Mercado de préstamos para automóviles en Francia por tipo de vehículo (vehículo de dos ruedas, automóvil de pasajeros, vehículo comercial), por tipo de proveedor [bancos, NBFC (empresas financieras no bancarias, OEM (fabricante de equipos originales), otras (empresas de tecnología financiera)], por porcentaje del monto aprobado (menos del 25 %, 25-50 %, 51-75 %, más del 75 %), por duración (menos

El mercado de préstamos para automóviles en Francia está experimentando un crecimiento sólido con el aumento constante del costo de los vehículos, porque un préstamo para automóviles se considera el mejor método para comprar un automóvil. Ofrece varios beneficios y, en comparación con otras formas de préstamo, el préstamo para automóviles tiene una tasa más atractiva. Sin embargo, como cualquier contrato de préstamo, está regido por leyes cuyo objetivo es evitar que los clientes se endeuden demasiado. En Francia, el Código del Consumidor ha establecido el monto máximo del préstamo para automóviles en 75.000 euros y el tiempo total de devolución en 84 meses, para compras de automóviles nuevos. Por lo tanto, es lógico que más personas estén utilizando préstamos para automóviles para financiar la compra de vehículos nuevos, lo que impulsa el crecimiento de los préstamos para automóviles en Francia durante el período de pronóstico.

El proceso de compra de un vehículo implica considerar varios factores para calcular la tasa de crédito. Para que el préstamo sea considerable, es esencial tener en cuenta la duración y el importe del crédito, la situación financiera y profesional del prestatario, el margen de beneficio del establecimiento, el tipo de vehículo, etc. Por lo general, el prestamista presta el dinero y el prestatario debe devolver el préstamo en cuotas mensuales equivalentes (EMI) durante un plazo definido, a un tipo de interés específico. En Francia, el importe máximo del préstamo es de 79.599 dólares y el plazo mínimo del préstamo es de tres meses. El préstamo para automóviles se concede principalmente a través de bancos, NBFC (servicios financieros no bancarios), OEM (fabricantes de equipos originales) y otros (empresas de tecnología financiera) durante un plazo y un tipo de interés determinados.

Según el mercado automovilístico francés en septiembre de 2022, en colaboración con NGC, los datos revelaron que en septiembre de 2022 se vendieron alrededor de 141.155 unidades de turismos. Los datos de 2021 de MarkLines muestran que en 2021 se vendieron aproximadamente 1,659 millones de vehículos automotores en Francia. Según una encuesta de Crédit Agricole Consumer France, el 56% de los hogares franceses que han recurrido al crédito al consumo lo han hecho para pagar la compra de un coche nuevo. Como resultado, el mercado francés de préstamos para automóviles estará impulsado por las ventas de automóviles o vehículos durante los años previstos.

La expansión de los vehículos de bajas emisiones impulsa el crecimiento del mercado

En el marco de la campaña contra el calentamiento global, se están estableciendo zonas de movilidad de bajas emisiones (ZFE-m) en las ciudades francesas. Los coches más contaminantes no pueden acceder a estas zonas. Algunas familias de bajos ingresos y pequeñas empresas ubicadas en esa zona podrían verse significativamente afectadas por la implementación y extensión de las ZFE-m, en lo que respecta a la compra de un vehículo limpio. Por ejemplo, en las zonas de movilidad de bajas emisiones de Francia, los préstamos a tipo de interés cero para la compra de un coche eléctrico o híbrido comenzarán en 2023 durante dos años como experimento. El préstamo puede ser de hasta USD31846.80 con un período de reembolso de 7 años para un vehículo con un valor máximo de USD47770.20 o USD63693.60, para una camioneta. Aquellos cuyo ingreso tributable no exceda los €14,000 por año y las microempresas son elegibles para este préstamo sin intereses. Por lo tanto, con la expansión de vehículos de bajas emisiones o eléctricos, la demanda de préstamos automotrices aumentará en Francia durante los años previstos.

Los cambios dentro de la base de consumidores impulsan el crecimiento del mercado

El mayor uso de canales digitales directos B2C impulsa el crecimiento del mercado

La pandemia ya ha impulsado la expansión de las plataformas digitales y en línea para las ventas de empresa a consumidor (B2C). Siguiendo estas tendencias, los OEM y otras instituciones financieras también han comenzado a virtualizar sus negocios y operar de forma remota. Por lo tanto, las tecnologías digitales están remodelando los pagos, préstamos, etc., en los préstamos automotrices. Por ejemplo, con la ayuda de la digitalización en la industria de préstamos para automóviles, los prestamistas pueden rastrear el perfil de los prestatarios potenciales y la capacidad de pago de los prestatarios. La digitalización ofrece a los consumidores más opciones y una mejor comprensión de las tasas de interés y los precios de las diferentes instituciones financieras. Esta transformación ha hecho que el entorno sea más competitivo y transparente. Por lo tanto, el mercado de préstamos para automóviles se ha visto impulsado por el auge de la cultura digital para crear nuevas soluciones para satisfacer las demandas de los compradores de vehículos en Francia.

Segmentación del mercado

El mercado de préstamos para automóviles de Francia está segmentado por tipo de vehículo, tipo de proveedor, porcentaje del monto aprobado y tenencia. El mercado se divide en vehículos de dos ruedas, automóviles de pasajeros y vehículos comerciales según el tipo de vehículo. Según el tipo de proveedor, el mercado se segmenta en bancos, NBFC (servicios financieros no bancarios), OEM (fabricantes de equipos originales) y otros (empresas de tecnología financiera). Según el porcentaje del monto sancionado, el mercado se segmenta en menos del 25 %, 25-50 %, 51-75 % y más del 75 %. Por antigüedad, el mercado se segmenta en menos de 3 años, 3-5 años y más de 5 años.

Perfiles de empresas

Crédit Mutuel Arkéa (Financo), BNP Paribas Personal Finance (Cetelem), Crédit Agricole Group (Sofinco),