos a gas natural y del desarrollo de la infraestructura relacionada.
• Aceptación y concienciación públicas el aumento de la aceptación y la demanda de vehículos a gas natural por parte de los consumidores se ve facilitado por la sensibilización pública sobre los problemas medioambientales, los problemas de calidad del aire y las ventajas de los vehículos a gas natural. Los programas de divulgación y las campañas educativas destacan los beneficios de los vehículos a gas natural, incluida su capacidad para reducir las emisiones, ahorrar combustible y proporcionar independencia energética.

Restricciones del mercado mundial de vehículos a gas natural para la automoción

Varios factores pueden actuar como restricciones o desafíos para el mercado de vehículos a gas natural para la automoción. Estos pueden incluir

• Infraestructura de reabastecimiento limitada la escasez de infraestructura de reabastecimiento es uno de los principales obstáculos que impiden el uso generalizado de automóviles a gas natural. Particularmente en las áreas rurales y suburbanas, la infraestructura para reabastecerse con gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL) está menos establecida que la de las estaciones de servicio o diésel tradicionales.
• Alto costo inicial del vehículo cuando se comparan con los vehículos tradicionales de gasolina o diésel, los vehículos a gas natural suelen tener precios iniciales más altos. En particular, en las zonas sin subsidios ni incentivos, el precio de los motores especializados para vehículos a gas natural, los tanques de almacenamiento de combustible y los sistemas de control de emisiones pueden desanimar a las personas y a los operadores de flotas a comprar vehículos a gas natural.
• Variantes de vehículos limitados en comparación con los vehículos normales, el mercado automotriz ofrece menos variantes de vehículos a gas natural. Al elegir un vehículo a gas natural que se adapte a sus gustos en términos de tipo de vehículo, tamaño, comodidades y rango de precios, los consumidores pueden tener menos opciones.
• Restricciones de autonomía debido a que el gas natural tiene una densidad energética menor que la gasolina o el diésel, los vehículos a gas natural pueden tener autonomías de conducción más cortas. La adopción puede verse obstaculizada por la autonomía de conducción limitada y la necesidad frecuente de reabastecimiento, especialmente para la conducción de larga distancia o las operaciones de flotas comerciales.
• Conveniencia y tiempo de reabastecimiento el reabastecimiento de combustible de los vehículos a gas natural, especialmente los vehículos de GNC, puede llevar más tiempo que el reabastecimiento de combustible de los vehículos de gasolina o diésel. La conveniencia y viabilidad de utilizar vehículos a gas natural para las necesidades de transporte regular pueden verse afectadas por la cantidad de tiempo necesario para repostar y la accesibilidad a las instalaciones de repostaje.
• Volatilidad del precio del combustible Las variaciones en la oferta y la demanda, los problemas geopolíticos y los cambios regulatorios pueden afectar el precio del gas natural. La confianza de los consumidores y las decisiones de invertir en vehículos a gas natural pueden verse afectadas por la incertidumbre con respecto a los costos futuros del combustible y la competitividad de los costos del vehículo en comparación con la gasolina o el diésel.
• Cuestiones de seguridad Aunque se cree que el gas natural es un combustible razonablemente seguro, puede haber problemas con su manipulación, almacenamiento y reabastecimiento en los vehículos. Para aumentar la confianza de los consumidores en los vehículos a gas natural, se deben abordar las cuestiones de seguridad y se deben cumplir las normas regulatorias.
• Estándares y regulaciones de emisiones Debido a sus menores emisiones de contaminantes y gases de efecto invernadero, generalmente se cree que los vehículos a gas natural son más limpios que los vehículos a gasolina o diésel. Sin embargo, las variaciones regionales en las restricciones de emisiones y los requisitos regulatorios pueden afectar la adopción y aplicación de los vehículos a gas natural en varios mercados.
• Desafíos tecnológicos para mejorar el rendimiento, reducir los precios y aumentar la adopción pública, las tecnologías de los vehículos a gas natural, como la eficiencia del motor, los sistemas de almacenamiento de combustible y las tecnologías de control de la contaminación, deben avanzar. La supervivencia a largo plazo del sector de los vehículos a gas natural depende de la superación de obstáculos tecnológicos y la realización de economías de escala.
• Tecnologías rivales los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), los vehículos eléctricos de batería (BEV), los vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCV), los coches eléctricos híbridos (HEV) y otras tecnologías de propulsión alternativas compiten con los vehículos a gas natural. La participación de mercado y el potencial de crecimiento de los vehículos a gas natural podrían verse afectados por el desarrollo y la disponibilidad de tecnologías rivales.

