Tamaño del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos por tipo de batería, por aplicación, por usuario final, por alcance geográfico y pronóstico

El tamaño del mercado de baterías para vehículos eléctricos se valoró en USD 63,51 mil millones en 2024 y se proyecta que alcance los USD 573,08 mil millones para 2031, creciendo a una CAGR del 25,1% durante el período de pronóstico 2024-2031.

Factores impulsores del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos

Los factores impulsores del mercado de baterías para vehículos eléctricos pueden verse influenciados por varios factores. Estos pueden incluir

• Incentivos gubernamentales Iniciativas gubernamentales importantes para fomentar el uso de vehículos eléctricos e impulsar el mercado de baterías para vehículos eléctricos, como créditos fiscales, reembolsos y subvenciones.
• Restricciones estrictas contra la contaminación A medida que las preocupaciones ambientales y las restricciones contra la contaminación se generalizan a nivel mundial, los fabricantes de automóviles se ven obligados a acelerar el cambio a vehículos eléctricos, lo que a su vez está impulsando la demanda de baterías para vehículos eléctricos.
• Caída de los costos de las baterías Como resultado de las economías de escala, los avances tecnológicos y la mejora de la eficiencia de fabricación, los costos de las baterías de iones de litio han ido disminuyendo de forma constante. Esto ha hecho que los vehículos eléctricos sean más accesibles y atractivos para los consumidores.
• Creciente conocimiento de los clientes la demanda de baterías para vehículos eléctricos está siendo impulsada por la creciente conciencia de los clientes sobre las ventajas de los vehículos eléctricos, como sus costos operativos más económicos, menor impacto ambiental y mejor experiencia de conducción.
• Ampliación de la infraestructura de carga para aliviar la ansiedad por la autonomía y aumentar la confianza de los consumidores en los vehículos eléctricos alimentados por baterías para vehículos eléctricos, ha habido una rápida extensión de la infraestructura de carga, incluidas estaciones de carga públicas, cargadores rápidos y opciones de carga en el hogar.
• Gastos significativos en el desarrollo de vehículos eléctricos la expansión de la capacidad de producción y la I+D de tecnología de baterías han sido realizadas por los fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles, que han impulsado la innovación y el crecimiento del mercado en la industria de baterías para vehículos eléctricos.
• Colaboraciones tecnológicas se trata de empresas conjuntas y alianzas que involucran a proveedores de baterías, empresas de tecnología y fabricantes de automóviles para crear soluciones de baterías de vanguardia, acelerar la adopción de nuevas tecnologías y resolver problemas relacionados con la autonomía, el rendimiento y la carga.
• Cambio de enfoque La industria está poniendo más énfasis en la electrificación en una variedad de segmentos de vehículos, como vehículos de dos ruedas, vehículos comerciales y automóviles de pasajeros. Esto está aumentando la demanda de baterías para vehículos eléctricos e infraestructura relacionada.
• Aplicaciones de almacenamiento de energía Ampliar los usos de las baterías de vehículos eléctricos más allá del transporte, como la estabilización de la red, la integración de fuentes de energía renovables y el respaldo de energía estacionaria, abrirá nuevos mercados para las baterías de vehículos eléctricos.

Restricciones del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos

Varios factores pueden actuar como restricciones o desafíos para el mercado de baterías para vehículos eléctricos. Estos pueden incluir

