Tamaño del mercado global de unidades de control centralizado de la ECU para automóviles por producto (16 bits, 32 bits, 64 bits), por aplicación (automóviles de pasajeros, automóviles comerciales), por alcance geográfico y pronóstico

Published Date: August - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Tamaño y pronóstico del mercado de ECU de control centralizado automotriz

El tamaño del mercado de ECU de control centralizado automotriz se valoró en USD 62,3 mil millones en 2018 y se proyecta que alcance los USD 87,2 mil millones para 2026, creciendo a una CAGR del 4,30% de 2019 a 2026.

El mercado está creciendo debido a la mayor aceptación de la tecnología de conducción autónoma en forma de tecnologías asistidas por el conductor, como el control de crucero adaptativo (ACC), el frenado automático de emergencia (AEB), la detección de puntos ciegos, el estacionamiento asistencia y sistemas de advertencia de cambio de carril (LSW). El informe de mercado global de ECU de control centralizado automotriz proporciona una evaluación holística del mercado. El informe ofrece un análisis integral de los segmentos clave, las tendencias, los impulsores, las restricciones, el panorama competitivo y los factores que desempeñan un papel importante en el mercado.

Definición del mercado global de ECU de control centralizado automotriz

Un pequeño dispositivo en la carrocería de un vehículo llamado unidad de control electrónico (ECU) se encarga de controlar una función específica. Los vehículos actuales pueden incluir 100 o más ECU, que gestionan tareas que van desde las básicas (control del motor y la dirección asistida) hasta las más lujosas (ventanas eléctricas, asientos y HVAC), así como la seguridad y el acceso (como las cerraduras de las puertas y la entrada sin llave). Las ECU también se encargan de los sistemas de seguridad pasiva, como los airbags, así como de las funciones de seguridad activa fundamentales, como el frenado automático de emergencia. Dependiendo de su función, una ECU obtiene datos de varias secciones del coche.

Cuando un pasajero pulsa el botón de bloqueo/desbloqueo de la puerta de un coche o de un llavero inalámbrico, por ejemplo, una ECU de bloqueo de la puerta recibe información. Los sensores de colisión y los sensores que detectan cuando alguien está sentado en un asiento específico proporcionarían información a una ECU de airbag. Además, los radares orientados hacia delante que detectan cuando el vehículo se acerca a un impedimento demasiado rápido proporcionarían información a una ECU de frenado automático de emergencia. La ECU se comunicaría con los actuadores y les indicaría que actúen en respuesta a las entradas.

En nuestros casos, la ECU de bloqueo de puertas activaría un actuador para bloquear o desbloquear la puerta asociada. Dependiendo de la ubicación de los pasajeros, la ECU de airbag decidiría qué airbag desplegar y luego ordenaría a los actuadores que lo hicieran. Para evitar una colisión, la ECU de frenado de emergencia automático aplicaría los frenos. El espacio se está convirtiendo en un problema a medida que los fabricantes de vehículos buscan agregar características y funciones. Es decir, cada nueva característica requiere la creación de una nueva ECU y los OEM se están quedando sin espacio. Este método de mejora incremental también es ineficiente.

Descripción general del mercado mundial de ECU de control centralizado automotriz

Como tener más unidades de control electrónico por vehículo afecta la economía, muchos fabricantes de automóviles se están asociando con OEM para condensar las ECU sin comprometer la funcionalidad. Como resultado, se ahorra espacio y se reduce el peso del vehículo, lo que reduce el consumo de combustible. La concienciación de los consumidores sobre la necesidad de reducir el consumo de combustible ha dado lugar a un aumento significativo de la demanda de vehículos híbridos y eléctricos de batería. Los vehículos híbridos eléctricos utilizan varias fuentes de energía para reducir el consumo de combustible y, al mismo tiempo, proporcionar una experiencia de conducción agradable, suave y silenciosa para el usuario. Debido al aumento de los sistemas de gestión de baterías y de propulsión de los vehículos eléctricos, existe una demanda significativa de vehículos eléctricos de transporte público, además de los turismos.

Además, las agencias reguladoras de varios países han promulgado leyes estrictas sobre emisiones de combustible para mejorar la seguridad vial. La Comisión Europea y China, por ejemplo, lanzaron conjuntamente el Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP), que exige la implementación de sistemas automáticos de frenado de emergencia y de advertencia de salida del carril, lo que garantiza el uso generalizado de sistemas de seguridad activa. China y Europa también han promulgado leyes estrictas para reducir su huella de carbono y promover el uso de vehículos eléctricos como una alternativa viable a los automóviles convencionales. Se espera que estas medidas ayuden a que el mercado prospere en el futuro. Se prevé que la inteligencia artificial (IA), el aprendizaje automático y la realidad aumentada (RA) revolucionarán drásticamente la experiencia de conducción en la próxima década. BMW ya ha instalado el tablero de instrumentos de realidad aumentada en sus vehículos. Para 2020, casi el 70% de los automóviles de la compañía tendrán tableros de instrumentos de RA, lo que mejorará aún más la interfaz hombre-máquina. Además, se espera que el crecimiento del mercado se vea impulsado por las inversiones en el desarrollo de estas tecnologías para mejorar el rendimiento del vehículo. En los próximos años, es probable que la demanda de ECU aumente debido a un enfoque creciente en la fabricación de vehículos autónomos y semiautónomos con sistemas mejorados de asistencia al conductor y tecnologías predictivas para vehículos. Además, en las economías emergentes, la mayor conciencia del consumidor sobre las características de seguridad del automóvil, como las bolsas de aire y los sistemas de frenos antibloqueo (ABS), está impulsando la demanda de automóviles con sistemas de seguridad activa y pasiva.

