Tamaño del mercado mundial de equipos de apoyo terrestre por tipo de equipo, por aplicación, por usuario final, por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de equipos de apoyo terrestre

El tamaño del mercado de equipos de apoyo terrestre se valoró en USD 7,65 mil millones en 2023 y se proyecta que alcance los 12,43 mil millones de dólares para 2030, creciendo a una CAGR del 6,03% durante el período de pronóstico 2024-2030.

El mercado de equipos de apoyo terrestre (GSE) abarca todos los equipos y maquinaria utilizados en el servicio, mantenimiento y manejo de aeronaves mientras están en tierra. Esto incluye una amplia gama de equipos como remolcadores de aeronaves, cargadores de equipaje, unidades de energía terrestre, camiones de deshielo de aeronaves y elevadores de mantenimiento, entre otros. El mercado de GSE atiende a varios tipos de aeronaves, incluidas las de aviación comercial, militar y general, que prestan servicio en aeropuertos, bases militares y aeródromos privados de todo el mundo.

Impulsores del mercado mundial de equipos de apoyo en tierra

Los impulsores del mercado de equipos de apoyo en tierra pueden verse influenciados por varios factores. Estos pueden incluir

• Crecimiento de los viajes aéreos La necesidad de equipos de apoyo en tierra se ve impulsada por la expansión general de la industria de la aviación, que está siendo impulsada por un aumento de los viajes aéreos y el transporte de mercancías. Se requieren servicios de asistencia en tierra eficaces debido al aumento de vuelos y a la ampliación de las rutas aéreas.
• Expansión de las flotas de las aerolíneas a medida que aumenta el número de aviones de pasajeros y de carga, también aumenta la necesidad de equipos de asistencia en tierra para gestionar el mantenimiento, los tiempos de respuesta y la carga y descarga de mercancías.
• Estándares estrictos de seguridad y reglamentación el mercado de equipos de asistencia en tierra está impulsado en gran medida por el cumplimiento de los estándares de seguridad y reglamentación. Las aerolíneas y los aeropuertos deben cumplir estrictas normas de seguridad, que con frecuencia exigen el uso de GSE especializados y bien mantenidos.
• Actualizaciones y modernización de aeropuertos con frecuencia se adquieren nuevos equipos de asistencia en tierra como parte de los proyectos de modernización y expansión en aeropuertos de todo el mundo. Esto implica cambiar la maquinaria anticuada por unidades más modernas y efectivas que utilizan tecnología de vanguardia.
• Énfasis en la eficiencia operativa los aeropuertos y las aerolíneas siempre están buscando métodos para aumentar su eficacia operativa. Los procedimientos de asistencia en tierra pueden hacerse más eficientes mediante el uso de equipos de asistencia en tierra de última generación con funciones como automatización, telemetría y análisis de datos.
• Operaciones de carga aérea en aumento para garantizar una carga, descarga y manipulación eficaces de la carga en los aeropuertos, se requiere cierto equipo de asistencia en tierra. Esto se debe en parte a la expansión del comercio electrónico y la creciente demanda de servicios de carga aérea.
• Necesidad creciente de soluciones sostenibles y eléctricas el sector de la aviación está poniendo más énfasis en la sostenibilidad. Las preocupaciones ambientales y los incentivos regulatorios estimulan la introducción de equipos de asistencia en tierra respetuosos con el medio ambiente, incluidos los cargadores y remolcadores de equipaje eléctricos.
• Avances tecnológicos la creación de equipos de asistencia en tierra más sofisticados y eficaces está siendo impulsada por innovaciones tecnológicas como la automatización, la telemática y las soluciones de conexión. Los aeropuertos y las aerolíneas están realizando inversiones tecnológicas para mejorar sus capacidades de asistencia en tierra.
• Globalización y tendencias en los viajes aéreos Como los aeropuertos deben gestionar una amplia variedad de tipos y tamaños de aeronaves, existe una mayor necesidad de equipos de apoyo en tierra debido a la globalización de las empresas y al aumento de los viajes internacionales.
• Control de costos para aerolíneas Existe una demanda constante de que las aerolíneas controlen los gastos. La reducción de los tiempos de respuesta y los costos operativos depende en gran medida de una asistencia en tierra eficaz, que es posible gracias a un equipo de apoyo en tierra confiable y moderno.
• Asociaciones público-privadas en infraestructura aeroportuaria Para satisfacer las demandas de la expansión del tráfico aéreo, las asociaciones entre entidades públicas y privadas en el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria con frecuencia dan como resultado mayores inversiones en equipos de apoyo en tierra.

