Tamaño del mercado mundial de combustibles sostenibles para la aviación por tipo de combustible (biocombustible, combustible de hidrógeno), por tecnología (queroseno parafínico sintético Fischer Tropsch (FT-SPK), alcohol para combustibles para aviación (ATJ-SPK)), por capacidad de mezcla de biocombustibles (por debajo del 30 %, del 30 % al 50 %), por alcance geográfico y pronóstico

Tamaño y pronóstico del mercado de combustible de aviación sostenible

El tamaño del mercado de combustible de aviación sostenible se valoró en USD 352 millones en 2022 y se proyecta que alcance los USD 15740 millones para 2030, creciendo a una CAGR del 60,8% entre 2024 y 2030.

La industria de la aviación sostenible ha experimentado importantes desarrollos y expansión en los últimos años. El sector se ha concentrado en reducir las emisiones y volverse más sostenible en respuesta a las crecientes preocupaciones sobre el cambio climático. La adopción de combustibles de aviación sostenibles (SAF), los avances tecnológicos como los aviones eléctricos e híbridos-eléctricos, los programas de compensación de carbono y reducción de emisiones, las medidas regulatorias e incentivos, la colaboración de la industria y una mayor concienciación de los consumidores y la demanda de opciones más ecológicas son algunos de los aspectos más destacados. Incluso si se han logrado avances, aún se deben realizar más esfuerzos para descarbonizar la aviación y garantizar un futuro verdaderamente sostenible.

Definición del mercado mundial de combustibles de aviación sostenibles

El desarrollo, uso y distribución de combustibles alternativos para la aviación con una huella de carbono menor que los combustibles para aviones estándar se denominan colectivamente el mercado mundial de combustibles de aviación sostenibles. Los combustibles de aviación sostenibles se producen utilizando tecnología de captura de carbono, aceites usados o materias primas renovables como la biomasa. Estos combustibles son esenciales para el desarrollo de un sector de aviación sostenible porque reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuyen los efectos negativos de los viajes aéreos sobre el medio ambiente. El mercado de combustible de aviación sostenible ha crecido significativamente durante los últimos años. Las aerolíneas han comenzado a incorporar combustibles de aviación sostenibles en sus operaciones diarias, y varias incluso han manifestado su intención de lograr una expansión neutral en carbono. Las cadenas de suministro y la infraestructura para la producción y distribución de combustibles de aviación sostenibles se han establecido mediante la cooperación entre proveedores de combustible, aerolíneas y aeropuertos. Sin embargo, todavía existen problemas, incluidos los altos costos de fabricación, la falta de materia prima fácilmente disponible y el requisito de regulaciones gubernamentales habilitantes. Para abordar la creciente demanda de la industria de la aviación, los esfuerzos de investigación y desarrollo en curso se concentran en mejorar la eficacia de la producción, ampliar la selección de materias primas y aumentar la producción de combustibles de aviación sostenibles. El mercado de combustible de aviación sostenible se ha expandido y desarrollado debido a muchos factores. En primer lugar, la necesidad de reducir las emisiones de carbono y la creciente preocupación por el cambio climático han alentado a los gobiernos, las aerolíneas y otras partes interesadas de la industria a invertir en alternativas sostenibles. En segundo lugar, la adopción de SAF se ha beneficiado de las estrictas leyes y objetivos ambientales establecidos por organizaciones internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Además, el deseo de viajes aéreos más ecológicos y la creciente conciencia pública han obligado a las aerolíneas a adoptar procedimientos sostenibles, como el uso de SAF.

Panorama general del mercado de combustibles de aviación sostenibles a nivel mundial

El sector de la aviación ha estado trabajando para reducir su impacto ambiental, lo que ha llevado a un aumento importante del mercado de combustibles de aviación sostenibles. En comparación con los combustibles para aviones tradicionales, los SAF, que se fabrican a partir de materias primas renovables, tienen una huella de carbono menor. Las aerolíneas han adoptado los SAF debido a una mayor conciencia sobre el cambio climático y los estrictos límites de emisiones, lo que ha impulsado el desarrollo de cadenas de suministro e infraestructura para la fabricación y la entrega. Sin embargo, todavía existen problemas, como los altos costos de producción y la escasez de materias primas, que requieren un estudio y desarrollo continuos.