• Alto costo inicial El costo de las baterías para vehículos eléctricos es el principal factor que restringe la adopción masiva de vehículos eléctricos y el crecimiento del mercado de baterías para vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos tienen un costo inicial relativamente alto en comparación con los automóviles tradicionales con motor de combustión interna.
• Infraestructura inadecuada para cargar baterías de vehículos eléctricos es un factor importante que contribuye a la ansiedad de los consumidores por la autonomía y la adopción limitada de vehículos eléctricos, especialmente en áreas urbanas y algunos países.
• Limitaciones de autonomía en comparación con los vehículos convencionales, los vehículos eléctricos tienen una autonomía de conducción más corta con una sola carga, especialmente para los modelos de nivel de entrada y de gama media. Esto los hace menos prácticos para la conducción de larga distancia y los usos comerciales.
• Desafíos del reciclaje de baterías la sostenibilidad de la tecnología de baterías de vehículos eléctricos se ve afectada por las complejidades y los gastos involucrados en el reciclaje y la eliminación de las baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos. Estos problemas incluyen la eficiencia de la recuperación de materiales, los requisitos reglamentarios y las preocupaciones ambientales.
• Vulnerabilidades en la cadena de suministro la fabricación y el costo de las baterías de vehículos eléctricos se ven afectados por las vulnerabilidades de la cadena de suministro de materias primas clave, como el litio, el cobalto y el níquel, que pueden generar volatilidad de precios, escasez de suministro y amenazas geopolíticas.
• Problemas de seguridad de las baterías de iones de litio para reducir los riesgos y garantizar la confianza del consumidor, se requieren normas, leyes y características de seguridad estrictas. Estas preocupaciones se derivan de la posibilidad de fuga térmica, incendio y explosión.
• Tiempo de carga y conveniencia Tiempos de carga más largos en comparación con el reabastecimiento de combustible de los vehículos convencionales, junto con la incomodidad de la carga, particularmente para los consumidores sin acceso a soluciones de carga en el hogar o cargadores rápidos, limitando la adopción de vehículos eléctricos.
• Ansiedad por la autonomía Preocupaciones entre los consumidores con respecto a la autonomía de conducción limitada de los vehículos eléctricos y la disponibilidad de infraestructura de carga, lo que genera ansiedad por la autonomía y aprensiones sobre la practicidad e idoneidad de los vehículos eléctricos para el uso diario.
• Inmadurez tecnológica Inmadurez de ciertas tecnologías de baterías para vehículos eléctricos, como baterías de estado sólido y químicas de próxima generación, incluidos desafíos relacionados con el costo, la escalabilidad, la confiabilidad y la comercialización, lo que retrasa la adopción generalizada y la penetración en el mercado.
• Competencia de los vehículos de celdas de combustible Como tecnología alternativa para vehículos de cero emisiones, los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno son una posible amenaza para la cuota de mercado de los vehículos eléctricos y las baterías de los vehículos eléctricos. Esta competencia es especialmente evidente en ciertos sectores de vehículos comerciales.

Análisis de segmentación del mercado global de baterías para vehículos eléctricos

El mercado global de baterías para vehículos eléctricos está segmentado en función del tipo de batería, la aplicación, el usuario final y la geografía.

Por tipo de batería

• Batería de iones de litio actualmente, la tecnología de batería más utilizada en vehículos eléctricos debido a su alta densidad energética, su larga vida útil y su costo relativamente bajo.
• Batería de níquel-hidruro metálico (NiMH) se utiliza en algunos vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), y ofrece una buena densidad energética y durabilidad.
• Batería de plomo-ácido se utiliza principalmente en vehículos híbridos suaves y vehículos eléctricos de baja velocidad debido a su bajo costo y robustez.
• Batería de estado sólido tecnología de batería emergente que ofrece una mayor densidad energética, carga más rápida y seguridad mejorada en comparación con las baterías de iones de litio, actualmente en desarrollo para comercialización en vehículos eléctricos.

Por aplicación

• Vehículos de pasajeros incluidos sedanes, hatchbacks, SUV y vehículos crossover diseñados para transporte personal.
• Vehículos comerciales incluidos autobuses eléctricos, furgonetas de reparto, camiones y vehículos utilitarios utilizados para transporte comercial y logística.
• Vehículos de dos ruedas incluidas motocicletas y scooters eléctricos diseñados para desplazamientos urbanos y servicios de reparto de última milla.

Por usuario final

• OEM (fabricantes de equipos originales) paquetes de baterías suministrados directamente a fabricantes de vehículos eléctricos para su integración en vehículos nuevos durante la producción.
• Mercado de accesorios paquetes de baterías y módulos de repuesto vendidos a propietarios de vehículos, operadores de flotas y talleres de reparación para modernización, mantenimiento y actualización de vehículos eléctricos existentes.

Por geografía

• América del Norte incluye Estados Unidos y Canadá.
• Europa incluye países como Alemania, Francia, Reino Unido, Noruega y Países Bajos.
• Asia Pacífico incluye China, Japón, Corea del Sur, India y Australia.
• América Latina incluye Brasil, México y Argentina.
• Oriente Medio y África Incluye países como los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Sudáfrica y Egipto.

Actores clave

Los principales actores en el mercado de baterías para vehículos eléctricos son

• CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) (China)
• BYD Company Ltd. (China)
• LG Energy Solution (Corea del Sur)
• Panasonic Corporation (Japón)
• Samsung SDI (Corea del Sur)
• SK Innovation Co., Ltd. (Corea del Sur)
• Tesla, Inc. (EE. UU.)
• Bosch (Alemania)
• GS Yuasa Corporation (Japón)
• AESC (Automotive Energy Supply Corporation) (Japón)