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Tamaño del mercado mundial de llamadas de emergencia para automóviles por tipo de vehículo, por tipo de componente, por tecnología de comunicación, por alcance geográfico y pronóstico


Published on: 2024-10-29 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Tamaño del mercado mundial de llamadas de emergencia para automóviles por tipo de vehículo, por tipo de componente, por tecnología de comunicación, por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de llamadas electrónicas para automóviles

El tamaño del mercado global de llamadas electrónicas para automóviles está valorado en 1.330 millones de dólares en 2023 y se proyecta que alcance los 2.680 millones de dólares en 2030, creciendo a una CAGR del 10,51 % durante el período de pronóstico 2024-2030.

Factores impulsores del mercado mundial de eCall en el sector de la automoción

Los factores impulsores del mercado de eCall en el sector de la automoción pueden verse influidos por diversos factores, entre los que se incluyen los siguientes

  • Requisitos normativosLas normas gubernamentales que exigen la instalación de sistemas eCall en los automóviles han sido un factor motivador importante. Por ejemplo, el eCall se convertirá en obligatorio para todos los nuevos automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en la Unión Europea en 2018.
  • Mayor seguridadAl permitir tiempos de respuesta más cortos de los servicios de emergencia en caso de accidente, los sistemas eCall aumentan drásticamente la seguridad del vehículo. Esto puede dar como resultado una reducción de las lesiones y las muertes.
  • Reacción rápida ante emergenciasLos servicios de emergencia responden más rápidamente gracias a la información precisa sobre la ubicación que proporcionan los sistemas eCall. Esto es especialmente importante en regiones rurales o desconocidas.
  • Ventajas del seguroDebido a que los sistemas eCall están vinculados a accidentes menos graves y tiempos de respuesta más rápidos, varias compañías de seguros ofrecen ahorros en las primas para vehículos con ellos.
  • Tendencias en automóviles conectados La implementación de la tecnología eCall como un componente de sistemas telemáticos más grandes está impulsada por la creciente tendencia de automóviles conectados e integración de IoT (Internet de las cosas) en los vehículos.
  • Seguridad vial mejoradaAdemás de dar notificaciones de accidentes, los sistemas eCall también brindan información sobre el estado del vehículo, que se puede utilizar para detectar y remediar cualquier peligro de seguridad.
  • Reducción de la congestión del tráficoLa reducción de la congestión del tráfico provocada por accidentes y cierres de carreteras se puede lograr mediante tiempos de reacción más rápidos y una gestión eficaz de los accidentes.
  • Limitación de responsabilidadEn las investigaciones de accidentes, los sistemas eCall pueden ofrecer evidencia importante que puede utilizado para establecer culpas y quizás incluso resolver problemas legales.
  • Eficiencia de los servicios de emergencia Al proporcionar a los servicios de emergencia información precisa sobre el tipo y la gravedad de los incidentes, los sistemas eCall ayudan a un proceso de asignación de recursos más eficaz.
  • Educación del consumidor La demanda de vehículos con sistemas eCall está aumentando a medida que los consumidores son más conscientes de las ventajas de seguridad de dichos sistemas.
  • Expansión mundial Los sistemas eCall se están volviendo más populares fuera de Europa, donde fueron requeridos por primera vez, en lugares como Rusia, donde ERA-GLONASS, un sistema comparable, ya está en uso.
  • Progreso tecnológico Las capacidades de los sistemas eCall están mejorando gracias a los avances en la tecnología de comunicación de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a infraestructura (V2I).
  • Disposición con características adicionales Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que con frecuencia se combinan con los sistemas eCall para mejorar aún más el vehículo. Seguridad.
  • Comunicación en caso de emergencia en vehículos eléctricosDebido a que los accidentes en los sistemas de alto voltaje requieren un manejo especializado, el eCall está desempeñando un papel más importante en los vehículos eléctricos (VE).
  • Flotas comercialesPara aumentar la seguridad de sus trabajadores y activos, las empresas con flotas de automóviles corporativas están implementando sistemas eCall.

Restricciones del mercado mundial de eCall automotriz

Varios factores pueden actuar como restricciones o desafíos para el mercado de eCall automotriz. Estos pueden incluir