Además, varios factores influyen en la adopción de combustibles de aviación sostenibles. En primer lugar, existe una sensación de urgencia en el sector de la aviación para cambiar a alternativas más sostenibles debido a las crecientes preocupaciones sobre el cambio climático y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En segundo lugar, para cumplir con los requisitos ambientales, las estrictas normas y objetivos de emisiones establecidos por organizaciones internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) han instado a las aerolíneas a invertir en combustibles de aviación sostenibles. Además, las aerolíneas están bajo presión para adoptar prácticas sostenibles y proporcionar alternativas de vuelo más respetuosas con el medio ambiente debido a la creciente conciencia pública de los problemas ambientales y el deseo de viajes aéreos más ecológicos. A pesar de su creciente potencial, el mercado de combustible de aviación sostenible está limitado de varias maneras. El hecho de que los SAF tengan costos de producción más altos que los combustibles para aviones convencionales es un obstáculo significativo. Otra restricción es la escasez de materia prima porque la fabricación de SAF depende de recursos renovables cuya disponibilidad puede ser limitada. Además, la adopción amplia de SAF puede verse obstaculizada por la ausencia de leyes gubernamentales e incentivos favorables, lo que podría obstruir la expansión del mercado. Además, el mercado de combustible de aviación sostenible ofrece múltiples oportunidades para la expansión y la innovación. En primer lugar, las mejoras en la tecnología y la investigación pueden dar como resultado una producción más efectiva, lo que puede reducir los costos y aumentar la escalabilidad. Los SAF pueden estar más disponibles si se amplían las alternativas de materia prima para incluir fuentes frescas y sostenibles además de las fuentes de biomasa típicas. Además, las alianzas y cooperaciones entre gobiernos, compañías petroleras y aerolíneas pueden estimular la inversión y desarrollar regulaciones beneficiosas que fomenten la expansión del mercado.

Análisis de la segmentación del mercado mundial de combustible de aviación sostenible

El mercado mundial de combustible de aviación sostenible está segmentado en función del tipo de combustible, la tecnología, la capacidad de mezcla de biocombustibles y la geografía.

Mercado de combustible de aviación sostenible, por tipo de combustible

• Biocombustible
• Combustible de hidrógeno
• Energía a combustible líquido
• Gas a líquido

Según el tipo de combustible, el mercado está segmentado en biocombustible, combustible de hidrógeno, energía a combustible líquido y gas a líquido. El biocombustible tiene la mayor participación del mercado mundial de combustible de aviación sostenible. Como sustituto sostenible de los combustibles para aviones tradicionales, los biocombustibles, que se producen a partir de materias primas renovables como la biomasa y el aceite de cocina usado, han sido ampliamente adoptados por el sector de la aviación. Son el tipo de combustible más frecuente en el mercado, ya que han sido objeto de importantes estudios, desarrollo y aplicación en aeronaves comerciales.

Mercado de combustible de aviación sostenible, por tecnología

• Ésteres de ácidos grasos hidroprocesados y ácidos grasosqueroseno parafínico sintético (HEFA-SPK)
• Queroseno parafínico sintético Fischer Tropsch (FT-SPK)
• Isoparafina sintética a partir de azúcar hidroprocesado fermentado (HFS-SIP)
• Alcohol a chorro SPK (ATJ-SPK)
• Hidrotermólisis catalítica a chorro (CHJ)

Según la tecnología, el mercado está segmentado en ésteres de ácidos grasos hidroprocesados y ácidos grasosqueroseno parafínico sintético (HEFA-SPK), queroseno parafínico sintético Fischer Tropsch (FT-SPK), isoparafina sintética El segmento de queroseno parafínico sintético Fischer Tropsch (FT-SPK) domina el mercado mundial de combustibles de aviación respetuosos con el medio ambiente. Mediante el método Fischer-Tropsch, que transforma materias primas a base de carbono como la biomasa o el gas natural en hidrocarburos líquidos, se crea el FT-SPK. Debido a su capacidad para satisfacer los exigentes estándares y demandas de rendimiento de los motores a reacción, el FT-SPK ha crecido a favor del sector de la aviación. Debido a que es sintético, la composición del combustible se puede gestionar mejor, lo que conduce a menores emisiones y mayor eficiencia energética.