Restricciones del mercado mundial de equipos de apoyo en tierra

Varios factores pueden actuar como restricciones o desafíos para el mercado de equipos de apoyo en tierra. Estos pueden incluir

• Alta inversión inicial la compra de los numerosos automóviles y máquinas especializados que se utilizan en los aeropuertos como equipo de apoyo en tierra puede suponer un elevado coste inicial. El sustancial desembolso inicial podría ser una barrera para ciertos aeropuertos, en particular los más pequeños o los que cuentan con menos fondos.
• Costos operativos el mantenimiento y el servicio del equipo de apoyo en tierra tienen costes continuos además del gasto original. Estos gastos pueden cubrir cosas como combustible, mantenimiento, instrucción y cumplimiento de las normas de seguridad.
• Avances tecnológicos el sector de la aviación siempre está viendo nuevos avances en tecnología. Para seguir siendo competitivos, los aeropuertos pueden necesitar invertir en tecnología más nueva y sofisticada para reemplazar su equipo de apoyo en tierra anticuado o viejo.
• Preocupaciones medioambientales y normas de emisiones más estrictas el sector de la aviación puede requerir equipo de apoyo en tierra más ecológico como resultado de la creciente conciencia medioambiental y de controles de emisiones más estrictos. Los aeropuertos y los fabricantes de GSE pueden tener dificultades para cumplir con estas normas.
• Factores económicos globales el proceso de toma de decisiones de los aeropuertos sobre las inversiones en GSE puede verse afectado por restricciones presupuestarias, variaciones en la demanda de viajes aéreos y preocupaciones económicas. Los gastos de capital pueden posponerse o reducirse durante las recesiones económicas.
• Espacio e infraestructura restringidos puede resultar difícil para algunos aeropuertos acomodar y operar tipos específicos de equipos de apoyo en tierra, en particular aquellos con espacio limitado o infraestructura anticuada. Puede costar más actualizar la infraestructura para acomodar nuevos equipos.
• Dependencia del tráfico aéreo el volumen de tráfico aéreo tiene un impacto directo en la necesidad de equipos de apoyo en tierra. La reducción del tráfico aéreo durante tiempos de crisis o recesión puede resultar en una disminución de la necesidad de nuevos servicios de mantenimiento y GSE.
• Regulaciones de seguridad estrictas el sector de la aviación está muy regulado y los equipos de apoyo en tierra deben cumplir estrictas regulaciones de seguridad. Puede resultar difícil garantizar el cumplimiento de estas normas, y el incumplimiento puede dar lugar a multas o retrasos en las operaciones comerciales.
• Requisitos de formación El personal puede necesitar recibir formación especializada para operar y mantener equipos de apoyo en tierra sofisticados. Algunos aeropuertos pueden considerar prohibitivo gastar el dinero y el tiempo necesarios para formar a los empleados en el uso de equipos nuevos.
• Competencia y consolidación Con múltiples productores compitiendo por una cuota de mercado, la industria de los equipos de apoyo en tierra puede ser competitiva. Una competencia feroz puede ejercer presión sobre los precios y presentar dificultades para las nuevas empresas.
• Impacto de los acontecimientos mundiales Los acontecimientos mundiales inesperados pueden tener una gran influencia en los viajes aéreos y, a su vez, en la demanda de equipos de apoyo en tierra. Ejemplos de estos sucesos incluyen pandemias, conflictos geopolíticos y catástrofes naturales.