Mercado global de ECU de control centralizado automotrizanálisis de segmentación

El mercado global de ECU de control centralizado automotriz está segmentado en función del producto, la aplicación y la geografía.

Mercado de ECU de control centralizado automotriz, por producto

• 16 bits• 32 bits• 64 bits

Según el producto, el mercado está segmentado en 16 bits, 32 bits y 64 bits. El mercado de ECU de control centralizado automotriz estuvo dominado por el segmento de 32 bits. Junto con la creciente demanda de electrónica moderna como sistemas de información y entretenimiento y navegación, ADAS, HUD de parabrisas, etc. El excelente rendimiento de las ECU de 32 bits ha aumentado su uso en herramientas eléctricas para automóviles, unidades de control de transmisión y sistemas de control de motores.

Mercado de ECU de control centralizado para automóviles, por aplicación

• Automóviles de pasajeros• Automóviles comerciales

Según la aplicación, el mercado está segmentado en automóviles de pasajeros y automóviles comerciales. Durante el período de pronóstico, se espera que los automóviles de pasajeros representen la mayor parte del mercado de ECU de control centralizado para automóviles. La industria automotriz ha crecido a un ritmo constante durante el período de pronóstico. Esto se debe a la creciente popularidad de los automóviles premium e híbridos con tecnología avanzada y características de seguridad entre los consumidores. Además, es probable que el creciente uso de unidades de control electrónico en vehículos de pasajeros impulse el mercado de ECU de control centralizado automotriz durante el período de pronóstico.

Mercado de ECU de control centralizado automotriz, por geografía

• América del Norte• Europa• Asia Pacífico• Resto del mundo

Sobre la base del análisis regional, el mercado global de ECU de control centralizado automotriz se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Tanto por volumen como por valor, se espera que Asia Pacífico domine el mercado de ECU de control centralizado automotriz. El aumento de la producción y la demanda de automóviles de pasajeros y vehículos eléctricos se puede atribuir a la expansión del mercado. El mercado en el área de Asia Pacífico está siendo impulsado por la creciente demanda de electrónica avanzada en automóviles, el aumento del poder adquisitivo de los consumidores y la expansión de la conciencia de los consumidores sobre las características de seguridad en los países en desarrollo.

Actores clave

El informe de estudio "Mercado global de ECU de control centralizado automotriz" proporcionará una valiosa perspectiva con énfasis en el mercado global, incluidos algunos de los principales actores como Aptiv, Autoliv, Bosch, Continental, Denso, Hitachi Automotive Systems, Hyundai Mobis, Mando, Nidec Elesys, Panasonic Automotive & Industrial Systems.

Nuestro análisis de mercado también incluye una sección dedicada exclusivamente a dichos actores principales en la que nuestros analistas brindan una perspectiva de los estados financieros de todos los actores principales, junto con su evaluación comparativa de productos y análisis FODA. La sección del panorama competitivo también incluye estrategias de desarrollo clave, participación de mercado y análisis de clasificación de mercado de los actores mencionados anteriormente a nivel mundial.

Desarrollos clave

• En enero de 2020, Hitachi Automotive Systems Americas, Inc. y TomTom (TOM2), una empresa de tecnología de ubicación, anunciaron que están colaborando en una prueba de concepto para un nuevo servicio de peligro en tiempo real para navegación y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Alcance del informe

ATRIBUTOS DEL INFORMEDETALLES
PERIODO DE ESTUDIO

2015-2026

BASE AÑO

2018

PERIODO DE PRONÓSTICO

2019-2026

PERIODO HISTÓRICO

2015-2017

UNIDAD

Valor (miles de millones de USD)

EMPRESAS CLAVE PERFILADAS

Aptiv, Autoliv, Bosch, Continental, Denso, Hitachi Automotive Systems, Hyundai Mobis.

SEGMENTOS CUBIERTOS

• Por producto
• Por aplicación
• Por Geografía

ALCANCE DE PERSONALIZACIÓN

Personalización gratuita de informes (equivalente a hasta 4 días hábiles de analista) con la compra. Adición o modificación de informes por país, región y país. Alcance del segmento

Informes de tendencias principales

Metodología de investigación de investigación de mercado

Para obtener más información sobre la metodología de investigación y otros aspectos del estudio de investigación, comuníquese con nuestro .

Razones para comprar este informe

• Análisis cualitativo y cuantitativo del mercado basado en la segmentación que involucra factores económicos y no económicos• Provisión de datos de valor de mercado (USD mil millones) para cada segmento y subsegmento• Indica la región y el segmento que se espera que experimente el crecimiento más rápido y domine el mercado• Análisis por geografía que destaca el consumo del producto/servicio en la región e indica los factores que afectan el mercado dentro de cada región• Panorama competitivo que incorpora la clasificación de mercado de los principales actores, junto con nuevos servicios/productos Lanzamientos, asociaciones, expansiones comerciales y adquisiciones en los últimos cinco años de las empresas perfiladas. Perfiles de empresas extensos que comprenden una descripción general de la empresa, información sobre la empresa, evaluación comparativa de productos y análisis FODA para los principales actores del mercado. Perspectivas de mercado actuales y futuras de la industria con respecto a los desarrollos recientes que involucran oportunidades de crecimiento e impulsores, así como desafíos y restricciones tanto de las regiones emergentes como desarrolladas. Incluye un análisis profundo del mercado desde varias perspectivas a través del análisis de las cinco fuerzas de Porter. Proporciona información sobre el mercado a través de la cadena de valor. Escenario de dinámica del mercado, junto con oportunidades de crecimiento del mercado en los próximos años. Soporte de analista posventa de 6 meses.

Personalización del informe

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