Análisis de la segmentación del mercado mundial de vehículos a gas natural para automóviles

El mercado mundial de vehículos a gas natural para automóviles está segmentado en función del tipo de vehículo, el tipo de combustible, la aplicación y la geografía.

Mercado de vehículos a gas natural para automóviles, por tipo de vehículo

• Automóviles de pasajeros vehículos a gas natural diseñados para el transporte personal, incluidos los sedanes, los hatchbacks y los SUV, propulsados por gas natural.
• Vehículos comerciales ligeros (LCV) vehículos a gas natural diseñados para uso comercial, incluidas furgonetas, camionetas y camiones pequeños, propulsados por gas natural.
• Vehículos pesados (HDV) vehículos a gas natural diseñados para aplicaciones de servicio pesado, incluidos camiones, autobuses y vehículos comerciales, propulsados por gas natural. Gas natural.

Mercado de vehículos a gas natural para automóviles, por tipo de combustible

• Gas natural comprimido (GNC) vehículos a gas natural que utilizan gas natural comprimido almacenado en cilindros de alta presión a bordo del vehículo.
• Gas natural licuado (GNL) vehículos a gas natural que utilizan gas natural licuado almacenado en tanques criogénicos a bordo del vehículo.

Mercado de vehículos a gas natural para automóviles, por aplicación

• Transporte público vehículos a gas natural utilizados para servicios de transporte público, incluidos autobuses, lanzaderas y taxis, que ofrecen una alternativa más limpia a los vehículos diésel convencionales.
• Vehículos de flota vehículos a gas natural utilizados en flotas corporativas y gubernamentales para diversas aplicaciones, como entrega, logística y servicios municipales.
• Transporte personal vehículos a gas natural utilizados por personas para sus necesidades de transporte y desplazamientos personales, que ofrecen ahorros en los costos de combustible y beneficios ambientales.
• Transporte comercial vehículos a gas natural utilizados en aplicaciones comerciales como el transporte de larga distancia, la distribución regional y el transporte de mercancías.

Mercado de vehículos a gas natural para automóviles, por geografía

• América del Norte un mercado importante para los vehículos a gas natural con un fuerte apoyo gubernamental, desarrollo de infraestructura y una creciente adopción del gas natural como combustible para el transporte.
• Europa un mercado maduro con un enfoque creciente en la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire, lo que impulsa la adopción de vehículos a gas natural en áreas urbanas y flotas comerciales.
• Asia-Pacífico el mercado de más rápido crecimiento para los vehículos a gas natural debido a la rápida urbanización, la creciente demanda de transporte y las iniciativas gubernamentales para promover la energía limpia y reducir la dependencia del petróleo importado.
• América Latina un mercado importante con abundantes reservas de gas natural e incentivos gubernamentales que impulsan la adopción de vehículos a gas natural en el transporte público y comercial. flotas.
• Oriente Medio y África un mercado en crecimiento con crecientes inversiones en infraestructura de gas natural e iniciativas para diversificar los combustibles de transporte.

Actores clave

Los principales actores en el mercado de vehículos de gas natural para automoción son

• Shaanxi Automobile Group Limited
• Maruti Suzuki
• Volkswagen
• Fiat
• Honda
• General Motors
• Renault
• Hyundai
• AB Volvo
• Beiqi Foton Motor Co. Ltd.
• Dongfeng Motor Group Company Limited
• CNH Industrial NV
• Daimler AG

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