Análisis de segmentación del mercado global de equipos de apoyo terrestre

El mercado global de equipos de apoyo terrestre está segmentado en función del tipo de equipo, la aplicación, el usuario final y la geografía.

Mercado de equipos de apoyo terrestre, por tipo de equipo

• Puentes de embarque de pasajeros (PBB) se utilizan para conectar la terminal del aeropuerto con la aeronave, facilitando el embarque y desembarque de pasajeros.
• Remolcadores y tractores de remolque de aeronaves vehículos diseñados para mover aeronaves en tierra, remolcándolas hacia y desde pistas, puertas o áreas de mantenimiento.
• Unidades de energía terrestre (GPU) proporcionan energía eléctrica a las aeronaves estacionadas en tierra, lo que respalda varios sistemas, incluidos la iluminación, el aire acondicionado y la aviónica.
• Aeronaves Dollies Plataformas con ruedas que se utilizan para mover aeronaves en tierra en hangares o áreas de mantenimiento.
• Sistemas de manipulación de equipaje Equipos utilizados para transportar y manipular equipaje dentro del aeropuerto, incluidos transportadores, cargadores y sistemas de clasificación.
• Descongeladores de aeronaves Equipos especializados que se utilizan para eliminar el hielo y la nieve de las superficies de las aeronaves antes del despegue.
• Vehículos de servicio de baños de aeronaves Vehículos equipados para dar servicio a los baños de las aeronaves con agua y eliminación de desechos.
• Camiones de catering Proporcionan servicios de alimentos y bebidas a las aeronaves durante los preparativos previos al vuelo.
• Herramientas de mantenimiento de aeronaves Herramientas y equipos utilizados para el mantenimiento rutinario y las inspecciones de aeronaves.

Mercado de equipos de apoyo en tierra, por aplicación

• Aviación comercial Equipos de apoyo en tierra utilizados en aeropuertos que atienden a aerolíneas comerciales operaciones.
• Aviación militar Equipo diseñado para aeronaves y operaciones militares.
• Aviación general GSE se utiliza en aeropuertos más pequeños y para fines de aviación general.
• Manejo de carga Equipo que respalda la carga y descarga de aeronaves de carga.

Mercado de equipos de apoyo en tierra, por usuario final

• Autoridades aeroportuarias Equipo de apoyo en tierra utilizado y administrado por las autoridades aeroportuarias.
• Aerolíneas Equipo propiedad y operado por aerolíneas individuales para sus operaciones específicas.
• Empresas de asistencia en tierra Empresas especializadas que brindan servicios de apoyo en tierra a múltiples aerolíneas.

Mercado de equipos de apoyo en tierra, por geografía

• América del Norte Condiciones del mercado y demanda en Estados Unidos, Canadá y México.
• Europa Análisis del mercado de equipos de apoyo en tierra Mercado de equipos de soporte en países europeos.
• Asia-Pacífico se centra en países como China, India, Japón, Corea del Sur y otros.
• Medio Oriente y África se examina la dinámica del mercado en las regiones de Medio Oriente y África.
• América Latina se cubren las tendencias y desarrollos del mercado en países de América Latina.

Actores clave

Los principales actores en el mercado de equipos de soporte en tierra son

• John Bean Technologies (JBT) Corporation (EE. UU.)
• Jungheinrich AG (Alemania)
• Weihai Guangtai Airport Equipment Co., Ltd. (China)
• Tronair (EE. UU.)
• TK Elevators (Alemania)
• Aero Specialties Inc. (EE. UU.)
• Cavotec SA (Suiza)
• Textron Ground Support Equipment Inc. (EE.UU.)
• TLD (Francia)
• Mallaghan (Irlanda)
• Curtis Instruments Inc. (EE.UU.)
• ITW GSE (EE.UU.)
• Kalmar Motor AB (Suecia)
• SINFONIA TECHNOLOGY CO. LTD. (Japón)
• Sojitz Aerospace Corporation (Japón)

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