  • Tarifas de implementaciónEl costo de incorporar dispositivos eCall en los vehículos es uno de los principales obstáculos. Se incluyen componentes para la conectividad, el software y el hardware. El gasto inicial puede ser un factor disuasorio para la adopción por parte de algunas empresas y clientes.
  • Disponibilidad de infraestructuraLa disponibilidad y calidad de la infraestructura, como una red de telecomunicaciones fiable y servicios de respuesta a emergencias adecuados, son necesarias para que los sistemas eCall funcionen bien. Es posible que la infraestructura no esté lo suficientemente desarrollada en algunos lugares.
  • Cuestiones de seguridad y privacidad de los datosLa recopilación y transmisión de datos por parte de los sistemas eCall, incluidos los datos de localización, plantea interrogantes sobre la seguridad y privacidad de esos datos. Para ganar la confianza de los clientes es necesario garantizar la seguridad de los datos de los usuarios.
  • Obstáculos normativosSi bien las leyes que exigen el uso del eCall pueden estimular la expansión del mercado, también pueden plantear dificultades a los fabricantes en términos de cumplimiento y estandarización, que pueden diferir según la región.
  • Automóviles antiguosDado que muchos vehículos antiguos en circulación carecen de dispositivos eCall integrados, la cobertura total y la eficiencia de la tecnología eCall pueden verse limitadas hasta que se sustituya o actualice la flota de vehículos actuales.
  • Problemas de compatibilidadPuede resultar difícil para los fabricantes asegurarse de que los sistemas eCall sean compatibles con diferentes marcas y modelos de automóviles, así como con las normas regionales.
  • Educación y concienciación del consumidorEs posible que muchos consumidores no comprendan plenamente las ventajas de la tecnología eCall, lo que podría dar lugar a una demanda escasa o a una percepción errónea de sus capacidades.
  • Dificultades técnicasLa fiabilidad y la credibilidad de los sistemas eCall podría verse afectada por problemas técnicos, incluidas fallas del sistema, falsas alertas o problemas de conectividad.
  • Dificultad de integraciónPuede ser difícil y potencialmente incompatible integrar los sistemas eCall con otras tecnologías y servicios en el automóvil, como los sistemas de navegación e información y entretenimiento.
  • Uso transfronterizoDebido a las variaciones en la infraestructura de servicios de emergencia, los idiomas y la legislación, los sistemas eCall pueden no funcionar sin interrupciones a través de las fronteras internacionales. Los viajeros de otros países podrían considerar que esto es un problema.
  • Dinamismo del mercado global La aceptación y las leyes que rigen los sistemas eCall pueden diferir en gran medida según la región y el país, lo que dificulta que los fabricantes satisfagan las demandas de una amplia gama de mercados.
  • Decisiones de los consumidores Debido a preocupaciones sobre la privacidad o preferencias individuales, algunos clientes podrían no querer sistemas eCall en sus automóviles, lo que podría limitar la adopción en el mercado.
  • Adaptación a los sistemas actuales Puede resultar costoso y técnicamente difícil adaptar dispositivos eCall a vehículos antiguos o vehículos con sistemas telemáticos preexistentes.
  • Coordinación de las reacciones de emergencia Puede resultar difícil coordinar y estandarizar los servicios de respuesta a emergencias en distintas áreas y países, lo que podría causar demoras e ineficiencias.
  • Compatibilidad con automóviles Existen dificultades técnicas para garantizar que los sistemas eCall funcionen con diferentes tipos de vehículos, como los eléctricos y los sin conductor. vehículos.

Análisis de la segmentación del mercado mundial de eCall para automóviles

El mercado mundial de eCall para automóviles está segmentado según el tipo de vehículo, el tipo de componente, la tecnología de comunicación y la geografía.

Mercado de eCall para automóviles, por tipo de vehículo

  • Automóviles de pasajeroslos sistemas eCall se integran comúnmente en vehículos de pasajeros, incluidos sedanes, SUV y hatchbacks.
  • Vehículos comercialesla tecnología eCall también se implementa en vehículos comerciales como camiones, autobuses y furgonetas.

Mercado de eCall para automóviles, por tipo de componente

  • Hardwareesto incluye los componentes físicos de los sistemas eCall, como sensores, módulos GPS y dispositivos de comunicación.
  • Softwarelos componentes de software incluyen los algoritmos y la programación que habilitan el eCall funcionalidad.

Mercado de eCall automotriz, por tecnología de comunicación

  • eCall celular (4G/5G)los sistemas eCall usan redes celulares para transmitir llamadas de emergencia y datos a los servicios de emergencia.
  • eCall satelitalalgunos sistemas eCall utilizan comunicación satelital en áreas remotas donde la cobertura celular es limitada.

Mercado de eCall automotriz, por geografía

  • América del Nortecondiciones del mercado y demanda en Estados Unidos, Canadá y México.
  • Europaanálisis del mercado de eCall automotriz en países europeos.
  • Asia-Pacíficose centra en países como China, India, Japón, Corea del Sur y otros.
  • Medio Oriente y Áfricase examina la dinámica del mercado en las regiones de Medio Oriente y África.
  • América Latina América cubriendo las tendencias y desarrollos del mercado en países de América Latina.

Actores clave

Los principales actores en el mercado global de llamadas electrónicas para automóviles son

  • Continental AG (Alemania)
  • Robert Bosch GmbH (Alemania)
  • Telit (Reino Unido)
  • Thales Group (Francia)
  • STMicroelectronics (Suiza)
  • u-blox (Suiza)
  • Texas Instruments (Estados Unidos)
  • Valeo (Francia)
  • Infineon Technologies AG (Alemania)
  • Visteon Corporation (Estados Unidos)
  • Ficosa (España)
  • U-Blox (Suiza)
  • Alps Electric Co., Ltd. (Japón)
  • Denso Corporation (Japón)
  • Fujitsu Limited (Japón)
  • Harman International Industries, Inc. (EE. UU.)
  • LG Electronics Inc. (Corea del Sur)
  • Panasonic Corporation (Japón)
  • Samsung Electronics Co., Ltd. (Corea del Sur)
  • Qualcomm Technologies, Inc. (EE. UU.)
ATRIBUTOS DEL INFORMEDETALLES
PERIODO DE ESTUDIO

2020-2030

AÑO BASE

2023

PRONÓSTICO PERIODO

2024-2030

PERIODO HISTÓRICO

2020-2022

UNIDAD

Valor (miles de millones de USD)

EMPRESAS CLAVE PERFILADAS

Continental AG (Alemania), Robert Bosch GmbH (Alemania), Telit (Reino Unido), Thales Group (Francia), STMicroelectronics (Suiza), u-blox (Suiza), Texas Instruments, Incorporated (EE. UU.), Valeo (Francia).

SEGMENTOS CUBIERTOS

Por tipo de vehículo, por tipo de componente, por tecnología de comunicación y por Geografía.

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