Mercado de combustible de aviación sostenible, por capacidad de mezcla de biocombustibles

• Por debajo del 30%
• Del 30% al 50%
• Por encima del 50%

Según la capacidad de mezcla de biocombustibles, el mercado se segmenta en Por debajo del 30%, del 30% al 50% y Por encima del 50%. El segmento con una capacidad de mezcla de biocombustibles del 30% al 50% posee la mayoría del mercado mundial de combustible de aviación sostenible. Esto sugiere que entre el 30% y el 50% del combustible para aviones convencional utilizado en la industria se mezcla con un componente considerable de combustible de aviación sostenible. Esta estrategia de mezcla reduce las emisiones de carbono en general y permite la integración progresiva de combustibles sostenibles en la infraestructura de aviación actual.

Mercado de combustible de aviación sostenible, por geografía

• América del Norte
• Europa
• Asia Pacífico
• Medio Oriente y África
• América Latina

Sobre la base del análisis regional, el mercado de combustible de aviación sostenible se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina, Medio Oriente y África. La mayor participación del mercado de combustible de aviación sostenible estaba en manos de América del Norte. Con Estados Unidos desempeñando un papel importante en el mercado, América del Norte ha estado a la vanguardia de los programas que promueven aeronaves respetuosas con el medio ambiente. Debido a las estrictas restricciones ambientales y los acuerdos de las aerolíneas para reducir las emisiones de carbono, la región ha sido testigo de importantes inversiones en la fabricación y adopción de combustibles de aviación sostenibles. Las naciones europeas, incluidos los Países Bajos, Noruega y el Reino Unido, están liderando el camino en términos de aceptación y fabricación de combustibles de aviación sostenibles. Con naciones como Australia, Japón y Singapur concentrándose en la aviación sustentable y buscando oportunidades para la producción de SAF, el área de Asia Pacífico ha mostrado un potencial de crecimiento prometedor.

Actores clave

El informe del estudio "Mercado global de combustible de aviación sustentable" proporcionará información valiosa con énfasis en el mercado, incluidos algunos de los principales actores como Northwest Advanced Biofuels, LLC., SKYNRG, Avfuel Corporation, Ballard Power Systems, Sundrop Fuels Inc., OMV Aktiengesellschaft, Fulcrum BioEnergy, Inc., TotalEnergies SE, Red Rock Biofuels, SG Preston Company.

Nuestro análisis de mercado también incluye una sección dedicada exclusivamente a dichos actores principales en la que nuestros analistas brindan una perspectiva de los estados financieros de todos los actores principales, junto con su evaluación comparativa de productos y análisis FODA. La sección de panorama competitivo también incluye estrategias de desarrollo clave, participación de mercado y análisis de clasificación de mercado de los actores mencionados anteriormente.

Desarrollos clave

• En marzo de 2021, con la reciente ejecución de un Memorando de Entendimiento, Northwest Advanced Bio-Fuels, un desarrollador de refinerías de combustible de aviación bio-renovable, ha logrado un progreso significativo hacia la obtención de una inversión estratégica a largo plazo en su proyecto de Combustible de Aviación Sostenible en el estado de Washington de Stonepeak Infrastructure Partners, una empresa de inversión privada especializada en infraestructura de América del Norte.
• En julio de 2021, La relación entre Boeing, SkyNRG y SkyNRG Americas tiene como objetivo aumentar la accesibilidad y el uso de combustibles de aviación sostenibles a escala mundial. Alaska Airlines ha sido nombrada socia en el proyecto de producción de SAF de SkyNRG Americas, en el que también invertirá Boeing.

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